中国中车集团企业介绍

演讲人：日期:中国中车集团企业介绍目录CATALOGUE01企业概况02核心业务领域03技术创新实力04全球市场布局05社会责任实践06未来发展规划PART01企业概况中国中车集团成立于2015年6月，由原中国南车集团和中国北车集团合并组建，旨在整合国内轨道交通装备制造资源，提升国际竞争力。此次重组是中国轨道交通行业最大规模的战略性整合，标志着中国高铁技术从"跟随"到"引领"的转变。成立历史背景南北车战略重组追溯历史渊源，中国中车的前身可至1896年成立的津榆铁路总局唐山修车厂，历经晚清、民国、新中国等历史时期的技术积累，逐步发展为全球规模最大的轨道交通装备制造商。百年技术积淀集团的成立响应了"中国制造2025"战略部署，承载着推动高端装备制造业转型升级、实现"交通强国"目标的重要使命，是国家轨道交通装备"走出去"战略的核心实施主体。国家战略支撑全球行业引领者坚持"科技引领、创新驱动"发展理念，持续突破高速列车、重载运输、城轨车辆等核心技术，保持动车组技术全球领先地位，研发投入占比长期保持在5%以上。技术创新驱动发展全产业链服务能力构建涵盖研发设计、生产制造、运维服务、金融支持的全生命周期服务体系，为客户提供"产品+技术+服务"的系统解决方案，业务覆盖全球六大洲100多个国家和地区。以"连接世界，造福人类"为使命，致力于成为以轨道交通装备为核心，具有全球竞争力的世界一流高端装备制造商和系统解决方案提供商。愿景使命阐述集团拥有46家全资及控股子公司，17家境外子公司，员工总数超过18万人，生产基地遍布中国30余个省市及德国、美国、澳大利亚等国家，形成全球化的研发、制造、服务网络体系。组织规模概况全球产业布局产品涵盖动车组、机车、客车、货车、城轨车辆、工程机械等全系列轨道交通装备，具备同时研制30个车型以上的能力，年新造铁路机车车辆超过2万台（辆）。完整产品谱系国内市场占有率超过90%，全球市场占有率超过30%，高铁动车组累计交付超过4000标准组，城轨车辆国内市场连续十五年保持第一，产品出口到全球100多个国家和地区。领先市场地位PART02核心业务领域高速铁路装备动车组研发与制造中国中车是全球领先的高速动车组制造商，涵盖时速200公里至350公里不同速度等级的动车组系列，包括“复兴号”标准动车组，具备完全自主知识产权，并在安全性能、节能环保等方面达到国际先进水平。01关键零部件技术专注于牵引系统、制动系统、转向架等核心零部件的自主研发与生产，突破多项技术瓶颈，实现高铁装备全产业链国产化，大幅降低运营维护成本。02智能化升级推动高铁装备智能化发展，集成大数据、物联网和人工智能技术，实现列车状态实时监测、故障预警及远程诊断，提升运营效率与安全性。03国际市场拓展产品出口至东南亚、欧洲、非洲等地区，参与土耳其伊安高铁、俄罗斯莫喀高铁等国际项目，推动中国高铁技术全球化布局。04城市轨道交通系统地铁与轻轨车辆提供A/B型地铁列车、跨座式单轨、中低速磁悬浮等多样化城市轨道交通工具，适应不同城市客流需求，车辆设计注重低噪音、高载客量和节能环保特性。01有轨电车解决方案研发100%低地板现代有轨电车，采用超级电容储能技术，实现无接触网运行，适用于中小城市及景区交通，兼具经济性与景观协调性。信号与控制系统自主开发CBTC（基于通信的列车控制系统），实现列车无人驾驶和精准调度，已在上海、北京等多条地铁线路投入应用，技术指标达到国际领先水平。全生命周期服务提供从线路规划、车辆定制到运营维护的一站式服务，建立远程运维中心，通过数字化平台实现设备健康管理，延长系统使用寿命。020304涵盖陆上及海上大功率风力发电机组，自主研发10MW+海上风机，突破叶片材料、变桨系统等关键技术，年产能超5000台，市场占有率居全球前列。风电装备制造推出氢燃料电池有轨电车和商用车辆，建立从制氢、储运到加注的全产业链能力，氢能列车已在佛山投入商业运营，续航里程达600公里。氢能源交通装备开发液流电池、锂电储能系统，应用于电网调峰、轨道交通能量回收等领域，其中全钒液流电池储能技术可实现4小时以上长时储能，循环寿命超20000次。储能系统集成010302新能源技术应用实施工厂光伏屋顶、余热回收等清洁生产项目，2025年目标实现主要生产基地碳中和，研发环节投入占比超5%，累计获新能源相关专利2000余项。绿色智造体系04PART03技术创新实力全球研发网络覆盖中国中车在全球范围内建立了12个国家级研发中心、8个海外研发基地及20余个联合实验室，形成覆盖亚洲、欧洲、北美的研发网络，实现技术资源的全球化整合与协同创新。研发中心布局重点领域专项布局针对轨道交通、新能源装备、智能交通等核心领域，设立专项研发中心，如青岛高速列车研发中心、株洲电力机车研究所等，聚焦前沿技术攻关与产业化应用。产学研深度合作与清华大学、西南交通大学等高校建立联合研究院，推动基础研究向工程化转化，年均合作项目超200项，加速技术迭代与成果落地。关键技术突破高速列车技术自主研制的“复兴号”动车组实现时速350公里商业运营，突破转向架轻量化、减震降噪等核心技术，能耗较国际同类产品降低15%。智能驾驶系统开发全球首列全自动无人驾驶地铁列车，集成AI调度、障碍物识别及故障自诊断技术，已在上海、新加坡等城市投入运营。新能源动力创新成功研制氢能源有轨电车，续航里程达100公里，零排放技术填补行业空白，助力绿色交通发展。专利成果展示成果转化效益专利技术产业化率超75%，衍生出磁悬浮列车、城际快轨等产品，近三年技术许可收入年均增长30%，创造直接经济效益超百亿元。03主导制定ISO/TC269等国际标准28项，参与修订UIC（国际铁路联盟）标准56项，推动中国技术成为全球行业规范。02国际标准主导专利数量与质量累计申请专利超5.8万件，授权发明专利占比达40%，其中“轨道车辆转向架”专利获中国专利金奖，技术壁垒覆盖52个国家。01PART04全球市场布局国内市场占有率高铁领域主导地位中国中车在国内高铁市场占据绝对优势，承担了全国80%以上的动车组制造任务，覆盖京沪、京广等主要干线，技术标准和服务质量均达到国际领先水平。城市轨道交通全面覆盖在地铁、轻轨、有轨电车等领域，中车产品覆盖全国40余个城市，市场占有率超过60%，自主研发的无人驾驶列车和节能型车辆成为行业标杆。新能源装备领先优势在风力发电机组、新能源公交车等领域，中车旗下企业年产能突破5000台，国内市场占有率稳居前三，技术专利数量行业第一。海外业务拓展亚非拉市场深度渗透在东南亚、非洲、南美等地区累计出口机车车辆超5000台，其中马来西亚ETS动车组、阿根廷城际动车组等项目成为"一带一路"标志性工程。欧美高端市场突破成功进入美国波士顿、芝加哥地铁市场，获得德国、英国等发达国家订单，其中为伦敦伊丽莎白线提供的全自动地铁车辆达到欧洲最高安全标准。全球服务网络建设在海外设立6大区域总部和28个办事处，建立覆盖全球的售后服务体系，提供全生命周期维保服务，海外项目本地化采购率平均达60%。供应链全球化布局在德国、美国等建立本地化生产基地，与全球3000余家供应商建立战略合作关系，关键零部件国际采购占比达35%，形成弹性供应链体系。国际技术联盟体系与西门子、阿尔斯通等跨国企业建立联合研发中心，在牵引系统、车体材料等领域开展深度合作，累计签署技术合作协议超200项。产学研协同创新与清华大学、西南交大等高校共建国家级实验室，在智能列车、磁悬浮技术等领域取得突破性进展，年研发投入占营收比例达5.2%。战略合作网络PART05社会责任实践绿色制造技术应用新能源车辆研发中国中车全面推广清洁生产工艺，在轨道交通装备制造中采用低能耗、低排放技术，如水性涂料替代传统油漆，减少VOCs排放30%以上。投入超50亿元用于氢能源机车、纯电动公交等零碳交通工具开发，2025年目标实现新能源产品占比达40%，助力国家"双碳"战略。环境保护举措全生命周期管理建立从原材料采购到产品回收的闭环管理体系，在青岛基地建成行业首个轮对再制造中心，年处理废旧轮对超2万组，资源再利用率达92%。生态修复工程在株洲、唐山等生产基地实施"厂区森林化"计划，累计种植乔木5.6万株，建设雨水收集系统12套，实现工业废水零外排。实施"金蓝领"培养计划，每年投入1.2亿元用于员工技能培训，建立国家级技能大师工作室28个，培养高级技师超3000名。构建管理序列与技术序列并行的晋升体系，技术专家最高可享受副总裁级待遇，现有首席技术专家57人，年均研发专利超4000项。与德国德累斯顿工业大学等机构合作开展"高铁英才"项目，累计输送600余名工程师赴海外深造，覆盖19个语种专业人才。建立覆盖35万员工的EAP心理援助计划，实施"安居工程"提供优惠住房1.2万套，设立专项基金帮扶困难职工家庭。员工发展计划技能提升工程职业双通道建设全球化人才储备员工关爱体系社区贡献项目铁路助学行动在云南、贵州等地区建成"中车希望小学"43所，设立"轨道奖学金"累计资助学生1.8万人次，配套建设数字化教室200余间。乡村振兴计划在河南兰考等地区开展农产品冷链物流帮扶，投入3.2亿元建设现代化农业产业园，带动2.3万户农户年均增收1.5万元。应急救灾响应组建专业抢险救援队，配备轨道式应急电源车等特种装备，在郑州暴雨等灾害中累计出动救援力量1200人次，抢修铁路设施85处。文化传承支持资助"非遗进高铁"项目，在200余列复兴号设置非遗展示区，联合故宫博物院开发轨道交通主题文创产品年销售额超亿元。PART06未来发展规划战略目标设定打造世界一流轨道交通装备企业01通过技术创新和产业升级，全面提升产品竞争力，实现全球市场份额的持续增长，巩固行业领先地位。推动绿色智能交通发展02聚焦低碳环保技术研发，加快新能源机车、智能列车等产品的产业化进程，助力全球交通领域碳中和目标实现。构建全产业链服务体系03从单一装备制造向"制造+服务"转型，提供涵盖设计、建设、运营、维护的全生命周期解决方案，提升价值链附加值。实现年营收突破5000亿元04通过多元化业务布局和国际化战略实施，在2030年前达成营收规模跨越式增长，跻身世界500强前列。推进碳纤维复合材料、新型铝合金等轻量化材料在车体制造中的应用，同时研发耐极端环境的新型轨道材料。新材料应用创新开发氢燃料电池、超级电容等清洁能源驱动技术，完善混合动力系统，实现传统内燃机车的全面替代。新能源动力系统01020304重点突破自动驾驶、智能运维、大数据分析等核心技术，建立覆盖列车控制、故障预测、能源管理的智能系统平台。智能化技术研发构建产品全生命周期的数字孪生体系，实现从设计仿真到运营维护的全程数字化管理。数字孪生技术集成技术路线规划全球愿景展望深化