JJG(交通) 077-2015 车载式路面损坏视频检测系统

中华人民共和国交通运输部部门计量检定规程JJG(交通)077—2015车载式路面损坏视频检测系统2015-07-11发布2015-11-01实施中华人民共和国交通运输部发布JJG(交通)077—2015车载式路面损坏视频检测系统检定规程VerificationRegulationofVehiculJJG(交通)077—2015本规程经中华人民共和国交通运输部于2015年07月11日批准，并于2015年11月01日起施行。归口单位：全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会公路工程材料及仪器设备专业标准化工作组中公高科养护科技股份有限公司重庆通力高速公路养护工程有限公司本规程委托交通运输部公路科学研究院负责解释JJG(交通)077—2015荆根强(交通运输部公路科学研究院)段羽(重庆通力高速公路养护工程有限公司)窦光武(交通运输部公路科学研究院)杨孝昆(重庆通力高速公路养护工程有限公司)常成利(中公高科养护科技股份有限公司)郭鸿博(交通运输部公路科学研究院)刘璐(交通运输部公路科学研究院)潘宗俊(公路养护技术国家工程研究中心)周毅姝(交通运输部公路科学研究院)王义旭(交通运输部公路科学研究院)苗娜(交通运输部公路科学研究院) Ⅲ1范围 12引用文件 1 14计量性能要求 15通用技术要求 16计量器具控制 2附录A路面损坏标准测量装置 5附录B检定记录表格式 6附录C检定证书内页格式 7附录D检定结果通知书内页格式 9工JJG(交通)077—2015Ⅲ本规程的编写符合JJF1002—2010《国家计量检定规程编写规则》的要求。本规程代替JJG(交通)077—2007《车载式路面激光视频病害检测系统》。与JJG(交通)077—2007相比，除编辑性修改外，主要技术内容变化如下：——对规程名称进行了调整；——增加了路面损坏视频检测系统的组成，并提出了按系统技术性能进行分级的原则(见3、4章);——增加了对“路面有效检测宽度”的计量性能要求及检定方法(见4.2、6.3.3);——增加了对“横纵向长度测量偏差”的计量性能要求及检定方法(见4.3、6.3.4);损坏标准测量装置”等器具，删除“路面裂缝宽度视频检测害面积测试板”等器具(见6.1.2);——原“附录D调整块”修改为“附录D路面损坏标准测量装置”(见附录D)。JJG(交通)077—2007为首次发布。1车载式路面损坏视频检测系统检定规程本规程适用于车载式路面损坏视频检测系统(简称检测系统)的首次检定、后续检定和使用中检查。其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规程。器和路面损坏计算机图像处理软件等组成。系统依据摄影测量学原理，采用高速数字成参数，系统原理如图1所示。根据检测系统的技术性能将其分为两级：I级和Ⅱ级。I级系统除计量性能优于Ⅱ4.1成像分辨力：I级不大于1.0mm;Ⅱ级不大于2.0mm。4.2路面有效检测宽度：I级不小于3.75m;Ⅱ级不小于2.60m。4.3横纵向长度测量偏差：不大于5%。4.4路面损坏面积示值相对误差：I级为±5%;Ⅱ级为±10%。4.5纵向距离传感器示值相对误差：±0.1%。4.6路面损坏面积测量重复性：变异系数C、不大于5%。2检定环境条件如下：a)环境温度：0℃~40℃;b)环境湿度：不大于85%RH;6.1.2检定器具检定器具如下：a)钢直尺：测量范围为(0~1)m,分度值不大于1mm;b)钢卷尺：测量范围为(0~5)m,分度值不大于1mm;d)分辨力测试板：沿相互垂直的两个方向分别刻划宽度相等、颜色深浅相间的条纹，单一条纹宽度分别为(1.00±0.05)mm、(2.00±0.05)mm、(3.00±0.05)mm、(4.00±0.05)mm,条纹长度不小于300mm;e)路面损坏标准样块：面积不小于1m×1m,厚度不大于3mm,线膨胀系数不大于f)路面损坏标准测量装置(简称标准装置):见附录A。检定项目见表1,检定记录表格式见附录B。检定项目首次检定后续检定外观+++成像分辨力++-路面有效检测宽度++-++-路面损坏面积示值相对误差++一纵向距离传感器示值相对误差++-+++注：凡需检定的项目用“+”表示；不需检定的项目用“-”表示。6.3.1外观用目测和手感检查检测系统的外观，应符合5.1和5.2的规定。36.3.2成像分辨力a)将分辨力测试板放置于试验路段车道上靠近成像区域左侧边界、右侧边界和纵向轴线的3个典型位置，使分辨力测试板上其中一组样条的方向与车道方向一致；b)检测系统载车(简称检测车)以不低于50km/h的速度，采集各分辨力测试板d)对于采用自动处理的检测系统，通过检测系统软件对分辨力测试板图像进行识e)根据样条计数与实际样条数的一致性判断成像分辨力大小，所测得的3个位置的成像分辨力均应符合4.1的规定。6.3.3路面有效检测宽度a)在试验路段上，用钢卷尺沿垂直于试验路段车道方向量取不小于4m的距离，每c)筛选带有宽度标记的图像，通过目测判断图像所覆盖的车道宽c)将钢直尺放置于试验路段车道中心线上，使其方向与车道方向垂直，d)采用下式计算横纵向长度测量偏差，应符合6.3.5路面损坏面积示值相对误差检定过程如下：a)在试验路段上放置不同类型的路面损坏标准样块，其损坏面积已由标准装置测b)检测车以不低于50km/h的速度检测试验路段，检测系统输出各种类型的损坏面4c)采用下式计算损坏面积示值的相对误差：式中：△——检测系统对第i种损坏面积示值的相对误差；A,——检测系统测得的第i种类型的损坏面积(m²);A;,o——标准装置测得的第i种类型的损坏面积(m²)。d)检测系统测得的各种损坏面积的示值相对误差均应符合4.4的规定。6.3.6纵向距离传感器示值相对误差b)检测车停放在试验路段的始点处，将纵向距离传感器测距轮的中心线对准始点c)采用下式计算检测系统纵向距离传感器示值相对误差，应符合4.5的规定。6.3.7路面损坏面积测量重复性a)在试验路段上放置不同类型的路面c)重复b)的操作10次，采用下式计算重复性变异系数C,应符合4.6的规定。x;——路面损坏总面积的第i次测量结果(m²);x——路面损坏总面积测量结果的算术平均值(m²);n——重复测量次数，此处取10。检测系统的检定周期为1年。5附录A1——传动机构；2——显示模块；4——数字成像模块；5——机架。3——计算机图像处理模块；图A-1路面损坏标准测量装置示意图6附录B检定记录表格式检定日期型号规格出厂编号生产厂家出厂日期环境温度环境湿度环境照度序号检定项目检定结果1外观2成像分辨力3路面有效检测宽度45路面损坏面积示值相对误差6纵向距离传感器示值相对误差77附录C检定证书内页格式检定机构授权说明检定机构授权说明℃相对湿度%测量范围不确定度/准确度等级/最大允许误差证书编号测量范围不确定度/准确度等级/最大允许误差证书编号证书编号××××××-××××第2页共3页8检定证书第3页序号检定项目结论1外观2成像分辨力3路面检测有效宽度45路面损坏面积示值相对误差6纵向距离传感器示值相对误差71本报告检定结果仅对该计量器具有效；2本证书未加盖“检定专用章”无效；3下次检定时请携带(出示)此证书。以下空白第3页共3页9附录D检定结果通知书内页格式检定结果通知书第2页证书编号××××××-××××检定机构授权说明检定环境条件及地点：℃相对湿度%测量范围不确定度/准确允许误差准证书编号有效期至测量范围不确定度/准确允许误差准证书编号有效期至第2页共3页JJG(交通)077—201510检定结果通知书第3页检定项目检定项目1外观2成像分辨力3路面检测有效宽度456纵向距离传感器示值相对误差71本报告检定结果仅对该计量器