汽轮机油系统维护保养详细手册

汽轮机油系统维护保养详细手册一、系统概述与功能定位汽轮机油系统是汽轮机机组安全稳定运行的核心支撑系统，承担润滑（为轴承、联轴器等转动部件提供油膜支撑，降低摩擦损耗）、冷却（带走部件摩擦产生的热量，维持工作温度）、调速（如EH油系统为调节阀门提供动力，实现负荷精准控制）、密封（部分机组的密封油系统隔绝氢气/空气，保障轴端密封）等关键功能。油系统故障可能导致轴瓦磨损、机组振动加剧、调节失灵甚至停机事故，因此建立科学的维护保养体系是机组可靠性管理的核心环节。二、系统组成与核心部件解析（一）润滑油系统核心部件：润滑油箱（存储、沉降杂质）、主油泵（机组正常运行时供油）、辅助油泵（启动/事故时备用）、油冷却器（冷却润滑油，维持油温）、油过滤器（过滤杂质，保护轴瓦）、轴承油管路（输送润滑油至各轴瓦）、顶轴油泵（盘车或启动时建立油膜，防止轴瓦干摩擦）。功能逻辑：油箱油液经主油泵升压→油冷却器降温→油过滤器除杂→分路输送至轴承、联轴器等部件；辅助油泵在主油泵故障或机组启动/停机阶段自动投用。（二）调速油（EH油）系统核心部件：EH油箱（存储抗燃油）、EH油泵（提供高压油源）、油动机（驱动调节阀门）、电液转换器（将电信号转化为液压信号）、蓄能器（稳定油压、吸收压力波动）、抗燃油再生装置（过滤、除酸、脱水，维持油质）。功能逻辑：EH油泵将抗燃油加压至13~16MPa→电液转换器根据DEH指令调节油动机开度→驱动汽轮机调节阀/主汽阀，实现负荷/转速控制；蓄能器保障油压稳定，再生装置持续净化油质。（三）密封油系统（适用氢冷机组）核心部件：密封油箱、密封油泵、差压阀（维持油氢差压稳定）、真空油箱（去除油中空气）、油氢分离装置（分离油中氢气）。功能逻辑：密封油泵输出压力油→差压阀调节油氢差压（通常0.08~0.12MPa）→轴端密封瓦形成油膜，隔绝氢气与空气；真空油箱通过真空泵维持微负压，降低油中空气含量。三、日常维护要点（一）运行参数监控油温：润滑油温通常控制在40~45℃（轴承进口），EH油温控制在40~55℃；油温异常升高需检查冷却器投用情况、机组负荷、油质劣化程度；油温过低需排查加热器故障或投用伴热装置。油压：润滑油压（轴承进口）≥0.08MPa（随机组类型调整），EH油压13~16MPa，密封油氢差压稳定在设计值；油压波动或降低需检查油泵出力、管路泄漏、过滤器堵塞。油位：油箱油位维持在1/2~2/3刻度线，油位异常需排查泄漏、油雾分离器故障（油位高）或补油不足（油位低）。（二）油质监测化验周期：新油投用前全分析；运行中润滑油每月1次简化分析（粘度、酸值、水分、颗粒度），每季度1次全分析；EH油每月1次颗粒度、酸值、水分检测，每半年1次全分析（含电阻率、氯含量）。关键指标：润滑油水分≤0.1%、颗粒度NAS≤8级；EH油水分≤0.05%、酸值≤0.1mgKOH/g、颗粒度NAS≤6级；油质超标需启动过滤、脱水或换油程序。（三）设备状态巡检泵类设备：主/辅油泵、EH油泵、密封油泵运行时振动≤4.5mm/s，轴承温度≤80℃，电机电流稳定在额定值80%~100%；异常振动/温升需排查联轴器对中、轴承磨损、叶轮卡涩。阀门与管路：调节阀、逆止阀、差压阀动作灵活，无卡涩；管路接头、法兰、密封处无渗漏，保温层完好（防止油温波动）。过滤器与冷却器：润滑油过滤器压差≥0.05MPa时切换清洗；油冷却器进出口油温差≥8℃（设计值），温差过小需清洗冷却水管路（结垢）或检查冷却水量。四、定期保养项目（一）每日保养检查油箱油位、油温、油压，记录趋势变化；巡视油泵、电机运行声音，确认无异常振动；清理油系统周边杂物，检查防火设施（灭火器、防火毯）在位有效。（二）每周保养清洗润滑油过滤器滤芯（或切换备用过滤器后清洗）；检查EH油再生装置滤芯，压差大时更换；手动活动调节阀、逆止阀，检查动作灵活性。（三）每月保养检查油系统所有阀门密封，紧固泄漏的法兰/接头；校验油压、油温、油位仪表，确保测量准确；对备用油泵进行试转（运行10~15分钟，检查振动、温升）。（四）季度保养开展油质全分析，根据结果决定是否过滤/换油；检查冷却器冷却水管路，通球清洗（结垢严重时）；校验差压阀、溢流阀定值，确保压力调节精度。（五）年度保养换油作业：排空旧油→拆除油箱内部件（如隔板、滤网）→用面团粘除杂质→新油经三级过滤（滤油机+滤网）后加注→循环过滤4小时以上，再次化验油质；油泵检修：解体主/辅油泵，检查叶轮、轴套、密封件磨损情况，更换老化O型圈；油箱清理：打开油箱人孔，用白布擦拭内壁、隔板，检查防腐层完好性，修复脱落区域；管路维护：对油管路进行酸洗/钝化（结垢严重时），更换老化橡胶软管。五、常见故障诊断与处理（一）油压异常降低现象：油压表显示值低于正常范围，轴承温度升高，油位无明显变化。原因：油泵叶轮磨损（出力不足）、过滤器堵塞（压差大）、管路泄漏（法兰/接头松动）、溢流阀误开（定值漂移）。处理：切换备用油泵→清洗过滤器滤芯→检查管路泄漏点并紧固→校验溢流阀定值；若主油泵故障，安排停机检修。（二）油温过高现象：油温超过50℃（润滑油）或60℃（EH油），冷却器出口油温无明显降低。原因：冷却水量不足（阀门未全开）、冷却器结垢（换热效率低）、油质劣化（粘度增大）、机组负荷过高（摩擦热增加）。处理：开大冷却器进水阀→清洗冷却器（化学清洗或通球）→加强油质过滤/换油→协调调度降低机组负荷（紧急时）。（三）油质恶化（水分/颗粒度超标）现象：油液乳化（乳白色）、颗粒度化验超标、酸值上升。原因：密封不严（水分侵入）、过滤器失效（杂质未过滤）、油氧化（长期高温运行）、补油未过滤（新油污染）。处理：启动真空滤油机脱水→更换高精度过滤器（如NAS6级）→补油时经三级过滤→若酸值超标，更换新油并检查再生装置。（四）油系统泄漏现象：油箱油位下降、地面/管路接头有油迹、氢气纯度下降（密封油泄漏至氢侧）。原因：密封件老化（O型圈、垫片）、管路腐蚀（长期运行）、阀门内漏（阀芯磨损）。处理：标记泄漏点→机组停运后更换密封件/腐蚀管路→紧急时用堵漏胶临时处理（需监护防火）。六、应急处置措施（一）油系统着火立即切断着火区域油源（关闭相关阀门），启动消防水系统（或用干粉灭火器）灭火；若火势蔓延，紧急停机（按事故停机流程），打开事故放油门（注意防止汽轮机断油）；灭火后检查油系统设备，确认无残留火种，修复损坏管路/设备。（二）大量漏油（油位快速下降）紧急启动备用油泵维持油压，关闭泄漏点上游阀门；若油位低于低限，立即停机（防止轴瓦断油），组织人员堵漏；停机后清理泄漏油液，修复管路/密封件，补油至正常油位。（三）油泵故障（主泵跳闸/辅泵无法启动）立即切换备用泵（如电动泵转汽动泵，或启动直流油泵）；若备用泵故障，紧急停机，手动盘车维持轴瓦润滑（每30分钟盘车180°）；检修故障泵，排查电气、机械故障（如电机烧毁、叶轮卡死）。七、维护管理规范（一）人员资质与培训油系统维护人员需持《特种设备作业证》（压力容器、压力管道操作），每年参加专业培训（油质分析、故障诊断）；新员工需通过“理论+实操”考核（如换油作业、油泵检修），方可独立操作。（二）记录管理建立《油系统维护日志》，记录每日油温、油压、油位、巡检发现；留存油质化验报告（每月/季）、设备检修记录（换油、泵检修、滤芯更换）；故障处理后填写《事故分析报告》，明确原因、措施、预防方案。（三）备件管理储备常用备件：过滤器滤芯（不同精度）、O型圈（耐油橡胶）、密封垫片、泵轴密封件；备件存放于干燥、防尘库房，定期检查老化情况（橡胶件每半年抽检）。（四）安全管理油系统区域严禁烟火，动火作业需办理《动火票》，并采取防火隔离（石棉布覆盖管路）；检修时执行“停电挂牌”制度，防止误启动；接触E