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文档简介

就地冷再生专项施工方案一、工程概况(一)工程基本信息本工程为[工程名称]就地冷再生施工项目,位于[工程地点],施工路段全长[X]km,路面宽度[X]m(行车道[X]m+人行道/路肩[X]m),原路面结构为[沥青混凝土面层+水泥稳定碎石基层/石灰土底基层],建成年限[X]年,因长期行车荷载及自然因素影响,路面出现裂缝、沉陷、松散、车辙等病害,需进行就地冷再生改造,恢复路面承载能力与使用功能。本次就地冷再生施工范围为原路面面层及基层,再生厚度设计为[X]cm(其中面层[X]cm+基层[X]cm),再生后基层采用[水泥/乳化沥青+外加剂]稳定再生混合料,顶面铺筑[X]cm沥青混凝土上面层,形成完整路面结构。(二)设计要求1.再生混合料:采用就地冷再生工艺,以原路面旧料为主要原料,掺入[X]%水泥(或[X]%乳化沥青)及适量外加剂、水,搅拌均匀后碾压成型,再生混合料7d无侧限抗压强度≥[X]MPa(水泥稳定型)或满足沥青稳定型混合料技术指标。2.施工精度:再生路面平整度偏差≤5mm/3m,纵断高程偏差±10mm,横坡偏差±0.3%,厚度偏差±5mm,压实度≥98%(重型击实标准)。3.病害处理:原路面存在的坑槽、沉陷等严重病害,需在冷再生施工前进行预处理;裂缝需进行灌缝封闭,防止雨水渗入再生层。4.排水设计:施工后路面横坡符合设计要求,确保雨水及时排出,避免路面积水侵蚀再生层。(三)工程重难点1.重点:再生混合料配合比控制,确保旧料利用率与再生层强度;施工过程中含水量、拌和均匀性、压实度的管控;再生层与下承层、上面层的衔接质量。2.难点:旧路面材料成分不均匀,需实时调整掺加剂用量;冷再生机械组协同作业的节奏控制;雨天、高温等恶劣天气对施工质量的影响;高等级公路施工时的交通导改与安全防护。二、编制依据1.本工程施工图纸、设计交底文件、现场踏勘资料及施工合同;2.《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T3340-2018);3.《公路沥青路面再生技术规范》(JTG/T5521-2019);4.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017);5.《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)(适用于市政道路);6.就地冷再生施工设备操作手册及相关技术参数;7.国家及地方关于道路施工、安全生产、文明施工的法规与标准。三、施工准备(一)技术准备1.组织技术人员熟悉施工图纸、设计要求及相关规范,开展技术交底工作,明确各工序施工要点、质量标准及安全注意事项,确保施工人员掌握冷再生工艺核心要求。2.现场踏勘与旧料检测:对施工路段原路面进行全面勘察,记录病害分布、路面结构厚度、旧料类型等数据;钻取旧料试样,送实验室进行筛分、含水量、含泥量、压实度等指标检测,为再生混合料配合比设计提供依据。3.配合比设计:根据旧料检测结果,结合设计强度要求,委托实验室设计再生混合料配合比,确定水泥(或乳化沥青)、外加剂、水的掺加比例,明确最佳含水量及最大干密度,确保再生混合料性能达标。4.测量放线:采用全站仪、水准仪进行施工路段中线、边线及高程放线,每隔10-20m设置高程控制点,标记再生厚度控制线,确保施工精度;同时划分施工段落,每段长度控制在200-300m,适配机械作业节奏。5.试验段施工:选取长度不少于200m的路段作为试验段,按设计配合比及拟定施工参数进行试施工,验证拌和均匀性、含水量控制、压实工艺等合理性,确定最优施工参数(如机械行进速度、拌和深度、碾压遍数等),为大面积施工提供依据。(二)物资准备1.材料准备:(1)掺加剂:水泥选用P.O42.5级普通硅酸盐水泥,进场时具备出厂合格证及复试报告,存放于防雨、防潮仓库,堆放高度不超过10袋,避免受潮结块;乳化沥青选用慢裂快凝型,针入度、延度等指标符合规范要求,储存于密封罐中,防止离析、破乳。(2)外加剂:根据再生混合料性能需求,选用早强剂、缓凝剂或稳定剂,进场前进行性能检测,合格后方可使用;水采用清洁饮用水,避免使用含杂质、腐蚀性的水源。(3)其他材料:准备灌缝胶、修补料等,用于原路面病害预处理;配备土工布、塑料薄膜等,用于再生层养护。2.设备准备:(1)核心设备:配备就地冷再生机(功率≥300kW,拌和深度可调)、水泥撒布车(或乳化沥青洒布车)、洒水车、平地机、振动压路机(20t以上)、光轮压路机、装载机、清扫车等,设备进场前进行全面调试与检修,确保性能完好,计量装置(水泥撒布车、洒水车)经校验合格,精度满足施工要求。(2)辅助设备:配备全站仪、水准仪、含水量快速测定仪、压实度检测仪等检测设备,以及交通导改标志、安全防护设施(警示灯、防护栏、安全帽、反光背心等)。(三)人员准备1.组建专项施工团队,配备项目经理、技术负责人、质量员、安全员、材料员及施工班组(机械操作班组、拌和班组、碾压班组、养护班组),明确各岗位职责,确保施工各环节专人负责。2.岗前培训:对所有作业人员进行岗前培训,包括冷再生设备操作、配合比控制、质量检测、安全规范、交通导改等内容,机械操作人员必须持证上岗,熟悉设备操作流程及应急处置方法;组织学习试验段施工经验,统一施工标准。(四)现场准备1.原路面预处理:(1)病害处理:清除路面杂物、浮土,对坑槽、沉陷等病害,人工开挖至稳定层,采用与再生混合料性能相近的材料修补压实;对裂缝宽度≥5mm的,采用灌缝胶灌缝封闭,宽度<5mm的,采用沥青乳液涂刷封闭。(2)标高调整:对原路面局部高程偏差较大的部位,提前进行削高补低处理,确保再生层厚度均匀。2.交通导改:根据施工路段交通流量,制定交通导改方案,设置临时交通标志(限速、绕行、施工警示)、防护栏、警示灯等设施,划分施工区域与通行区域,安排专人指挥交通,确保施工期间交通有序、安全;必要时采取半幅施工、半幅通行方式,减少对交通的影响。3.临时设施布置:搭建材料仓库、临时办公区及设备停放区,水泥仓库需防雨、防潮,乳化沥青储存罐远离火源;铺设临时施工道路,保障设备、材料运输畅通;接通临时水电,满足施工及养护需求。4.安全警示:在施工路段起点、终点及关键路口设置明显的施工警示标识,夜间悬挂警示灯,施工区域周边设置防护栏,严禁无关人员、车辆进入作业区域。四、施工流程及工艺要点整体施工流程:原路面预处理→测量放线→掺加剂撒布(水泥/乳化沥青)→洒水湿润→就地冷再生拌和→平地机整平→碾压成型→养护→质量验收→上面层铺筑。(一)原路面预处理与测量放线1.原路面预处理完成后,再次清理路面,确保无杂物、浮土,坡面平整、稳定;对下承层进行压实度检测,压实度不足95%的,需重新碾压或处理,避免影响再生层承载力。2.按测量放线结果,在路面上标记中线、边线及再生厚度控制线,每隔10-20m设置高程桩,标注设计高程,为后续施工提供依据。(二)掺加剂撒布与洒水湿润1.水泥撒布(水泥稳定型再生混合料):(1)根据配合比及施工段落面积,计算每段水泥用量,水泥撒布车按预定速度、宽度均匀撒布水泥,撒布过程中安排专人巡查,对撒布不均匀的部位人工补撒,确保水泥掺加量符合设计要求。(2)水泥撒布完成后,及时进行洒水湿润,洒水车按预定水量洒水,控制旧料含水量接近最佳含水量,避免拌和时出现干料或积水现象;含水量采用快速测定仪实时检测,及时调整洒水量。2.乳化沥青撒布(沥青稳定型再生混合料):(1)乳化沥青洒布车按设计掺加量均匀洒布乳化沥青,洒布速度控制在2-3km/h,洒布宽度与再生机作业宽度匹配,避免漏洒、重洒;洒布后封闭交通,防止车辆碾压破坏。(2)根据乳化沥青性能及天气情况,静置10-30min,待乳化沥青破乳后,再进行拌和作业,确保乳化沥青与旧料充分结合。(三)就地冷再生拌和1.冷再生机就位后,调整拌和深度至设计再生厚度,确保拌和深度均匀,不扰动下承层;再生机行进速度控制在1-2km/h,与水泥撒布车、洒水车协同作业,保持施工节奏一致。2.拌和过程中,安排专人监测拌和均匀性,观察再生混合料颜色、状态,确保旧料、掺加剂、水充分混合,无明显水泥团、乳化沥青结块或干料夹层;对拌和不均匀的部位,采用人工辅助拌和或再生机复拌处理。3.实时检测再生混合料含水量,若含水量不足,通过洒水车补洒水;若含水量过高,适当放慢再生机行进速度,延长拌和时间,蒸发多余水分,确保含水量控制在最佳含水量±1%范围内。4.拌和作业连续进行,相邻拌和段搭接长度≥50cm,避免出现拌和断层;再生机作业时,避免碰撞路缘石、井盖等设施,必要时人工清理周边区域。(四)平地机整平1.再生混合料拌和完成后,立即采用平地机进行整平,平地机操作人员根据高程桩控制路面高程及横坡,先初步整平,再精平,确保路面平整度、横坡符合设计要求。2.整平过程中,人工配合清理路面杂物、局部凸起或凹陷部位,对低洼处采用再生混合料填补,高出部位刮除,确保路面平整、厚度均匀;整平后的路面表面无明显轮迹、裂缝。3.整平完成后,及时进行高程复核,偏差超过规范要求的,立即调整,确保再生层厚度、高程达标。(五)碾压成型1.整平完成后,在再生混合料含水量处于最佳含水量±1%时及时碾压,避免水分蒸发过快影响压实效果;碾压顺序遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中”的原则,逐步提升压实度。2.碾压工艺:(1)初压:采用光轮压路机(8-10t)碾压2遍,碾压速度控制在1.5-2km/h,碾压时重叠1/2轮宽,确保路面初步成型,无明显轮迹。(2)复压:采用20t以上振动压路机碾压3-4遍,碾压速度控制在2-3km/h,开启振动功能,增强压实效果;碾压过程中实时检测压实度,直至压实度达到设计要求(≥98%)。(3)终压:采用光轮压路机碾压1-2遍,碾压速度控制在2-3km/h,消除复压留下的轮迹,使路面表面平整、光滑。3.碾压过程中,避免压路机在再生层上急刹车、急转弯,防止路面破损;相邻碾压段搭接长度≥1m,碾压范围延伸至路肩外侧50cm,确保路肩压实到位。4.压实完成后,及时进行压实度检测,采用环刀法或灌砂法检测,每200m检测不少于3点,压实度不合格的,增加碾压遍数或采取补压措施,直至达标。(六)养护1.水泥稳定型再生层:碾压成型后立即进行养护,采用土工布或塑料薄膜覆盖保湿,养护时间不少于7d;养护期间保持覆盖物湿润,严禁车辆通行,避免再生层受扰动、破损;高温、干燥天气适当增加洒水次数,延长养护时间至14d。2.沥青稳定型再生层:碾压成型后,自然养护24-48h,待乳化沥青完全破乳、再生层强度达到设计要求后,方可允许车辆通行;养护期间避免重型车辆碾压,控制交通流量。3.养护期间安排专人巡查,发现再生层出现裂缝、松散等问题,及时采用沥青乳液或修补料处理,防止病害扩大。(七)上面层铺筑1.再生层养护合格后,对其表面进行清理,清除杂物、浮尘,检测平整度、高程、压实度等指标,达标后方可进行上面层铺筑。2.上面层铺筑前,在再生层表面喷洒粘层油,粘层油采用乳化沥青,洒布量控制在0.3-0.5L/㎡,确保上面层与再生层粘结牢固。3.按设计要求铺筑沥青混凝土上面层,严格控制摊铺温度、碾压工艺,确保上面层质量达标;铺筑完成后,按规范要求进行养护,开放交通。五、质量控制措施(一)材料质量控制1.所有进场材料(水泥、乳化沥青、外加剂等)必须具备出厂合格证、检验报告,进场后按规定进行抽样复试,复试合格后方可使用,严禁使用不合格材料。2.水泥、乳化沥青等材料储存符合要求,水泥防潮、防雨,乳化沥青密封储存,防止变质;材料堆放分类有序,标识清晰,避免混用。3.旧料检测严格按规范执行,每段施工前均需钻取试样检测,根据检测结果调整配合比,确保再生混合料性能达标。(二)工序质量控制1.原路面预处理:病害处理彻底,无遗留隐患;下承层压实度达标,坡面平整、稳定,为再生施工奠定基础。2.掺加剂撒布:严格按配合比控制掺加量,撒布均匀,水泥撒布后及时洒水,乳化沥青撒布后控制静置时间,确保与旧料充分结合。3.拌和质量:控制拌和深度、行进速度,确保再生混合料拌和均匀,含水量控制在最佳含水量±1%范围内,无干料、结块现象。4.整平与碾压:整平后路面平整度、高程、横坡达标;碾压遵循规范顺序,压实度≥98%,表面无轮迹、裂缝、松散。5.养护质量:养护时间充足,覆盖保湿到位,养护期间严禁违规通行,及时处理出现的病害。(三)检测控制1.施工过程中,对各工序进行实时检测,包括旧料性能、掺加剂用量、含水量、拌和均匀性、压实度、平整度、高程等指标,检测频率符合规范要求,每200m检测不少于3点。2.试验段施工完成后,全面检测各项指标,确定最优施工参数,指导大面积施工;大面积施工中,定期复核施工参数,及时调整偏差。3.每段施工完成后,进行工序验收,自检合格后报监理单位验收,验收合格后方可进入下道工序;验收过程中做好检测记录,整理归档。六、安全保障措施(一)作业安全防护1.所有作业人员必须佩戴安全帽、反光背心、防滑鞋,机械操作人员穿戴防护手套、护目镜等防护用品,高空作业(如设备检修)佩戴安全带。2.施工区域设置明显的安全警示标识、防护栏,夜间悬挂警示灯,划分作业区域与通行区域,严禁无关人员、车辆进入作业区域;安排专人指挥交通,确保施工与交通安全。3.冷再生机、压路机等大型设备作业时,保持安全距离,避免碰撞;设备操作严格按操作规程执行,严禁违规操作,设备运转时不得进行检修、保养。4.洒水车、水泥撒布车作业时,控制行进速度,避让行人、车辆,作业人员远离作业区域,防止材料飞溅伤人。(二)临时用电安全1.临时用电采用“三级配电、两级保护”制度,配电箱设置防雨、防尘罩,接地、接零保护可靠,严禁私拉乱接电线。2.用电设备配备专用开关箱,做到“一机一闸一漏一保”,漏电保护器动作灵敏,定期检测;电线铺设规范,避免碾压、磨损,严禁浸泡在水中。3.电工必须持证上岗,作业时佩戴绝缘防护用品,定期检查临时用电设施,发现隐患及时整改。(三)应急保障1.制定设备故障、交通事故、恶劣天气等突发事件应急预案,配备应急救援物资(铁锹、镐、急救箱、对讲机、备用设备等),定期开展应急演练。2.施工过程中,若遇暴雨、高温等恶劣天气,立即停止施工,将设备转移至安全区域,做好防雨、防晒措施;雨后检查路面状况,确认安全后方可复工。3.发生安全事故后,立即启动应急预案,组织抢救伤员,采取有效措施控制事态发展,并按规定上报相关部门。七、文明施工与环保措施(一)文明施工措施1.施工现场材料分类堆放有序,标识清晰,水泥、乳化沥青等材料妥善储存,避免污染环境;施工垃圾及时清理,分类堆放,定期运至指定地点处置,严禁随意丢弃。2.施工道路定期洒水降尘,运输车辆加盖篷布,避免遗撒、扬尘;冷再生机、压路机等设备作业时,控制噪音污染,合理安排施工时间,避免夜间施工(特殊情况需办理夜间施工许可)。3.施工现场设置排水沟,保持排水通畅,无积水;施工完毕后,及时清理现场,恢复原有地貌及交通设施。(二)环保措施1.冷再生施工充分利用旧料,减少旧料废弃量,降低资源消耗;施工过程中控制扬尘污染,作业区域洒水降尘,再生机配备除尘装置。2.施工废水经沉淀池处理后排放,严禁未经处理直接排放;生活污水集中收集,交由环保部门处置,避免污染水源。3.避免施工过程中破坏周边植被,施工完毕后,及时在路肩、边坡种植植被,恢复生态环境。4.乳化沥青、外加剂等化学材料妥善保管,防止泄漏污染土壤、水源;废弃材料按环保要求处置,不得随意丢弃。八、施工进度计划本就地冷再生专项工程计划总工期为[X]天,具体进度安排如下:1.施工准备阶段:[X]天(含技术准备、物资进场、现场清理、交通导改、试验段施工);2.原路面预处理:[

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