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文档简介
2025年大学车辆工程(铁道车辆运维技术)中期测试卷
(考试时间:90分钟满分100分)班级______姓名______一、单项选择题(总共10题,每题3分,每题只有一个正确答案,请将正确答案填入括号内)1.铁道车辆的走行部不包括以下哪个部件()A.轮对B.轴箱C.制动装置D.弹簧悬挂装置2.车辆的自重系数是指()A.车辆自重与标记载重之比B.车辆自重与总重之比C.标记载重与车辆自重之比D.总重与车辆自重之比3.铁道车辆的制动方式中,通过增大闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力来实现制动的是()A.空气制动B.电阻制动C.闸瓦制动D.磁轨制动4.车辆的固定轴距过大,会导致()A.车辆运行平稳性变差B.车辆通过曲线性能变好C.转向架结构简单D.轮轨磨耗减小5.以下哪种不是铁道车辆常用的弹簧悬挂装置()A.圆弹簧B.橡胶弹簧C.空气弹簧D.电磁弹簧6.车辆的轴重是指()A.车辆总重与轴数之比B.车辆自重与轴数之比C.每根车轴允许负担的最大重量D.每根车轴的实际重量7.铁道车辆的车体结构中,用于安装设备和乘坐旅客的部分是()A.底架B.侧墙C.车顶D.端墙8.车辆的制动倍率是指()A.制动缸活塞推力与闸瓦压力之比B.闸瓦压力与制动缸活塞推力之比C.制动缸活塞面积与闸瓦面积之比D.闸瓦面积与制动缸活塞面积之比9.铁道车辆的转向架中,起到传递垂直力、横向力和纵向力作用的部件是()A.构架B.轮对C.轴箱D.弹簧悬挂装置10.车辆的最大高度是指()A.车辆顶部到轨面的垂直距离B.车辆顶部到地面的垂直距离C.车辆底部到轨面的垂直距离D.车辆底部到地面的垂直距离二、多项选择题(总共5题,每题5分,每题至少有两个正确答案,请将正确答案填入括号内,多选、少选、错选均不得分)1.铁道车辆的走行部的作用包括()A.支撑车体B.传递牵引力和制动力C.保证车辆运行平稳D.使车辆顺利通过曲线E.承受各种载荷作用2.车辆的性能指标包括()A.运行平稳性B.动力学性能C.制动性能D.通过性能E.可靠性3.铁道车辆的制动系统组成部分有()A.制动操纵机构B.制动缸C.闸瓦D.基础制动装置E.制动管4.车辆的弹簧悬挂装置的作用有()A.缓和冲击B.提高车辆运行平稳性C.保证车辆运行安全性D.改善车辆通过曲线性能E.承担车辆垂直载荷5.铁道车辆的车体结构应满足的要求有()A.具有足够的强度和刚度B.为车内设备和人员提供良好的空间C.外形符合空气动力学要求D.重量轻以降低车辆自重系数E.便于制造、组装和检修三、判断题(总共10题,每题2分,请判断下列说法的对错,正确的打“√”,错误的打“×”)1.铁道车辆的轮对是走行部最重要的部件之一,它直接与钢轨接触。()2.车辆的自重系数越小越好,说明车辆的设计和制造水平越高。()3.空气制动是目前铁道车辆最常用的制动方式,它是利用压缩空气产生制动力。()4.车辆的固定轴距越小,通过曲线的性能越好。()5.橡胶弹簧具有非线性特性,能更好地适应车辆运行的复杂工况。()6.轴重越大,车辆对轨道的压力越大,对轨道的破坏作用也越大。()7.车体结构中的底架主要承受车辆的垂直载荷和纵向力。()8.制动倍率越大,闸瓦压力越大,制动效果越好。()9.转向架的构架是转向架的基础部件,它将各个部件连接成一个整体。()10.车辆的最大宽度是指车辆两侧最外突出部位之间的水平距离。()四、简答题(总共3题,每题10分,请简要回答下列问题)1.简述铁道车辆走行部的组成及各部件的作用。2.说明车辆制动性能的评价指标有哪些。3.分析车辆弹簧悬挂装置对车辆运行性能的影响。五、综合分析题(总共1题,每题20分,请结合所学知识对下列问题进行综合分析解答)某铁道车辆在运行过程中出现了运行平稳性较差的问题,请分析可能导致该问题的原因,并提出相应的改进措施。答案:一、单项选择题1.C2.A3.C4.A5.D6.C7.B8.A9.A10.A二、多项选择题1.ABCDE2.ABCDE3.ABCDE4.ABCE5.ABCDE三、判断题1.√2.√3.√4.×5.√6.√7.√8.√9.√10.√四、简答题1.走行部由轮对、轴箱、弹簧悬挂装置、构架等组成。轮对直接与钢轨接触,传递车辆与钢轨间的作用力;轴箱安装轮对,起定位和支撑作用;弹簧悬挂装置缓和冲击,提高运行平稳性;构架连接各部件,传递力并保持结构稳定。2.制动距离、制动减速度、制动时间、制动效率等。制动距离反映制动全过程车辆行驶距离;制动减速度体现制动时速度变化快慢;制动时间是制动开始到停车总时长;制动效率衡量制动能量利用程度。3.能缓和车辆运行时的冲击,减少振动,提高乘坐舒适性;可使车辆簧上部分在不同载荷下保持合适高度,保证运行安全性;合理的弹簧悬挂能改善车辆通过曲线时的动力学性能,减少轮轨磨耗。五、综合分析题可能原因:弹簧悬挂装置性能不佳,如弹簧刚度不合适、减震器失效等
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