DB42-T 2460-2025 公路改扩建工程地质勘察规范

DB42湖北省市场监督管理局发布I 2 3 4 4 5 5 6 6 6 63.1桥涵工程 7 8 8 9 9 98.3路基工程 98.1桥涵工程 9.3滑坡 9.1采空区 l1.i一般规定 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件起草单位：中交第二公路勘察设计研究院有限公司、湖北省交通规划设计院股份有限公司、湖北交通投资集团有限公司、武汉综合交通研究院有限公司、武汉中交工程勘察有限公司、武汉地质工程勘察院有限公司、湖北楚鹏工程勘察设计院有限责任公司、湖北省神龙地质工程勘察院有限公司、襄阳地质工程勘察院有限本文件主要起草人：闫海涛、吴凯峰、陈锋、王云安、曾凯波、邓长青、樊永生、王建军、吴银亮、朱冬林、黄仁杰、丁德民、李爱军、孟志鹏、王银平、吴凯、李凌、付伟、郑亮、文超、杨梦力、张门哲、张徐、杨永龙、乐昭、田成富、吴传明、彭良松、赵鹏。本文件实施应用中的疑问，可咨询湖北省交通运输厅，联系电话邮箱：hbjtkxc@163.com。在执行过程中如有意见和建议请联系中交第二公路勘察设计研究院有限公司，联系电话邮箱：58989162@。1公路改扩建工程地质勘察规范JTG/T2231-01公路桥梁抗JTG/T3331-03采空区公路设计与施JTG/T3331-07公路膨胀土路基设计与施2通过在既有路基一侧或两侧增加新路基并连接为整体形成新的对原隧道结构及设施予以拆除并扩大断面开挖重建的隧控制性工程dominantengin不良地质unfavorablegeological孔压静力触探piezoconepenetrat摩阻力和孔隙水压力，并可在贯入过程间歇时段测量孔隙水压力值随时间消散变化过程值的一种原位水平定向钻探horizontaldirectionaldri3.2符号sr——饱和度；3c——黏聚力；v——泊松比；fao——地基承载力特征值；qu——无侧限抗压强度；Rc——岩石单轴饱和抗压强度。N——标准贯入试验锤击数；N120——超重型圆锥动力触探锤击数；ps——静力触探比贯入阻力；fs——双桥静力触探侧壁摩阻力；Su——十字板抗剪强度;Kv——岩体完整性系数。4基本规定4.1公路改扩建工程地质勘察宜分阶段进行，并符合下列要求：b)地质条件简单、方案明确的改扩建工程的4.3公路工程地质勘察的范围、内容和工作量应与勘察阶段相适应，勘察成果应满足相应设计阶4.4在开展勘察工作前，应编制勘察大纲。勘察大纲除应满足JTGC20规定外，还应包括下列内容：c)根据既有公路特点，如交通及管网分布等情况确定的安全4注1：各等级的划分依据中，有一项符合者即判定为相应工注2：符合上述两个及以上条件者，宜按最不利条件确定工4.6对工程方案有重大影响的工程地质问题，应开展专项勘察或专题研究。4.7构筑物类型划分为路基工程、桥涵工程、隧道工程及其他工程。4.B改扩建工程勘察宜结合场地工程地质条件、构筑物类型、方法适用性及现场作业条件等选择资料4.9勘察方法的选用除应满足JTGC20要求外，还应满足下列要4.11勘察成果应内容完整、数据翔实、签署齐全、可追溯性强。5既有公路工程地质资料收集与利用5.1.1公路改扩建勘察应充分收集既有公路勘察设计、施工、养护、监测和专题研究等相关资料，宜5b)施工阶段的勘察、试桩及检测等资料；b)核查主要地层岩性、地质构造、不良地质和特殊性岩土的分布范围及道路病害情况；5.2.1利用的地质调绘、勘探、测5.2.2路基工程勘察宜充分利用既有公路5.2.3桥涵工程勘察宜充分利用既有公路试桩、变形监测等资料。5.2.4隧道工程勘察宜充分利用既有公路超前地质预报、竣工等资料。5.2.5存在下列情况的原勘察资料不宜直接利用：b)勘探点平面坐标和高程不完备、不明确或不可转换；c)采用的原有技术标准与现行技术标准不一致5.2.6对特长隧道、特殊结构桥梁、枢纽互通、超高填路基、超深挖路基等控制性工点不应仅利用原5.2.7对既有公路的原有土工试验、现场测试成果、水文地质及工程地质专题研究报告，应加强对比6.2工可勘察应以资料收集和工程地质调绘为主，辅以必要的钻探和物探等方法，对改扩建的工程地质条件进行研究，并应满足JTGC20有关工可勘察要求查b)对既有公路不良地质与特殊性岩土6.5通过资料收集、工程地质调绘不能初步查明其工程地质6.6控制性桥梁应进行工程地质勘探与测试，并应符合下列规定：6b)无可利用的钻孔时，应在拟定的桥梁范围内布置钻孔，钻孔间距及深度宜满足设计要求；6.7控制性隧道工程应进行工程地质勘探7.1.1初步勘察应查明改扩建范围内公路沿线及各类构筑物建设场地的工程地质条件，为工程方案比7.1.2初步勘察应根据既有公路资料及工可勘察成果，结合改扩建方案、沿线工程地质条件以及路线7.2路线7.2.2工程地质调绘除满足JTGC20要求外，还应对填土类型及范围填方边坡稳定性及支护方式、弃土边坡稳定性等度沿路线左右两侧的距离各不应小于200m。对不良地质及特殊性岩土分布区域的调查范围应外延至工7.2.4对路线方案有较大影响的不良地质，应查明其性质、范围及规模等，明确其对路线方案的影响7.3路基工程7.3.1路基工程可划分为一般路基、高路堤、陡坡路堤77.3.2拼宽路基段应结合拼宽形式、地质条件布置勘探点。路基拼宽形式可）；），b)当位于沟谷内时，勘探断面应沿沟谷方向布置；d)勘探深度应达到改扩建公路承载力满足），），c)新布设钻孔应避开挡墙、锚杆、锚索等既有7.4.1桥涵工程钻孔应结合桥涵拼宽a)岩溶区非桥墩台范围内的不宜直接利用，非岩溶区桥梁边线以外20m范围内钻孔孔深满足设7.4.4单侧拼宽宜按照新建桥梁布设勘察工作量，两侧拼宽时应按左、右幅分别考虑，勘探点可采用87.4.6冲积、湖积等覆盖层深厚的桥址区宜增加静力触探，宜采用双桥或孔压静力触探（CPTU静17.4.7桥址区地质条件复杂时应布置7.5隧道工程7.5.1改扩建公路隧道工程根据构筑物特征及改扩建方式可划分为增建隧道和扩挖隧道等。隧道扩挖a)既有公路隧道物探成果资料在增建隧道勘察中7.5.3增建隧道勘察应按照JTGC20执行；扩挖隧道应利用既有勘察资7.5.4工程地质条件复杂的特长隧道应布置水文地质钻孔，并宜开展水文专7.5.5应沿隧道洞身轴线布置物探纵向测线，在隧7.6.1改扩建公路路线交叉勘察应满98.1.1详细勘察应查明公路沿线及各类构筑物建设场地的工程地质条件，为施工图设计提供地质勘察8.1.2详细勘察应充分利用初勘及既有公路资料，采用以钻探、静力触探、测试为主，地质调绘、物探、简易勘探等为辅的综合勘察方法，对路线及各类构筑物8.1.3详细勘察资料利用应以初勘资料为主，当既有公路勘察资料满足详细勘察技术要求时可利用。8.2.1路线详勘应查明公路沿线的工程地质条件，为确定路8.3.1当路线偏离初步设计线位或地质条件需进一步查明时，应进行补充工程地质调绘，工程地质调8.3.3高路堤详细勘察应满足下列要b)工程地质条件较复杂或复杂的支挡工程设8.4.1详细勘察阶段桥涵勘察资料利用除符合8.1.），8.5隧道工程8.5.1应采用钻探、物探等综合手段，详细查明隧道工程地质和水文地质问题，为改扩建隧道提供准8.5.2在地质调绘、物探等手段难以查明的工程地质条件复8.5.3隧道详细勘察宜在既有隧道侧壁实施水平钻探和孔内测试，可在既有隧道紧急停车带或隧道洞8.6.2取、弃土场详勘应对初勘资料进行核实，必要时补充勘探，评价弃渣稳定性。9.1.1不良地质勘察应按照勘察设计的阶段要求9.1.2控制线路方案、影响公路安全的复杂不良9.2.2宜采用工程地质调绘、物探9.2.4岩溶区大型桥梁主墩、锚碇位置勘察宜在方法试验的基础上选择钻孔地质雷达、钻孔电视、跨9.2.5特长隧道、岩溶强发育区的长隧道应增加水文地质钻孔，并开展水文地质专题研究。9.2.6岩溶区隧道勘察应分析评价既有隧道对改扩建9.3.2滑坡勘察除应满足JTGC20要求外，还应满足JTG/T3334要求。9.3.4公路改扩建滑坡勘察，应先对收集的既有公路滑坡的勘察设计、防治、施工和运维资料等进行9.3.5滑坡勘察工作量宜按表5布设，点距可参照JTG/T3334执行。拟采用抗滑挡墙加固的地段，钻探深度应深9.3.8滑坡勘探点应沿滑坡的主滑方向布置，主滑断面上9.3.9应利用勘探取得的各项资料，对滑坡的稳定性进行定性和定量分析。定量分析宜采用极限平衡9.3.10结合既有公路滑坡的处治经验，可采用工程地9.4采空区9.4.2勘察方法应以资料收集和采空区专项调查为主，根据采空区复杂程度、煤矿资料完整性及可信度等情况，采用适当的物探、钻探方法，验证采空区要9.4.3对破坏严重的大型、复杂、多层开采的采空区，以及煤火、急倾斜等特殊采空区应进行专题研9.4.4通过调查发现路线范围内可能存在采空区的路段，<500>1000注2：采空区连续分布长度是指各工程类型在一个采空工作注3：一个采空工作面内分布有多种工程类型时，钻探以验证采空区要素为目的，根据采空区分布长9.4.10路线方案无法绕开的大面积采空区宜开展采空区专题研究。9.5.3应采用挖探、钻探、硐探等方法查明隧道进出口地带的高陡边坡、桥梁跨越的陡坡地带、路基9.5.5宜做现场落实试验，了解改扩建范围内落石的滚落9.5.6应结合改扩建范围内危岩、崩塌的稳定性分析，增加必要的勘探测试点。10.1一般规定10.1.3特殊性岩土勘察应在综合分析利用既有公路工程地质勘察资料的基础上，根据不同勘察阶段10.1.4特殊性岩土分布区应加强工程地质比选，改扩建方案应尽量选择特殊性岩土危害性影响较小10.2软土标准贯入试验锤击数(N)N＜3击su＜35kPa10.2.5公路改扩建工程软土地基工程地质勘察应在综合分析既有公路工程地质勘察资料的基础上，价新老路之间差异沉降及对既有公路的沉降和稳定的影10.2.6软土段落、既有公路沉降量加固方案选取、减少差异沉降提供合理的设b)应分别在既有路基、拼宽路基分别布设钻10.2.9扩建范围的勘探孔宜与既有公路勘探孔布设在同一横断面10.2.10改扩建软土地区工程地质测试，应根据基础处理方式及设计需求等选择室内10.2.12软土区桥梁摩擦桩钻孔终孔深探或钻探勘探测试点，扩建公路宜采用钻探10.2.14对于初勘预测可能存在稳定性问题、工后沉降超限的段落，应布置横向勘探10.2.15当软土厚度大、分布复杂时，应结合填土路基设计，分段布置横向勘探断面10.2.16软土勘察应充分调查既有公路沉降与稳定状况，软土固结历史、强度和变形有路基在设计荷载作用下的固结度和剩余沉降(包括主固10.3.2膨胀土路基勘察除应满足JTGC20要求外，还应满足JTG/T3331-07的监测、加固处理形式等膨胀土相关资料，并进行综10.3.4路基及构造物的浅基础，勘a)当膨胀土厚度较小时，钻孔或探坑的深度应穿过膨胀土至下伏非膨胀土地层。b)膨胀土厚度较大时，填方路基的勘探深度应达地表以下不小于5m，挖方路基的勘10.3.8挖方路基勘察应进行原状土的抗剪强度试验。对于已变形破坏的边坡应进行残余抗剪强度试10.3.10应加强膨胀变形对既有边坡、隧道等构筑物的1,斗填土10.4.2路线应避开可能产生滑坡、c)桥梁勘察宜按工程地质条件较复杂或复杂场10.4.7填土分布复杂路段，应根据地层条件，采用物探11.1一般规定a)可行性工程地质勘察报告的编制内容和图表应反映出控制路线走廊带及控制性重点工程的宏b)初步工程地质勘察报告的编制内容和图表应初步反映各路线方案的工程地质条件、控制性重11.1.6可行性研究阶段工程地质勘察报告应结合既有公路工程地质条件重点说明改扩建拼宽的可能11.1.7初步工程地质勘察报告宜增加路基拼宽、桥梁拼宽以及隧11.1.9不良地质及特殊性岩土工程a)既有构筑物的使用情况及当地工程经验，分析与评价改扩建工程建设b)结合既有公路的勘察设计经验，提供防治工程设计的岩土参数；降影响程度，建议新拼接或增建路基软土地基处11.2.1改扩建公路工程地质勘察报告应句括工程地质勘察总说明和工点工程地质勘察报告，均由文a)工程地质勘察总说明中要引入既有公路已有地质资料的总结内容，要将既有公路地质资料与b)工点工程地质勘察报告要体现既有工点的特征及病害情况，比对既有公路地质资料与改扩建11.3.1路线工程地质平面图、工点b)既有公路原勘察设计的地形图应作为公路改扩柱状图例、工程地质层界线及层号、液化等级及界线、特殊性岩土的类型及分级符号、层位勘探深度，在断面图下部栏内应反映勘探点及主要地形控制点位置的设计标高、地面标高与面线宜用虚线表示，且横向长度要覆盖既有公路及改扩b)横断面图中工程地质层界线，应根据原始地面线的趋势来进行勾画；c)应将公路、铁路、水系（江、河、鱼塘11.3.5工程地质柱状图与常规公路项目地质柱状图要求相同，应注意既有资料中勘探钻孔的利用情11.4成果数字化和设备等）、推荐