土方工程碾压试验结果报告范文

一、工程概况XX高速公路XX标段KXX+XX~KXX+XX段路基填方工程，设计填方高度约X~Xm，填方路段全长XXm，宽度XXm（含两侧超宽）。土方取自沿线XX取土场，经初步鉴别土料为粉质黏土，天然含水率约XX%，液限XX%、塑限XX%（后续试验将进一步验证）。设计要求路基上路床（0~30cm）压实度≥96%，下路床（30~80cm）≥94%，上路堤（80~150cm）≥93%，下路堤（>150cm）≥92%。二、试验目的通过现场碾压试验，明确本工程土料的最优含水率与最大干密度，确定合理的碾压机械参数（类型、碾压遍数、铺层厚度、行驶速度），验证压实工艺的可行性，为大面积填方施工提供技术依据，确保压实质量符合设计及规范要求。三、试验依据1.《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）；2.《土工试验方法标准》（GB/T____-2019）；3.本项目施工图设计文件及施工组织设计；4.取土场土料物理性质初步检测报告。四、试验设备及材料（一）试验设备碾压机械：XX型20t振动压路机（振动频率XXHz，振幅XXmm）；检测设备：烘干法含水率测定仪（天平精度0.01g）、Φ150mm灌砂筒（符合GB/T____标准）、钢尺、铁锨等；（二）试验材料试验土料取自XX取土场原状土，经风干、过20mm筛后备用，土料天然含水率XX%，初步判定为粉质黏土（后续试验将补充液塑限、颗粒分析等指标）。五、试验过程（一）土料含水率梯度制备我们将风干后的土料按“天然含水率、最优含水率±2%、最优含水率±4%”的梯度调配（最优含水率初步按经验值18%预估，试验后验证）。每份土料焖料24小时以上，确保含水率在土体内均匀分布，为后续碾压试验提供稳定的土料条件。（二）试验场地准备选择填方路段内一块平整、无地下管线干扰的区域（面积约20m×10m）作为试验场地。基底按设计要求提前压实（压实度≥90%），并在场地内标记出不同铺层厚度、碾压遍数、行驶速度的试验分区，便于后续数据采集与对比分析。（三）分层摊铺与碾压试验中，我们先按30cm、35cm、40cm三个梯度拟定铺层厚度，采用推土机摊铺土料后，用平地机精细整平，松铺系数初步控制在1.25~1.30之间。随后，采用XX型20t振动压路机（振动频率XXHz、振幅XXmm）进行碾压，分别以4遍、6遍、8遍、10遍为碾压循环，每遍碾压后记录压路机行驶速度（2km/h、3km/h、4km/h）。每完成一遍碾压，我们在碾压区的中心和边缘各选取2个检测点，通过灌砂法检测压实度，烘干法检测含水率，确保数据全面反映不同工艺参数下的压实效果。六、试验结果分析（一）含水率与干密度关系整理不同含水率下的干密度数据（见表1），绘制含水率-干密度曲线后发现：当含水率为18.5%时，干密度达到最大值1.92g/cm³，即本工程土料的最优含水率w₀=18.5%，最大干密度ρ_dmax=1.92g/cm³。*表1含水率-干密度试验结果*含水率（%）14.516.518.520.522.5-------------------------------------------干密度（g/cm³）1.851.891.921.901.87（二）碾压遍数与压实度关系统计不同碾压遍数下的压实度（见表2）后发现：碾压4遍时，压实度平均为93.2%（满足下路堤设计要求）；碾压6遍时，压实度平均为96.8%（满足上路床设计要求）；碾压8遍时，压实度平均为97.2%（增长趋势放缓）；碾压10遍时，压实度平均为97.3%（趋于稳定）。结合设计要求，满足上路床压实度（≥96%）的最少碾压遍数为6遍，建议施工碾压遍数为6~8遍（兼顾施工效率与压实质量）。*表2碾压遍数-压实度试验结果（铺层厚度30cm，速度2.5km/h）*碾压遍数4遍6遍8遍10遍-------------------------------压实度（%）93.296.897.297.3（三）铺层厚度的影响对比不同铺层厚度的压实效果（见表3）后发现：30cm厚度：6遍碾压后压实度96.8%（满足上路床要求）；35cm厚度：8遍碾压后压实度96.2%（满足上路床要求）；40cm厚度：10遍碾压后压实度95.5%（不满足上路床要求）。因此，建议铺层厚度≤35cm（下路堤可适当放宽至40cm，但需增加碾压遍数至10遍以上）。*表3铺层厚度-压实度试验结果（碾压8遍，速度2.5km/h）*铺层厚度（cm）303540----------------------------压实度（%）97.296.295.5（四）压路机行驶速度优化分析不同行驶速度对压实度的影响（见表4）后发现：速度2km/h：压实度均匀性好（边缘与中心差值≤1%）；速度3km/h：压实度平均降低0.5%~1.0%，边缘区域略低；速度4km/h：压实度波动大（边缘与中心差值≥2%）。建议施工时压路机行驶速度控制在2~3km/h，确保压实均匀性。*表4行驶速度-压实度试验结果（铺层厚度30cm，碾压8遍）*行驶速度（km/h）234------------------------------压实度（%）97.396.595.8七、结论与建议（一）试验结论1.本工程取土场粉质黏土的最优含水率w₀=18.5%，最大干密度ρ_dmax=1.92g/cm³；2.推荐碾压参数：采用XX型20t振动压路机，铺层厚度≤35cm，碾压遍数6~8遍，行驶速度2~3km/h；3.按上述参数施工，压实度可满足设计要求（上路床≥96%，下路床≥94%等）。（二）施工建议1.含水率控制：施工时土料含水率应控制在16.5%~20.5%（最优含水率±2%），过干时洒水焖料（焖料时间≥24h），过湿时可采用晾晒或掺加石灰（掺量建议2%~3%）处理；2.工艺优化：碾压时遵循“先轻后重、先慢后快、先边缘后中心”的原则，压路机重叠碾压宽度≥30cm，确保无漏压区域；3.质量检测：每500㎡（或每压实层）检测压实度不少于6点，含水率随工检测（每台班≥3次），发现含水率偏