三轮车维修维护培训课件

三轮车维修维护培训课件第一章:三轮车基础知识与分类概述三轮车的定义与应用三轮车是一种具有三个车轮的交通工具,广泛应用于城市短途运输、物流配送、客运载客等场景。其稳定性好,载重能力强,是城乡居民重要的出行和生产工具。电动与燃油三轮车电动三轮车采用蓄电池供电,环保节能,维护成本低,适合城市使用。燃油三轮车动力强劲,续航里程长,适合长途运输。两者在结构、动力系统和维护方式上存在显著差异。常见型号与分类三轮车结构总览机械系统组成车架系统:整车骨架,承载所有部件重量,材质多为钢材或铝合金轮胎系统:前轮负责转向,后轮提供驱动力,需定期检查磨损程度传动系统:链条、齿轮、差速器等,将动力传递到车轮制动系统:确保行车安全,包括鼓刹或碟刹装置减震系统:提供舒适性,吸收路面震动电气系统组成蓄电池:储存电能,是电动三轮车的能量来源控制器:电气系统的"大脑",控制电机转速和扭矩电机:将电能转化为机械能,驱动车辆前进充电器:为蓄电池充电,需匹配电池规格显示仪表:显示电量、速度、里程等信息灯光系统:保障夜间行车安全第二章:维修前的准备工作01准备维修工具包括扳手套装、螺丝刀、钳子、电烙铁等基本工具,以及专用拆卸工具。工具应保持清洁、完好,定期维护保养。02准备检测仪表万用表用于测量电压、电流、电阻,蓄电池检测仪用于测试电池容量和健康状态,电机测试仪用于检测电机性能。03检查维修环境维修场地应通风良好、光线充足、地面平整。配备灭火器等安全设施,严禁烟火,防止电池短路引发火灾。做好安全防护维修工具与仪表详解数字万用表精度高,读数直观,具有自动量程功能。可测量交直流电压、电流、电阻、二极管、通断等。使用前应校准,测量时注意档位选择,避免烧毁仪表。红表笔接正极,黑表笔接负极或地线。蓄电池检测仪可测试电池电压、内阻、容量、健康度等参数。操作时先连接检测夹,红色接正极,黑色接负极,然后启动测试程序。根据显示结果判断电池是否需要更换,内阻过大或容量不足应及时处理。电机综合检测仪用于检测电机绕组电阻、绝缘性能、霍尔元件、相序等。可快速判断电机是否损坏。测试时将电机线缆按颜色对应连接,运行自动检测程序,仪器会给出详细诊断报告和维修建议。重要提示:所有检测仪表使用前应仔细阅读说明书,了解操作规范和安全注意事项。定期对仪表进行校准和维护,确保测量准确性。第三章:机械系统维修基础车架检查检查车架有无裂纹、变形、锈蚀。焊接点是否牢固,螺栓连接是否松动。发现裂纹应及时焊接加固,严重变形需更换车架。定期清洁除锈,涂抹防锈漆保护。轮胎维护检查轮胎磨损程度、气压是否正常、有无破损或鼓包。标准气压通常为2.5-3.0bar。更换轮胎时注意方向,内外胎配套使用,充气后检查有无漏气。传动系统链条应保持适当松紧度,过松易脱落,过紧增加磨损。定期清洁链条,涂抹专用润滑油。检查齿轮磨损情况,齿面应完整无缺损,轴承转动灵活无异响。机械系统的维护以预防为主,定期检查能及早发现问题,避免小故障发展成大问题,延长车辆使用寿命,保障行车安全。机械故障典型案例分析车轮异响排查故障现象:行驶时车轮发出咔咔声或摩擦声排查步骤:检查轮毂轴承是否松动或磨损检查刹车片与刹车鼓间隙检查轮胎是否夹有异物检查车轮螺母是否拧紧解决方案:更换磨损轴承,调整刹车间隙,清除异物,紧固螺母。链条断裂修复故障原因:链条老化、过度磨损、润滑不足、张紧度不当修复流程:拆下断裂链条,清洁齿轮测量链条长度,选配合适新链条使用截链器安装链条调整链条松紧度,一般下垂15-20mm涂抹润滑油,试运行检查车架裂纹处理检测方法:目视检查、敲击听声、磁粉探伤加固方法:清理裂纹周围锈蚀和油污在裂纹两端钻止裂孔使用电焊或氩弧焊焊接裂纹焊接加强板增强强度打磨焊缝,涂防锈漆注意:主要承重部位出现裂纹建议更换车架。第四章:电气系统核心部件详解电气系统由四大核心部件组成,它们相互配合完成能量的储存、控制、转换和补充。理解各部件的工作原理和相互关系,是进行电气系统维修的关键。蓄电池储能核心,将电能以化学能形式储存。铅酸电池成本低但寿命短,锂电池轻便耐用但价格高。容量决定续航里程,电压影响动力性能。驱动电机动力输出装置,将电能转换为机械能。有刷电机结构简单成本低,无刷电机效率高寿命长。功率决定爬坡能力和载重性能。控制器电气系统大脑,控制电机转速和扭矩。根据油门信号调节输出功率,实现无级调速。内置保护功能,防止过流、过压、欠压损坏。充电器能量补充设备,将交流电转换为直流电为电池充电。采用三段式充电:恒流、恒压、浮充。智能充电器可自动识别电池类型,防止过充。蓄电池维护与故障排查充放电原理铅酸电池充电时,硫酸铅转化为氧化铅和金属铅,放电时反向转化。锂电池通过锂离子在正负极间移动实现充放电。容量衰减因素充放电循环次数增加过度放电导致极板硫化高温加速老化长期闲置自放电常见故障与处理电池鼓包原因:过充、充电器电压过高、电池内部短路。处理:立即停止使用,必须更换,鼓包电池有爆炸风险。漏液渗酸原因:外壳破裂、密封不良、过充。处理:用碱性溶液中和酸液,更换电池。漏液会腐蚀车架和线路。自放电快原因:极板老化、内部微短路、电解液不纯。处理:检测单格电压,差异大于0.1V需更换。容量不足原因:极板硫化、失水、老化。处理:轻度硫化可脉冲修复,严重需更换。定期补充蒸馏水。检测与更换流程:用电池检测仪测量电压、内阻、容量。单格电压低于1.8V、内阻超标、容量低于额定70%应更换。更换时注意正负极,先拆负极后拆正极,安装相反。电机拆卸与检修技能前期准备断开电源,记录线缆颜色和位置,拍照留存。准备合适扳手、拉马等工具。清洁电机表面油污,便于操作。拆卸外壳拧下端盖螺丝,用橡胶锤轻敲端盖使其松动。有刷电机先取下电刷盖,取出碳刷。无刷电机注意保护霍尔线路板。取出转子使用拉马将转子从轴承中拔出,动作要平稳避免损坏轴承。检查转子表面有无磨损、烧蚀痕迹,测量轴承间隙。检修关键部件有刷电机:检查碳刷长度(短于7mm需更换),电刷架弹簧弹力,换向器表面(有凹槽需打磨)。无刷电机:测量霍尔元件(正常5V供电输出0-5V方波),检查磁钢有无脱落。清洁与组装用压缩空气吹净灰尘,汽油清洗油污。检查轴承润滑,必要时更换。按拆卸相反顺序组装,注意对齐标记,均匀拧紧螺丝。组装完成后,用万用表测量绕组电阻,三相电阻差异应小于5%。通电测试,观察转动是否平稳,有无异响。控制器接线与故障诊断主要接口识别红色粗线:蓄电池正极输入黑色粗线:蓄电池负极/地线黄绿蓝细线:电机相线(无刷)绿色细线:转把信号线蓝色线组:刹车信号线五根细线:霍尔信号线(红黑+三根信号线)有刷与无刷控制器区别有刷控制器:输出两根粗线直接接电机,控制简单,成本低。调速通过改变输出电压实现。无刷控制器:输出三根相线和五根霍尔线,内置换相电路,控制复杂。通过改变相位实现调速,效率更高。常见故障:车不走排查:检查控制器指示灯,测量输入电压是否正常,检查转把信号(1-4.2V变化),检查输出相线是否有电压。原因:控制器损坏、转把故障、线路断路。常见故障:速度异常表现:速度很慢或突然很快。排查:测量转把输出电压曲线,检查限速线是否短路,检查霍尔相序。处理:更换转把,调整限速设置,重新接线。常见故障:烧控制器原因:电机堵转、电池短路、控制器进水、功率不匹配。预防:选配合适功率控制器,做好防水,避免长时间堵转,定期检查线路。充电器检测与维修充电器电路原理交流220V经变压器降压,整流桥整流为直流,滤波电容滤波,充电芯片控制输出。三段式充电:恒流阶段快速充电,恒压阶段继续充电至满电,浮充阶段维持电量防止过充。常见故障表现不充电:插电无反应,指示灯不亮。充电慢:充电时间明显延长。不转灯:充满后红灯不变绿灯。虚充:显示充满但电池没充进电。发热严重:充电器烫手,有烧焦味。维修实操指导不充电:检查保险丝、电源线、变压器。不转灯:检测充电电压,正常应逐渐升至转灯电压,不升高则充电芯片损坏。充电慢:测量充电电流,过小则功率管或限流电阻问题。更换损坏元件,焊接要牢固。安全警告:充电器维修需要专业知识,涉及220V高压电,非专业人员请勿自行拆解维修。维修时必须断电操作,使用绝缘工具,防止触电危险。电气系统电路图清晰展示了四大核心部件的连接关系。蓄电池通过主开关连接控制器,为整车供电。控制器接收转把、刹车信号,输出相线驱动电机。充电器通过充电插座为蓄电池充电。辅助电路包括灯光、仪表、喇叭等,通过保险丝盒分配电源。理解电路走向是快速排查故障的基础,维修时应对照电路图逐一检测各连接点。第五章:电子元器件识别与检测电阻识别:色环标识,四环或五环。棕红橙黄绿蓝紫灰白黑对应1-9和0。检测:用万用表电阻档测量,读数应与标称值接近。开路显示无穷大,短路显示0,需更换。电容识别:有极性电容注意正负极,标有"+"号。容量单位μF或pF。检测:用电容档测量,或用电阻档测试充放电特性。指针表先摆动后回零为正常,无反应则开路,一直为零则短路。电感识别:线圈状,单位为亨利(H)、毫亨(mH)或微亨(μH)。检测:用电感表测量或电阻档测量直流电阻,正常应为几欧姆。开路则线圈断,短路则匝间短路。二极管特性:单向导电,正向导通反向截止。检测:用二极管档测量,正向电阻小(几百欧),反向电阻大(无穷大)。正反向电阻都小则击穿,都大则开路。三极管结构:NPN或PNP型,三个引脚为基极B、集电极C、发射极E。检测:用晶体管档测量,或用二极管档判断类型和引脚。测量放大倍数判断性能。场效应管应用:控制器中大量使用,作为电子开关。三个引脚为栅极G、漏极D、源极S。检测:用万用表二极管档测量,栅极与源漏极间应绝缘,源漏极间有寄生二极管。击穿则短路。焊接技术与电路维护电烙铁使用技巧选用30-50W烙铁,温度控制在300-350℃使用含松香芯焊锡,直径0.8-1.0mm先清洁焊点,涂助焊剂烙铁头沾少量焊锡,贴住焊点加热送入焊锡,熔化后覆盖焊点移开焊锡丝,再移开烙铁焊点应光亮饱满,呈小馒头状焊接工艺标准优质焊点表面光滑明亮,焊锡均匀包裹引脚,焊盘浸润良好,无气孔、无裂纹、无虚焊。常见问题虚焊:表面焊上实际未连接,轻碰会断。假焊:当时焊好后期氧化断开。桥接:焊锡过多连接相邻焊点。冷焊:焊点粗糙无光泽,强度差。安全注意事项烙铁温度高,避免烫伤。焊接时通风排烟,避免吸入有害气体。烙铁用完放回架上,切勿随意放置。断电前降温,避免烧坏发热芯。电路板维修要点拆卸元件时双面同时加热,避免损坏焊盘。清洁电路板用无水酒精,不可用水。检查线路是否断路,用万用表测通断。修复断线用细漆包线飞线连接。更换元件注意型号、参数、极性必须一致。第六章:特殊电气部件维护显示仪表维护仪表显示电量、速度、里程、故障代码等信息。常见问题:不显示、显示错误、闪烁。检测方法:检查供电电压(通常48V或60V),检查信号线连接,检查液晶屏是否损坏。仪表内部电路复杂,普通故障建议整体更换。防水仪表注意密封圈完好,避免进水导致短路。灯具检修技巧包括前大灯、转向灯、刹车灯、尾灯。检查项目:灯泡是否烧坏、插座是否松动、线路是否断路、开关是否失灵。LED灯损坏需整体更换灯组。调整大灯照射角度,保证夜间行车安全。灯光系统接线要牢固,防止行驶震动导致接触不良。防盗报警器安装报警器通过震动传感器或遥控器控制。安装位置:主机安装在隐蔽处,喇叭安装在醒目位置。接线:电源接蓄电池,断电线串联在主电路,触发线接控制器或电机。调试:设置灵敏度,避免误报。维护:定期更换遥控器电池,检查线路连接,清洁传感器。第七章:典型故障诊断与维修案例1整车无电故障现象:打开钥匙后仪表不亮,灯不亮,转把无反应。排查:①检查蓄电池电压是否正常②检查主开关是否损坏③检查保险丝是否烧断④检查线路是否断路⑤检查电池连接是否松动解决:电池没电则充电,主开关坏则更换,保险丝断则查明原因后更换,线路断则修复。2电机转速异常现象:电机转速很慢、时快时慢、或突然飞车。排查:①测量转把输出信号②检查控制器输出③检查电机霍尔信号④检查电池电压是否下降⑤检查电机内部机械故障解决:转把坏则更换,控制器坏则更换,霍尔坏则修电机,电池不行则充电或换电池。3充电器不充电现象:插上充电器指示灯不亮或一直绿灯,电池充不进电。排查:①检查充电器插头和插座②测量充电器输出电压③检查电池端电压④检查充电器保险丝⑤判断充电器或电池故障解决:插座接触不良则清洁,充电器无输出则维修或更换,电池电压过低则脉冲激活或更换。4控制器损坏现象:车不走或异常工作,控制器发热严重或有烧焦味。原因:①电机堵转导致过流②电池短路③进水导致短路④功率管击穿⑤长期超载运行处理:更换控制器,同时排查导致损坏的原因。检查电机是否堵转,电池是否短路,做好防水措施,选用合适功率控制器。案例分析:电动三轮车飞车故障排查01故障现象描述客户反映车辆在行驶中突然加速,转把松开后车辆仍然快速前进,无法控制,非常危险。初步判断是控制系统失控,需要全面排查电气系统。02检查转把信号用万用表测量转把输出电压,转把在静止位置应输出约1V,转到底应输出4.2V左右。测试发现转把松开时电压为1.2V,转到底时电压为3.8V,基本正常。但转把有轻微卡滞感,怀疑内部磁铁位置偏移。03检测控制器功能断开电机线,单独给控制器通电,测量输出相线电压。转动转把时输出电压跟随变化,但在松开转把后,输出电压延迟0.5秒才降为零。这说明控制器内部电路异常,不能及时响应转把信号。04排查电机与线路检查电机内部霍尔元件信号正常,相线绝缘良好无短路。检查刹车断电开关,发现刹车时断电功能失效,开关触点烧蚀无法完全断开。这导致刹车后无法切断控制器输出。05综合维修方案①更换转把,消除卡滞问题②更换控制器,解决响应延迟③更换刹车断电开关,确保刹车断电功能④全面检查线路连接,紧固所有插接件⑤试车验证,确认故障完全排除06效果验证与总结更换部件后进行路试,转把控制灵敏,松开立即停止输出,刹车断电功能正常。飞车问题彻底解决。经验总结:飞车故障多由转把、控制器、刹车开关故障引起,排查时应逐一检测,不能遗漏任何可能原因。第八章:日常维护与保养技巧1每日检查出车前检查轮胎气压、刹车性能、灯光是否正常、电池电量是否充足。行驶中注意异响和异常震动。收车后清洁车身,检查是否有新增损坏。2每周维护全面检查车辆各部件连接是否松动,紧固螺栓。清洁链条并涂抹润滑油。检查电池接线端子是否氧化,清洁后涂防锈脂。测试刹车制动距离。3每月保养深度检查传动系统磨损情况,调整链条松紧度。检查轮胎磨损和破损,必要时更换。全面检查电气系统线路,排除隐患。清洁电池表面灰尘。4季度大保养拆卸检查刹车片厚度,不足3mm更换。检查轴承润滑,必要时加注润滑脂。深度检测电池容量和健康度。清洁控制器散热片,检查电机碳刷。蓄电池保养要点每次使用后及时充电,避免深度放电长期不用应每月补充电一次避免在高温或严寒环境充电铅酸电池定期检查电解液液面保持电池表面清洁干燥避免过充和欠充,使用匹配充电器电气系统防护雨天行驶注意防水,避免涉深水停放在干燥通风处,避免暴晒雨淋定期检查线路绝缘,防止短路插接件涂防水硅脂,防止氧化控制器防水罩完好,散热孔通畅发现线路破损及时包扎修复安全驾驶与维护注意事项维修操作安全规范维修前必须断开电源,防止触电和意外启动拆卸电池时先拆负极后拆正极,安装时相反使用绝缘工具,避免短路引发火花高压部件维修需专业人员操作举升车辆时使用支撑,防止车辆倒塌维修环境禁止明火,配备灭火器电气安全防护知识48V以上电压存在触电风险,不可徒手接触裸露导线电池短路会产生极大电流和火花,非常危险锂电池损坏可能起火爆炸,发现异常立即处理充电时保持通风,防止氢气积聚爆炸绝缘手套、绝缘鞋、护目镜等防护用品必须佩戴发现触电事故先切断电源再施救事故预防与应急处理定期维护检查,消除安全隐患于萌芽不超载运行,不改装加大功率部件制动系统保持良好状态,确保刹车灵敏电池起火用干粉灭火器,不可用水电气故障冒烟立即断电,疏散人员建立维修档案,记录故障和维修内容紧急情况处理:行驶中发现异常应立即减速停车检查,不可强行行驶。刹车失灵时利用发动机制动和手刹减速。电气系统起火立即关闭电源,使用灭火器扑救。严重故障应联系专业维修人员处理。第九章:维修工具选购与管理常用工具品牌推荐综合工具:世达、史丹利、钢盾等品牌质量可靠,性价比高。电工工具:福禄克、优利德万用表精度高。焊接工具:快克、白光电烙铁温控稳定。专用工具:根据维修需求定制,如电池测试仪、电机检测仪等。仪表设备维护与校准万用表每年应送检校准,确保测量准确。电池检测仪定期用标准电池校准。电烙铁温度定期用测温仪校验。仪表存放在干燥环境,避免受潮。表笔线定期检查,损坏及时更换。工具管理与使用规范建立工具清单,编号管理,定位存放。使用后清洁归位,保持工具箱整洁。定期检查工具状态,损坏及时维修或更换。贵重仪表专人保管,建立借用登记制度。培训人员正确使用方法,避免误操作损坏工具。第十章:提升维修技能的实操训练电机拆装实操演示训练目标:熟练掌握有刷和无刷电机的拆卸、检修、组装全流程。训练内容:①正确使用拉马拆卸转子②碳刷和霍尔元件的检测更换③轴承的拆卸安装和润滑④绕组绝缘测试⑤电机性能测试考核标准:拆装过程规范,不损坏部件,组装后电机运转正常,无异响。蓄电池检测与修复实训训练目标:准确判断电池健康状态,掌握基本修复技术。训练内容:①使用检测仪测量电压、内阻、容量②单格电压检测与分析③轻度硫化电池的脉冲修复④电池均衡充电⑤电池更换与配组实训案例:对实际故障电池进行检测,出具诊断报告,制定维修方案。控制器线路连接实操训练目标:快速准确完成控制器各线路连接,理解各线路功能。训练内容:①识别控制器各接口定义②按线色和标识正确连接③有刷无刷控制器接线差异④转把、刹车、霍尔线的连接⑤防水接头的正确安装故障模拟:设置错误接线或断路故障,训练排查能力。故障诊断模拟训练训练目标:培养系统的故障诊断思维和快速排查能力。训练方法:①教师预设各类故障②学员使用仪表逐步排查③记录诊断过程和结果④讨论分析诊断思路⑤总结故障规律故障类型:整车无电、电机不转、速度异常、充电故障、仪表失灵等常见问题。通过系统的实操训练,学员能够将理论知识转化为实际技能,快速提升维修水平。实操训练应遵循"示范-模仿-独立操作-考核"的流程,确保每个学员都能掌握核心技能。培训总结与学习建议重点知识回顾1三轮车结构体系机械系统和电气系统的组成及各部件功能,是维修的理论基础。2四大电气部件蓄电池、电机、控制器、充电器的工作原理、常见故障及维修方法。3故障诊断流程从现象入手,逐步排查,使用仪表检测,锁定故障点,针对性维修。4安全规范电气安全、操作安全、环境安全的各项要求必须严格遵守。常见问题答疑Q:如何快速判断是电池还是控制器故障?A:先测电池电压,正常则检查控制器输出,用万用表测量输出相线电压,转动转把看是否有电压变化。Q:更换电池需要注意什么?A:必须使用相同电压和容量的电池,新旧电池不能混用,安装时注意正负极,连接牢固,首次充电应充满。Q:电机发热严重是否正常?A:短时间爬坡或载重发热属于正常,但长时间发烫应检查是否超载、控制器参数不匹配、电机内部故障等。Q:如何延长电池寿命?A:避免深度放电,每次用完及时充电,不过充不欠充,避免高低温,定期保养,正确存放。继续学习资源推荐专业书籍:《电动车维修从入门到精通》《电动车控制器原理与维修》在线课程:各大职业教育平台的电动车维修课程,视频教学更直观技术论坛:加入电动车维修技术交流群,与同行交流经验厂家培训:参加电动车品牌厂家的技术培训,获取最新技术资料实践积累:多修多练,积累实战经验,建立个人维修案例库维修现场实操是提升技能的最佳途径。图片展示了学员在专业导师指导下,亲手拆卸检修三轮车电机的场景。通过实际操作,学员能够将课堂所学的理论知识转化为实践技能,熟悉各种工具的使用,掌握标准化的维修流程,培养发现问题和解决问题的能力。实操训练强调安全第一,规范操作,团队协作,每个步骤都需要在导师监督下完成,确保学习质量和安全。典型维修工具展示维修工具箱配置示意基础工具区套筒扳手组套开口梅花扳手螺丝刀套装钳子(尖嘴、斜口、剥线)锤子和橡胶锤内六角扳手组电工工具区数字万用表电池检测仪电烙铁和焊锡热风枪绝缘胶带和热缩管测电笔专用工具区轴承拉马链条截断器轮胎扒胎机气泵电机测试仪各种接插件专业的维修工具是提高工作效率和维修质量的保障。初学者应逐步配置工具,优先购买常用基础工具,随着技能提升再添置专业设备。工具质量直接影响维修效果,建议选择品牌产品,虽然价格稍高但耐用可靠。常用电气元件实物识别电阻实物识别圆柱形,表面有色环。四环电阻前三环表示阻值,第四环表示误差。五环电阻更精确。碳膜电阻常见,金属膜电阻精度高。功率大的电阻体积大,常为白色陶瓷封装。电容实物识别圆柱形或扁平圆盘形。电解电容有极性,负极有白色或黑色标记。瓷片电容小而扁平,无极性。容量标注在外壳,单位μF或pF。耐压值也会标注。二极管识别圆柱形,两端引脚,一端有色环标记为负极。玻璃封装可看到内部芯片。整流桥是四个二极管封装在一起,标有+、-和~符号。三极管识别黑色塑料封装,三个引脚,外壳标有型号。TO-92封装最常见,小型化,适合小功率电路。TO-220封装带散热片,用于大功率场合,需加导热硅脂。检测方法提示万用表电阻档可测量电阻阻值,读数应与色环标识一致。二极管档可测二极管正向压降(约0.5-0.7V),判断好坏。晶体管档可快速判断三极管类型和引脚。拆焊前做好标记,防止装错位置。元件损坏多表现为开路、短路或参数漂移,怀疑时直接更换同型号元件。维修安全警示与注意事项⚡电气触电风险48V及以上电压存在触电危险湿手、出汗时不可接触带电部位维修前务必断开电源总开关使用绝缘工具,佩戴绝缘手套检修充电器时特别注意220V高压发现有人触电先切断电源再救援⚠️机械夹伤防护拆装传动部件时注意手指安全使用拉马等工具时站稳,防止滑脱举升车辆必须用支撑架,严禁仅用千斤顶拆卸弹簧等弹性件时注意弹力伤人搬运重物注意姿势,保护腰部锋利工具使用后妥善放置🔥火灾爆炸预防电池短路会产生高温火花,引发火灾锂电池破损或过充可能起火爆炸充电过程产生氢气,需通风防爆焊接作业远离易燃物工作区域配备灭火器,会使用禁止在维修区域吸烟或使用明火维修环境整洁与规范保持工作台面整洁,工具用后归位,不乱放零件。地面保持干燥,及时清理油污,防止滑倒。废旧