城市轨道交通安全操作规程范本

城市轨道交通安全操作规程范本一、总则为规范城市轨道交通运营全流程操作行为，保障乘客生命财产安全及设备设施稳定运行，依据《中华人民共和国安全生产法》《城市轨道交通运营管理规定》等法律法规及行业标准，结合轨道交通运营实际制定本规程。本规程适用于城市轨道交通运营企业的司机、调度、维修、站务等各岗位人员，涵盖列车运行、设备维护、车站管理、应急处置等核心环节的操作规范。运营各环节应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”原则，强化风险防控与隐患排查，确保运营安全可控、持续稳定。二、岗位操作规程（一）列车司机操作规程1.出车前准备司机需提前40分钟到岗，按《列车出车前检查清单》逐项核查车辆状态：确认走行部无异常、制动系统压力达标、车载信号设备（ATP/ATO）运行正常；检查车厢照明、空调、车门系统功能完好；携带驾驶证、行车日志等证件资料，与调度确认当日运行计划及线路注意事项。2.运行中操作严格执行信号指令与限速规定，通过瞭望确认线路状态，遇弯道、道岔、站台区域提前减速。运行中实时监控车载设备参数，发现异常（如制动失效、信号中断）立即采取紧急制动，同步报告行车调度，按《列车故障应急处置指引》处置（如区间疏散需先申请停电、设置防护）。进出站时确认站台安全门/屏蔽门状态，遇门体故障无法关闭，通知站务人员手动操作，待确认安全后再行进出。3.收车后作业将列车停入指定存车线，执行“断电、断气、锁门”操作：关闭牵引系统、辅助电源，断开总风缸阀门；检查车厢内无遗留物品，锁闭司机室门窗；填写《列车运行日志》，详细记录运行时长、故障情况、特殊事件，提交调度室备案。（二）调度岗位操作规程1.行车调度计划编制：依据运营计划、线路施工安排，编制每日《行车组织方案》，明确列车交路、发车间隔、备用车配置，提前24小时发布至各岗位。实时监控：通过行车调度指挥系统（ATS）监控列车位置、信号状态，每30分钟核对列车准点率，遇晚点（延误超3分钟）立即启动调整预案（如加开备用车、调整停站时间）。应急指挥：发生列车故障、线路中断时，第一时间下达调度命令（如扣车、改道、组织救援），协调司机、维修、站务联动处置，同步向运营指挥中心（OCC）汇报进展，直至恢复正常运营。2.电力调度供电监控：24小时监控变电所、接触网（轨）电压、电流参数，发现过载、短路等故障，立即隔离故障区段，切换备用电源，确保非故障区域供电稳定。停电作业管理：受理设备检修停电申请时，核查作业票（含作业范围、安全措施），确认现场接地封线已设置后，下达停电指令；作业结束后，经检修人员确认设备恢复，方可解除接地、恢复供电。（三）维修岗位操作规程1.设备检修计划检修：依据《设备维护周期表》制定月度检修计划，作业前开具《检修工作票》，明确作业内容、安全措施（如断电、挂牌、专人监护）。检修时使用专用工具，按工艺标准更换零部件（如道岔转辙机、信号机模块），做好防水、防尘防护。质量验收：检修完成后，进行空载试运行（如电梯、屏蔽门）或模拟测试（如信号系统），由质检员签字确认后，方可投入使用；同步更新《设备履历表》，记录检修时间、更换部件、测试数据。2.故障抢修响应机制：接到故障报修（如车站进水、列车脱轨），5分钟内启动抢修预案，携带工具、备件赶赴现场，优先抢修影响行车的关键设备（如接触网、道岔）。现场处置：到达现场后，确认故障点（如使用红外测温仪检测电气设备），采取临时处置措施（如架设应急电缆、手动扳动道岔），同步汇报调度；抢修完成后，验证设备性能（如道岔转换试验3次以上），填写《故障抢修报告》，分析故障原因并提出整改建议。（四）站务岗位操作规程1.乘客服务与安全管理每日运营前检查车站设施（如扶梯、闸机、应急通道），确保无障碍物、标识清晰。运营中引导乘客有序乘车，监督安检人员落实“逢包必检、逢液必查”，发现违禁品立即报告公安驻站人员。遇乘客突发疾病、纠纷，第一时间赶赴现场，使用AED（自动体外除颤器）等急救设备，同时联系120、公安，维持现场秩序。2.车站设备操作操作电梯时，确认轿厢门、安全触板功能正常，运行中监控电梯状态，遇困人故障按《电梯困人救援流程》处置（如切断电源、手动盘车）。操作闸机时，定期检查票卡读写器、扇门机构，故障时启用人工售票/检票通道，同步报修。3.应急配合发生火灾、地震等突发事件，按《车站应急疏散预案》组织乘客从安全出口撤离，使用灭火器扑救初起火灾（如电气火灾使用二氧化碳灭火器），配合救援人员设置警戒、转运伤员，直至现场处置完毕。三、应急处置规程（一）应急预案启动条件当发生以下情况时，立即启动相应应急预案：列车脱轨、冲突，造成人员伤亡或线路中断；车站/列车发生火灾、爆炸，烟雾浓度超标；接触网（轨）停电、变电所故障，影响列车运行；自然灾害（如暴雨、地震）导致设备损坏、线路积水。（二）处置流程1.信息报告现场人员（司机、站务、维修）立即向调度报告事件类型、位置、影响范围，调度同步上报运营指挥中心（OCC），启动Ⅰ/Ⅱ级应急响应。2.现场指挥OCC成立应急指挥小组，下达处置指令（如组织疏散、调配救援设备、联系消防/医疗），各岗位按预案分工协作（如司机负责列车救援，站务负责乘客疏散，维修负责设备抢修）。3.乘客疏散站务人员使用广播引导乘客“低姿、捂鼻、沿应急通道撤离”，在出入口设置引导标识，禁止无关人员进入现场；列车区间疏散时，司机确认接触网断电后，打开应急门，引导乘客沿步道撤离至车站。4.设备抢修维修人员携带抢修工具（如轨道车、接触网抢修梯）赶赴现场，优先恢复行车关键设备（如修复接触网断线、更换道岔部件），同步做好安全防护（如设置警示灯、防护栏）。（三）后期处置事件处置完毕后，运营企业应：组织事故调查组，分析事件原因（如设备故障、人为操作失误），形成《事件调查报告》，提出整改措施（如升级设备、加强培训）；对受伤人员进行救治、慰问，按规定向社会发布事件信息，回应公众关切；总结处置经验，修订应急预案，组织全员演练（每年至少2次综合演练）。四、安全检查与考核（一）日常检查岗位自查：各岗位人员每日运营前/后检查本岗位设备（如司机检查列车、站务检查闸机），发现隐患立即报修，填写《岗位自查表》。班组互查：班组每周组织交叉检查，重点检查操作规程执行情况（如司机是否违规超速、维修是否持证作业），对问题班组下达《整改通知书》，限期整改。部门检查：运营安全部门每月开展综合检查，抽查监控录像、设备台账，对违规操作（如调度擅自修改运行图、维修未挂牌作业）现场纠正，纳入月度考核。（二）专项检查设备专项：每季度组织电气、机械、信号设备专项检查，使用探伤仪、万用表等工具检测关键部件（如钢轨焊缝、电缆绝缘），发现老化、磨损部件立即更换。消防专项：每半年检查车站/列车消防设施（灭火器、消火栓、烟感报警器），测试联动功能（如火灾时自动切电、启动排烟），确保完好率100%。应急演练：每年开展1次综合应急演练（含火灾、脱轨场景），评估预案可行性、岗位协作效率，对演练中暴露的问题（如疏散通道堵塞、通讯中断）限期整改。（三）考核机制奖惩办法：对严格执行规程、避免重大事故的个人/班组，给予奖金、荣誉表彰；对违规操作（如司机闯红灯、维修未验电作业），视情节扣发绩效、调岗培训，造成事故的追究法律责任。责任追究：发生安全事故后，倒查管理责任（如调度是否违规指挥、维修是否漏检设备），对失职人员按《安全生产责任制》追责，涉嫌犯罪的移交司法机关。五、附则1.本规程由城市轨道交通运营企业安全管理部门负责解释，各岗位应结合实际制定《岗位操作细则》，报安全部门备案。2.本规程自发布之日起施行，原有操作规程与本规程冲突的