DB36T 2195-2025隧道衬砌混凝土缺陷冲击回波声频法检测技术规程

ICS93.080CCSP66DB36Technicalcodeofpracticefordetectingconcretedefectsoftunnelliningbyimpact江西省市场监督管理局发布IDB36/T2195—2025 12规范性引用文件 13术语和定义 14检测设备 15基本规定 26现场检测 27检测及结果判定 38检测报告 4附录A（资料性）隧道衬砌混凝土缺陷冲击回波声频法检测现场记录表 5附录B（资料性）隧道衬砌混凝土缺陷冲击回波声频法厚度-距离图参考色板 6DB36/T2195—2025本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由江西省交通运输厅提出。本文件由江西省交通运输标准化技术委员会（JX/TC014）归口。本文件起草单位：江西交通职业技术学院、江西省交通建设工程质量安全保障中心、江西省天驰高速科技发展有限公司、江西交通工程开发有限公司、四川升拓检测技术股份有限公司。本文件主要起草人：陈元勇、涂昳颖、魏伟、陈晓明、刘兵、邓立、梁爽、周振华、王富强、孟丛丛、邓超、温永华、王斯倩、薛志辉、唐友山、胡凤辉、刘荣芳、吴波涛、黄魏平。DB36/T2195—20251隧道衬砌混凝土缺陷冲击回波声频法检测技术规程本文件规定了隧道衬砌混凝土缺陷冲击回波声频法检测技术的范围、规范性引用文件、术语和定义、检测设备、基本规定、现场检测、检测及结果判定及检测报告。本文件适用于江西省隧道衬砌混凝土厚度、内部空洞及不密实、脱空等缺陷检测。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注明日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。JGJ/T411冲击回波法检测混凝土缺陷技术规程3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1冲击回波声频法impactacousticechomethod通过在衬砌混凝土表面施加冲击或震动，产生声波信号并采用专用的拾声装置接收回波信号来检测厚度及内部缺陷的方法。4检测设备4.1技术要求4.1.1冲击回波声频法检测应采用冲击回波声频检测仪。4.1.2冲击回波声频检测仪需要符合下列规定：a)激振装置1)宜采用球形或先端曲面的激振器，激发的弹性波中心频率应小于20kHz；2)激振方式可采用人工激振或机械自动激振。b)拾声装置1)宜采用广频域、高指向性拾声设备，频响范围为0.1kHz～20kHz；2)应采用非接触式空气耦合方式；3)应配置与检测时长相匹配的隔音装置。c)主机DB36/T2195—202521)检测设备宜具备自检、波速标定和数据采集、存储、厚度-距离图分析等功能，能将数据上传服务器；2)数据采集通道应不少于2个；3)模数转换(A/D)精度应不小于16位；4)最大采样频率应不小于500kHz；5)采样时长应大于纵波在衬砌混凝土厚度方向15个往复的时长。4.2校准4.2.1冲击回波声频检测仪应定期进行校准，周期不宜超过1年。4.2.2当存在下列情况之一时，应进行校准：a)新仪器启用前；b）仪器更换配件或维修后；c）其他需要校准的情况。5基本规定5.1检测前准备工作、调查收集的资料内容、检测方案应按照JGJ/T411规定执行。5.2混凝土强度应达到设计值80%后进行检测。5.3现场检测记录信息应真实、完整。现场检测记录表参见附录A。5.4检测工作应遵守行业安全作业的相关规定。6现场检测6.1冲击回波声频法现场检测工作需要符合下列要求：a)测区表面应保持平整、清洁、干燥；b）检测前应进行波速标定；c）测点间距布置宜为0.2m～0.5m；d）检测应沿测试方向以逐点扫描的形式进行激振和接收信号；e）检测时应确保拾声装置的隔音。6.2波速标定6.2.1波速标定应按照JGJ/T411执行。6.2.2混凝土强度变化时，对应区段均应进行波速标定，每个区段标定不应少于3处。6.2.3混凝土冲击回波声频波速与强度对应关系可参照表1执行。表1冲击回波声频波速与强度等级参照表强度等级C15C20C25C30C35冲击回波声频波速vpr/（km/s）2.6～3.03.0～3.43.4～3.83.8～4.24.2～4.56.2.4冲击回波声频波速的计算：DB36/T2195—20253vpr2hcfi…………（1）式中：prv—冲击回波声频波速，单位为千米每秒（km/sprhc—标定目标物体的厚度，单位为米(m)；n—波速标定测试次数；fi—第i次测试振幅谱图中构件厚度对应的主频峰值，单位为千赫兹(kHz)；tr—卓越周期，即冲击回波声频信号一个往返的时间，单位为毫秒（ms）。6.3测点和测线布置6.3.1施工过程阶段检测，测点和测线布置需符合下列规定：a）测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅；b）纵向布线：单洞两车道隧道应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙布置共5条测线，单洞三车道隧道应在隧道的拱腰部位增加两条测线，遇到衬砌混凝土有缺陷的地方应加密测线；c）横向布线：线间距宜为8m~12m；d）测点数量：横向测线的测点数量每断面不宜少于6个。6.3.2交竣工验收阶段检测，测点和测线布置需符合下列规定：a）测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅；b）纵向布线：单洞两车道隧道应分别在隧道的拱顶、左右拱腰布置共3条测线，单洞三车道隧道应在隧道的拱腰部位增加两条测线，遇到衬砌混凝土有缺陷的地方应加密测线；c）横向布线：线距宜为8m~12m；d）测点数量：横向测线的测点数量每断面不宜少于5个。6.3.3每5m～10m应有里程标记。7检测及结果判定7.1检测7.1.1波形应起点清晰且整体呈衰减状。7.1.2频谱分析应采用FFT或MEM获取波形主频或卓越周期。7.1.3同一测线或同一断面数据，应进行波形数列后统一分析。7.1.4波形处理方法应益于信号分析，可采用海明窗平滑。7.2隧道衬砌混凝土厚度判定7.2.1厚度检测结果计算应按照公式2执行：DB36/T2195—20254h…………………（2）式中：h—衬砌混凝土结构的厚度，单位为米（mvpr—冲击回波声频波速，单位为千米每秒（km/sfc—振幅谱图中对应的计算主频平均峰值，单位为千赫兹（kHztr—卓越周期，即冲击回波声频信号一个往返的时间，单位为毫秒（ms）。7.2.2当检测结果连续多点不满足设计要求时，宜进行钻芯验证。7.3隧道衬砌混凝土缺陷判定7.3.1缺陷判定应结合频谱和附录B进行，确定缺陷的判据如下：a）混凝土密实：振幅谱图卓越周期或主频集中且单一。厚度-距离图示中混凝土厚度随距离的变化呈连续变化，且设计厚度参考线前无提前反射信号；b）混凝土内部空洞及不密实：振幅谱图卓越周期或主频呈多峰形态、主频信号延迟、不连续或较分散。厚度-距离图示中混凝土厚度随距离的变化呈非连续变化，或设计厚度参考线前存在提前反射信号,且对应位置存在大幅延迟信号；c）混凝土脱空：振幅谱图卓越周期或主频大幅延迟或存在明显低频信号。厚度-距离图示中混凝土厚度随距离的变化呈突然中断,且对应位置存在大幅延迟信号；d）混凝土内部空洞位置可按公式2计算，其中主频或卓越周期应取振幅谱缺陷处的对应值。7.3.2实测波形信号复杂、振幅衰减缓慢、无法准确分析与评价时，宜结合其他检测方法进行综合测试。对于判别困难的区域可采取钻芯核实。8检测报告检测工作完成应出具检测报告，宜包括下列主要内容：a）委托单位名称；b）工程概况，包括工程名称、结构类型、规模、施工日期及现状等；c）建设单位、设计单位、施工单位及监理单位名称；d）检测原因、检测目的；e）检测项目、检测方法及检测依据；f）仪器设备名称、型号、校准日期；g）抽样方法、检测数量与检测的位置；h）检测日期，报告完成日期；i）数据采集系统使用的参数；j）检测数据分析；k）检测结论。DB36/T2195—20255（资料性）隧道衬砌混凝土缺陷冲击回波声频法检测现场记录表检测单位名称：6(资料性)隧道衬砌混凝土缺陷冲击回波声频法厚度-距离图参考色板B.1冲击回波声频法是根据频谱主频峰值或卓越周期的变化及分布来判定隧道衬砌混凝土厚度、内部空洞及不密实、脱空等缺陷。冲击回波声频法厚度-距离图图释如图B.1所示。标引序号说明：图B.1冲击回波声频法典型厚度-距离图B.2冲击回波声频法厚度-距离图典型判释示意图如下：a)混凝土密实且厚度相符：厚度随距离的变化呈连续变化，且设计厚度参考线前无提前反射信号，如图B.2所示。标引序号说明：7b)混凝土