2021年省中职质量工程教师教学创新团队建设方案汽车制造专业教师教学创新团队

2021年省中职质量工程教师教学创新团队建设方案汽车制造专业教师教学创新团队广州市交通运输职业学校2021年10月9日 1二、建设基础 2 2 2 22.携手广汽制造产业，校企深度合作成果丰硕 3.实训基地功能完善，校企合作培养质量高 4.课程体系开发科学有据，工学结合教学资源丰富 5.理实一体化教学模式应用广泛，混合教学改革初见成效 9 7.多方位为社会提供服务，服务质量高 三、团队水平 1 (三)团队负责人，省级名师引领 3.专业教师教学能力提升和技术更新速度明显跟不上产业转型脚步 20 1.国家职教政策相继出台，推动现代职业教育高质量发展 202.省高水平专业群建设，推动复合型技能人才培养 203.教师团队教学改革有基础，教学成果突出 21五、建设思路 21 2 21.完善思想政治工作和师德师风建设机制 2 223.完善团队教师考核评价机制 22 1.建立创新团队工作小组，明确团队成员分工 23 233.完善校企、校际协同工作机制 24 24(三)构建基于职业工作过程并对接职业标准的课程体系 25 26 26 27 (五)形成高质量、有特色的经验成果 八、质量控制 28 1.制度先行与目标引领是建设教师教学创新团队的基石 28 283.分层分类培养教师是促进教师教学创新团队建设的关键要素 29(二)全过程质量控制方案 29 292.完善教师创新团队内部风险防控制度 4.设置配套资金加强创新团队经费保障 2.依托平台和载体 1.各类教学资源无缝衔接国家教学标准 2.校内创新基地成果丰硕有特色能示范 3.三教改革成果推陈出新凝练典型案例 十、建设计划 十一、预期成效 5 5 一、建设单位基本情况学校创办于1964年，隶属广州市教育局，是一所立足于交通运输行业，校交通运输类职业院校中有较强影响力的中等职业学校。2年，获批广东省高水平中职学校建设单位。2017年申报广东省中等职业学校教半个多世纪的发展历程中，彰显特色、丰富内涵、提升质量、开拓创新一直是学校发展的主线。早在2002年，就针对学生学习能力和动手能力不足的问才通道。在教学改革方面，学校可谓成果丰硕，2014年获国家级教学成果奖一等奖1项、二等奖1项；2018年获国家级教学成果奖二等奖2项。先进集体、全国中等职业学校德育工作先进集体、广东省先进集体、广州市先进集体、广东省依法治校示范学校等荣誉，2019年入选“全国职业院校教学管理50强”。(一)基本条件近五年，学校的发展突飞猛进，取得一系列标志性成果，位列广州市中职学校前茅。符合申报条件11项之中的9项，符合申报。1.学校为国家级中等职业教育改革发展示范学校。2.学校为广东省高水平中职学校建设单位。3.学校为省级以上教学工作诊断与改进试点学校。4.申报专业为1+X证书制度试点专业且完成上级核定的证书培训和考取指5.申报专业为广东省中职教育“双精准”示范建设专业。6.有团队成员近五年承担市级以上专业在线精品课程(专业在线开放课程)建设或主编职业教育国家规划教材。7.有团队成员为市级以上相关专业领域专家组织成员，参与专业教学标准研制工作。8.团队成员教学质量高，教学成果丰硕，近五年教学改革项目获得省级以上教学成果奖励，或在省级以上职业院校教学能力比赛或指导学生在省级以上职业院校技能竞赛中表现突出。9.有团队成员牵头建设市级以上“双师型”名师工作室、教师技艺技能传承创新平台、技能大师工作室或名班主任工作室。(二)建设基础综述1.依托省“双精准”建设专业，专业特色鲜明广州市交通运输职业学校是国家首批改革发展示范学校，汽车制造与检测专业是学校五大重点建设专业之一。汽车制造与检测专业是广东省重点建设专业，2016年被评为广州市首批示范专业，2017年入选“广东省中等职业教育‘双精准’示范专业建设项目”建设专业、2018年广东省“中高职贯通培养三二分段”试点专业、广州市STEM教育示范学校重点建设专业。2021年学校申报广东省高汽车制造与检测专业创办于1975年，专业经历了一系列变更和改革，从最初的摩托车配件制造专业、汽车配件制造技术应用专业，到1998年的计算机辅的技术人才，专业生机勃勃。专业近三年的招生全日制学生情况见表1:表1:近三年招收全日制学生人数序号年度三二分段试点123(1)行业企业参与专业建设情况成果。2017年教学改革“携手广汽，基于工作过程导向的中职汽车制造与检修材11本，校本订单班培训教材1本。此外，企业专家多次参加工业机器人技术(2)申报校内外实训实习基地建设情况专业与国内知名规模型企业建立12个专业校外实习基地，其中签订协议的有9个，涵盖汽车整车制造企业和汽车零配件生产企业，主要实习岗位有生产装配、零部件加工、品质检验、设备保全等。校外实践/实习基地每年可面向在校师生提供近300个实践实习岗位。其中教师企业实践基地5个，涵盖汽车整车制造企业和汽车零配件生产企业，主要实践岗位有技术管理、生产装配、班组管理、员工培训等。校外实训基地见表2。表2校外实训基地一览表序号基地名称(全建立日训练项目数是否有是否为教师企业实践1修总装有是2用与维护汽车总装、有是3埃安新能源汽地修新能源汽配有是4广州驭风旭铝有是5北汽(广州)整地修有是6修工艺有否7广汽菲亚特克莱斯勒汽车制地修总装有否8广汽乘用车汽车制造工艺训修总装有否9广州海缝车身用与维护车身焊装、无否广州领音航汽有否车内饰件有限公司修件生产地机器人应用与维护人装调与无否新能源核心部件总装无否(3)申报专业订单班培养情况汽车制造与检测专业先后与广州地区的世界500强企业广汽集团旗下广汽每年成立订单班4个；随着在企业知名度提高，新增与广州驭风旭有限公司、广汽埃安汽车建立校企合作项目，实行订单培养模式，近三年每年成立订单班4个，订单班人数占专业人数的60%,涵盖汽车制造产业整车装配、性能检测、产(1)实训实习制度制定与执行情况根据2016年教育部联合财政部、人社部等多部委联合制订《职业学校学生实习管理规定》,结合2018年广东省教育厅《广东省高等学校学生实习与毕业管理办法，学校共制订相关文件30份，涉及实习管理、教学组织、职业指导、事故处理等内容，教学部制订相关文件19份，对实习管理过程中基地建设、跟表3。表3实习制度文件一览表时间1教育部等职业院界定实习类型，实习管理规定2《广东省高等学校学生实习与毕育厅职业院实习管理规定3学校中职学生程4学校中职学生理规定5学校中职学生实习事故处理办法6《机械工程教学部校企合作项目班跟岗实习管理办法》专业部中职学生7《机械工程教学部校外实习基地专业部实习基地实习基地建设方案8《机械工程教学部学生校外实习专业部实习基地实习基地评价方案(2)本专业综合实训基地建设情况专业在中央、省级及市级财政额大力支持下，携手广汽本田、广汽丰田等汽车制造企业，建成集教学、培训、职业技能鉴定、科研于一体的实训室共14间，其中5间汽车整车制造实训室是国内中职教育中首创基于汽车整车装配工学结合一体化教学场所，国内示范。校企合作培训室2间，汽车个性化设计制造实训室1间。此外，随着汽车制造企业智能化发展，专业建设有工业机器人技术应用实训室7间，实训总面积6000多平方米，设备总值3100多万元。校内实训基地见表4。表4:校内实训基地情况类型实训室数量实训室名称校内实5个汽车整车制造核心实训室整车质量检测(虚拟仿真)实训室(共享)数控车工实训室数控铣工与加工中心实训室3D打印技术实训室智能制造仿真实训室钳工实训室3间(共享)2个校企合作培训室企合作项目培训室1个汽车项目开发实训室7个工业机器人技术工业机器人编程与操作应用实训室实训室工业机器人应用实训室(工业机器人应用编程1+x考证室)工业智能控制实训室工业机器人虚拟仿真技术实训室工业机器人操作与运维1+X考证室校内实训基地推行精益管理和5S管理，通过教学计划上墙进行看板管理，(3)本专业学生校内、校外实训实习总体情况式，校内实训基地具备开展一体化教学环境，实训实验开出率为100%;专项实训课程有《汽车总成拆装》(2周)、《钳工实训》(2+3周)、《卡车车模制作》(3+2周),实训课程都在校内实训基地完成。校外实训基地主要为专业学生提供“工学交替”和实习，在广汽丰田汽车有限公司进行“机器人保全技术”(4)实训基地举办的职业技能培训、鉴定、比赛情况校内专业实训基地承担广东省考试院3+x技能课程机械大类和电工类考试，近五年共服务1450人次以上；另外校内实训基地每年举办“装配钳工”中级工职业技能培训和考试约500人次，低压电工上岗证培训150人次，机械CAD中级工培训及考试250人次，工业机器人操作与运维1+x证书培训和考核100人次。实训基地将于2021年11月承办2021年广州市中职学校学生技能大赛“柔性制(5)近三年学生实习对口率近三年专业应届毕业学生总人数为751人，实习率99%近三年实习情况见表5、表6、表7。表52019届毕业生实习情况统计表254人实习人数实习率对口企业实习173人77人实习企业类型业学生数量占比42.12%实习主要岗位一线生产操作学生数量占比表62020届毕业生实习情况统计表实习人数实习率对口企业实习实习企业类型汽车零部件加学生数量占比实习主要岗位一线生产操作车辆维修或美容务学生数量占比4.15%表72021届毕业生实习情况统计表279人实习人数279人实习率对口企业实习272人实习企业类型整车(新能源汽学生数量占比实习主要岗位一线生产操作车辆维修或美容务机器人装调学生数量占比4.15%(1)课程体系建设情况(2)信息化教学平台及资源建设使用情况的数控加工与装配》3门市级精品课程，在建市级精品课程2门，《整车底盘装配技术》《整车电气系统装配》2门课程为高等教育出版社智慧职教平台共享课程(中高职衔接共享资源库)。学校建有“超星教学平台”,目前还使用“优慕课”教学平台开展线上线下课程教学。依托超星平台，专业建有教学资源库1个。(3)专业在线精品课程使用情况利用学校“超星平台”建设在线课程43门(汽车制造与检测专业群),微课和技能点1513个，视频1486个，课件919个，作业份数为942份，其他资源11份，年使用人数约3000人，年访问次数54万次以上。(1)教学方法应用情况学平台的“线上+线下”混合教学研究和实践，初步建成线上线下混合教学案例4个，并在逐步完善和实践中。(2)理实一体化教学模式应用情况化教学模式得到广泛应用。构建了以学生为中心，以教师为导向、任务(或项目)驱动、行动导向的教学模式，培养效果得到用人单位的高度评价。近年来教师参加省市级教师教学能力竞赛获得多项奖项。(3)教学评价方法学校教学研究督导室，针对不同课型教学修订了教学评价方法，将课型分为讲授课、实操课和一体化课，制定了针对性的评价量表，有效促进了教师一体化教学水平。通过企业兼职教师来校授课，学生到企业进行工学交替学习，建立了校企共同评价量表，实现教师评价、学生评价、企业评价的多维度教学评价方式，采用“线上+线下”评价相结合，实现全面评估教学效果。6.专业人才培养质量高，汽车制造行业认可度高汽车制造与检测专业为全国机械职业教育教学指导委员会汽车制造类专业教学指导委员会委员单位，广东省机器人协会第一届、第二届会员单位；2013年参与教育部组织的中等职业学校《汽车制造与检修专业》《数控技术应用专业》教学标准制定，2021年参加《汽车制造与检测专业》《工业机器人技术应用》专业标准的制定工作。汽车制造与检测专业在国内具有较高的影响力，省内领先专业人才培养质量高，近5年毕业生在企业担任班组长的毕业生有144人，其中广汽丰田67人，广汽本田53人，广汽菲克11人，广汽新能源5人，广汽乘用车8人。担任中层系长科长共12人，其中广汽丰田4人，广汽本田6人，广汽乘用车1人，广汽菲克1人。近三年有21人次获企业创新提案评选大奖，2名毕业生通过创新改善奖获得海外研修的机会，近三年15名学生在毕业时即获得晋升班组长的资格。就业于广汽本田的2002届李穗生，现担任整车品质科设备技术组组长，研发“棘轮调整扳手”获得了国家“实用新型工具发明专利”,并应用于生产中。优秀毕业生李超红获得全国技术能手、广东省经济能手称号、广州市青年后备人才，毕业生就业质量高，可持续发展优势明显，得到企业的高度认可。汽车制造与检测专业于2019年申报“工业机器人操作与运维”“工业机器人应用编程”两个1+X证书试点，2020年申请“工业机器人操作与运维”考核站点，并完成了30人考核指标，考核通过率为100%,2021年上半年申请了“工业机器人应用编程”考核站点，并计划在12月初完成30人考核指标。目前正在课程机械大类和电工类考试点，专业每年承担组织2次技能课程实操考试，近五年共服务1450人。陈佩娜名师工作室承担青岛中职优秀青年教师跟岗实践3人次，共123天；广东省中职优秀青年教师跟岗实践1人，共7天；通过广州市中小学教师继续教的全省教研员培训班学员听评课进行辅导50人。增城中学科技节，展示个性化汽车制造理念和方法，受众达到1000人。三、团队水平团队成员中65%以上为中共党员，1名教师为民主党派人士，思想觉悟高，能坚持全面贯彻党的教育方针，坚持“四个统一”,紧密围绕“立德树人”根本立身、以德立学、以德立教”,遵循学生成长规律践行教书育人，是一支师德师风高尚的教师队伍。涌现出广东省五一劳动奖1名，广州市中等职业学校“德育工作突出贡献奖”1名，广州市中等职业学校十佳班主任2名，中国发展研究基金会“赢未来项目优秀教师”3名，广州市骨干班主任1名，广州市骨干教师1团队负责人陈佩娜老师是广州市优秀教师、广东省中职学校“百千万人才培养工程”专业名师、广州市名教师工作室主持人，2015年被评为广州市“最美教师”。(二)教师团队梯队合理，竞争力强团队总人数为25人，其中校内专职专业教师20人，思想政治教师2人，企业兼职教师3人，硕士研究生6人，在读2人；专业结构上，汽车类专业9人，机电制造类13人，政治类专业2人，信息技术类1人；年龄结构为50岁以上1人，占比4%,40-50岁7人，占比28%;30-40岁13人，占比52%;30岁以下4人，占比16%;团队中“双师型”教师18人，占比72%;高级专业技术职称和高级技师共12人，占总人数50%,其中高级讲师(副高级)7人，高级技师8人，讲师(中级)9人；行业企业高级技术人员2人。构成一支中青结合、教学与科研结合、校企结合、思政引领、潜力无限的教师团队。(三)团队负责人，省级名师引领团队负责人陈佩娜，机械中专高级讲师，46岁，现担任机械工程教学部主任，汽车制造与检测专业群带头人，有23年中职教育教学及管理经历。参加企业实践经验丰富，每年到制造企业进行10天以上的实践，特别是2007年在上海二工大参加国培期间，到制造企业实践，记录了零件加工工艺、流程，为工学结合课程开发奠定基础，2014年，到广汽丰田汽车有限公司参加2周企业实践，了解汽车整车制造流程及装配基础技能，亲身体会企业标准，为担任专业核心课程《整车装配基本要素实训》课程奠定了基础。2019年通过广东省中等职业学校“百千万人才培养工程”专业名师考核，2018年获得广州市名师工作室主持人，2015年获广州市优秀教师荣誉称号，2015年获得广州市教育局、广州市教育基金会组织的“念亲恩.第二届寻找羊城最美教师”称号。3本，其中《数控加工技术》为国家职业教育“十二五”规划教材。教育科研成务传动轴的数控车削加工”教学流程图收录于赵志群编著的《职业教育工学结全国行业赛三等奖1项，广东省学生技能竞赛二等奖1项。参加全国课题研究2项，参与市级课题1项，其中2006年参加由广州市教育局孟源北主持的“十五”规划重大课题。主持2020年申报省级课改项目1项，参与1项。2018年承担广州市名教师主持人以来，通过每年组织的10次线下培训和10指导，培养了20名青年教师。成员中有1人被评为广州市骨干教师，指导学生获奖30多项，其中获得省教师能力比赛一、二、三等奖各1项，市级班主任能力比赛三等奖1项。工作室承担青岛中职优秀青年教师跟岗实践3人次，共123天；广东省中职优秀青年教师跟岗实践1人，共7天；2013年担任全国机械职业教育教学指导委员会数控技术应用类专业教学指导委员会(中职)委员，2013年参与教育部组织制定的“中等职业学校数控技术应用专业教学标准”研讨修订；2015年担任全国机械职业教育教学指导委员会模具技术类(中职)专业教学指导委员会委员；2021年参与教育部组织的《工(四)团队成员教学教研成果丰硕，专业扎实有冲劲团队成员中获广东省技术能手1名；广东省中等职业学校“百工程”专业名师1名；广州市优秀教师2名，广州市名师工作室主持人1个，广州市中小学骨干教师1名，广州市中等职业学校“德育工作突出贡献奖”1名，中国发展研究基金会“赢未来项目优秀教师”3名，广州市中等职业学校十佳班主任2名，广州市骨干班主任1名。参与国家级教学成果二等奖1项、省级一等奖1项，主持省级教育教学成果二等奖1项。全国职业院校国家级信息化比赛获奖1项、全国行业教学能力比赛获奖2项；省级信息化及教学能力比赛获奖14项。指导学生参加职业院校技能大赛学生获得国家级一等奖1项、二等奖4项、三等奖3项，2人次教师被授予优秀指导老师，指导省级技能竞赛获得一等奖5项、二等奖12项，7人次被授予优秀指导老师。参与全国课题研究1项，主持省级教学改革项目1项，参与省级课题研究1项。参与教育部组织的中等职业学校专业教学标准2个专业，正在版教材10本，参编1本，其中2本为“十二五”国规教材(1本主编，1本参编)。主持广州市精品课程4门，参与2门。详见表8。类别姓名项目名称授予部门获批文号1.省级以上教学成果陈佩娜王利容育厅证书培养模式的探索与实践》获得教学成果国家级“二等奖”教育部《基于“双职能”校内企业培训中心的育人模式探索与实践》获得教学成果省级“一等奖”育厅证书2.省级以上职教学能力比赛获奖情况钟慧莹职业教育组信息化教学设计比赛“一等奖”育厅证书何荣尚育厅广东省中等职业学校“创新杯”德育类教师信息化教学设计和说课交流活动获“二等奖”育学会证书全国机械职业教育教学指导委员会汽师说课能力比赛一等奖职业教育教学指导委员会汽教学指导证书运用与维修类教师信息化教学设计和说课大赛“一等奖”育学会证书全国中等职业学校汽车专业“创新杯”等奖”中国职业技术教育学会证书大赛信息化教学设计比赛“一等奖”育厅证书中央电化证书学能力比赛中职组教学设计赛项比赛一等奖育厅证书谭滔年教师教育教学信息化交流及新媒体新技术教学应用活动，中职组微课“二等奖”育技术中心证书谭滔王利容交流活动中等职业教育组微课“三等奖”中央电化证书职业组信息化教学设计比赛“三等奖”育厅证书张炳南谭滔力比赛专业技能课程一组(中职组)获二等奖育厅证书钟慧莹张炳南中等职业组信息化教学设计比赛“一等奖”育厅证书3.省级以上职指导教况陈佩娜指导学生参加2017-2018年度广东省育厅陈佩娜2017年全国机械行业职业院校技能大赛“中望杯”零部件测绘与CAD成图职业教育学会育厅证书指导学生参加2015年全国中等职业学校学生技能竞赛赛获三等奖(铜牌)1项教育部证书广东省中等职业学校技能大赛优秀指导教师育厅证书技能大赛广东省选拔赛获一等奖1个证书赛广东省选拔赛优秀指导教师(学生参加省赛第1名)证书王利容指导学生参加2020-2021年度广东省育厅证书采”竞赛广东复赛指导学生作品均获广东省一等奖、二等奖及省级“优秀指导老师”广东省中等职业学采”竞赛复员会证书采”竞赛决赛指导学生作品获全国二等奖及国家级“优秀教师指导奖”“文明风证书指导两名学生参加广东省“文明风采”育厅证书全国机械行业职业教育技能大赛逆向建模产品创新设计与制造技术赛项一职业教育教学指导证书能大赛3D打印应用综合技术项目获二育厅证书辛健能大赛3D打印应用综合技术项目获二育厅证书赛项获二等奖职业教育证书在第十四届全国中等职业学校“文明突出，荣获优秀指导教师奖育厅等6部委证书指导学生参加2020-2021年度广东省育厅证书杨海燕“文明风采”广东省优秀指导教师育厅证书杨海燕“文明风采”广东省优秀指导教师育厅证书秀指导教师职业教育教学指导证书何荣尚2017年全国机械行业职业院校技能大赛“中望杯”零部件测绘与CAD成图职业教育学会何荣尚指导学生参加2017-2018年度广东省育厅谭滔巴哈大赛获职业院校年度“二等奖”中国汽车证书中，指导学生荣获二等奖，被授予优秀指导老师称号广东省中等职业学采”竞赛复员会证书皓、李滔、周麟巴哈大赛获职业院校年度“二等奖”中国汽车证书2019年广东省中等职业学校“文明风采”系列主题活动视频类比赛中，荣获一等奖育厅证书4.省级以上课陈佩娜省改革项目申报书-基于产业的汽车育厅题参与谭滔王利容践研究广东省中等职业教育教学改革项目育厅陈佩娜王利容究”教育部5.参与制定相业教育省级以上教学工业和信息化部、教育部中汽学服号行指委中汽学服号7.牵头市级以师型”名师工师技艺能大师主持人、名班主任工作室陈佩娜育局以上职业学校教学名师陈佩娜育厅考核结果通知市级以上精品放课程、主编职业教育陈佩娜高等教育出版社教职成王利容(参编)高等教育出版社教职成【2012】9号国家规四、建设的必要性和可行性(一)建设的必要性根据2021年10月《中国汽车报》中提出：汽车产业人才缺口大、结构待优仅制造业十大重点领域(其中包含节能与新能源汽车),到2025年技能人才缺口将近3000万人，技能人才的短缺已经成为了中国汽车企业的一大痛点，尤其是高技能人才，其求人倍率(岗位空缺与求职人数的比率)长期保持在2以上。《报告》指出，据统计，我国汽车行业高技能人才(高级工、技师、高级技师)的占比为25.42%(覆盖汽车行业技能人员总量为37.72万),这一数据与德国的50%、日本的40%相比，差距较大。期，汽车工业产值年均增长7%,到2020年达5000亿元，自主品牌整车年生产能力达70万辆。庞大的产业群为人才就业提供可持续发展空间。同时由于机器近3年来，全国每年汽车专业在校学生总人数约为150万人。其中，中职院校每年毕业生达30万人，高职院校毕业生共计12万人，两者构成了我国汽车产(二)建设的可行性自2016年起，国家就推进职业教育发展已经先后出台了10多个政策文件，如《国家职业教育改革实施方案》《全国职业院校教师教学创新团队建设方案》时代职业教育“双师型”教师队伍建设改革实施意见》等文件，2021年10月，的意见》,可见国家对技能工人的重视前所未有，对职业教育的投入前所未有，汽车制造与检测专业群是我校省级高水平建设的设，精准对接汽车制造产业，创新人才培养模式、推进“1+X”证书试会检测、擅加工、懂设计”,德技并修的复合型技术技能人才。3.教师团队教学改革有基础，教学成果突出教师团队中，中年教师全部参加了国家示范校建设，专业建设和教学改革有一定经验和基础，校企合作经验丰富，校企共同推进的教学改革成果获得省级二等奖。多名教师主编或参编工学结合课程教材共11本，其中采用“工作页”体例进行编写的有5本，专业课程自2013年以来一直采用一体化教学模式，为进行模块化课程体系和模块化教学改革积累了有效的经验。整体建设思路为：依托学校教师发展中心，制度先行，建立健全团队管理制度，落实团队工作责任；团队成员合理分工，以项目为载体，以结果导向开展三教改革研究。加强教师教学能力、信息化应用能力、新技术提升培训；开展课堂革命、课程思政典型案例设计和实践；以课证融通、工作过程构建(完善)课程体系；依托技能大师工作室开展创新教育，发挥校内外实训基地作用，有序组织教师参加实践实训，提升专业能力。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面落实立德树人根本任务，面向区域支柱产业和国家战略性新兴产业——智能制造产业发展需求，服务粤港澳大湾区汽车制造产业智能化发展。1.探索服务职业教育高质量发展和“1+X”证书制度试点，打造满足中等职业教育教学和培训实际需要的高水平、结构化的教学团队。2.教师按照国家职业标准和教学标准开展教学、培训和评价的能力全面提升，教师分工协作进行模块化教学的模式全面实施。3.凝练开发基于工作过程课程体系经验，开发模块课程和模块化教学经验，团队协作经验等典型成果，辐射带动全省中职学校专业建设、引领教育教学模式改革创新、推进人才培养质量持续提升的教师教学创新团队。七、建设内容(一)加强团队教师能力建设1.完善思想政治工作和师德师风建设机制完善师德规范及其考评制度，建立师德师风负面清单，落实师德“一票否决制”。建立健全教师思想政治和师德师风教育长效机制、思想政治和师德师风宣传长效机制。2.制定团队教师能力提升方案一是实施“校企双带头人”建设工程。以专业带头人为核心，团队核心成员为骨干，精准培育，制定一人一计划，通过交流培训、承担专业建设、课程开发等项目，提升课程开发能力、教育教学能力和团队管理能力。二是实施骨干教师培训工程。在教学团队中选拔骨干教师，根据其特点进行有针对性的培养，提升创新能力、团队合作能力、项目实施与管理能力。三是校企共建“三实”基地，实施教师双师素质提升工程。依托校企合作项目建设教师实训实践实战基地，充分利用基地定期开展实践实训、产学研项目，提升教师的双师能力。四是实施青年教师“十个一”培训工程。以团队名师成长为研究对象，建立以典型工作任务为载体的“十个一”青年教师职业能力培养体系，快速提升青年教师的职业基本能力和通用能力。3.完善团队教师考核评价机制在学校开展教学诊改的基础上，建立“目标一标准一执行一考核一改进”运行机制，围绕师德师风、教学成效、教研成果、专业建设、课程建设、实训室建设与管理、技能竞赛、学生德育管理等八个方面制定教师能力标准量化指标，制定教师能力提升评测方案，并将考评结果与学校的绩效考核相结合，激发团队成员的内生动力和创业活力。(二)建立团队建设协作共同体验收等。机械工程教学部主任牵头(专业群带头人),专业带头人、专业教研组工作组、师生技能竞赛工作组、课程开发与教学研究工作组、课程思政研究工(1)建设集教学、培训、社会服务为一体的校内实践基地。实践教学为一体的校内实践基地。基地既可满足教师按照企业标准进行基本技能训练，也可学习先进智能制造技术；基地功能既可满足专业教学、也可满足师资培训和企业员工培训，教师可在学校体验企业实践内容。(2)完善广汽丰田汽车有限公司校外教师实训基地，定期开展教师培训和实践。广汽丰田汽车有限公司自2008年开始合作至今，为我校教师提供企业实践以及新技术培训。随着汽车制造企业智能化不断升级，用工需求有新的变化，企业可为教师提供新岗位实践和培训。(3)依托戚镇銮汽车创新工作室，校企共建校内创新基地。汽车制造专业的最好载体是能自己制造一辆车，为了突出专业特色和提高师生创新意识，引入广丰公司戚镇銮系长到学校主持创新工作室，培养师生创新思维，指导师生进行汽车个性化设计和制造，每年计划制造电动赛车1辆。3.完善校企、校际协同工作机制依托广州市产教融合校企合作管理项目“广汽丰田生产制造人才培养计划 (简称GT-MEP)”建设，进一步完善校企合作工作机制，重新修订校内实训基地建设方案、订单班组班及选拔机制、订单班教学管理制度、企业兼职教师标准、学生顶岗实习评价方案、顶岗实习管理办法等制度，同时开展校际协同机制的编4.校企共建“中高企共培、产学研互融”工学结合人才培养模式立足国家将中等职业教育作为职业教育基础的定位，适应智能制造的高速发展，以及汽车制造企业对技术人才的需求变化，在完善汽车制造与检测专业与广东机电职业技术学院“中高职贯通培养三二分段”(5+0)试点基础上，校企共建“中高企共培、产学研互融”工学结合人才培养模式。中高企共培如图1。企业、亡识企业、亡识就业图1中高企共培中高企协同制定专业课程体系和教学标准，实行校内教学与企业实践相结合的产学融通培养方式，将“企业认知，工学交替，顶岗实习”贯穿于人才培养过程，通过订单班和大师工作室(个性化汽车设计与制造),实现产学研互融。如学学校企共建订单培养企业认知工学交替产图2产学研互融团队将在原来取得的省教学成果(携手广汽，基于工作过程导向的中职汽车制造与检修专业课程改革与实践)基础上，结合国家推行的“1+X”证书和培养目标定位，选择“燃油汽车总装与测试”“新能源汽车装调与测试”“工业机器人操作与运维”为目标证书，分解证书职业技能标准融入课程教学内容中；深入企业调研和访谈，深挖就业岗位职业能力，进一步完善基于工作过程的工学结合课程体系，完善和修订课程标准，促进模块化课程建设。课程体系如图3所示。(四)创新团队协作的模块化教学模式1.创建模块课程与模块教学框架，探索和实践模块化教学团队成员经过学习新教学理念，通过模块化课程和开展模块化教学，落实以学生为中心的教学方法。创新教师团队实施模块化教学模式，课程模块与课程模块间的协作，以及在模块教学过程中进行理论教学和实操教学协作，学生通过经历工作过程，体会岗位职业能力要求，在做中学、学中做，培养综合职业能力。模块课程和模块教学框架如图4所示。2.汽车机械护工业机器人操作与编程整车电气系统装配整车底盘系装配汽车制造工艺整车装配基础汽车电工电子技术机械制图向专业核心课专业方向课实践实习课专业课程顶岗实习A图3汽车制造与检测专业工学结合课程体系材料与热处理、汽车机械基础、机械识图、汽车电工电子技术、计算机绘图语文、数学、英语、物理、化学、哲学、经济编程性底盘统质量专业认同感。重点研究1门专业基础课程和1门工学结合课程的思政元素，进行整体规划，并提炼2个课程思政教学案例。根据教师团队上课课型特点，分别针对模块化课程采用“线上+线下”混合式教学改革研究，推进“互联网+”新型课堂实施，提炼典型教学案例2个。推进核心专业课程教材模块化改版，以“活页式”立体教材为体例，改编3门专业(五)形成高质量、有特色的经验成果团队积极围绕汽车制造与检测专业建设开展模块课教学，课程体系构建、人才培养方案制定、活页式教材研讨与建设等教研活动。依据国家专业教学标准，编制3门专业课程教材，开发2门以上的在线精品课程，组织师生在省、全国技能竞赛和教学能力大赛上获奖3项以上，积极开展线上线下混合式教学研究、工学结合一体化教学研究、1+X课证融通研究、专业课课程思政研究，撰写教研论文，引领我省乃至全国中等职业学校汽车制造与检测专业的规范化、标准化、科学化建设。八、质量控制(一)目标设计论证1.制度先行与目标引领是建设教师教学创新团队的基石国内的多个研究表明，机制缺乏或者不完善是教师教学创新团队建设面临的主要问题之一。长春职业技术学院隋秀梅教授指出“教师培养缺少动态管理和考核激励机”,淄博职业学院曾照香教授指出“团队培训体系不完善和考核激励机制不到位是职业教育教师教学创新团队建设存在的问题”,湖南汽车工程职业学院欧阳波仪教授指出“体制机制的束缚是教师教学创新团队建设的现实障碍”。因此，制度先行，从师德师风建设、团队建设、教师培养培训、考核评价、绩效激励等多方面入手建立机制非常必要。由于学校自2014年导入ISO9001管理，有了比较丰富的制度建立和实施经验，进一步完善团队建设机制和考评机制也是可行的。2.打造“双师双能”名师团队是建设高水平师资团队的具体体现“职教20条”中提出“探索组建高水平、结构化教师教学创新团队。”“高水平”意味着传统的“双师型”转变为“工匠+专家”新的“双师型”,职业学校的教师不但要有强的教学能力，还应该是课程建设、教学方法改革的实践专家，同时还应该是熟悉行业企业、专业技术能力强的技术型教师。因此，一方面要依托学校的校企合作平台，让教师接近企业、了解行业，并在企业中参加生产实践，从“双证型”教师转变为专业能力强的“双师型”教师；另一方面又通过让教师主持、参与教学研究、课程开发、标准研制、教材编写、教学能力竞赛等工作，逐步具备教学理念自我更新和提升能力、信息化技术运用与教学资源开发能力、新形态和新模式课堂教学组织与实施能力，成为“专家型”教师。3.分层分类培养教师是促进教师教学创新团队建设的关键要素教师的培养不是一次性的资质培养，而是具有动态性、长期性的规划性培养工程。因此，培养教师时需要根据其不同教育背景、不同岗位、不同职业经历，构建分层分类培养模式。横向上按专业带头人、骨干教师、双师型教师和青年教师4个层面进行分层培养，纵向上可以从教学能力、科研与技术服务能力、学生教育管理能力、实践能力等多个维度开展培训。尤其应总结名师成长经验，构建规范化系统性青年教师培养模式，实现教师团队培训经验的推广。(二)全过程质量控制方案1.建立教师教学创新团队质量保证体系以全面质量管理理论为指导，以学校教学工作诊断与改进相关经验做法为指南，立足学校体系框架，以教师教学创新团队建设规划目标为起点，以标准建设为统领，建立完善团队建设常态化自我诊断改进工作机制。在此基础上，构建教师教学创新团队建设诊断与改进评价指标体系，开展目标任务链和标准链的建设，分解落实教学创新团队建设目标任务，建立团队建设工作标准，并以此为基准开展团队建设日常督导和定期诊断。在基于教学团队的教学诊断数据采集和分析基础上，探索依照“八字螺旋持续改进”流程开展年度教学团队自主诊改工作 (如图4所示),形成质量文化氛围，实现教学创新团队建设质量“全过程、全方位、全员”的保证。信息化平台图4教师教学创新团队建设“八字螺旋质量改进”流程图2.完善教师创新团队内部风险防控制度在学校层面，围绕教学团队建设整合内部控制、内部审计、校务监督等内部风险防控机制，健全内部风险防控制度，重点做好人、财、物等关键领域和关键岗位的监督管理，增强团队成员责任意识。3.依托智慧管理平台促质量控制现代化完善学校智慧校园管理平台的建设，推进OA办公、教师培训管理、教科研管理、教育教学管理等模块的建设和应用。提升教学团队建设质量控制的信息化和现代化水平。4.设置配套资金加强创新团队经费保障在政府专项经费的基础上，学校配套教学创新团队专项资金，切实保障教学创新团队建设所需的人、财、物并合理配置，专款专用全力支持团队按照建设方案开展团队项目建设。九、成果应用(一)成果转化及推广方案(1)校内应用2022年起将团队建设形成的模式、思路、方案等成果首先在汽车制造与检(2)省内和大湾区内推广和应用2023年起借助广州教育学会机械教研会、广东省交通运输类专业教学指导(3)国内交流和推广2023年起借助全国机械行指委汽车制造专指委中职分指委、工业机器人中根据不同推广范围和任务，通过线上+线下推广模式，学校网站和公众号进(二)成果创新、特色、示范性及预期效果程建设方面，能无缝对接国家教学标准，相应成果易于在国内推广使用。2.校内创新基地成果丰硕有特色能示范校企合作共建校内实训与创新基地，成立戚镇銮汽制创新工作室，指导师生通过设计和制造新能源赛车，培养师生创新意识和创业意识，提高教师研发能力，在制造的过程中改善创新工具，预期成果有国家专利2项以上，新能源赛车2辆，并参加中国汽车工程协会赛事，对成果进行检验。通过工作室实践，提取STEM课程项目，转化为学生学习项目。3.三教改革成果推陈出新凝练典型案例学校教学改革自2003年在汽车维修专业开始改革以来，制造类专业自2006年开始研究，特别是到2011年示范校建设期间得到快速改革，开发了一系列专业核心课程，编写工作页并公开出版，建设市级精品课程，开展理实一体化教学。随着三教改革推进，团队将对原有成果进一步提炼，提高信息化手段使用，推进“互联网+”教材、教法，完成3本教材“活页式”立体式建设，实施课堂革命和课程思政，建设在线精品课程，推行线上+线下混合式教学改革，提炼典型案例4个。参加各级竞赛或通过全国机械专指委平台、广州市机械教研会平台等展示宣传示范。时间建设内容成立校企合作工作组、1+X课证融通究工作组明确任务实施阶段1.建立教师教学创新团队可持续发展保障机制3.校企共建“中高企共培、产学研互融”工学结合人才培养模式1.教师能力提升、测评、考核等制度及方案奖4项，制造新能源赛车2专利2项，完成市级产教融通专业群课程体系5.探索思想政治教育与技术技能融合的育人模式3.课程体系、专业人才培养方案，完成省教改项目1项。4.2门课程的课程思政整体5.市级精品课程2门，省级在线精品课程1门，校级在线精品课程2门。活页式电子教材3门，教师教学能力比赛获奖3项。总结阶段总结报告成果汇编通过2年建设，本教师教学创新团队将成为汽车制造与检测专业建设的引领者，新增副高级职称2人，专职教师“双师型”比例为100%,6位成员获得市级以上荣誉或奖项。参与完成国家中等职业学校“汽车制造与检测”专业标准1个。完成省教改项目