机组人员呼救制度规范标准

PAGE机组人员呼救制度规范标准一、总则（一）目的本制度旨在规范机组人员在飞行过程中的呼救行为，确保在遇到紧急情况时能够及时、准确地发出求救信号，保障飞行安全，最大程度保护机组人员、乘客及飞机的安全。（二）适用范围本制度适用于公司所有执行飞行任务的机组人员，包括飞行员、乘务员等相关岗位人员。（三）基本原则1.及时性原则机组人员应在发现紧急情况的第一时间发出呼救信号，不得延误，以争取最佳的救援时机。2.准确性原则呼救信息必须准确传达紧急情况的性质、位置、程度等关键要素，避免误导救援行动。3.清晰性原则呼救信号应清晰明确，易于理解，确保地面指挥中心及相关救援单位能够迅速领会并做出正确反应。二、呼救情形及信号规范（一）一般紧急情况1.情形描述飞机遭遇轻度颠簸、气流影响等，但未对飞行安全构成严重威胁的情况。飞机设备出现轻微故障，如仪表显示异常但仍可维持基本飞行操作的情况。2.呼救信号通过驾驶舱内的内部通信系统，机长冷静、清晰地向全体机组人员通报情况，如“各位注意，飞机遇到轻度颠簸，目前飞行状态正常，密切关注仪表数据。”乘务员通过客舱广播系统向乘客简要说明情况，安抚乘客情绪，如“女士们、先生们，飞机目前遇到一些气流，可能会有轻微颠簸，请您系好安全带，不要惊慌。”（二）中度紧急情况1.情形描述飞机遭遇中度颠簸、强气流，飞行姿态出现一定程度不稳定，但仍在可控范围内。飞机某个系统出现中度故障，影响部分飞行操作，但尚未危及飞行安全关键环节。客舱内出现个别乘客突发疾病，需要基本医疗救助的情况。2.呼救信号机长迅速向地面管制中心发出明确的呼救信息，如“地面管制，这里是[航班号]，飞机遇到中度颠簸，飞行姿态需调整，请求协助监控。”同时，在驾驶舱内指挥机组人员采取相应措施，如调整飞行参数、加强设备监测等。乘务员立即通过客舱广播系统向乘客说明情况并组织应急处置，如“女士们、先生们，飞机遇到较强气流，飞行状态有些变化，请您保持就座，系好安全带。如有乘客身体不适，请及时告知我们。”并迅速前往查看患病乘客情况，进行初步医疗处理，同时呼叫机上医疗人员协助。（三）严重紧急情况1.情形描述飞机遭遇严重颠簸、极端天气，飞行姿态失控，面临坠毁风险。飞机关键系统出现严重故障，如发动机故障、液压系统故障等，导致飞机失去部分或全部飞行能力。客舱内发生火灾、爆炸等重大安全事件，严重威胁乘客生命安全。遭遇劫机等非法干扰行为，危及飞机及人员安全。2.呼救信号机长立即通过紧急通信频率向地面管制中心发出最高级别的呼救信号，如“Mayday！Mayday！Mayday！这里是[航班号]，飞机遭遇严重颠簸，飞行姿态失控，请求立即救援！位置[具体经纬度]！”同时，向全体机组人员下达紧急处置指令，启动飞机应急程序，如放出救生设备、进行迫降准备等。乘务员在客舱内迅速组织乘客采取紧急避险措施，如“全体乘客请注意！飞机出现严重紧急情况，请立即低下头，用双手抱紧头部，躲在座位下方！”并通过客舱内的应急通信设备向驾驶舱报告客舱情况，协助机长进行应急处置。同时，通过客舱广播系统持续向乘客通报最新情况，稳定乘客情绪。三、机组人员呼救职责分工（一）机长职责1.全面负责飞行过程中的应急指挥，在遇到紧急情况时，迅速判断情况严重程度，下达呼救指令。2.准确、清晰地向地面管制中心及相关救援单位发出呼救信号，提供飞机位置、紧急情况性质等关键信息。3.指挥机组人员按照应急预案采取相应的应急处置措施，协调各方力量进行救援工作。（二）副驾驶职责1.协助机长进行飞行操作，在紧急情况下，按照机长指令执行相关任务，如调整飞行参数、协助监控设备等。2.负责记录紧急情况发生的时间、过程及相关数据，为后续事故调查提供准确信息。3.当机长无法正常履行职责时，接替机长指挥部分应急处置工作。（三）乘务长职责1.组织乘务员在客舱内开展应急处置工作，确保乘客的安全和秩序。2.及时向驾驶舱反馈客舱情况，协助机长了解飞机整体状况，以便做出更准确的决策。3.负责与地面救援单位沟通协调客舱救援需求，如疏散乘客、提供医疗援助等。（四）乘务员职责1.按照乘务长的指令，迅速到达指定位置，组织乘客采取紧急避险措施，如帮助乘客系好安全带、引导乘客撤离等。2.对受伤乘客进行初步急救处理，配合机上医疗人员开展救治工作。3.维护客舱秩序，安抚乘客情绪，解答乘客疑问，确保乘客在紧急情况下保持冷静。四、呼救信息传递流程（一）驾驶舱内信息传递1.机长发现紧急情况后，立即通过内部通信系统向全体机组人员通报情况，明确紧急情况的性质、严重程度及初步应对措施。2.机组人员之间保持密切沟通，副驾驶及时向机长反馈设备运行状态、飞行参数变化等信息，机长根据反馈情况调整应急处置策略。3.在紧急情况下，驾驶舱内的通信应简洁明了、准确无误，避免因信息传递不畅导致误操作或延误救援时机。（二）与地面管制中心信息传递1.机长通过甚高频通信设备（VHF）或其他指定的紧急通信频率向地面管制中心发出呼救信号。2.按照地面管制中心的要求，及时、准确地报告飞机位置、高度、速度、紧急情况详情等信息。3.接收地面管制中心的指令和建议，严格按照指令执行应急处置措施，并及时反馈执行情况。（三）与客舱信息传递1.乘务长通过客舱广播系统向乘客通报紧急情况，告知乘客应采取的安全措施，如系好安全带、保持冷静等。2.乘务员在客舱内巡回检查，及时发现乘客需求，将客舱内的情况通过客舱内的应急通信设备反馈给驾驶舱，如乘客受伤情况、客舱秩序等。3.驾驶舱根据客舱反馈情况，进一步调整应急处置方案，确保对客舱内的情况有全面了解并能做出合理决策。五、呼救培训与演练（一）培训计划1.定期组织机组人员进行呼救制度及相关应急知识培训，培训内容包括不同紧急情况的识别、呼救信号规范、职责分工、信息传递流程等。2.培训方式采用理论授课、案例分析、模拟演练等多种形式相结合，确保机组人员能够熟练掌握呼救技能。3.针对新入职的机组人员，应在入职培训阶段专门安排呼救制度培训课程，使其尽快熟悉并适应公司的应急处置要求。（二）演练要求1.制定详细的演练计划，定期组织机组人员进行应急演练，演练频率至少每年一次。2.演练场景应涵盖各种可能出现的紧急情况，包括一般紧急情况、中度紧急情况和严重紧急情况，确保机组人员在不同场景下都能熟练应对。3.演练结束后，对演练效果进行评估总结，针对演练中发现的问题及时进行整改，完善应急预案和呼救制度。六、监督与考核（一）监督机制1.公司安全管理部门负责对机组人员呼救制度的执行情况进行日常监督检查，定期抽查机组人员对呼救制度的掌握程度和应急处置能力。2.在飞行任务结束后，通过查看飞行记录、听取机组人员汇报、收集乘客反馈等方式，了解机组人员在飞行过程中对紧急情况的应对情况，检查呼救制度的执行是否符合规范要求。3.对于监督检查中发现的问题，及时下达整改通知，要求相关机组人员或部门限期整改，并跟踪整改落实情况。（二）考核标准1.建立机组人员呼救制度考核指标体系，对机组人员在紧急情况下的呼救及时性、准确性、信息传递完整性等方面进行量化考核。2.将考核结果与机组人员的绩效挂钩，对于在呼救制度执行方面表现优秀的机组人员给予奖励，对于违反制度或在应急处置中表现不佳的机组人员进行相应的处罚，如警告、扣减绩效奖金、暂停飞行任务等。3.考核结果作为机