氢能两轮车设计与检测技术规范（征求意见稿）

1T/CIEPXXXX—XXXX氢能两轮车设计与检测技术规范本文件规定了氢能两轮车的总体设计要求、氢能系统设计要求、电气系统设计要求、安全性能设计要求、试验方法、标识、使用说明书及包装运输要求。本文件适用于氢能两轮车的设计、制造和检测。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T3565.1自行车安全要求第1部分：术语和定义GB/T3565.4自行车安全要求第4部分：车闸试验方法GB14023车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法GB/T17626.2电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验GB17761电动自行车安全技术规范GB/T17799.1电磁兼容通用标准居住、商业和轻工业环境中的抗扰度GB/T24499氢气、氢能与氢能系统术语GB/T33292燃料电池备用电源用金属氢化物储氢系统GB/T34544小型燃料电池车用低压储氢装置安全试验方法GB/T35544车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶GB/T31887.1自行车照明和回复反射装置第1部分：照明和光信号装置GB42295电动自行车电气安全要求DB32/T4564氢能助力自行车通用技术要求3术语和定义GB/T3565.1、GB/T24499和DB32/T4564界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1氢能两轮车hydrogenpoweredtwo-wheelers以氢气为能源，通过氢燃料电池系统将化学能转化为电能驱动电机的两轮交通工具。4基本要求4.1结构设计4.1.1车辆结构应完整，各部件连接可靠，不应有明显尖锐外露边缘，防止骑行时对用户造成伤害。4.1.2车架和前叉应具有足够的强度和刚度，在设计载荷下不应产生永久变形或断裂。4.1.3车辆站立稳定性应满足在倾斜14°的情况下不发生侧翻。4.2尺寸与质量要求氢能自行车尺寸应符合GB17761中6.1.5.1部分及以下要求：1)车把宽度不应超过660mm；2)车体轴距不大于1080mmT/CIEPXXXX—XXXX23)整车质量不大于55kg。5氢能系统设计要求5.1氢燃料电池系统氢燃料电池系统应符合以下要求：1)氢能自行车燃料电池堆额定输出功率应不大于400w，输出功率波动不应超过额定值的10%；2)应配置过热保护和短路保护装置，工作温度范围应满足-20℃~45℃环境使用要求；3)应具有防水防尘能力，防护等级不低于IP54；4)运行时不应产生明火或熔融金属，排放物应为纯净水蒸气，不应含有害物质；5)应设计合理的氢气利用率，氢气的利用率不应低于95%。5.2储氢系统储氢系统应符合以下要求：1)气态储氢容器应符合GB/T35544的相关安全要求，氢能两轮车储氢容器工作压力不应超过0.2MPa；2)采用固态储氢方式的储氢装置耐腐蚀性和稳定性应符合GB/T33292-2016中6.6、6.8的要求，气密性、耐高温、机械强度应符合GB/T34544-2017中5.1~5.7的要求；3)单个储氢装置的内部容积不应大于1.5L；4)储氢装置的重量不应大于13.2kg，固态储氢瓶储氢量不大于100g；5)储氢系统应设置过压保护、过温保护装置，并在明显位置标注“氢气危险”警示标识；6)储氢系统应设置氢气泄漏检测装置，当泄漏氢气浓度达到爆炸下限的2%时应自动切断氢气供应。5.3供氢系统1)供氢管路应采用耐氢脆材料，管路连接应采用双卡套或焊接形式，确保连接可靠性；2)供氢系统应设置手动切断阀，便于紧急情况下快速切断氢气供应；3)氢气管路布置应远离热源和运动部件，并采取有效固定措施，防止振动磨损；4)供氢系统应设置减压装置，将氢气压力稳定在燃料电池系统要求的进口压力范围内。6电气系统设计要求6.1电池管理系统1)氢能两轮车可配备缓存电池，电池管理系统应具备过充保护、过放保护、短路保护和温度保护功能；2)电池管理系统应能实时监测电池电压、电流和温度，并与燃料电池系统进行通信，实现功率协调控制；3)缓存电池额定电压不应大于48V，容量应根据车辆功率需求合理配置。6.2电机控制系统氢能两轮电机控制系统应符合GB17761的规定以及下列规定：1)电机控制系统应能根据骑行需求，平滑调节电机输出扭矩，确保骑行舒适性；2)电机控制系统应与燃料电池系统协调工作，实现整车功率分配优化；3)电机可具备再生制动功能，将制动能量转化为电能储存于辅助电池中；6.3布线与连接氢能两轮车的布线、导线与连接应符合GB42295-2022中4.3及以下要求：1)高压线缆应采用橙色外皮，并与低压线缆分开布置，保持足够间距；2)所有电气连接器应具有防误插和防水功能，防护等级不低于IP55。T/CIEPXXXX—XXXX36.4电磁兼容性氢能两轮车应符合以下要求：1)氢能两轮车的电气系统应满足GB/T17799.1的电磁兼容性要求；2)静电放电抗扰度限值应符合GB/T17626.2中试验等级的要求；3)无线电骚扰特性应符合GB14023的要求。7安全性能设计要求7.1主动安全系统7.1.1制动系统氢能两轮车制动系统应符合以下要求：1)车辆应配置前后轮制动系统制动系统应符合GB17761要求；2)制动系统应具备断电保护功能，启动制动后氢能停止输出的距离不应大于2m；3)湿态制动性能：在淋水状态下，制动距离不应大于干态制动距离的1.5倍。7.1.2灯光系统氢能两轮车灯光应符合GB/T31887.1和以下要求：1)车辆应配置前后LED灯光；2)LED尾灯额定电压不应大于5V，额定功率不应大于0.5W；3)LED大灯额定电压不应大于6V，额定功率不应大于3W。7.1.3速度管理氢能两轮车速度管理应符合以下要求：1)氢能两轮车最高车速不应超过25km/h；2)车辆应具备超速报警功能，当车速超过限值5km/h时，应发出声光报警。7.2被动安全系统氢能两轮车被动安全系统应符合以下要求：1)车架/前叉经冲击试验后，不应有可见裂纹或变形；2)车辆运动部件应设置防护罩，防止骑行时衣物或身体部位卷入；3)储氢系统应设置氢气逃逸功能设计，逃逸孔或者缝隙面积应大于5mm2。7.3氢安全专项要求氢能两轮车氢安全应符合以下要求：1)系统应能实时监测氢气泄漏，当泄漏氢气浓度大于50ppm时应发出报警；2)储氢容器周围应设置阻火器，防止氢气燃烧传播；3)氢系统金属部件应可靠接地，接地电阻不应大于10Ω;4)氢气排放管应导向安全区域，远离乘员和火源。7.4防火性能氢能两轮车的防火性能应符合DB32/T4564-2023中5.2.10部分规定。8试验方法8.1氢能系统试验8.1.1气密性测试向储氢系统充入额定工作压力的氮气，保压0.5小时，压力降不应超过初始压力的1%。8.1.2氢气泄漏检测T/CIEPXXXX—XXXX4按照GB/T34544规定方法进行检测。8.1.3燃料电池性能测试在额定工况下运行燃料电池系统，测量输出功率、效率等参数，持续运行时间不少于1h。8.2电气系统试验8.2.1电气强度试验按照GB42295-2022中4.6的要求进行试验，不应有击穿或闪络现象。8.2.2电磁兼容测试按照GB/T17626.2和GB14023规定的方法进行测试。8.3安全性能试验8.3.1制动性能测试氢能两轮车按GB/T3565.4中规定的方法测量干态和湿态下的制动距离。8.3.2灯光测试灯光应按GB/T31887.1中6部分规定进行检测。8.3.3速度报警测试使车辆加速至限速值，检查是否报警。8.3.4氢泄漏报警测试向氢泄漏传感器注入标准氢气样气，检查报警功能是否正常。9标识、使用说明书与包装运输要求9.1标识要求9.1.1车辆明显位置应设置永久性标识，包括：产品名称、型号、制造商、生产日期、燃料电池额定功率、储氢容量、最高车速等。9.1.2储氢系统上应清晰标识"氢气危险"、"禁止烟火"等安全警示标识。9.1.3所有操作开关应有明确的功能标识，在储氢装置更换处应有明显的"H2"符号。9.2使用说明书9.2.1使用说明书应包含以下内容：车辆简介、主要技术参数、使用方法、日常维护、故障排除、安全注意事项等。9