《机械制造工艺》课件-轴类零件的车削加工

DINGWEIWUCHA轴类零件的车削加工

车削方法的应用车削加工的特点普通车削加工能达到的加工精度：外圆表面的尺寸精度可达IT6～IT7，精车外圆的圆度为0.01㎜．精车外圆的圆柱度为0.01㎜/100㎜。精车端面的平面度为0.02mm／300mm，精车螺纹的螺距精度为0.04mm/100mm～0.06mm/300mm，精车的表面粗糙度为Ra0.8～1.6μm。圆柱表面及螺纹的车削普通车削适用于各种批量的轴类零件外圆加工。01车削方法的应用数控车削适用于单件小批和中批生产。应用愈来愈为普遍。圆柱表面及螺纹的车削数控车削优点为柔性好，更换加工零件时设备调整和准备时间短；加工时辅助时间短，可通过优化切削参数等提高效率；加工质量好，专用工夹具少，生产准备成本低；机床操作技术要求低，不受操作工人的技能、视觉、精神、体力等因素的影响。圆柱表面及螺纹的车削轴类零件具有以下特征时适宜选用数控车削结构或形状复杂，普通加工操作难度大，工时长，加工效率低的零件；加工精度一致性要求较高的零件；切削条件多变的零件，如零件由于形状特点需车槽、车孔、车螺纹等，加工中要多次改变切削用量；批量不大，但每批品种多变并有一定复杂程度的零件。圆柱表面及螺纹的车削车削加工中心工序高度集中。加工效率较普通数控车削更高，加工精度也更为稳定可靠。01车削方法的应用圆柱表面及螺纹的车削02外圆表面的车削加工根据毛坯的制造精度和工件最终加工要求，外圆车削一般可分为粗车、半精车、精车、精细车，加工阶段的划分主要根据零件毛坯情况和加工要求来决定。圆柱表面及螺纹的车削粗车中小型锻、铸件毛坯一般直接进行粗车。半精车一般作为中等精度表面的最终加工工序，也可作为磨削和其他加工工序的预加工工序。02外圆表面的车削加工圆柱表面及螺纹的车削精车外圆表面加工的最终加工工序和光整加工前的预加工。精细车高精度、低表面粗糙度值表面的最终加工工序，适用于非铁金属零件的外圆表面加工。02外圆表面的车削加工圆柱表面及螺纹的车削细长轴由于长径比（长度与直径之比）大于20，刚性差，在切削过程中极易产生变形和振动；且加工中连续切削时间长，刀具磨损大，不易获得良好的加工精度和表面质量。03细长轴的车削圆柱表面及螺纹的车削改进工件的装夹方法车削细长轴时，工件一般采用一头用卡爪夹紧，另一头用顶尖固定的装夹方法。细长轴的装夹圆柱表面及螺纹的车削采用跟刀架细长轴的刚性较差，使用三爪支承的跟刀架进行车削能大大提高细长轴的刚性，防止细长轴的弯曲和抵消加工时径向分力的影响，减少振动和工件变形。圆柱表面及螺纹的车削采用反向进给车削车削细长轴时，可改变进给方向，使中滑板由车头向尾座移动。反向走刀车削法圆柱表面及螺纹的车削选择合理的车刀几何形状和角度车削细长轴时，车刀在不影响刀具强度的情况下，为减少切削力和切削热，应选择较大的前角，一般取前角的大小为y。=15°-30°；尽量增大主偏角，减小背向力，一般主偏角取80°-93°；车刀前面应开有断屑槽，以便较好地断屑；刃倾角选择1°30′-3°为好，能使切屑流向待加工表面，并使卷屑效果良好。切削刃表面粗糙度值要求在Ra0.4μm以下，并应保持锋利。车削细长轴工件的缺陷及其产生原因和消除措施圆柱表面及螺纹的车削圆柱表面及螺纹的车削04螺纹的加工方法螺纹的分类从标准化角度，可分为米制螺纹、寸制螺纹和特殊螺纹，我国以米制螺纹为标准螺纹；根据螺纹的牙型可分为三角形螺纹、管螺纹、圆形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹等。圆柱表面及螺纹的车削04螺纹的加工方法螺纹的加工方法螺纹的加工方法很多，可以在车床、钻床、螺纹铣床、螺纹磨床等机床上利用不同的工具进行加工。圆柱表面及螺纹的车削车螺纹前的准备工作按螺纹规格车