深海海底光缆维修船舶绿色动力改造与运营合同

深海海底光缆维修船舶绿色动力改造与运营合同鉴于甲乙双方在深海海底光缆维修领域的技术优势和经验积累，以及在绿色动力技术应用方面的专业能力，双方本着平等互利、优势互补、共同发展的原则，经友好协商，就甲方向乙方提供深海海底光缆维修船舶进行绿色动力改造，并负责改造后船舶的运营事宜，达成如下协议：

**第一条定义与解释**

1.1本合同所称“深海海底光缆维修船舶”是指用于对深海海底光缆进行铺设、维护、修复等作业的专业船舶。

1.2本合同所称“绿色动力改造”是指采用清洁能源或可再生能源技术对现有船舶动力系统进行改造，以降低船舶运营过程中的能源消耗和环境污染。

1.3本合同所称“运营”是指对改造后的船舶进行日常管理、维护、保养、作业调度等全部活动。

**第二条合同标的**

2.1甲方同意将其拥有的“深海海底光缆维修船舶”进行绿色动力改造，并授权乙方负责改造后的船舶运营。

2.2乙方负责提供绿色动力改造方案，并完成改造工作，确保改造后的船舶符合相关环保标准和性能要求。

**第三条绿色动力改造**

3.1乙方应依据国家及行业相关环保标准和绿色动力技术规范，制定详细的绿色动力改造方案，并提交甲方审核。

3.2甲方应在收到乙方提交的改造方案后[具体天数]日内完成审核，并反馈审核意见。乙方应根据审核意见对改造方案进行修改完善。

3.3改造方案经甲方审核通过后，乙方应按照方案要求进行改造工作，并确保改造过程安全、高效。

3.4改造过程中，乙方应配备专业的技术人员和设备，并对改造质量进行全程监控，确保改造后的船舶性能稳定、环保效果显著。

**第四条船舶运营**

4.1乙方负责改造后船舶的日常运营管理，包括但不限于船员管理、设备维护、作业调度等。

4.2乙方应建立完善的船舶运营管理制度，并确保船舶运营符合国家及行业相关法律法规和标准。

4.3乙方应配备经验丰富的船员队伍，并对船员进行定期培训，确保船员具备相应的专业技能和安全意识。

4.4乙方应定期对船舶进行维护保养，确保船舶处于良好的技术状态，以保障船舶的安全运营。

**第五条双方权利与义务**

5.1甲方的权利与义务：

5.1.1有权对乙方的绿色动力改造方案和实施过程进行监督和验收。

5.1.2有权要求乙方按照合同约定完成改造工作，并确保改造后的船舶符合相关环保标准和性能要求。

5.1.3有权要求乙方提供船舶运营的相关报告和资料。

5.2乙方的权利与义务：

5.2.1有权按照合同约定收取绿色动力改造费用和船舶运营费用。

5.2.2有权要求甲方提供必要的船舶信息和资料，以保障改造工作的顺利进行。

5.2.3有权要求甲方配合完成改造过程中的相关工作。

**第六条合同期限**

6.1本合同自双方签字盖章之日起生效，有效期为[具体年限]年。

6.2合同期满后，双方可协商续签合同。

**第七条费用与支付**

7.1绿色动力改造费用：

7.1.1乙方应在改造方案经甲方审核通过后[具体天数]日内，向甲方提交详细的改造费用预算。

7.1.2甲方应在收到乙方提交的费用预算后[具体天数]日内完成审核，并反馈审核意见。乙方应根据审核意见对费用预算进行修改完善。

7.1.3费用预算经甲方审核通过后，甲方应按照预算金额的[具体比例]%向乙方支付预付款，剩余款项在改造工作完成后[具体天数]日内支付。

7.2船舶运营费用：

7.2.1乙方应在每个运营周期开始前[具体天数]日内，向甲方提交详细的运营费用预算。

7.2.2甲方应在收到乙方提交的费用预算后[具体天数]日内完成审核，并反馈审核意见。乙方应根据审核意见对费用预算进行修改完善。

7.2.3费用预算经甲方审核通过后，甲方应按照预算金额在运营周期结束后[具体天数]日内支付。

**第八条违约责任**

8.1任何一方违反本合同约定，应承担相应的违约责任。

8.2甲方未按照合同约定支付费用的，每逾期一日，应按逾期金额的[具体比例]%向乙方支付违约金。

8.3乙方未按照合同约定完成改造工作或运营工作的，每逾期一日，应按合同总金额的[具体比例]%向甲方支付违约金。

8.4因违约行为造成对方损失的，违约方应承担赔偿责任。

**第九条不可抗力**

9.1因不可抗力导致本合同无法履行的，双方互不承担违约责任。

9.2遭遇不可抗力的一方应在不可抗力发生后[具体天数]日内，向对方提供不可抗力证明文件，并采取措施尽量减少损失。

**第十条争议解决**

10.1本合同履行过程中发生的争议，双方应友好协商解决。

10.2协商不成的，任何一方均可向[具体仲裁机构]申请仲裁。

**第十一条其他**

11.1本合同一式[具体份数]份，甲乙双方各执[具体份数]份，具有同等法律效力。

11.2本合同未尽事宜，双方可另行协商签订补充协议。补充协议与本合同具有同等法律效力。

11.3本合同自双方签字盖章之日起生效。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：

法定代表人（签字）：

法定代表人（签字）：

日期：年月日日期：年月日

**一、所需附件列表**

本合同在执行过程中，可能需要以下附件作为补充或说明：

1.**《深海海底光缆维修船舶绿色动力改造方案》**：详细阐述改造的技术路线、设备选型、性能指标、环保效果等。

2.**《改造费用预算明细》**：基于改造方案，详细列出材料费、设备费、人工费、设计费、调试费等各项成本。

3.**《船舶运营费用预算明细》**：详细列出日常运营所需的人员成本、燃料/能源成本、物料消耗、设备维护费、保险费、港口费、管理费等。

4.**《安全评估报告》**：针对绿色动力改造方案和船舶运营进行的安全风险评估及应对措施。

5.**《环境影响评估报告》**：评估改造和运营对环境可能造成的影响及缓解措施。

6.**《改造前后船舶性能参数对比表》**：量化展示改造在动力效率、排放指标、续航能力等方面的提升。

7.**《关键设备技术规格书及合格证》**：改造中使用的关键设备的技术参数、性能保证和制造商证明。

8.**《船员资质证明文件》**：参与改造和运营船员的相关资格证书。

9.**《船舶保险单》**：为改造后运营的船舶购买的保险凭证。

10.**《验收报告》**：改造完成后，由甲方（或双方共同委托的第三方）出具的验收合格文件。

11.**《运营期间定期报告》**：乙方定期向甲方提交的关于船舶运营状况、燃料/能源消耗、维护记录、安全情况等的报告。

12.**《不可抗力证明文件》**：发生不可抗力事件时，乙方需提供的官方证明文件。

**二、违约行为罗列及认定**

**违约行为罗列：**

1.**甲方违约行为：**

*未按合同约定支付绿色动力改造预付款或尾款。

*无故延迟审核乙方提交的改造方案、费用预算或运营报告，超出约定审核期限。

*未按合同约定提供船舶相关信息或配合乙方完成改造工作。

*确定改造方案或运营费用预算后，无正当理由单方面要求大幅修改，导致乙方额外成本或延误。

*在乙方完成符合合同约定的改造或提供合格运营服务后，无理拒绝验收或支付相应款项。

2.**乙方违约行为：**

*未按合同约定的改造方案、时间表和标准完成绿色动力改造，导致船舶无法达到约定的性能或环保要求。

*改造过程中发生重大安全事故或环境污染事件，责任由乙方承担。

*未按合同约定配备合格船员或设备，影响船舶安全运营。

*未按合同约定履行船舶运营管理职责，导致船舶无法正常作业、安全记录不佳或运营成本超支（非不可抗力或甲方原因造成）。

*未按合同约定提交运营报告或提供相关资料，或提交的报告虚假失实。

*违约导致合同目的无法实现（如改造后船舶完全无法用于深海光缆维修作业）。

*未经甲方同意，擅自将合同项下的部分权利义务转让给第三方。

**违约行为认定：**

违约行为的认定依据主要包括：

***合同条款**：直接依据合同中关于双方权利义务、履行期限、验收标准、违约责任等的具体约定。

***事实证据**：包括但不限于双方的沟通记录（邮件、会议纪要）、付款凭证、验收记录、第三方评估报告、性能测试数据、事故调查报告等。

***法律规定**：参照《中华人民共和国民法典》等相关法律法规关于合同履行、违约责任、不可抗力等的规定。

**三、文档所涉及的法律名词及解释**

1.**合同标的(ContractSubjectMatter)**：指合同双方当事人权利义务指向的对象，即本合同中的“深海海底光缆维修船舶的绿色动力改造”和“改造后船舶的运营”。

2.**定义与解释(DefinitionsandExplanations)**：合同中对合同中使用的关键术语（如“深海海底光缆维修船舶”、“绿色动力改造”）所作的明确含义界定，用以消除歧义。

3.**不可抗力(ForceMajeure)**：指不能预见、不能避免且不能克服的客观情况（如地震、台风、战争、政府行为等），因不可抗力导致合同无法履行或无法完全履行，双方可免除或部分免除违约责任。

4.**合同期限(ContractTerm)**：指本合同约定的有效期限，以及续签的可能性。

5.**费用与支付(FeesandPayment)**：指合同履行过程中产生的各项费用（改造费、运营费）及其支付方式、时间和条件。

6.**违约责任(LiabilityforBreachofContract)**：指合同一方当事人不履行合同义务或履行合同义务不符合约定时，应承担的法律责任，通常包括支付违约金、赔偿损失等。

7.**争议解决(DisputeResolution)**：指合同中约定的解决双方争议的方式，如协商、调解、仲裁或诉讼。

8.**附件(Appendices)**：指附属于合同并对合同内容起补充说明作用的文件。

9.**生效(Effectiveness)**：指合同发生法律约束力的条件，通常为本合同经双方签字盖章后生效。

10.**补充协议(SupplementaryAgreement)**：指对原合同内容进行修改或补充的协议，其效力与原合同相同。

11.**合同解除(TerminationofContract)**：指合同在有效期内提前终止，可能因约定解除条件成就、协商一致或法定解除情形出现（如根本违约）而发生。

**四、合同实际执行过程中可能遇到的问题及注意事项及解决办法**

**可能遇到的问题：**

1.**改造技术风险与不确定性**：绿色动力技术可能存在成熟度问题、实际效能与预期偏差、维护难度高等。

***注意事项**：选择成熟可靠的技术方案和设备供应商；在合同中明确性能保证指标和验收标准；预留一定的风险应对预算和条款。

***解决办法**：进行充分的技术论证和设备测试；选择经验丰富的改造团队；建立完善的售后服务和技术支持机制。

2.**成本超支风险**：改造和运营成本可能因材料涨价、技术难题、意外事故、效率未达预期等原因超出预算。

***注意事项**：制定详细且留有合理余地的预算；加强成本控制管理；购买相应保险。

***解决办法**：在合同中约定成本调整机制（如需甲方同意方可超支）；加强项目管理和审计；严格执行预算。

3.**性能不达标风险**：改造后的船舶在动力效率、续航能力、环保指标等方面可能未达到合同约定标准。

***注意事项**：严格把控改造过程的质量验收；选择性能可靠的设备；进行充分的航行测试。

***解决办法**：依据验收标准进行严格测试和评估；若不达标，要求乙方采取补救措施或承担相应责任（如返工、赔偿）。

4.**运营效率与安全风险**：改造后的船舶在实际运营中可能因磨合期、船员适应性问题、恶劣海况等原因影响效率或发生安全事故。

***注意事项**：确保船员得到充分培训；制定完善的安全操作规程和应急预案；密切关注船舶运行数据。

***解决办法**：加强船员培训和考核；持续优化运营管理流程；购买足额的船舶保险；建立快速响应的安全事故处理机制。

5.**甲乙双方沟通协调问题**：在改造和运营过程中，双方可能在技术细节、进度安排、费用确认等方面产生分歧。

***注意事项**：建立顺畅的沟通机制和定期的会议制度；明确沟通的渠道和负责人。

***解决办法**：通过友好协商解决分歧；必要时引入第三方协调或咨询专家意见；若协商不成，按合同约定的争议解决方式处理。

6.**环保法规变化风险**：船舶环保法规可能更新，导致改造后的船舶需要进一步改造或调整运营方式。

***注意事项**：在改造方案中考虑法规变化的可能性和适应性。

***解决办法**：密切关注行业法规动态；在合同中约定法规变化时的处理原则（如由哪方承担额外费用和责任）。

7.**船员配备与稳定性问题**：操作新型绿色动力船舶可能需要特殊技能的船员，存在招聘困难或人员流失风险。

***注意事项**：提前规划船员招聘和培训计划；建立有竞争力的薪酬福利体系。

***解决办法**：与专业的船员管理公司合作；提供持续的技能提升机会；营造良好的工作环境。

**五、合同适用的所有场景**

本合同适用于以下场景：

1.**拥有深海海底光缆维修船舶并希望进行绿色动力升级的企业**：作为甲方，寻求专业的乙方进行改造并负责后续运营。

2.**具备深海船舶改造能力和绿色动力技术专长的企业**：作为乙方，承接船舶改造项目并提供长期运营服务。

3.**投资或融资深海光缆维修业务的机构或个人**：需要明确船舶改造和运营的责任主体及合作模式。

4.**政府或国有企事业单位推动绿色航运发展**：为符合环保政策要求，支持或主导对现有船舶进行绿色动力改造。

5.**寻求长期稳定深海光缆维修服务的企业或机构**：通过合同约定，确保获得性能优良、环保合规的船舶服务。

6.**船舶改造和运营领域寻求标准化合作模式**：为规范市场行为，明确合作各方的权利义务和风险分担。

7.**涉及跨国界船舶运营和管理的场景**：若船舶改造后将在不同国家/地区运营，合同需考虑相关国际规则和标准。

**一、特殊应用场合及应增加的条款**

**特殊应用场合：**

1.**政府资助或补贴项目**：当船舶改造项目获得政府环保基金或补贴时。

2.**融资租赁模式**：甲方通过融资租赁方式获取改造后的船舶，并委托乙方运营。

3.**国际租船合同**：改造后的船舶在完成国内改造后，被甲方或第三方租给国外客户进行光缆维修作业。

4.**技术合作研发项目**：改造本身包含新技术研发成分，甲方与乙方共同承担研发风险与成果。

5.**环保认证与追溯体系**：船舶运营需要满足特定的国际环保认证（如IEECA），且需要对能耗和排放进行精确追踪。

6.**应急响应与特种任务**：改造后的船舶不仅用于常规光缆维修，还需承担自然灾害后的应急通信保障等特种任务。

7.**船舶所有权转移**：改造完成后，船舶所有权从甲方转移至乙方或第三方。

**应增加的条款及说明：**

1.**场合一：政府资助或补贴项目**

***增加条款：政府资助/补贴的使用与管理**

***内容：**

*明确政府资助/补贴的性质（如无息贷款、无偿拨款、贷款贴息等）。

*约定资助/补贴资金是否需要专款专用，其使用权归属（通常为甲方，但需配合乙方使用于合同约定的改造和运营）。

*规定获取和使用资助/补贴需履行的报批、备案程序，以及甲方/乙方各自的责任。

*明确若因合同一方原因（如未按要求使用）导致无法获得或收回资助/补贴，责任承担及对另一方的影响（如损失由责任方承担，或合同部分解除）。

*约定使用政府资助/补贴资金是否会影响合同的其它条款（如所有权归属、风险承担等，需符合政府相关规定）。

***说明：**此条款确保政府资金得到合规使用，明确双方在利用政策红利中的责任与风险。

2.**场合二：融资租赁模式**

***增加条款：融资租赁关系确认与船舶所有权归属**

***内容：**

*明确甲方是船舶的承租人，乙方是出租人或提供融资租赁服务的一方。

*约定船舶在改造完成并交付运营期间的所有权归属（通常在租赁期满并付清款项前，所有权属于出租方乙方）。

*明确融资租赁款项的支付方式、时间和逾期责任。

*规定租赁期内，除正常维护外，任何升级改造（特别是影响船舶本质安全的）需经乙方同意，费用承担方。

*约定租赁期满后的处理方式（如甲方付款购回、留购、续租或乙方收回）。

***说明：**此条款清晰界定融资租赁的法律关系，避免后续在船舶所有权、改造权、处置权上的争议。

3.**场合三：国际租船合同**

***增加条款：国际运营资质、保险与法律适用**

***内容：**

*约定船舶从事国际营运所需获得的证书、执照及其办理责任主体（通常为甲方，但需乙方配合提供技术文件）。

*明确适用的国际公约和港口国法规（如MARPOL,SOLAS,ISMCode等），以及合规责任。

*规定国际航行保险范围和责任（需包含战争险、罢工险等特殊风险），保险购买和费用承担方。

*约定国际运营中发生争议适用的法律和争议解决方式（仲裁地选择国际仲裁机构，如CMI或国际商会仲裁院）。

*明确船旗国要求（如VDR设备、船员资质标准需符合租船目的地国要求）。

***说明：**此条款保障船舶在国际市场运营的合法性和风险可控性。

4.**场合四：技术合作研发项目**

***增加条款：研发风险承担、知识产权归属与成果共享**

***内容：**

*明确界定哪些技术环节属于合作研发范围。

*分担研发失败或未达预期目标的风险（例如，约定部分研发投入由失败方承担，或修改性能标准）。

*详细约定研发成果（专利、技术秘密、软件著作权等）的归属（是共有还是一方独有，或根据贡献度分配）。

*规定成果转化和商业化应用的权利义务，收益分配方式。

*约定保密义务，特别是针对研发过程中产生的未公开信息。

***说明：**此条款明确创新活动的风险与回报分配，保护双方知识产权。

5.**场合五：环保认证与追溯体系**

***增加条款：环保认证责任与数据管理**

***内容：**

*明确获得特定环保认证（如IEECA）的责任主体（通常是改造方乙方，但需甲方配合提供必要文件和配合测试）。

*约定认证费用由哪方承担。

*建立船舶能耗、排放等环境数据的监测、记录和报告制度，明确数据采集、存储、分析责任方。

*约定数据报告的频率、格式和提交对象（可能是监管机构、甲方、租船方等）。

*约定若因数据造假或管理不善导致认证失效或处罚，责任承担。

***说明：**此条款确保船舶满足严格的环保要求，并具备环境绩效的可追溯性。

6.**场合六：应急响应与特种任务**

***增加条款：特种任务接受与执行机制**

***内容：**

*明确界定除常规光缆维修外，可接受的特种任务类型、范围和要求。

*规定接受特种任务的决策流程（谁有权决定接受任务）、通知方式和补偿机制（如额外费用、优先排班、补贴等）。

*建立特种任务下的应急预案和资源调配机制，明确双方职责。

*约定执行特种任务可能产生的额外风险及责任承担。

***说明：**此条款使合同更具灵活性，适应船舶功能的扩展。

7.**场合七：船舶所有权转移**

***增加条款：船舶所有权转移条件与程序**

***内容：**

*明确船舶所有权转移的条件（如改造完成并通过验收、运营一段时间满足特定要求、甲方付清相关款项等）。

*规定转移的具体法律程序（办理船舶所有权登记手续的责任主体、所需文件、费用承担）。

*约定转移生效的时间点。

*明确转移前后，船舶相关债务（如贷款、税费）的承担方。

*约定转移后，原合同中关于运营的部分条款是否继续有效，或如何变更。

***说明：**此条款清晰处理船舶所有权的变更，确保交易安全。

**二、第三方介入时的款项（责权利）及具体内容**

假设第三方（如设备供应商、融资机构、租船客户、监管机构）介入合同执行：

1.**第三方：设备供应商**

***款项/内容：**乙方为完成改造向设备供应商支付的费用，以及供应商提供的设备、技术支持、保修服务。

***责权利：**

***乙方权利：**要求供应商按合同约定提供符合规格的设备、安装指导、调试服务、保质期内免费维修更换。

***乙方义务：**按时支付设备款项；配合供应商进行设备安装调试；遵守供应商的技术指导。

***供应商权利：**按时收取设备款项；要求乙方提供必要的安装条件和技术配合。

***供应商义务：**按时交付合格设备；提供安装、调试、操作培训和技术支持；履行保修责任。

***甲乙双方关系：**甲方通常不直接与供应商签约，但需确保乙方选择的供应商资质可靠，设备符合合同要求。若因供应商设备问题导致合同违约，可能追究乙方的责任。

2.**第三方：融资机构（银行/租赁公司）**

***款项/内容：**甲方（或乙方）为获得融资而向机构借款/租赁船舶，需按期支付本金和利息/租金。

***责权利：**

***借款方（甲方/乙方）权利：**在符合条件的前提下获得融资。

***借款方义务：**按合同约定支付本息/租金；定期向机构提供财务和运营报告；保证船舶不被擅自处置。

***融资机构权利：**要求借款方按期还款；对船舶设置抵押/租赁登记；在借款方违约时采取追索、处置抵押物等措施。

***融资机构义务：**按约定发放贷款/提供租赁物；对贷款/租赁资金用于合同约定目的提供保障（可能需要乙方配合提供履约保函）。

***甲乙双方关系：**融资机构通常不参与船舶改造和运营细节，但其要求可能影响合同条款（如限制改造范围、要求保险额度等）。甲方需确保乙方按合同使用融资款项。

3.**第三方：租船客户**

***款项/内容：**甲方（或乙方，取决于合同安排）向租船客户收取的租金。

***责权利：**

***出租方（甲方/乙方）权利：**按合同约定收取租金；要求租船客户按时支付；对船舶的合理使用提出要求。

***出租方义务：**按约定提供符合要求的船舶；保证船舶在租期内可供作业。

***承租方（甲方/乙方）权利：**按约定使用船舶进行光缆维修作业；要求出租方履行维护保养义务。

***承租方义务：**按时支付租金；遵守船舶使用规定和作业计划；承担使用过程中的合理损耗和责任险费用。

***甲乙双方关系：**如果乙方负责运营并向客户租用船舶，则存在双重租赁关系。需在主合同中明确租金分配、运营责任划分、对客户违约的处理等。若甲方直接租给客户，则甲方是出租方，乙方是运营方，需确保乙方服务满足租船合同要求。

4.**第三方：监管机构（如海事局、环保局）**

***款项/内容：**可能产生的罚款、排污费、认证费等。

***责权利：**

***监管机构权利：**对船舶进行监督检查；对违规行为进行处罚；要求提交报告和资料。

***监管机构义务：**依法进行监管；提供政策指导和标准解释。

***甲乙双方权利：**有权获得监管机构的合法检查；有权对处罚提出申辩。

***甲乙双方义务：**遵守相关法律法规和标准；配合监管检查；接受处罚并承担整改责任。

***甲乙双方关系：**通常由甲方（船舶所有者）承担直接监管责任，但乙方（运营方）和改造方（乙方）对船舶状态和合规性负有连带责任。合同中需明确双方在应对监管检查和处罚时的协作机制和责任分担。

**三、以甲方为主导时，需要额外增加的甲方主动性（责权利）合同条款及具体内容**

1.**条款：最终改造方案审批权与变更控制**

***具体内容：**明确甲方对乙方提交的绿色动力改造方案拥有最终审批权。若乙方需对已批准的方案进行重大变更（定义重大变更，如影响核心设备、总成本增加超过[百分比]%、性能指标显著下降等），需事先获得甲方的书面同意。甲方有权基于自身战略需求或技术判断，提出合理的方案调整建议，乙方应予配合。

***说明：**确保改造方向符合甲方的根本利益和预期。

2.**条款：船舶运营优先任务分配权**

***具体内容：**约定在船舶可用的情况下，甲方有权根据自身光缆维修业务计划，优先分配船舶作业任务。乙方应积极配合甲方的任务调度，但乙方也有权在获得甲方事先同意的情况下，承接第三方光缆维修任务，以提高船舶利用率。

***说明：**保障甲方业务的优先使用权。

3.**条款：改造及运营过程中的信息报告与保密**

***具体内容：**要求乙方定期向甲方提供详细的改造进度报告、运营数据报告（特别是能耗、排放、维保记录）、财务报告（如适用）。若涉及核心技术或商业秘密，双方需签订独立的保密协议，明确保密范围、期限、违约责任。

***说明：**让甲方充分掌握项目进展和船舶运营状况。

4.**条款：对乙方运营行为的监督与评估权**

***具体内容：**甲方有权定期或不定期对乙方的船舶运营管理、安全操作、船员资质、维护保养记录等进行检查和评估。乙方需提供必要的配合。若评估发现重大问题，甲方有权要求乙方立即整改，甚至暂停部分或全部运营任务。

***说明：**确保乙方运营符合合同约定和甲方要求。

5.**条款：合同解除权（基于重大违约或战略调整）**

***具体内容：**明确在出现以下情况时，甲方有权单方面解除合同：乙方未按期完成关键改造工作且无合理解释；乙方运营导致发生重大安全事故或环境污染事件，且乙方负有主要责任；乙方严重违反保密协议，泄露甲方核心信息；因不可预见的原因，甲方调整经营战略导致项目不再需要。

***说明：**赋予甲方在极端情况下的控制权。

**四、以乙方为主导时，需要额外增加的乙方主动性（责权利）合同条款及具体内容**

1.**条款：改造技术路线主导权与方案优化**

***具体内容：**明确在符合合同总体目标（绿色动力、满足维修需求）和甲方审批权限内，乙方对具体改造技术路线、设备选型、施工组织等拥有主导权和优化建议权，以实现技术先进性、经济合理性和施工效率。

***说明：**发挥乙方在专业技术领域的优势。

2.**条款：运营成本控制与效率提升的激励**

***具体内容：**约定若乙方在保证服务质量和安全的前提下，能够有效控制运营成本（如能耗低于约定水平、维护成本节约达到约定比例），双方可协商给予乙方一定比例的奖励或调整运营费用计算方式，向乙方倾斜。

***说明：**激励乙方提升管理水平，实现降本增效。

3.**条款：优先获取甲方后续光缆维修业务的权利**

***具体内容：**约定在合同期内及合同正常结束后[一定期限]内，若甲方有新的光缆维修业务需求，且乙方具备承接能力，甲方应优先考虑将业务委托给乙方运营的船舶。

***说明：**为乙方创造长期合作机会和业务保障。

4.**条款：改造技术专利或专有技术的使用权（可选）**

***具体内容：**若改造涉及乙方拥有专利或专有技术的部分，经协商，可约定甲方在合同期内或特定条件下，获得该部分技术在本次改造船舶上的使用权，可能需支付相应许可费。

***说明：**明确知识产权的许可使用，可能增加乙方收入。

5.**条款：对甲方提供支持与配合的主动性**

***具体内容：*