航空紧固件管理制度规范

PAGE航空紧固件管理制度规范一、总则（一）目的本制度旨在规范航空紧固件的管理流程，确保航空紧固件的质量、使用安全和有效追溯，保障航空飞行安全。（二）适用范围本制度适用于公司内部涉及航空紧固件采购、验收、储存、发放、使用、维修、报废等环节的相关部门和人员。（三）基本原则1.严格遵守国家相关法律法规以及航空行业标准，确保制度的合法性和合规性。2.以保障航空安全为首要目标，对航空紧固件的各个环节进行严格管控。3.实行全过程管理，从源头把控质量，确保每一个环节都符合要求。4.强调责任明确，各部门和人员各司其职，确保管理流程顺畅。二、采购管理（一）供应商选择1.建立合格供应商名录，对供应商的资质、生产能力、质量控制体系等进行严格审核。2.优先选择具有良好信誉、通过相关航空行业认证的供应商。3.定期对供应商进行评估和考核，不符合要求的供应商及时淘汰。（二）采购合同1.采购合同应明确航空紧固件的规格、型号、数量、质量标准、交货期、价格等条款。2.合同中应约定质量验收方式、付款方式以及违约责任等内容。3.采购部门负责合同的起草、审核和签订，并确保合同符合法律法规和公司要求。（三）采购过程监控1.采购部门应及时跟踪采购订单的执行情况，确保供应商按时、按质、按量交货。2.如发现供应商存在交货延迟、质量问题等情况，应及时采取措施，如催促交货、要求整改或更换供应商等。三、验收管理（一）验收标准1.依据国家航空行业标准以及采购合同要求，制定详细的验收标准。2.验收标准应涵盖航空紧固件的外观、尺寸、材质、性能等方面。（二）验收流程1.货物到货后，采购部门应及时通知质量检验部门进行验收。2.质量检验部门按照验收标准对航空紧固件进行检验，可采用抽检或全检的方式。3.检验过程中应做好记录，包括检验时间、检验人员、检验项目、检验结果等。4.如检验合格，质量检验部门出具验收报告；如检验不合格，应及时通知采购部门与供应商协商处理。（三）不合格品处理1.对于验收不合格的航空紧固件，应单独存放，并做好标识。2.采购部门负责与供应商沟通，要求供应商采取退货、换货或整改等措施。3.质量检验部门对不合格品的处理情况进行跟踪和验证，确保问题得到妥善解决。四、储存管理（一）储存环境1.设立专门的航空紧固件储存仓库，仓库应保持干燥、通风良好，温度和湿度符合要求。2.仓库内应划分不同的区域，分别存放不同规格、型号的航空紧固件，并做好标识。（二）存储方式1.航空紧固件应按照规定的方式进行存储，如分类存放、货架存储等，避免相互挤压、碰撞。2.对于有特殊要求的航空紧固件，如防潮品、防锈品等，应采取相应的防护措施。（三）库存盘点1.定期对航空紧固件进行库存盘点，确保账物相符。2.盘点周期可根据实际情况确定，一般为每月或每季度进行一次。3.盘点过程中如发现账物不符，应及时查明原因，并进行调整。五、发放管理（一）发放流程1.使用部门根据生产计划或维修需求，填写航空紧固件领用申请表。2.申请表应注明所需航空紧固件的规格、型号、数量等信息，并经部门负责人审批。3.仓库管理人员根据审批后的申请表发放航空紧固件，并做好发放记录。（二）发放记录1.发放记录应包括领用日期、领用部门、领用人、航空紧固件规格型号、数量等内容。2.发放记录应妥善保存，以便查询和追溯。（三）限额管理1.根据生产或维修的实际需求，制定航空紧固件的发放限额。2.仓库管理人员应严格按照限额发放，避免超发或浪费。六、使用管理（一）培训与指导1.对涉及航空紧固件使用的人员进行专业培训，使其熟悉航空紧固件的安装、拆卸、使用要求等。2.在使用过程中，如有疑问或遇到问题，应及时向专业人员咨询或寻求指导。（二）使用规范1.严格按照航空紧固件的使用说明书和操作规程进行使用，确保安装正确、牢固。2.在使用过程中，不得随意更改航空紧固件的规格、型号或使用方式。（三）现场管理1.在航空紧固件使用现场，应保持整洁、有序，避免因环境因素影响航空紧固件的质量和性能。2.对使用后的航空紧固件进行妥善保管，如有损坏或报废，应及时清理并按规定处理。七、维修管理（一）维修标准1.制定航空紧固件的维修标准，明确维修的范围、方法、质量要求等。2.维修标准应符合国家航空行业标准和公司的相关规定。（二）维修流程1.对损坏或性能不符合要求的航空紧固件，使用部门应及时提交维修申请。2.维修部门按照维修标准进行维修，维修过程中应做好记录。3.维修完成后，维修部门应对维修后的航空紧固件进行检验，合格后方可交付使用。（三）维修记录1.维修记录应包括维修日期、维修人员、维修项目、维修方法、维修结果等内容。2.维修记录应作为航空紧固件质量追溯的重要依据，妥善保存。八、报废管理（一）报废鉴定1.定期对库存的航空紧固件进行检查，对达到报废标准的航空紧固件进行鉴定。2.报废鉴定可由质量检验部门或相关技术人员进行，鉴定结果应形成报告。（二）报废流程1.经鉴定确认为报废的航空紧固件，使用部门应填写报废申请表，并附上报废鉴定报告。2.申请表经部门负责人审批后，提交至仓库管理部门。3.仓库管理部门对报废的航空紧固件进行登记，并按照规定进行处理，如销毁、回收等。（三）报废记录1.报废记录应包括报废日期、报废航空紧固件规格型号、数量、报废原因等内容。2.报废记录应与其他管理记录一同保存，以备查阅。九、质量追溯与档案管理（一）质量追溯1.建立航空紧固件质量追溯体系，确保能够追溯到每一个航空紧固件的采购、验收、储存、发放、使用、维修、报废等环节的信息。2.通过记录、标识等方式，实现对航空紧固件质量问题的快速定位和处理。（二）档案管理1.建立航空紧固件管理档案，将采购合同、验收报告、发放记录、维修记录、报废记录等相关资料进行归档保存。2.档案应分类存放，便于查询和管理。3.定期对档案进行整理和更新，确保档案的完整性和准确性。十、监督与考核（一）监督检查1.设立专门的监督检查小组，定期对航空紧固件的管理工作进行监督检查。2.监督检查内容包括制度执行情况、各环节工作质量、人员操作规范等。（二）考核机制1.建立航空紧固件管理工作考核机制，对各部门和人员的工