GB/T 31455.1-2025快速公交(BRT)智能系统第1部分：总体技术要求

ICS35240603510070

;

CCSL.73...

中华人民共和国国家标准

GB/T314551—2025

.

代替GB/T314551—2015

.

快速公交BRT智能系统

()

第1部分总体技术要求

:

IntellientsstemofbusraidtransitBRT—

gyp()

Part1Generaltechnicalreuirements

:q

2025-12-31发布2026-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T314551—2025

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

缩略语

4……………………2

物理框架

5…………………3

业务框架

6…………………4

参考文献

………………………8

Ⅰ

GB/T314551—2025

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是快速公交智能系统的第部分已经发布了以下

GB/T31455《(BRT)》1。GB/T31455

部分

:

第部分总体技术要求

———1:;

第部分调度中心系统技术要求

———2:;

第部分车载智能终端及车载外围设备技术要求

———3:;

第部分场站站台控制系统及外围设备技术要求

———4:;

第部分调度中心与车载智能终端通信数据接口规范

———5:;

第部分调度中心与场站站台控制系统通信数据接口规范

———6:;

第部分公交优先设备与交通信号控制机通信数据接口规范

———7:。

本文件代替快速公交智能系统第部分总体技术要求与

GB/T31455.1—2015《(BRT)1:》,

相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

GB/T31455.1—2015,,:

删除了路牌前路牌后路牌侧路牌投币机电子收费机报站显示屏公共交通优

a)“”“”“”“”“”“”“”“

先公交优先设备公交优先设备车载单元公交优先设备路侧单元公共交通线路车

”“”“”“”“”“

站起点站终点站起止站首站末站沿途站上行下行上下行线路环行环

”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“

行线路场站车站编号车站序号车次弃班放站运行电子站牌车辆运行位置显示

”“”“”“”“”“”“”“

牌首班车时间末班车时间早点晚点滞站串车公共交通停车场场站站台

”“”“”“”“”“”“”“”“”“”

数据元素数据帧序列消息帧数据项会话车载信息终端换乘的术语和定义

“”“”“”“”“”“”“”“”

见年版的

(20153.2~3.5、3.7~3.9、3.12、3.15~3.36、3.38~3.53、3.56、3.58);

增加了车路协同设备车路协同设备车载单元车路协同设备路侧单元的术语和定义见

b)“”“”“”(

3.7~3.9);

更改了乘客计数器调度中心和场站站台控制系统的术语和定义见

c)“”“”“”(3.4、3.11、3.13,

年版的

20153.11、3.54、3.57);

更改了快速公交智能系统的物理框架图见图年版的图

d)(1,20151);

更改了车载系统的要求见年版的

e)(5.3,20155.1.3);

更改了场站站台系统的要求见年版的

f)(5.4,20155.1.4);

更改了通信网络的规定见年版的

g)(5.5,20155.1.5);

更改了快速公交智能系统的业务框架图见图年版的图

h)(2,20152);

更改了运营调度系统的要求见年版的

i)(6.2,20155.2.2);

更改了安全门系统的要求见年版的

j)(6.4,20155.2.4);

更改了视频监控系统的要求见年版的

k)(6.6,20155.2.6);

更改了公交优先通行系统的要求见年版的

l)(6.9,20155.2.9);

更改了时钟同步系统的要求见年版的

m)(6.10,20155.2.10)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国智能运输系统标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC268)。

Ⅲ

GB/T314551—2025

.

本文件起草单位交通运输部公路科学研究所青岛海信网络科技股份有限公司中路高科交通科

:、、

技集团有限公司大连交通大学同济大学中咨数据有限公司乌鲁木齐市城市综合交通项目研究中心

、、、、

乌鲁木齐市轨道交通项目建设中心乌鲁木齐市公共交通集团有限公司

()、。

本文件主要起草人刘冬梅刘振顶马晓龙汪林丁丽媛王孝坤毕欣钱越王海鹏王晶乔国梁

:、、、、、、、、、、、

赵琳肖晖朱虹赵昌赵静洪晓龙侯芸

、、、、、、。

本文件于年首次发布本次为第一次修订

2015,。

Ⅳ

GB/T314551—2025

.

引言

快速公交是一种高品质高效率低污染低成本的公共交通形式采用先进的公共交通车辆和高品

、、、,

质的服务设施通过专用道路空间来实现快捷准时可靠和安全的服务快速公交

,、、。GB/T31455《

智能系统主要用于快速公交智能系统的建设与管理由个部分构成

(BRT)》,7。

第部分总体技术要求旨在规范快速公交智能系统的总体技术要求包括物理框架和业务

———1:。,

框架及其各组成部分的内容与关系的要求

。

第部分调度中心系统技术要求旨在规范快速公交智能系统中调度中心系统的总体框架

———2:。、

技术要求和接口规范

。

第部分车载智能终端及车载外围设备技术要求旨在规范快速公交智能系统中车载智能

———3:。

终端与车载外围设备的总体要求技术要求和接口规范

、。

第部分场站站台控制系统及外围设备技术要求旨在规范快速公交智能系统中场站站台

———4:。

控制系统的总体要求技术要求和接口规范

、。

第部分调度中心与车载智能终端通信数据接口规范旨在规范快速公交智能系统中调度

———5:。

中心与车载智能终端间进行数据通信的语义和语法数据帧消息帧会话测试方法和检验

、、、、

规则

。

第部分调度中心与场站站台控制系统通信数据接口规范旨在规范快速公交智能系统中

———6:。

调度中心与场站站台控制系统间进行数据通信的语义和语法数据帧消息帧会话测试方法

、、、、

和检验规则

。

第部分公交优先设备与交通信号控制机通信数据接口规范旨在规范快速公交智能系统

———7:。

中公交优先设备与交通信号控制机进行数据通信的接口规范包括总体要求接口技术要求

,、、

测试方法和检验规则

。

Ⅴ

GB/T314551—2025

.

快速公交BRT智能系统

()

第1部分总体技术要求

:

1范围

本文件规定了快速公交智能系统的总体技术要求包括物理框架和业务框架以及各组成部分的内

,,

容与关系的要求

。

本文件适用于快速公交智能系统的建设与管理

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

快速公交智能系统第部分调度中心系统技术要求

GB/T31455.2(BRT)2:

快速公交智能系统第部分车载智能终端及车载外围设备技术要求

GB/T31455.3(BRT)3:

快速公交智能系统第部分场站站台控制系统及外围设备技术要求

GB/T31455.4(BRT)4:

快速公交智能系统第部分调度中心与车载智能终端通信数据接口

GB/T31455.5