JJF(京) 180-2025 电动汽车公共充电设施计量性能状态评价技术规范

北 京 市 地 方 计 量 技 术 规 范JJF（京）1802025电动汽车公共充电设施计量性能状态评价技术规范Technicalnormforevaluatingmetrologicalperformanceofelectricvehiclesupplyequipment2025-06-13发布 2025-07-01实施北京市市场监督管理局 发布JJF（京）180—2025JJF（京）180—2025JJF（京）180JJF（京）180—2025Technicalnormforevaluatingmetrologicalperformanceofelectricvehiclesupplyequipment归口单位：北京市市场监督管理局主要起草单位：国网北京市电力公司电力科学研究院参加起草单位：北京鼎诚鸿安科技发展有限公司北京市计量检测科学研究院本规范委托国网北京市电力公司电力科学研究院负责解释。JJF(京)180-2025JJF(京)180-2025本规范主要起草人：王大为(国网北京市电力公司电力科学研究院)刘秀兰(国网北京市电力公司电力科学研究院)张宝群(国网北京市电力公司电力科学研究院)参加起草人：戴罕奇(国网北京市电力公司电力科学研究院)陈熙(国网北京市电力公司电力科学研究院)金渊(北京鼎诚鸿安科技发展有限公司)谷扬(北京市计量检测科学研究院)JJF(京)180-2025JJF(京)180-2025PAGE\*ROMANPAGE\*ROMANI目 录引 言 II范围 1引用文件 1术语 1概述 2状态评价数据要求 3状态评价方法 4状态评价结果应用 8附录A状态评价平台与一体化管理平台数据接口 9附录B状态评价平台与监管平台数据接口 12JJF（京）180—2025JJF（京）180—2025PAGE\*ROMANPAGE\*ROMANII引 言本规范依据国家计量技术规范JJF1071-2010《国家计量校准规范编写规则》JJF1001-2011《通用计量术语及定义》编制。本规范是首次制定。JJF（京）180-2025JJF（京）180-2025PAGEPAGE1电动汽车公共充电设施计量性能状态评价技术规范范围本规范规定了电动汽车公共充电设施计量性能状态评价的数据要求、评价方法、评价结果应用。本规范适用于北京市区域内具备计量性能在线监测条件的公共充电设施计量性能在线监测与评价。引用文件本规范引用了下列文件：GB/T19596电动汽车术语GB/T29317电动汽车充换电设施术语JJF(京)102-2023电动汽车充电设施计量性能在线监测技术要求Q/GDW1373电力用户用电信息采集系统功能规范凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。术语GB/T29317界定的以及下列术语和定义适用于本文件。publiccharginginfrastructure向社会开放、采用整车充电方式为新能源汽车提供电能的经营性设施的总称，包括非车载充电机、交流充电桩等。JJF（京）180—2025JJF（京）180—2025PAGEPAGE2chargingandbatteryswapoperationandservicesystem实现电动汽车充换电相关业务的营业服务、调度管理、运行监控、数据采集、统计分析及运行决策的系统，为联网电动汽车用户提供信息服务。chargingoperationmanagementplatform接入并汇总各充换电运营服务系统数据的管理平台，简称一体化管理平台。charginginfrastructurein-processsupervisionplatform进行公共充电设施电能计量性能的首次检定、后续检定、周期检定等管理的平台，简称监管平台。poweruserelectricenergydataacquisitionsystem对电力用户的用电信息进行采集、处理和实时监控的系统，简称用电信息采集系统。充电设施计量性能状态评价平台 charginginfrastructuremetrologicalperformanceevaluatingplatformstate-of-charge；SOC当前蓄电池中按照规定放电条件可以释放的容量占可用容量的百分比。概述电动汽车公共充电设施计量性能的监测，是通过获取充电设施运行的相关数据，利用大数据分析手段，评估充电设施计量风险，以指导充电设施的现场计量检定。SOCJJF（京）180-2025JJF（京）180-2025PAGEPAGE3能评估模型的优化迭代。上述各平台之间的工作逻辑关系，如图1所示。注：图中箭头方向代表数据流动方向。图1充电设施计量性能在线监测系统框图状态评价数据要求非车载充电机计量性能状态评价数据要求SOC具体要求如下：一体化管理平台应从各充换电运营服务系统获取电动汽车充电过程中车载电池组SOCA。AB。1钟/次。JJF（京）180—2025JJF（京）180—2025PAGEPAGE43交流充电桩计量性能状态评价数据要求用于开展交流充电设施计量性能状态评价的数据，应包括一体化管理平台提供的充电订单数据、充电站总电能表数据和监管平台提供的历史检定数据。对上述数据的具体要求如下：a）96功率等数据，电能量数据的分辨率应达到小数点后四位。631分钟/次。AB。状态评价方法非车载充电机计量性能状态评价方法非车载充电机计量性能状态评价原理非车载充电机计量性能状态评价宜采用不同原理建立模型，不同模型间进行交叉验证，宜采用车-桩量值比对原理、总分表能量守恒原理建立模型。车-SOCECCSOC

（1）式中：EC——电动汽车侧充电电能估计值，kWh；C——车载电池组容量，kWh；SOC——充电过程中车载电池组SOC的变化值，%；JJF（京）180-2025JJF（京）180-2025PAGEPAGE5对。当车载电池组容量稳定时，通过同一辆电动汽车关联的两台非车载充电机之间的相对误差可表示为：eBA

EB

EASOCAE

SOCB

（2） A SOCBSOCA式中：EAAkWh；EBBkWh；ASOC变化值，%；BSOC%；eBA——非车载充电机B相对于非车载充电机A的工作误差；通过现场检定方法或大数据分析方法，确定部分桩的电能计量误差，进而通过如下公式实现充电桩电能计量误差的传递：eeEBSOCA

（3）B BA

ESOC AA B式中：eA，eB——非车载充电机的电能计量误差，%。SOC-量性能准确评估。总分表能量守恒原理具体实现过程如下：电能等数据；状态评价平台构建能量守恒方程，即：充电站总供电能量=所有充电设施实际用电JJF（京）180—2025JJF（京）180—2025PAGEPAGE6量之和+线路损耗+站内固定损耗+站内其他设备用电量，具体计算公式为： mEi

EjEsum1e

1eElEs

（4）式中：

i1

i j1 j jEsum——充电站总电能表在计量周期t内电能计量值的变化量，kWh；Ei——各交流充电桩在计量周期t内电能计量值的变化量（适用于充电站内含有交流充电桩的情况），kWh；ei——各交流充电桩的工作误差（适用于充电站内含有交流充电桩的情况），%；m——充电站内交流充电桩的数量（适用于充电站内含有交流充电桩的情况）；Ej——各非车载充电机在计量周期t内电能计量值的变化量，kWh；ej——各非车载充电机的工作误差，%；n——充电站非车载充电机的数量；j——非车载充电机的转换效率，%；El——在计量周期t内的线路损耗，kWh;Es——在计量周期t内的站内固损，kWh；Ein——在计量周期t内，充电站内其它设备的电能损耗，kWh。以充电站的总电能表作为标准器，计算各充电设施的工作误差，通过采集kk2mn)JJF（京）180-2025JJF（京）180-2025PAGEPAGE7 m 1 n 1Esum(1)1e

Ei

1e

Ej1El1EsEin1 i1 i m 1

jj jn 1Esum(2)1e

Ei2

1

Ej2El2EsEin2 i1 i m 1

j1 j jn 1

（5）Esum(k)1

Eik

1e

EjkElkEsEink i1 i

jj j(5)出各充电设施的工作误差。非车载充电机计量性能状态评价模型计算条件应满足以下要求：a)330b)180×(m+n)条；c)需提交至状态评价平台。交流充电桩计量性能状态评价方法交流充电桩计量性能状态评价原理交流充电桩计量性能状态评价宜采用总分表能量守恒原理建立模型，其具体实现过程参考6.1.1.2。6.1.2b)c)。状态评价结果评估2%评价输出结果在±2%以内的，判定为低风险充电设施；超过±2%的，则判定为高风险充电设施。状态评价周期充电设施状态评价的时间间隔即周期不超过90天。状态评价方法准确性验证对充电设施计量性能状态评价模型应进行评估准确性验证，具体验证要求如下：JJF（京）180—2025JJF（京）180—2025PAGEPAGE85%比例进行抽样，通过模型评估结果与现场检定结果的比95%模型评估准确率的计算公式如下：ccR

（6）式中：cR——样本中经现场检定确认为合格的充电设施数量，现场检定按照2级进行判定；cS——抽样的总样本数，其对应的总体是模型评估结果为低风险充电设施的集合。JJG(京)102-20235.2.41充电设施计量性能状态评价方法和条件发生变化后，需要重新进行验证。状态评价结果应用充电设施计量性能状态评价结果应每季度推送至监管平台做评估分析，对状态评价结JJF（京）180-2025JJF（京）180-2025PAGEPAGE9附录A状态评价平台与一体化管理平台数据接口接口频率1分钟/次名称字段类型必填描述运营商名称OperatorNameString是运营商全称平台运营商IDOperatorIDString是充换电平台运营商ID充电设备接口编码ConnectorIDString是充电设备接口编唯一器具全国码National_CodeString是监管平台唯一标识充电设备编码EquipmentIDString是唯一设备类型EquipmentTypeInteger是1：直流设备2：交流设备3：交直流一体设备4：无线设备5：其他充换电站唯一编码StationUniqueNumberString是地区码（6位）+ID（9位）+充换电站ID。营销户号MarketingUserNoString是该站在营销系统报装时分配的营个，则以英文“,”间隔；若为转供级的营销户号电表表号ElectricMeterNoString是营销户号对应电“,”间隔充换电站详细地址AddressString是充电订单号StartChargeSeqString是格式“运营商ID+唯一编号”，≤64字符JJF（京）180—2025JJF（京）180—2025PAGEPAGE10用户IDAuthUserIDString是运营商自定义的符车辆唯一识别码VINString是车辆识别码，为空传0xFFFF设备生产商名称ManufacturerNameString是电表厂家ElectricMeterManufacturerString否准确度等级AccuracyLevelint是1：1级，2：2级充电开始时间StartTimeString是格式“yyyy-MM-ddHH:mm:ss”充电结束时间EndTimeString是格式“yyyy-MM-ddHH:mm:ss”充电总电量chargeEnergyDouble是单位：kWh（3位小数）A相电流CurrentADouble是数据范围至少1位小数）B相电流CurrentBDouble是单位：A，直流默认0C相电流CurrentCDouble是单位：A，直流默认0A相电压VoltageADouble是数据范围至少1位小数）B相电压VoltageBDouble是单位：V，直流默认0C相电压VoltageCDouble是单位：V，直流默认0需求电压RequireVoltageDouble是数据范围至少1位小数）JJF（京）180-2025JJF（京）180-2025PAGEPAGE11需求电流RequireCurrentDouble是数据范围至少1位小数）SOCSOCint是交流设备传0累计充电量TotalPowerDouble是单位：kWh（3位小数）电池组最低温度batteryPackMinTemperatureDouble是0电池组最高温度batteryPackMaxTemperatureDouble是0充电累计时长chargeDurationDouble是单位：分钟单体最高电压minAccumulatorVoltageDouble是单位：V数据范围0.00~24.00V（2位小数）单体最低电压maxAccumulatorVoltageDouble是单位：V数据范围(0.0~24.00)V（2位小数）充电实时功率currentPowerDouble是单位：kW（1位小数）BMS电压BMSVoltageDouble是单位：V（1位小数