人车维修工安全操作规程_第1页
人车维修工安全操作规程_第2页
人车维修工安全操作规程_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

人车维修工安全操作规程1-1-人车维修工安全操作章程一、必须熟悉斜井人车的结构和检查、检测、修理、试验的标准以及《煤矿安全规程》的相关规定，掌握修理工艺，熟练使用有关工具、仪器、仪表和设备，按照本规程要求进行操作。二、工作时要穿戴规定的劳保用品，仔细检查所用工具、器械、设备是否完好。三、人车检测、修理应在修理车间或井口平车道上进行。确需在斜坡道上检测、修理时，必须采取有效的安全措施。在井下硐室检测、修理人车，进行电、气焊时，应当严格按照批准的措施执行四、检测、修理抱轨机构：1、钩头拉杆偏转角度应小于15°，插销防脱装置有效。2、开动大弹簧，不变形、不失效(按说明书调整弹簧尺寸长度，试验时闸不落为弹簧失效)。3、撞块与扭杆间距应当符合说明书规定，但必须小于人车正常提升时下连杆(前连杆)凸台与导向箱之间的距离。4、手闸扳把安装正确，操作时带动手拉杆或手拉绳的行程应大于50毫米。5、拉杆(拉绳)机构零件齐全、平直、操作灵活可靠，弹簧不失效(即手把松开后弹簧能将手把弹回原位)。6、XRB型人车手拉锁头灵活可靠。五、检测、修理制动器。1、刹车轴、扭杆、扭簧等应齐全有效、转动灵活，扭簧不失效(即抬起插爪挡器应与挂铁相啮合)。2、插爪、固定轴、限位器、插脚、轴、垫、销应齐全有效，位置正确。3、制动压板不变形，螺栓紧固与车体槽钢间隙为2～3毫米。六、检测、修理缓冲装置。1、缓冲木应为红松木，椴木也可以，但插脚滑过部分不许有节疤，安装要牢固。2、插脚划深一般为25～30毫米，未划长度不小于1000毫米(10型)、1200毫米(15型)。七、检测、修理转向架、轴轮组。1、轴轮组应转动灵活不晃动，踏面磨损不得超限。2、轮组与枕座心盘等安装要牢固可靠。3、旁边枕座与车体间隙用垫调整，一般上部1毫米、下部4毫米，不应过大，以免车体摆动过大。八、车间连接件、保护链、零件齐全，磨损不超过原尺寸的10%；九、车体及坐席：车体槽钢应平行，不平行度小于4‰，全长小于10㎜；坐席扶手齐全。十、检测、修理后的斜井人车必须按《煤矿斜井人车试验

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 工作计划

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论