公务用车管理及使用规范

公务用车管理及使用规范为规范公务用车管理，提升车辆使用效能，降低行政运行成本，保障公务活动安全、高效开展，依据《党政机关公务用车管理办法》及相关规定，结合本单位实际工作需求，制定本规范。一、管理职责（一）管理部门职责办公室（或指定后勤管理部门）作为公务用车管理主体，统筹负责车辆调度、维护、档案管理及费用核算工作：依据公务需求合理调配车辆，建立“一车一档”台账（含车辆基本信息、保险、年检、维修保养记录等）；定期组织驾驶员安全培训，监督车辆使用合规性；牵头处理车辆事故、故障等突发情况，协调保险理赔及维修事宜。（二）用车部门职责各业务部门需根据公务活动实际需求，提前规划用车安排，严格履行申请审批程序：使用过程中督促驾驶员遵守交通法规及本规范要求，合理规划行程以提高车辆使用效率；公务结束后及时反馈车辆使用情况，配合管理部门做好调度及费用核对工作。（三）驾驶员职责驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及本单位用车规范：出车前、收车后检查车辆车况（如轮胎、制动、燃油、灯光等），发现问题及时报告并协助处理；妥善保管车辆钥匙及相关证件，非公务期间不得擅自使用车辆；如实记录行车里程、燃油消耗及公务活动轨迹，配合管理部门更新车辆档案。二、车辆日常管理（一）登记与建档所有公务用车需完成登记备案，管理部门建立“一车一档”制度，档案内容包括车辆购置凭证、行驶证、保险单、年检记录、维修保养台账、事故处理记录等。车辆信息变更时（如过户、保险续保），需及时更新档案。（二）调度管理实行“按需申请、分级审批、统一调度”机制：申请流程：用车部门提前填写《公务用车申请表》，说明事由、时间、起止点、随行人员及预计里程，经部门负责人审批后提交管理部门；紧急公务可先电话申请，事后补填手续。调度原则：优先保障应急抢险、重要会议、调研考察等核心公务；同一方向或相近时段的公务活动，鼓励合并用车，减少空驶率。（三）停放与封存管理公务结束后，车辆应停放在单位指定停车场或公务目的地合规区域；节假日、周末无公务需求时，车辆原则上封存于单位车库，钥匙交由管理部门保管；特殊情况需节假日用车的，需经分管领导审批并报备。三、使用规范与安全要求（一）使用范围公务用车仅限保障以下活动：党和国家规定的公务出行（如会议、调研、检查、接待）；应急抢险、救灾、疫情防控等突发性公务；机要文件传递、重要物资运送等涉密或紧急任务；其他经审批的公务活动。严禁将公务用车用于私人事务（如探亲访友、旅游、个人办事等），严禁变相从事营利活动。（二）行驶规范驾驶员需严格遵守交通法规，做到“文明驾驶、安全第一”：严禁超速、超载、酒驾、疲劳驾驶，连续驾驶时长原则上不超过4小时（需停车休息至少20分钟）；长途出行前规划合理路线，避开拥堵路段及恶劣天气区域，必要时配备备用驾驶员；行驶中保持通讯畅通，遇特殊情况（如道路管制、车辆故障）应第一时间报告管理部门，及时调整行程或申请救援。（三）特殊情况处理临时任务：突发公务需紧急调车时，管理部门可启动“先调度、后补手续”机制，用车部门需在任务结束后24小时内完善流程。事故与故障：车辆发生事故或故障时，驾驶员应立即报警并通知管理部门，保护现场、抢救伤员（如需），配合交警及保险公司做好定损、理赔工作；故障车辆需送至定点维修单位检修，严禁擅自在外维修。四、维护保养与费用管理（一）日常维护驾驶员需落实“三检”制度（出车前、行车中、收车后检查），重点检查轮胎气压、制动系统、燃油液位、灯光信号等关键部位；发现异常情况，应立即停止使用并报告管理部门，待故障排除后方可再次出车。（二）维修与保养维修流程：车辆需维修时，驾驶员填写《公务用车维修申请表》，经管理部门核实后，送至定点维修单位检修；维修费用超额度的，需报分管领导审批。维修后索取正规发票及清单，交由管理部门存档报销。定期保养：管理部门根据车辆使用手册制定年度保养计划，定期对车辆进行保养（如更换机油、滤芯、轮胎等），保养记录纳入车辆档案。（三）费用管控燃油管理：实行“一车一卡”加油制度，车辆加油需在指定加油站进行，驾驶员需登记里程数及加油量，管理部门定期核对油耗数据。其他费用：车辆保险、年检、过路费、停车费等支出，由管理部门统一办理或凭有效票据报销；严禁虚报、冒领费用，严禁为私车加油。五、监督与问责（一）监督机制管理部门定期核查车辆使用记录、费用支出、维修保养台账，每季度公布车辆使用情况（如行驶里程、油耗、维修费用等）；接受单位纪检监察部门及干部职工监督，对举报线索及时调查核实。（二）违规处理对违反本规范的行为，视情节轻重予以处理：私用公务用车、虚报费用、违规驾驶的，给予批评教育、扣发绩效奖金、通报批评；造成车辆损坏