2025民航一建试题及答案

2025民航一建试题及答案

姓名：__________考号：__________一、单选题(共10题)1.民航机场工程建设项目中，以下哪项不属于工程建设的主体工程？()A.航站楼工程B.飞行区工程C.供油工程D.通信导航监视工程2.下列哪种气象条件对飞机起飞和着陆影响最小？()A.雨天B.雾天C.风天D.晴天3.机场的飞行区指标中，R跑道的长度一般应大于多少米？()A.1800米B.2000米C.2200米D.2400米4.在民航机场工程建设中，以下哪项不属于民航专业工程？()A.航站楼工程B.飞行区工程C.通信导航监视工程D.水电安装工程5.机场净空保护区域是指什么范围？()A.机场周围5公里范围内B.机场周围10公里范围内C.机场周围15公里范围内D.机场周围20公里范围内6.下列哪种情况会导致飞机的起飞距离增加？()A.飞机重量减轻B.风速增大C.飞机重量增加D.飞机重量减少7.民航机场工程建设项目中，以下哪项不属于机场运行保障系统？()A.通信导航监视系统B.机场灯光系统C.机场供电系统D.机场消防系统8.下列哪种飞机性能参数与起飞滑跑距离关系最小？()A.最大起飞重量B.最大着陆重量C.最大爬升率D.最大飞行速度9.在民航机场工程建设中，以下哪项不属于飞行区工程？()A.跑道工程B.航道工程C.水务工程D.空中交通管制工程10.机场的净空要求主要是为了什么目的？()A.保障飞机的起飞和着陆安全B.提高机场的运行效率C.保护机场周围居民的生活环境D.以上都是二、多选题(共5题)11.民航机场工程建设项目中，以下哪些属于机场运行保障系统？()A.通信导航监视系统B.机场灯光系统C.机场供电系统D.机场消防系统E.机场安检系统12.以下哪些因素会影响飞机的起飞滑跑距离？()A.飞机重量B.风速C.空气密度D.起飞坡度E.飞机发动机类型13.机场净空保护区域的主要目的是什么？()A.保障飞机的起飞和着陆安全B.防止飞机与障碍物碰撞C.提高机场的运行效率D.保护机场周围居民的生活环境E.减少噪音污染14.以下哪些属于民航机场工程建设的主体工程？()A.航站楼工程B.飞行区工程C.供油工程D.通信导航监视工程E.水电安装工程15.以下哪些措施可以减少机场噪音污染？()A.使用低噪音飞机B.优化飞机起降航线C.建设隔音屏障D.限制飞机夜间起降E.提高飞机起降效率三、填空题(共5题)16.民航机场的飞行区指标中，跑道长度通常以（米）为单位。17.机场净空保护区域内，禁止或限制建设高度超过（米）的建筑物。18.民航飞机的最大起飞重量通常以（吨）为单位。19.机场的通信导航监视系统主要包括（）系统。20.民航机场工程建设项目中，环境影响评价报告应在（）阶段完成。四、判断题(共5题)21.民航机场的跑道必须采用混凝土或沥青等刚性材料铺设。()A.正确B.错误22.机场净空保护区域内的所有建筑物都必须拆除。()A.正确B.错误23.民航飞机的起飞和着陆跑道长度与飞机的重量成正比。()A.正确B.错误24.民航机场的通信导航监视系统可以完全消除飞行中的所有风险。()A.正确B.错误25.民航机场工程建设项目中，环境影响评价报告是必须的。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)26.请简述民航机场飞行区指标的主要内容及其作用。27.在民航机场工程建设中，如何进行环境影响评价？28.为什么民航飞机在起飞和着陆时需要逆风？29.请解释民航机场净空保护区域的设置目的。30.在民航机场工程中，如何确保通信导航监视系统的可靠性？

2025民航一建试题及答案一、单选题(共10题)1.【答案】C【解析】供油工程虽然对于机场运行至关重要，但通常不被归类为主体工程，而是辅助设施。主体工程通常指航站楼、飞行区等直接影响机场运行的核心部分。2.【答案】D【解析】晴天时，能见度好，风速适中，对飞机起飞和着陆影响最小。而雨天、雾天和风天都会对飞行安全带来较大影响。3.【答案】C【解析】R跑道是用于飞机着陆的跑道，其长度需要满足大多数大型客机的着陆需求。一般而言，R跑道的长度应大于2200米。4.【答案】D【解析】水电安装工程通常属于基础设施建设范畴，不属于民航专业工程。民航专业工程主要指与飞行直接相关的设施和系统。5.【答案】C【解析】机场净空保护区域是指为了确保飞行安全，对机场周围一定范围内进行限制，禁止或限制某些活动的区域。一般而言，净空保护区域为机场周围15公里范围内。6.【答案】C【解析】飞机起飞距离与飞机重量成正比关系，飞机重量增加会导致起飞距离增加。而飞机重量减轻或风速增大、减少都会使起飞距离减少。7.【答案】C【解析】机场供电系统属于机场基础设施建设的一部分，而机场运行保障系统主要指直接服务于航班运行和乘客安全的系统，如通信导航监视系统、机场灯光系统、机场消防系统等。8.【答案】D【解析】最大飞行速度主要影响飞机的巡航性能，对起飞滑跑距离影响较小。而最大起飞重量、最大着陆重量和最大爬升率都会直接影响起飞滑跑距离。9.【答案】D【解析】空中交通管制工程属于空中交通管理系统的一部分，不属于飞行区工程。飞行区工程主要包括跑道、航站楼、滑行道等地面设施的建设。10.【答案】D【解析】机场的净空要求主要是为了保障飞机的起飞和着陆安全、提高机场的运行效率以及保护机场周围居民的生活环境等多重目的。二、多选题(共5题)11.【答案】ABDE【解析】机场运行保障系统主要包括通信导航监视系统、机场灯光系统、机场消防系统和机场安检系统，这些系统直接服务于航班运行和乘客安全。机场供电系统属于机场基础设施建设的一部分。12.【答案】ABCD【解析】飞机的起飞滑跑距离受多种因素影响，包括飞机重量、风速、空气密度和起飞坡度。飞机发动机类型虽然影响飞机性能，但对起飞滑跑距离的影响相对较小。13.【答案】ABDE【解析】机场净空保护区域的主要目的是保障飞机的起飞和着陆安全，防止飞机与障碍物碰撞，同时保护机场周围居民的生活环境，减少噪音污染。提高机场的运行效率虽然是一个间接目的，但不是主要目的。14.【答案】AB【解析】民航机场工程建设的主体工程主要包括航站楼工程和飞行区工程，这两者是机场运行的核心部分。供油工程、通信导航监视工程和水电安装工程虽然重要，但不属于主体工程。15.【答案】ABCD【解析】减少机场噪音污染的措施包括使用低噪音飞机、优化飞机起降航线、建设隔音屏障和限制飞机夜间起降。提高飞机起降效率虽然可以间接减少噪音，但不是直接减少噪音污染的措施。三、填空题(共5题)16.【答案】米【解析】飞行区指标中的跑道长度、滑行道长度等都是以米为单位进行测量的，这是国际上的通用标准。17.【答案】30【解析】根据中国民航规定，机场净空保护区域内，禁止或限制建设高度超过30米的建筑物，以确保飞机在起飞和着陆时的安全。18.【答案】吨【解析】飞机的最大起飞重量是指飞机满载燃料、载客和其他有效载荷时所能达到的最大重量，通常以吨为单位。19.【答案】无线电通信、导航、监视【解析】通信导航监视系统是机场运行保障系统的重要组成部分，主要包括无线电通信、导航和监视三个系统，以确保航空器的安全和高效运行。20.【答案】初步设计【解析】根据中国民航和环保相关法规，环境影响评价报告应在初步设计阶段完成，以便于在工程建设过程中采取措施减少对环境的影响。四、判断题(共5题)21.【答案】正确【解析】民航机场的跑道需要承受飞机的重量和起飞、着陆时的巨大冲击力，因此通常采用混凝土或沥青等刚性材料进行铺设，以确保其强度和耐久性。22.【答案】错误【解析】机场净空保护区域内的建筑物并非全部需要拆除，只有那些可能影响飞行安全的建筑物，如高度超过限制的建筑物，才需要拆除或调整。23.【答案】正确【解析】飞机的起飞和着陆跑道长度与其重量成正比，因为重量越大，所需的起飞和着陆滑跑距离就越长，这是由于需要克服更大的空气阻力和重力。24.【答案】错误【解析】尽管通信导航监视系统对于确保飞行安全至关重要，但它并不能完全消除飞行中的所有风险。飞行安全还受到多种因素的影响，如天气、飞行员操作等。25.【答案】正确【解析】根据相关法律法规，民航机场工程建设项目在进行施工前必须进行环境影响评价，并提交相应的评价报告，以确保工程对环境的影响得到有效控制和减缓。五、简答题(共5题)26.【答案】飞行区指标主要包括跑道长度、滑行道长度、停机坪尺寸、净空限制、障碍物限制等。这些指标的作用是确保飞机在机场起降和运行的安全、高效，同时满足不同类型飞机的运行需求。【解析】飞行区指标是机场设计的重要依据，它直接影响机场的运行能力，确保飞机在各种运行条件下的安全。27.【答案】环境影响评价主要包括对工程建设可能对环境造成的影响进行预测、评估和提出减缓措施。具体步骤包括：环境影响评价报告编制、公众参与、专家评审、审批等。【解析】环境影响评价是确保工程建设符合环保要求的重要环节，通过评价可以减少工程建设对环境的负面影响，并采取措施进行补偿或修复。28.【答案】逆风可以增加飞机的升力或减小降落速度，从而提高起降的安全性。逆风有助于飞机在起飞时获得更好的加速度，在着陆时减小滑跑距离。【解析】逆风有助于飞机在起降过程中更好地控制速度和方向，减少起降风险，是飞行员常用的一种操作技巧。29.【答案】净空保护区域的设置目的是确保飞机在起飞和着陆时的安全，防止飞机与地面障碍物发生碰撞，