2022年一级建造师民航机场工程训练真题(附答案及解析)

2022年一级建造师民航机场工程训练真题(附答案及解析)

姓名：__________考号：__________题号一二三四五总分评分一、单选题(共10题)1.下列哪项不属于民航机场工程中的土方工程？()A.土方挖方B.土方填方C.土方平整D.土方支护2.民航机场工程中的飞行区排水系统主要包括哪些？()A.地面排水、地下排水B.地面排水、雨水排水C.地下排水、雨水排水D.地面排水、污水排水3.民航机场工程中的飞行区道面施工，下列哪项不是质量控制的关键点？()A.道面平整度B.道面厚度C.道面耐久性D.道面标高4.下列哪种设备不属于民航机场工程中的航空地面设备？()A.起落架试验台B.航空油料供应车C.航空食品车D.航空通信设备5.民航机场工程中的飞行区照明系统，下列哪项不是照明设备的主要类型？()A.道面照明B.楼梯照明C.停机坪照明D.机场指挥塔照明6.民航机场工程中的飞行区排水沟施工，下列哪项不是施工质量控制的重点？()A.排水沟坡度B.排水沟尺寸C.排水沟基础处理D.排水沟施工速度7.民航机场工程中的航空油料储罐，下列哪项不是储罐设计的主要考虑因素？()A.储罐容量B.储罐材质C.储罐位置D.储罐形状8.民航机场工程中的航站楼设计，下列哪项不是建筑设计的重点？()A.安全性B.功能性C.舒适度D.艺术性9.民航机场工程中的通信导航监视系统，下列哪项不是系统组成部分？()A.通信系统B.导航系统C.监视系统D.信息系统10.民航机场工程中的飞行区净空管理，下列哪项不是净空限制的原因？()A.飞机起降安全B.飞机性能要求C.机场周边居民安全D.机场经济效益二、多选题(共5题)11.民航机场工程中的飞行区土方工程，以下哪些属于土方填筑施工的准备工作？()A.土壤分类B.土方测量C.土方运输路线规划D.土方压实设备准备12.民航机场工程中的飞行区排水系统设计，以下哪些因素会影响排水沟的设计？()A.地形坡度B.降水量C.飞行区面积D.排水沟材料13.民航机场工程中的航站楼结构设计，以下哪些是结构设计的主要考虑因素？()A.结构安全性B.结构耐久性C.结构经济性D.结构美观性14.民航机场工程中的飞行区道面施工，以下哪些是道面施工质量控制的关键点？()A.道面平整度B.道面厚度C.道面强度D.道面裂缝15.民航机场工程中的航空油料供应系统，以下哪些是油料供应系统的组成部分？()A.油罐B.油泵C.油管D.油库三、填空题(共5题)16.民航机场工程中，飞行区的净空障碍物限制面分为A面、B面和C面，其中A面主要用于限制障碍物对飞机起降的垂直影响，C面主要用于限制障碍物对飞机的侧向影响，而B面则是A面和C面的中间区域，主要用于限制障碍物对飞机起降的______影响。17.民航机场工程中，道面施工质量控制的关键指标之一是道面平整度，其标准通常以______来衡量，要求平整度误差不大于规定值。18.民航机场工程中，航空油料供应系统的关键设备之一是油泵，油泵的主要作用是______，以确保油料能够顺畅地输送至飞机。19.民航机场工程中，航站楼的建筑结构设计通常采用______结构体系，以增强结构的抗震性能和耐久性。20.民航机场工程中，飞行区的排水系统设计需要考虑______和______两个方面的因素，以确保排水系统的有效性和可靠性。四、判断题(共5题)21.民航机场工程中，飞行区的道面设计只需要考虑飞机的起飞和着陆，无需考虑飞机在地面滑行时的需求。()A.正确B.错误22.民航机场工程中，航站楼的防火设计只需要满足国内航空安全规定即可，无需考虑国际航空安全标准。()A.正确B.错误23.民航机场工程中，航空油料储罐的设计只需考虑油料的储存容量，无需考虑油料在储存过程中的挥发问题。()A.正确B.错误24.民航机场工程中，飞行区的净空管理只需要考虑障碍物的高度，无需考虑障碍物的位置。()A.正确B.错误25.民航机场工程中，航站楼的行李系统只需要满足旅客的行李托运需求，无需考虑行李的快速分拣和传输。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)26.请简要说明民航机场工程中飞行区土方工程的主要施工步骤及其注意事项。27.解释民航机场工程中航站楼建筑结构设计中，框架结构体系的优势及其适用性。28.描述民航机场工程中航空油料供应系统的组成部分及其各自的功能。29.阐述民航机场工程中飞行区排水系统设计的原则及其设计要点。30.分析民航机场工程中航站楼行李系统的设计要求及其对旅客服务的影响。

2022年一级建造师民航机场工程训练真题(附答案及解析)一、单选题(共10题)1.【答案】D【解析】土方支护属于地基基础工程范畴，而非土方工程。2.【答案】A【解析】飞行区排水系统包括地面排水和地下排水，以确保飞行安全。3.【答案】C【解析】虽然耐久性是道面质量的一个重要方面，但在施工阶段，平整度、厚度和标高是更直接的质量控制点。4.【答案】A【解析】起落架试验台主要用于飞机维修，不属于航空地面设备。5.【答案】B【解析】楼梯照明通常属于航站楼内部照明系统，不属于飞行区照明系统。6.【答案】D【解析】排水沟施工速度虽然重要，但不是质量控制的重点，重点在于坡度、尺寸和基础处理。7.【答案】C【解析】储罐位置是根据整体规划确定的，而非设计时主要考虑的因素。8.【答案】D【解析】航站楼设计首先考虑的是安全性和功能性，舒适度也很重要，但艺术性不是主要设计重点。9.【答案】D【解析】通信导航监视系统通常不包括信息系统，信息系统是支持整个机场运行的基础设施。10.【答案】D【解析】净空限制的主要目的是确保飞机起降安全、满足飞机性能要求和保护周边居民安全，与经济效益关系不大。二、多选题(共5题)11.【答案】ABCD【解析】土方填筑施工的准备工作包括土壤分类、土方测量、土方运输路线规划和土方压实设备准备，以确保施工顺利进行。12.【答案】ABCD【解析】排水沟的设计受到地形坡度、降水量、飞行区面积和排水沟材料等多种因素的影响，以确保排水系统的有效性和耐久性。13.【答案】ABC【解析】航站楼结构设计主要考虑结构的安全性、耐久性和经济性，美观性虽然重要，但不是主要设计考虑因素。14.【答案】ABC【解析】道面施工质量控制的关键点包括道面平整度、厚度和强度，裂缝是施工完成后可能出现的质量问题。15.【答案】ABC【解析】航空油料供应系统主要由油罐、油泵和油管组成，油库虽然与油料供应有关，但不是系统的直接组成部分。三、填空题(共5题)16.【答案】斜向【解析】B面限制了障碍物对飞机起降的斜向影响，这是由于飞机在起降过程中会存在一定的侧滑和倾斜。17.【答案】3米直尺法【解析】道面平整度通常以3米直尺法来衡量，这是国际上通用的检测标准，用于确保道面的平整度和舒适性。18.【答案】输送油料【解析】油泵是航空油料供应系统的核心部件，其主要功能是将油料从储罐中抽出，并输送到飞机加油点。19.【答案】框架结构【解析】框架结构是航站楼建筑结构设计中常用的一种形式，其特点是具有良好的抗震性能和结构稳定性。20.【答案】降水量、地形坡度【解析】飞行区排水系统设计需要考虑降水量和地形坡度两个方面的因素，以确定排水系统的尺寸、坡度和材料等设计参数。四、判断题(共5题)21.【答案】错误【解析】飞行区的道面设计不仅要考虑飞机的起飞和着陆，还要满足飞机在地面滑行时的要求，包括道面的宽度和长度。22.【答案】错误【解析】航站楼的防火设计需要同时满足国内和国际航空安全标准，以确保旅客和航班的安全。23.【答案】错误【解析】航空油料储罐的设计需要考虑油料的储存容量，同时也要考虑油料在储存过程中的挥发和泄漏问题，以保障安全。24.【答案】错误【解析】飞行区的净空管理既要考虑障碍物的高度，也要考虑障碍物的位置，以确保飞行安全。25.【答案】错误【解析】航站楼的行李系统不仅要满足旅客的行李托运需求，还要确保行李能够快速、准确地分拣和传输，以提高效率。五、简答题(共5题)26.【答案】飞行区土方工程的主要施工步骤包括：1.土方测量与设计；2.土方挖运；3.土方填筑；4.土方压实。注意事项包括：1.确保土方工程符合设计要求；2.严格控制土方挖运过程中的环境保护；3.保障施工安全，避免坍塌事故；4.注意土方压实质量，确保地基稳定性。【解析】土方工程是民航机场工程的基础，其施工质量直接影响到整个机场的安全和运营效率。27.【答案】框架结构体系的优势包括：1.抗震性能好；2.结构稳定性高；3.施工方便，工期短；4.适用性强，可适应不同规模的航站楼设计。框架结构体系适用于大多数航站楼建筑，尤其是大型和超大型航站楼。【解析】框架结构是航站楼建筑结构设计中常用的一种形式，其优势在于能够提供足够的结构强度和稳定性，同时便于施工和适应不同规模的建筑需求。28.【答案】航空油料供应系统的组成部分包括：1.油罐：储存油料；2.油泵：输送油料；3.油管：连接油罐和油泵，以及油泵和加油点；4.加油机：为飞机加油；5.控制系统：监控和管理整个油料供应过程。各部分功能相互配合，确保油料供应的连续性和安全性。【解析】航空油料供应系统是机场运营的关键基础设施，其各组成部分协同工作，确保油料能够及时、安全地供应给飞机。29.【答案】飞行区排水系统设计的原则包括：1.确保排水畅通，防止积水；2.考虑地形、气候和降雨量等因素；3.采用合理的排水方式，如地面排水和地下排水；4.确保排水系统耐久性和可靠性。设计要点包括：1.排水沟的尺寸和坡度；2.排水系统的材料和施工质量；3.排水系统的检查和维护。【解析】飞行区排水系统设计对于保证飞行安全、减少跑道积水具有重要意义，其设计需要综合考虑多种因素