2025年航海技术基础历年真题与考点归纳卷

2025年航海技术基础历年真题与考点归纳卷

姓名：__________考号：__________题号一二三四五总分评分一、单选题(共10题)1.船舶在航行中，以下哪项不是影响船舶稳性的因素？()A.船舶的吃水深度B.船舶的载重C.船舶的航速D.船舶的吃水角度2.在船舶的稳性计算中，以下哪个参数表示船舶的初稳性高度？()A.GMB.GZC.KND.KB3.船舶在海上航行时，以下哪项不是影响船舶操纵性的因素？()A.船舶的排水量B.船舶的吃水深度C.船舶的航速D.船舶的舵效4.船舶的稳性计算中，以下哪个参数表示船舶的倾斜角？()A.GMB.GZC.KND.KB5.在船舶稳性计算中，以下哪个参数表示船舶的稳性系数？()A.GMB.GZC.KND.KB6.船舶在航行中，以下哪项不是影响船舶航行安全性的因素？()A.船舶的稳性B.船舶的航行速度C.船舶的船员素质D.船舶的载重7.船舶在海上航行时，以下哪项不是影响船舶航行稳定性的因素？()A.船舶的吃水深度B.船舶的排水量C.船舶的航速D.船舶的舵效8.船舶的稳性计算中，以下哪个参数表示船舶的稳性基线？()A.GMB.GZC.KND.KB9.在船舶稳性计算中，以下哪个参数表示船舶的重心位置？()A.GMB.GZC.KND.KB10.船舶在海上航行时，以下哪项不是影响船舶航行的因素？()A.船舶的稳性B.船舶的吃水深度C.船舶的排水量D.船舶的船员数量二、多选题(共5题)11.船舶稳性计算中，以下哪些因素会影响船舶的初稳性高度（GM）？()A.船舶的载重B.船舶的重心位置C.船舶的吃水深度D.船舶的船体形状12.船舶操纵性能的测试中，以下哪些参数需要被测量？()A.船舶的航速B.船舶的转向圈数C.船舶的舵效D.船舶的吃水深度13.在船舶稳性计算中，以下哪些因素会影响船舶的稳性？()A.船舶的载重分布B.船舶的重心位置C.船舶的吃水深度D.船舶的排水量14.船舶在海上航行时，以下哪些措施有助于提高船舶的安全性？()A.定期进行船舶维护保养B.严格遵守航行规则C.使用雷达和自动识别系统D.载重不超过船舶的许用载重15.船舶稳性计算中，以下哪些参数与船舶的稳性系数（KN）相关？()A.船舶的重心高度B.船舶的倾斜角度C.船舶的初稳性高度D.船舶的排水量三、填空题(共5题)16.船舶稳性计算中，用于衡量船舶初稳性的参数是_______。17.船舶稳性计算中，表示船舶倾斜时的力矩的参数是_______。18.船舶操纵性能的测试中，用于衡量船舶转向难易程度的参数是_______。19.船舶在海上航行时，为了防止触礁，通常需要保持的吃水深度应_______。20.船舶稳性计算中，表示船舶倾斜时的稳性系数的参数是_______。四、判断题(共5题)21.船舶的重心位置越低，船舶的稳性越好。()A.正确B.错误22.船舶的稳性系数（KN）越大，船舶的稳性越差。()A.正确B.错误23.船舶的吃水深度越深，船舶的稳性越高。()A.正确B.错误24.船舶在海上航行时，保持一定的航速可以提高船舶的操纵性。()A.正确B.错误25.船舶稳性计算中，稳性基线（KB）是衡量船舶稳性的重要参数。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)26.请简述船舶稳性计算中，初稳性高度（GM）的计算方法。27.在船舶操纵性测试中，如何评估船舶的舵效？28.为什么船舶在海上航行时，保持一定的航速可以提高船舶的操纵性？29.船舶稳性计算中，稳性系数（KN）的计算公式是什么？30.船舶在海上航行时，如何防止触礁？

2025年航海技术基础历年真题与考点归纳卷一、单选题(共10题)1.【答案】C【解析】船舶的航速虽然影响船舶的航行性能，但不是直接影响船舶稳性的因素。2.【答案】A【解析】GM（初稳性高度）是衡量船舶初稳性的重要参数，表示船舶重心到初稳性基线的垂直距离。3.【答案】C【解析】船舶的航速影响船舶的航行性能，但不是影响船舶操纵性的直接因素。4.【答案】B【解析】GZ（倾斜力矩）表示船舶在倾斜时的力矩，与倾斜角相关。5.【答案】C【解析】KN（稳性系数）是衡量船舶稳性的重要参数，表示船舶倾斜时的力矩与船舶重心的垂直距离之比。6.【答案】C【解析】船员素质虽然重要，但不是直接影响船舶航行安全性的因素。7.【答案】C【解析】船舶的航速影响船舶的航行性能，但不是影响船舶航行稳定性的直接因素。8.【答案】D【解析】KB（稳性基线）是船舶稳性计算中的一个重要参数，表示船舶的基准线。9.【答案】A【解析】GM（初稳性高度）与船舶的重心位置有关，表示船舶重心到初稳性基线的垂直距离。10.【答案】D【解析】船员数量虽然影响船舶的运营效率，但不是直接影响船舶航行的因素。二、多选题(共5题)11.【答案】ABCD【解析】船舶的初稳性高度（GM）受到船舶载重、重心位置、吃水深度和船体形状的共同影响。12.【答案】ABC【解析】船舶操纵性能的测试中，航速、转向圈数和舵效是需要测量的关键参数。13.【答案】ABCD【解析】船舶的稳性受到载重分布、重心位置、吃水深度和排水量的共同影响。14.【答案】ABCD【解析】为了提高船舶的安全性，需要定期维护保养、遵守航行规则、使用先进设备以及控制载重。15.【答案】AC【解析】船舶稳性系数（KN）与船舶的重心高度和初稳性高度直接相关。三、填空题(共5题)16.【答案】初稳性高度（GM）【解析】初稳性高度（GM）是衡量船舶初稳性的重要参数，表示船舶重心到初稳性基线的垂直距离。17.【答案】倾斜力矩（GZ）【解析】倾斜力矩（GZ）表示船舶在倾斜时的力矩，与船舶倾斜角度有关，是稳性计算中的重要参数。18.【答案】操纵性指数（CI）【解析】操纵性指数（CI）是衡量船舶转向难易程度的参数，其值越小，船舶的操纵性越好。19.【答案】略大于设计吃水深度【解析】为了防止触礁，船舶在海上航行时通常需要保持的吃水深度应略大于设计吃水深度，以确保安全。20.【答案】稳性系数（KN）【解析】稳性系数（KN）是表示船舶倾斜时的稳性系数的参数，其值越大，船舶的稳性越好。四、判断题(共5题)21.【答案】正确【解析】船舶的重心位置越低，船舶的初稳性高度（GM）越大，船舶的稳性越好，因为低重心可以提供更大的稳定力矩。22.【答案】错误【解析】船舶的稳性系数（KN）越大，表示船舶的稳性越好，因为稳性系数越大，船舶抵抗倾斜的能力越强。23.【答案】错误【解析】船舶的吃水深度虽然与稳性有关，但并非深度越深稳性越高。稳性还取决于船舶的载重分布、重心位置等因素。24.【答案】正确【解析】保持一定的航速可以提供足够的舵效，从而提高船舶的操纵性，使船舶更容易转向和控制。25.【答案】错误【解析】稳性基线（KB）并不是衡量船舶稳性的参数，而是船舶稳性计算中的一个基准线。衡量稳性的参数是稳性系数（KN）等。五、简答题(共5题)26.【答案】初稳性高度（GM）的计算方法是通过测量船舶重心到初稳性基线的垂直距离来得出。具体计算时，需要知道船舶的重心位置和初稳性基线的位置，然后通过几何关系计算得出GM的值。【解析】初稳性高度（GM）的计算是船舶稳性计算的基础，它对于评估船舶在倾斜时的稳定性能至关重要。27.【答案】船舶的舵效可以通过测量船舶在转向过程中所需的舵角和转向圈数来评估。舵效好的船舶在较小的舵角下就能实现快速转向，转向圈数也较少。【解析】舵效是船舶操纵性能的重要指标，它直接关系到船舶在航行中的安全性和效率。28.【答案】船舶在海上航行时，保持一定的航速可以提高船舶的操纵性，因为航速可以提供足够的舵效，使船舶更容易转向和控制。【解析】航速对于船舶的操纵性有直接影响，适当的航速有助于船舶在遇到紧急情况时迅速做出反应。29.【答案】稳性系数（KN）的计算公式是