液氢燃料电池电动商用车 定型试验规程

ICS

CCS

ZHFCA

团体标准

T/ZHFCAXXXX—XXXX

液氢燃料电池电动商用车定型试验规程

Liquefiedhydrogenfuelcellelectriccommercialvehicles-Approvalevaluation

program

（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟发布

T/ZHFCAXXXX—XXXX

液氢燃料电池电动商用车定型试验规程

1范围

本文件规定了液氢燃料电池电动汽车新产品设计定型试验的实施条件、试验项目、试验方法、判定

依据、试验程序和试验报告的内容。

本文件适用于使用液氢的N2、N3类燃料电池电动汽车（以下简称“车辆”）。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T12538道路车辆质心位置的测定

GB/T12673汽车主要尺寸测量方法

GB/T12674汽车、挂车及汽车列车质量参数测量方法

GB20890-2007重型汽车排气污染物排放控制系统耐久性要求及试验方法

GB/T24548燃料电池电动汽车术语

GB/T27840重型商用车辆燃料消耗量测量方法

GB/T40045氢能汽车用燃料液氢

T/ZSAXXXX-XXXX燃料电池电动商用车车载液氢系统

T/ZSA197-2023液氢燃料电池电动商用车安全要求

T/ZHFCAXX-20XX液氢燃料电池电动商车能量消耗量及续驶里程测试方法

T/ZHFCAXX-20XX液氢燃料电池电动商车动力性能试验方法

T/ZHFCAXX-20XX汽车用液氢加氢口

3术语和定义

GB/T24548和GB/T27840界定的术语和定义适用于本文件。

4实施条件

试验前应提供下列文件：

——产品技术条件和技术规范；

——车辆使用维护说明书；

——能够证明试验样车符合已颁发的有关强制性国家标准检测要求的试验报告或技术文件；

——能够证明主要总成（燃料电池系统、电池系统、电机及其控制系统、加氢口、液氢瓶、安全

阀、车载液氢系统、车载充电系统等）符合已颁发的有关国家标准检测要求的试验报告；

——其他认为需要的资料和技术文件。

试验车辆应符合设计图样和技术文件的规定。

供定型试验的样车数量：1辆。

制造商在具备上述条件后，可向有关部门提出定型试验的申请，并由国家授权的定型试验单位进

行定型试验。定型试验单位应按本标准编写试验大纲。在试验过程中发现下列情况之一时，试验单位应

终止试验：

——需要做较大变更方能符合国家标准检验项目的规定；

——转向、制动系统的效能不能确保行车安全；

——样车性能指标与产品技术条件差距较大；

——车架、车身及其承载系统出现断裂或开裂，试验无法进行；

1

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——燃料电池系统、电池系统、电机及其控制系统、DC/DC变换器、车载充电系统出现严重问题

或频繁出现问题无法试验；

——在进行正常操作（包括启动和停机）时，任意连续吹扫3s内的平均氢气体积浓度不超过

4%；

——当氢气泄漏探测传感器发生故障时，如信号中断、断路、短路等；

——安全泄压装置（PRD）释放管路的出口被异物堵塞；

——液氢供氢管路断裂，液氢系统发生泄漏；

——液氢瓶、汽化器、缓冲罐、加氢口、压力表等结构部件安装部位发生变形损坏，且不能快速

排除及修复的；

——液氢系统截止阀、安全阀、单向阀、液位传感器、液位变送器等部件失效无法正常工作；

——试验单位认为应终止试验的其他情况。

试验用液氢应符合GB/T40045的规定。

车辆安全要求应符合T/ZSA197-2023中4.1的规定。

试验过程中，应按使用说明书的规定进行操作，并维护。

试验完成后，由试验单位按第6章和第7章的规定内容提供试验报告。

5试验项目

总则

5.1.1试验车辆应进行强制性国家标准及相关规定检验、整车性能试验和整车可靠性行驶试验三部分

试验。

5.1.2变型车辆的试验项目应根据具体变化确定具体的试验项目，凡因变型而引起变化的项目都应进

行试（检）验。

强制性国家标准及相关规定检验

5.2.1概述

车辆应满足有关强制性国家标准及相关规定的要求，强制性国家标准详见附录A。其中加氢口试验

方法按照5.2.2进行，车载液氢系统试验方法按照5.2.3进行。

5.2.2加氢口试验

车辆加氢口试验应按照T/ZHFCAXX-20XX中XX的规定进行。

5.2.3车载液氢系统试验

车载液氢系统试验应按照T/ZSAXXXX-XXXX中XX的规定进行。

整车性能试验

5.3.1试验项目

试验项目按照产品技术条件进行评定。

5.3.2整车基本参数测量

整车基本参数测量方法应按GB/T12673、GB/T12674及GB/T12538进行。

5.3.3主要性能和专项性能试验

5.3.3.1车辆安全要求应按T/ZSA197-2023的4.1规定进行。

5.3.3.2车辆动力性应按照T/ZHFCAXX-20XX规定进行测试。

5.3.3.3车辆能量消耗量及续驶里程应按照T/ZHFCAXX-20XX进行测试。

整车可靠性行驶试验

5.4.1车辆的可靠性行驶试验应在国家授权的试验场地内进行。

2

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5.4.2可靠性的总里程为15000km，在混合模式下进行试验。总质量大于3500kg的车辆里程分配为

强化坏路3000km，平路2000km，高速跑道5000km，耐久工况5000km（耐久工况按照GB20890-

2007附录A的规定进行）。

5.4.3可靠性行驶过程中，每天试验后应检查液氢供气系统是否有泄漏，检查氢瓶、汽化器、缓冲罐、

加氢口、压力表、减压器等结构部件的安装部位是否有损坏，检查液氢系统截止阀、安全阀、单向阀、

电磁阀、液位传感器、液位变送器等部件是否工作正常，以保证行车安全。

5.4.4可靠性行驶过程中，定期检查车载液氢系统有无漏气现象，车载液氢瓶固定装置有无松动，以

及下方电器件防水防护措施是否失效并及时调整。

5.4.5主要总成在试验过程中不应出现1类、2类故障，试验结束后整车绝缘性能、氢气泄漏和怠速

尾气排放应符合T/ZSA197-2023的规定。

注：1类故障指已有或将有破坏性情况发生，导致系统功能丧失，可能造成人身危险或车辆主要总成报废的故障。需

要采取紧急停机并发出警示的措施；2类故障指系统性能严重降低或主要总成损坏，无法继续运行，尚不构成人

身危险的故障，可采取正常停机并发出警示的措施。

6试验程序

接受试验检查试验样车，并进行登记。

按照制造厂规定进行磨合行驶。

进行强制性国家标准及相关规定检验、整车性能试验、可靠性行驶试验等试验。

编写试验报告。

7试验报告

试验报告应包括以下主要内容：

——任务来源；

——试验目的；

——试验方案的确定依据；

——试验依据的主要标准；

——试验条件；

——试验对象；

——试验结果；

——结论。

3

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附录A

（规范性）

机动车强制性国家标准

GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法

GB1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值

GB4094汽车操纵件、指示器及信号装置的标志

GB4599汽车用灯丝灯泡前照灯

GB4660机动车用前雾灯配光性能

GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定

GB5763汽车用制动器衬片

GB5920汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能

GB7258机动车运行安全技术条件

GB8410汽车内饰材料的燃烧特性

GB9656机动车玻璃安全技术规范

GB9744载重汽车轮胎

GB11550汽车座椅头枕强度要求和试验方法

GB11554机动车和挂车用后雾灯配光性能

GB11557防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定

GB11564机动车回复反射器

GB11567汽车及挂车侧面和后下部防护要求

GB11568汽车罩（盖）锁系统

GB12676商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法

GB14166机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统ISOFIX儿童约束系统

GB14167汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点

GB15082汽车用车速表

GB15083汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法

GB15084机动车辆间接视野装置性能和安装要求

GB15086汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法

GB15235汽车及挂车倒车灯配光性能

GB15740汽车防盗装置

GB15741汽车和挂车号牌板（架）及其位置

GB15742机动车用喇叭的性能要求及试验方法

GB16735道路车辆车辆识别代号(VIN)

GB16737道路车辆世界制造厂识别代号(WMI)

GB16897制动软管的结构、性能要求及试验方法

GB17509汽车及挂车转向信号灯配光性能

GB17675汽车转向系基本要求

GB18099机动车及挂车侧标志灯配光性能

GB18408汽车及挂车后牌照板照明装置配光性能

GB18409汽车驻车灯配光性能

GB18655用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法

GB18384电动汽车安全要求

GB19151机动车用三角警告牌

GB20071汽车侧面碰撞的乘员保护

GB20182商用车驾驶室外部凸出物

GB21259汽车用气体放电光源前照灯

GB23254货车及挂车车身反光标识

4

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GB23255机动车昼间行驶灯配光性能

GB24545车辆车速限制系统技术要求及试验方法

GB25990车辆尾部标志板

GB25991汽车用LED前照灯

GB26511商用车前下部防护装置

GB26512商用车驾驶室乘员保护

GB27887机动车儿童乘员用约束系统

GB34659汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法

GB34660道路车辆电磁兼容性要求和试验方法

GB36581汽车车轮安全性能要求及试验方法

GB38031电动汽车用动力蓄电池安全要求

GB40164汽车和挂车制动器用零部件技术要求及试验方法

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液氢燃料电池电动商用车定型试验规程

（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

本标准主要起草单位有：北汽福田汽车股份有限公司、北京市产品质量监督检验研究院、

北京航天试验技术研究所(101所)、北京航天发射技术研究所、中汽研新能源汽车检验中心(天

津)有限公司、北京卡文新能源汽车有限公司、北京新研创能科技有限公司、北京天海工业有限

公司和北京亿华通科技股份有限公司

本文件主要起草人有：XXX

编写组会先后进行以下工作：立项，组建标准起草工作组，召开标准起草组第一次工作会

议（启动会），共同编写形成草案初稿。

1、任务来源

本任务来源于由北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会立项、市科技经费支

持的科技计划课题，课题编号为Z221100000222021，课题名称为液氢商用车技术标准体系研究

及关键标准研制，课题承担单位为北汽福田汽车股份有限公司、北京航天试验技术研究所、北

京天海工业有限公司、北京理工新源信息科技有限公司和北京航天发射技术研究院。

课题任务：

1.1技术标准体系架构研究：通过调研国内外液氢商用车行业发展现状及趋势，深入对标

研究国外液氢领域和道路车辆应用相关技术标准，形成液氢车辆技术标准体系研究报

告。

1.2制定液氢车辆准入、安全及性能相关的技术标准：通过对技术标准涉及的关键技术、

参数指标和试验方法进行试验验证，制定相关的技术标准。

2、工作过程

起草（草案、调研）阶段：

调研国内外通过调研国内外液氢商用车行业发展现状及趋势，深入对标研究国外液氢领域

和道路车辆应用相关技术标准，形成液氢车辆技术标准体系研究报告。

通过技术标准涉及的关键技术、参数指标和试验方法进行研究和试验验证，制定相关的技

术标准。

1

依托北京市科委液氢项目《燃料电池重型商用车液氢动力系统平台关键技术研究和系列化

车型应用》，已经完成液氢重卡平台功能样车开发，验证了液氢技术匹配重型车辆的技术可行

性，在整车匹配集成，液氢系统集成，液氢加注及液氢车辆实车运行等方面并积累了一定的经

验。

本标准以液氢燃料电池电动商用车为试验对象，主要参照GB/T39132《燃料电池电动汽车

定型试验规程》标准，规定了N2、N3类液氢燃料电池电动汽车新产品设计定型试验的实施条件、

试验项目、试验方法、判定依据、试验程序和试验报告的内容。对液氢燃料电池商用车定型、

车辆公告申报及上市销售等具有指导作用。

2024年1月17日，由中关村氢能产业联盟组织召开了编制组会议，全体编制组成员参加了会

议，并就标准研究内容、技术路线等进行了探讨，提出修改意见。

2024年2月2日，由北汽福田与中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司针对4个液氢整车

标准试验项目进行了交流和讨论，初步制定了液氢团标的试验项目。

2024年3月-4月，由北汽福田牵头组织行业储氢单位及第三方检测中心，针对液氢加注和可

用氢量进行了交流和探讨，形成了4项标准初稿。

2024年5月14日，依据专家意见，编制组进一步梳理标准技术难题，对技术文件进行完

善，形成并提交了征求意见稿。

表4液氢燃料电池电动商用车定型试验规程专家意见汇总及处理

处理

序号修改意见备注

意见

标准题目修改为二段式，英文标题

1采纳

test改为approval

不采

2考虑是否增加应用范围M2、M3类；考虑液氢目前仅适用于重型商用车

纳

核实规范性引用文件条款，规范交叉

3采纳

引用格式；

44.4制造厂应该为制造商。采纳

4.4——当封闭空间中…..,需要明安全要求里面已有相关规定，本标准删除

5采纳

确什么叫封闭空间。本条款。

6删除4.5。采纳

建议对5.2.1车辆应满足的相关国家

7标准及规定的要求，增加附录，并详采纳

细说明。

8删除5.2.2车外噪声试验。采纳

5.4.2在混合动力驱动模式下，修改

9采纳

为混合模式。

5.4.4管路结冰描述与其他3个标准已调整5.4.4可靠性行驶过程中，每天

10采纳

统一。试验后检查车载液氢系统有无漏气现象，

2

车载液氢瓶固定装置有无松动，以及下方

电器件防水防护措施是否失效并及时调

整。

11增加6.4增加试验报告。采纳

征求意见阶段：

2024年6月-7月，由中关村氢能联盟组织标准公开征求意见。

审查阶段：暂未进行

二、标准编制原则和主要内容

1、标准编制原则

编制标准遵循以下原则：安全第一原则、继承性原则和先进性原则。

2、标准主要内容及确定主要内容的论据和解决的主要问题

本标准参照GB/T39132《燃料电池电动汽车定型试验规程》进行以下调整：

1、适用范围调整为适用于可以使用液氢作为能量来源的N2、N3类燃料电池电动汽车；

2、第4章，实施条件增加因液氢管路、液氢系统关键件、阀体、传感器故障终止试验的要求；

3、第5章，5.2强制性国家标准及相关规定检验更新液氢加氢口、车载液氢系统检验要求；

4、第5章，强制性国家标准及相关规定检验，加氢口和车载液氢系统试验按照相关的液氢团体

标准。整车性能试验中主要性能和专项性能试验针对液氢整车特有性能指标进行了调整，参照

液氢团标中对应标准进行试验；

3、主要验证（或实验）情况分析

公司开发的液氢重卡车型，在车载液氢这一技术空白领域，完成了液氢燃料电池重卡的工

程开发，先后实现了液氢燃料电池静态运行、液氢燃料电池动态运行、场地整车性能测试等试

验，参考燃料电池电动商用车定型试验规程，液氢燃料电池商用车进行了如下试验情况分析及

定义。

针对液氢系统特性，定型试验终止条件增加以下条款：

在进行正常操作（包括启动和停机）时，任意连续3s内的平均氢气体积浓度应超过4%；

当氢气泄漏探测传感器发生故障时，如信号中断、断路、短路等；

安全泄压装置（PRD）释放管路的出口被异物堵塞；

液氢供氢管路断裂，液氢系统发生泄漏；

液氢瓶、汽化器、缓冲罐、加氢口、压力表等结构部件安装部位发生变形损坏，且不能快

速排除及修复的；

液氢系统截止阀、安全阀、单向阀、液位传感器、液位变送器等部件失效无法正常工作；