运输经济专业知识与实务测测试题及答案解析

运输经济专业知识与实务测测试题及答案解析一、单项选择题（每题1分，共30分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.运输业的产品是（）A.旅客人公里B.运送的旅客人数和货物吨数C.旅客和货物在空间上的位移D.货物吨公里答案：C解析：运输业的产品是旅客和货物在空间上的位移，它以旅客人公里和货物吨公里等作为计量单位，但这只是对运输产品的量化表示，本质上是位移。选项A和D是运输产品的计量指标；选项B运送的旅客人数和货物吨数只是反映了运输对象的数量，并非运输业的产品。2.运输需求的内在实质表现为运输需求的（）和运输需求的经济性。A.波动性B.被动性C.派生性D.空间效用答案：D解析：运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的经济性。空间效用反映了运输需求是为了实现货物或旅客在空间上的移动，以满足其生产、生活等方面的需要；经济性则体现了运输需求者在选择运输方式和运输服务时会考虑成本等经济因素。选项A波动性是运输需求的一个特点；选项B被动性并非运输需求内在实质的表现；选项C派生性是运输需求的一个重要特性，但不是内在实质的表现。3.运输供给的变动是由（）引起的。A.运输需求量的变动B.运输服务价格的变动C.运输生产要素价格的变动D.消费者偏好的变动答案：C解析：运输供给的变动是指在运输服务价格不变的情况下，由于其他因素的变化所引起的运输供给数量的变动。这些其他因素包括运输生产要素价格的变动、技术进步、政府政策等。选项A运输需求量的变动会影响市场的供求关系，但不是引起运输供给变动的直接原因；选项B运输服务价格的变动会引起运输供给量的变动，而不是供给的变动；选项D消费者偏好的变动主要影响运输需求，而非供给。4.当运输供给弹性系数（）时，说明运输供给是单位弹性的。A.大于1B.等于1C.小于1D.等于0答案：B解析：运输供给弹性系数是指运输供给量的变动率与运输价格变动率之比。当运输供给弹性系数等于1时，表示运输供给量的变动率与运输价格变动率相等，即运输供给是单位弹性的。当弹性系数大于1时，运输供给富有弹性；小于1时，运输供给缺乏弹性；等于0时，运输供给完全无弹性。5.按运输对象的不同，运输生产活动可分为（）A.旅客运输和货物运输B.生产过程运输和流通过程运输C.自用运输和公用运输D.营业性运输和非营业性运输答案：A解析：按运输对象的不同，运输生产活动可分为旅客运输和货物运输。选项B生产过程运输和流通过程运输是按运输在社会再生产过程中的作用进行的分类；选项C自用运输和公用运输是按运输经营活动性质进行的分类；选项D营业性运输和非营业性运输也是按运输经营活动性质进行的分类。6.运输市场主体不包括（）A.运输供给者B.运输需求者C.运输市场管理者D.运输方式答案：D解析：运输市场主体包括运输供给者、运输需求者和运输市场管理者。运输供给者是提供运输服务的一方；运输需求者是需要运输服务的一方；运输市场管理者负责维护运输市场的秩序和规范。而运输方式是实现运输的手段和途径，不是运输市场主体。7.运输价格的制定实质是（）A.运输需求量的测算B.运输供给量的测算C.运输成本的测算D.运输价值的测算答案：D解析：运输价格是运输价值的货币表现，运输价格的制定实质是对运输价值的测算。运输企业在制定价格时，需要考虑运输生产过程中的各种成本，同时也要考虑市场供求关系、竞争状况等因素，但归根结底是要反映运输价值。选项A运输需求量的测算主要用于分析市场需求情况，不是制定价格的实质；选项B运输供给量的测算主要用于了解运输市场的供给能力，也不是制定价格的实质；选项C运输成本是制定价格的重要依据之一，但不是实质。8.在运输价格分类中，按运输对象不同将运输价格分为（）A.货物运输价格和旅客运输价格B.整车货物运输价格和零担货物运输价格C.普通货物运输价格和特种货物运输价格D.集装箱运输价格和散货运输价格答案：A解析：按运输对象不同，运输价格可分为货物运输价格和旅客运输价格。选项B整车货物运输价格和零担货物运输价格是按货物批量大小对货物运输价格的进一步分类；选项C普通货物运输价格和特种货物运输价格是按货物性质对货物运输价格的分类；选项D集装箱运输价格和散货运输价格是按货物运输方式对货物运输价格的分类。9.运输成本在一般情况下是随着运输距离的延长而呈现（）态势的。A.递远递减B.递远递增C.保持不变D.无规律变化答案：A解析：运输成本在一般情况下是随着运输距离的延长而呈现递远递减态势的。这是因为运输成本中包括固定成本和变动成本，固定成本在一定运输距离范围内是相对固定的，随着运输距离的增加，单位运输距离分摊的固定成本逐渐减少，从而使单位运输成本降低。10.运输企业的运输产品价值量由运输成本和（）构成。A.运输收入B.盈利C.运输价格D.运输消耗答案：B解析：运输企业的运输产品价值量由运输成本和盈利构成。运输成本是运输生产过程中所消耗的各种资源的货币表现，盈利则是运输企业在扣除运输成本后所获得的利润。选项A运输收入是运输企业通过提供运输服务所获得的收入，它包含了运输成本和盈利；选项C运输价格是运输产品价值的货币表现；选项D运输消耗是形成运输成本的基础。11.运输企业财务管理的目标是（）A.利润最大化B.每股收益最大化C.企业价值最大化D.成本最小化答案：C解析：运输企业财务管理的目标是企业价值最大化。利润最大化和每股收益最大化虽然也是企业追求的重要目标，但它们存在一定的局限性，如没有考虑资金的时间价值、风险因素等。企业价值最大化考虑了企业的长期发展和风险因素，能够综合反映企业的经营成果和财务状况，更符合企业的长远利益。成本最小化只是企业财务管理中的一个方面，不能作为整体目标。12.运输企业的资金筹集方式不包括（）A.吸收直接投资B.发行股票C.留存收益D.购买债券答案：D解析：运输企业的资金筹集方式包括吸收直接投资、发行股票、留存收益、银行借款、发行债券等。购买债券是企业的一种投资行为，而不是筹集资金的方式。13.运输企业的固定资产折旧方法中，（）是一种加速折旧法。A.平均年限法B.工作量法C.双倍余额递减法D.直线法答案：C解析：双倍余额递减法是一种加速折旧法。它在固定资产使用初期计提的折旧额较多，随着使用年限的增加，折旧额逐渐减少。平均年限法和直线法是同一种折旧方法，它是将固定资产的应折旧金额均衡地分摊到各期；工作量法是根据固定资产的实际工作量来计提折旧。这两种方法都不属于加速折旧法。14.运输企业的流动资产主要包括货币资金、应收及预付款项和（）等。A.固定资产B.无形资产C.存货D.长期投资答案：C解析：运输企业的流动资产主要包括货币资金、应收及预付款项和存货等。固定资产和无形资产属于非流动资产；长期投资也不属于流动资产范畴。15.运输企业的成本费用中，（）属于固定成本。A.燃料费用B.轮胎费用C.车辆折旧费D.货物装卸费答案：C解析：车辆折旧费属于固定成本，它不随运输业务量的变动而变动。燃料费用、轮胎费用和货物装卸费通常会随着运输业务量的增加而增加，属于变动成本。16.运输企业的营运收入包括主营业务收入和（）A.其他业务收入B.营业外收入C.投资收益D.补贴收入答案：A解析：运输企业的营运收入包括主营业务收入和其他业务收入。主营业务收入是指运输企业从事主要运输业务所取得的收入；其他业务收入是指企业除主营业务以外的其他经营活动所取得的收入。营业外收入是指与企业生产经营活动无直接关系的各项收入；投资收益是指企业对外投资所取得的收益；补贴收入是指企业按规定实际收到的补贴收入。17.运输企业的利润由营业利润、投资净收益和（）等部分构成。A.营业外收支净额B.主营业务利润C.其他业务利润D.期间费用答案：A解析：运输企业的利润由营业利润、投资净收益和营业外收支净额等部分构成。营业利润是企业在正常经营活动中所获得的利润；投资净收益是企业对外投资所取得的收益扣除损失后的净额；营业外收支净额是指企业营业外收入减去营业外支出后的余额。主营业务利润和其他业务利润是构成营业利润的组成部分；期间费用是企业在一定会计期间为组织和管理生产经营活动而发生的费用，会影响营业利润，但不是利润的构成部分。18.运输企业的财务分析中，反映企业偿债能力的指标是（）A.存货周转率B.总资产周转率C.资产负债率D.净资产收益率答案：C解析：资产负债率是反映企业偿债能力的指标，它是企业负债总额与资产总额的比率，反映了企业资产对负债的保障程度。存货周转率和总资产周转率是反映企业营运能力的指标；净资产收益率是反映企业盈利能力的指标。19.运输企业的人力资源管理的核心是（）A.人员招聘B.人员培训C.绩效管理D.薪酬管理答案：C解析：运输企业人力资源管理的核心是绩效管理。绩效管理通过设定明确的绩效目标、进行绩效评估和反馈等环节，能够激励员工提高工作绩效，实现企业的战略目标。人员招聘是获取人力资源的重要环节；人员培训是提升员工能力的手段；薪酬管理是激励员工的重要方式，但它们都围绕着绩效管理展开。20.运输企业制定人力资源规划的首要步骤是（）A.人力资源需求预测B.人力资源供给预测C.收集信息D.制定规划方案答案：C解析：运输企业制定人力资源规划的首要步骤是收集信息。只有收集到准确、全面的企业内外部信息，包括企业的战略目标、业务发展情况、人员现状等，才能进行科学的人力资源需求预测和供给预测，进而制定出合理的规划方案。21.运输企业的劳动定额按表现形式可分为（）A.工时定额和产量定额B.看管定额和服务定额C.计划定额和现行定额D.设计定额和不变定额答案：A解析：运输企业的劳动定额按表现形式可分为工时定额和产量定额。工时定额是指生产单位产品或完成一定工作任务所规定的时间消耗标准；产量定额是指在单位时间内应该完成的产品数量或工作量标准。选项B看管定额和服务定额是按定额的综合程度进行的分类；选项C计划定额和现行定额是按定额的使用期限进行的分类；选项D设计定额和不变定额也是按不同标准进行的分类。22.运输企业的员工培训方法中，（）是一种最传统、最常用的培训方法。A.讲授法B.案例分析法C.角色扮演法D.模拟训练法答案：A解析：讲授法是一种最传统、最常用的培训方法。它是由培训者通过口头语言向受训者传授知识和技能的方法，具有信息传递量大、效率高、成本低等优点。案例分析法是通过分析实际案例来培养学员解决问题的能力；角色扮演法是让学员通过扮演不同角色来体验和学习；模拟训练法是通过模拟实际工作场景来进行培训。23.运输企业的市场营销观念经历了（）的演变过程。A.生产观念、产品观念、推销观念、市场营销观念、社会营销观念B.产品观念、生产观念、推销观念、市场营销观念、社会营销观念C.生产观念、推销观念、产品观念、市场营销观念、社会营销观念D.生产观念、产品观念、市场营销观念、推销观念、社会营销观念答案：A解析：运输企业的市场营销观念经历了生产观念、产品观念、推销观念、市场营销观念、社会营销观念的演变过程。生产观念强调以生产为中心，提高生产效率；产品观念注重产品质量和性能；推销观念强调通过推销手段来促进销售；市场营销观念以顾客需求为导向；社会营销观念则在满足顾客需求的同时，考虑社会利益和长远发展。24.运输企业的市场细分的依据不包括（）A.地理因素B.人口因素C.心理因素D.运输工具因素答案：D解析：运输企业市场细分的依据包括地理因素、人口因素、心理因素和行为因素等。地理因素如不同的地区、城市等；人口因素包括年龄、性别、收入等；心理因素如消费者的生活方式、个性等。运输工具因素不是市场细分的依据，而是运输企业提供服务的手段。25.运输企业选择目标市场的策略不包括（）A.无差异营销策略B.差异营销策略C.集中营销策略D.分散营销策略答案：D解析：运输企业选择目标市场的策略包括无差异营销策略、差异营销策略和集中营销策略。无差异营销策略是企业将整个市场作为目标市场，提供单一的产品和服务；差异营销策略是企业针对不同的细分市场，提供不同的产品和服务；集中营销策略是企业选择一个或少数几个细分市场作为目标市场，集中资源进行营销。分散营销策略不是常见的目标市场选择策略。26.运输企业的品牌策略不包括（）A.品牌化策略B.品牌归属策略C.品牌延伸策略D.品牌折扣策略答案：D解析：运输企业的品牌策略包括品牌化策略、品牌归属策略、品牌延伸策略等。品牌化策略是决定是否为产品或服务建立品牌；品牌归属策略是确定品牌归谁所有；品牌延伸策略是利用已有的品牌推出新的产品或服务。品牌折扣策略是一种价格促销策略，不属于品牌策略。27.运输企业的促销组合包括广告、人员推销、营业推广和（）A.公共关系B.价格策略C.产品策略D.渠道策略答案：A解析：运输企业的促销组合包括广告、人员推销、营业推广和公共关系。广告是通过各种媒体向消费者传递信息；人员推销是通过销售人员直接与客户沟通；营业推广是通过短期的促销活动来刺激消费者购买；公共关系是通过建立和维护企业与社会公众的良好关系来提升企业形象和声誉。价格策略、产品策略和渠道策略是市场营销组合的其他要素，不属于促销组合。28.综合运输体系是各种运输方式通过（）本身要求联系起来的运输体系。A.运输过程B.运输设备C.运输线路D.运输组织答案：A解析：综合运输体系是各种运输方式通过运输过程本身要求联系起来的运输体系。在运输过程中，不同的运输方式需要相互衔接、配合，以实现货物和旅客的高效运输。运输设备、运输线路和运输组织是构成综合运输体系的要素，但它们是通过运输过程的要求来相互关联的。29.联合运输是指在一个完整的货物或旅客运输过程中，不同（）之间的衔接和协调组织。A.运输企业B.运输方式C.运输线路D.运输枢纽答案：B解析：联合运输是指在一个完整的货物或旅客运输过程中，不同运输方式之间的衔接和协调组织。它通过整合多种运输方式的优势，实现运输的连续性和高效性。运输企业、运输线路和运输枢纽是联合运输中的相关要素，但联合运输的核心是不同运输方式的联合。30.智能运输系统的核心技术是（）A.信息技术B.通信技术C.控制技术D.以上都是答案：D解析：智能运输系统的核心技术包括信息技术、通信技术和控制技术等。信息技术用于收集、处理和分析运输信息；通信技术用于实现信息的传输和共享；控制技术用于对运输系统进行实时监控和管理。这三种技术相互配合，共同实现智能运输系统的功能。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.运输业的经济特征有（）A.运输业是一个不产生新的实物形态产品的物质生产部门B.运输业提供的是一种服务C.运输业的生产过程和消费过程是同时进行的D.运输业具有“网络型产业”特征E.运输业的资本结构有其特殊性答案：ABCDE解析：运输业具有以下经济特征：运输业是一个不产生新的实物形态产品的物质生产部门，它的产品是旅客和货物的位移；运输业提供的是一种服务，满足人们对运输的需求；运输业的生产过程和消费过程是同时进行的，即运输服务的生产和消费在时间和空间上是不可分离的；运输业具有“网络型产业”特征，其基础设施和运输线路形成网络；运输业的资本结构有其特殊性，通常需要大量的固定资产投资。2.影响运输需求的因素主要有（）A.社会经济发展水平B.运输价格C.运输服务质量D.人口及其分布状况E.国家政策答案：ABCDE解析：影响运输需求的因素主要包括社会经济发展水平，经济发展水平越高，对运输的需求通常越大；运输价格会影响消费者对运输服务的选择，价格上升，需求可能下降；运输服务质量如安全性、准时性等会影响消费者的需求；人口及其分布状况会影响客运和货运需求，人口密集地区运输需求相对较大；国家政策如产业政策、交通政策等也会对运输需求产生影响。3.运输供给的特点有（）A.运输供给的不可储存性B.运输供给的不平衡性C.运输供给的可替代性和不可替代性D.运输供给的时空差异性E.运输供给的共同成本特性答案：ABCDE解析：运输供给具有以下特点：运输供给的不可储存性，运输服务不能像一般商品那样储存起来；运输供给的不平衡性，在不同时间和空间上供给量可能不同；运输供给的可替代性和不可替代性，不同运输方式之间存在一定的替代性，但在某些情况下又具有不可替代性；运输供给的时空差异性，不同地区和不同时间段的运输供给能力不同；运输供给的共同成本特性，运输基础设施等成本由多个运输服务提供者共同承担。4.运输价格的特点包括（）A.运输价格是一种劳务价格B.运输价格只有销售价格一种形式C.运输价格具有按不同运输距离或不同运输线路而别的特点D.运输价格具有比较复杂的比价关系E.运输价格不受市场供求关系的影响答案：ABCD解析：运输价格具有以下特点：运输价格是一种劳务价格，因为运输业提供的是服务；运输价格只有销售价格一种形式，不像一般商品有出厂价格、批发价格等多种形式；运输价格具有按不同运输距离或不同运输线路而别的特点，通常运输距离越长，单位运输成本越低；运输价格具有比较复杂的比价关系，不同运输方式、不同运输线路等之间的价格关系较为复杂。运输价格受市场供求关系的影响，当供大于求时，价格可能下降，供小于求时，价格可能上升，所以选项E错误。5.运输企业的固定资产包括（）A.运输车辆B.装卸设备C.房屋及建筑物D.无形资产E.长期投资答案：ABC解析：运输企业的固定资产包括运输车辆、装卸设备、房屋及建筑物等。这些资产具有使用期限较长、单位价值较高等特点。无形资产不属于固定资产，它是企业拥有或控制的没有实物形态的可辨认非货币性资产；长期投资也不属于固定资产，它是企业对外进行的投资。6.运输企业的成本费用按经济用途可分为（）A.营运成本B.管理费用C.财务费用D.销售费用E.固定成本答案：ABCD解析：运输企业的成本费用按经济用途可分为营运成本、管理费用、财务费用和销售费用。营运成本是运输企业在营运生产过程中发生的直接费用；管理费用是企业为组织和管理生产经营活动而发生的费用；财务费用是企业为筹集生产经营所需资金而发生的费用；销售费用是企业在销售产品或提供劳务过程中发生的费用。固定成本是按成本与业务量的关系进行的分类，不是按经济用途分类，所以选项E错误。7.运输企业的利润分配顺序为（）A.弥补以前年度亏损B.提取法定盈余公积金C.提取任意盈余公积金D.向投资者分配利润E.缴纳所得税答案：AEBCD解析：运输企业的利润分配顺序为：首先缴纳所得税，然后弥补以前年度亏损，接着提取法定盈余公积金，再提取任意盈余公积金，最后向投资者分配利润。8.运输企业人力资源管理的内容包括（）A.人力资源规划B.人员招聘与选拔C.人员培训与开发D.绩效管理E.薪酬管理答案：ABCDE解析：运输企业人力资源管理的内容包括人力资源规划，以确定企业未来对人力资源的需求；人员招聘与选拔，获取合适的人才；人员培训与开发，提升员工的能力和素质；绩效管理，激励员工提高工作绩效；薪酬管理，合理分配薪酬以激励员工。9.运输企业市场营销的功能包括（）A.发现市场需求B.指导企业决策C.开拓市场D.满足市场需求E.控制市场价格答案：ABCD解析：运输企业市场营销的功能包括发现市场需求，了解消费者的需求和偏好；指导企业决策，根据市场需求制定企业的战略和计划；开拓市场，吸引更多的客户；满足市场需求，提供符合客户需求的运输产品和服务。市场价格是由市场供求关系等多种因素决定的，运输企业不能控制市场价格，所以选项E错误。10.综合运输体系的构成要素包括（）A.运输方式B.运输线路C.运输枢纽D.运输设备E.运输管理体制答案：ABCDE解析：综合运输体系的构成要素包括运输方式，如铁路、公路、水路、航空等；运输线路，是运输的通道；运输枢纽，是不同运输方式的衔接点；运输设备，如车辆、船舶等；运输管理体制，用于协调和管理综合运输体系的运行。三、填空题（每题1分，共10分）1.运输业的生产过程是在（）领域内继续进行的生产过程。答案：流通解析：运输业是生产过程在流通过程内的继续，它是连接生产和消费的桥梁，将产品从生产地运输到消费地，所以运输业的生产过程是在流通领域内继续进行的生产过程。2.运输需求的（）是指运输需求者对运输价格变动的反应程度。答案：价格弹性解析：运输需求的价格弹性反映了运输需求者对运输价格变动的敏感程度，即运输价格变动一定百分比时，运输需求量变动的百分比。3.运输供给的价格弹性是指运输供给量的变动率与（）变动率之比。答案：运输价格解析：运输供给的价格弹性的计算公式为运输供给量的变动率与运输价格变动率之比，它衡量了运输供给对价格变动的反应程度。4.运输市场的（）是指运输市场上买卖双方在交易过程中所发生的各种经济关系的总和。答案：经济关系解析：运输市场的经济关系包括运输供给者与运输需求者之间的关系、运输企业之间的竞争与合作关系等，是运输市场上买卖双方在交易过程中所发生的各种经济关系的总和。5.运输企业的（）是指企业为筹集和使用资金而付出的代价。答案：资金成本解析：资金成本包括筹资费用和用资费用，是企业为筹集和使用资金而付出的代价，它是企业进行筹资决策的重要依据。6.运输企业的固定资产折旧是指固定资产在使用过程中由于（）而逐渐转移到产品成本或费用中的那部分价值。答案：损耗解析：固定资产在使用过程中会因磨损、自然损耗等原因而逐渐减少其价值，这部分减少的价值通过折旧的方式逐渐转移到产品成本或费用中。7.运输企业的（）是指企业在销售商品、提供劳务等日常活动中所形成的经济利益的总流入。答案：营业收入解析：营业收入是企业在日常经营活动中取得的收入，包括主营业务收入和其他业务收入，它反映了企业的经营规模和市场份额。8.运输企业的（）是指企业在一定会计期间的经营成果，包括营业利润、利润总额和净利润。答案：利润解析：利润是企业在一定会计期间的经营成果，它是衡量企业经济效益的重要指标，包括营业利润、利润总额和净利润等不同层次的指标。9.运输企业人力资源管理的（）是指根据企业发展战略的要求，有计划地对人力资源进行合理配置。答案：规划解析：人力资源规划是运输企业根据自身发展战略的要求，对未来人力资源的需求和供给进行预测，并制定相应的政策和措施，以实现人力资源的合理配置。10.综合运输体系的发展方向是（）、一体化和智能化。答案：现代化解析：综合运输体系的发展方向是现代化、一体化和智能化。现代化要求运输设施、技术和管理等方面不断更新和进步；一体化强调不同运输方式之间的衔接和协同；智能化则借助信息技术等实现运输系统的高效运行和管理。四、判断题（每题1分，共10分。正确的打“√”，错误的打“×”）1.运输业是一个物质生产部门，所以它和其他物质生产部门一样，会产生新的实物形态产品。（）答案：×解析：运输业是一个物质生产部门，但它不产生新的实物形态产品，其产品是旅客和货物在空间上的位移。2.运输需求的派生性是指运输需求是由社会经济活动的其他需求派生出来的。（）答案：√解析：运输需求的派生性是指运输需求不是一种直接的需求，而是由社会经济活动中的生产、消费等其他需求派生出来的。例如，人们为了生产和生活需要，才产生了对货物和旅客运输的需求。3.运输供给的价格弹性系数大于1时，说明运输供给缺乏弹性。（）答案：×解析：当运输供给的价格弹性系数大于1时，说明运输供给量的变动率大于运输价格的变动率，即运输供给富有弹性；当弹性系数小于1时，运输供给缺乏弹性。4.运输市场是运输产品交换的场所，它只包括运输有形市场。（）答案：×解析：运输市场不仅包括运输有形市场，还包括运输无形市场。运输无形市场是指通过各种通信手段和交易平台进行的运输交易活动。5.运输企业的成本费用中，变动成本是随着运输业务量的变动而呈正比例变动的成本。（）答案：√解析：变动成本的特点是其总额随着业务量的变动而呈正比例变动，单位变动成本保持不变。在运输企业中，如燃料费用等通常属于变动成本。6.运输企业的固定资产折旧方法一旦确定，不得随意变更。（）答案：√解析：固定资产折旧方法的选择会影响企业的成本和利润，为了保证会计信息的可比性和稳定性，企业的固定资产折旧方法一旦确定，不得随意变更。如需变更，应按照规定的程序进行处理，并在财务报表中予以说明。7.运输企业的利润分配只需考虑投资者的利益。（）答案：×解析：运输企业的利润分配需要考虑多方面的利益，包括投资者的利益、企业自身的发展需要、员工的利益以及社会的公共利益等。企业需要在保证自身可持续发展的前提下，合理分配利润，兼顾各方面的利益。8.运输企业人力资源管理的首要任务是吸引和留住优秀人才。（）答案：×解析：运输企业人力资源管理的首要任务是制定科学合理的人力资源规划，以满足企业战略发展对人力资源的需求。吸引和留住优秀人才是人力资源管理的重要任务之一，但不是首要任务。9.运输企业市场营销的核心是满足客户需求。（）答案：√解析：运输企业市场营销的核心是通过市场调研了解客户需求，然后提供能够满足客户需求的运输产品和服务，以实现企业的经营目标。10.综合运输体系就是各种运输方式的简单组合。（）答案：×解析：综合运输体系不是各种运输方式的简单组合，而是各种运输方式通过运输过程本身要求有机联系起来，在统一的运输市场中，实现运输资源的优化配置和高效利用，以提供安全、便捷、经济的运输服务。五、解答题（每题10分，共30分）1.简述运输业的经济意义。答案：运输业的经济意义主要体现在以下几个方面：（1）促进经济发展：运输业是国民经济的基础产业和先导产业，它为生产和流通提供了必要的条件。通过运输，原材料能够及时运送到生产企业，产品能够顺利到达消费市场，从而促进了生产的发展和商品的流通，带动了整个国民经济的增长。（2）降低生产成本：合理的运输可以降低企业的物流成本。通过优化运输路线、选择合适的运输方式等，可以减少运输过程中的损耗和费用，提高企业的经济效益。（3）推动区域经济协调发展：运输业的发展可以加强不同地区之间的联系和交流，促进区域之间的资源优化配置。发达的运输网络可以使资源丰富但经济相对落后的地区与经济发达地区实现优势互补，缩小区域经济差距。（4）促进国际贸易：在全球化的背景下，运输业是国际贸易的重要支撑。高效的运输服务能够降低国际贸易的成本，提高贸易效率，增强国家的国际竞争力。（5）带动相关产业发展：运输业的发展会带动上下游相关产业的发展，如汽车制造、船舶制造、石油化工等。同时，也会促进运输服务业的发展，如物流配送、仓储等。2.分析影响运输需求价格弹性的因素。答案：影响运输需求价格弹性的因素主要有以下几个方面：（1）运输需求的替代性