铁路运输业务重点知识速记手册

铁路运输业务重点知识速记手册一、基础概念与核心要素（一）线路与车站分类线路类型：正线（直接通行列车的骨干线路）、站线（含到发线、调车线、货物线等车站作业线）、段管线（机务/车辆等段专用作业线）、岔线（衔接企业/专用区域的支线）。车站等级：按作业量分特等站至五等站；按业务性质分客运站（以客运为主）、货运站（以货运为主）、客货运站；按技术作业分中间站（办理会让、越行）、区段站（解编区段列车）、编组站（大量解编货物列车）。（二）运输组织模式列车种类：旅客列车（高速/快速/普速）、货物列车（直达/直通/区段/摘挂/小运转）、路用列车（施工/救援等专用）。运输计划：货运计划（货源组织、运量分配）、列车运行图（列车到发时刻、区间运行时分的“时空计划”）。二、运输组织与作业流程（一）列车运行图与编组计划运行图核心要素：列车车次（上行双数、下行单数）、区间通过能力（单位时间最大通过列车数）、追踪间隔（自动闭塞下前后列车安全距离）。编组计划作用：规定货物列车的编组内容、编解地点、运行径路，核心是“组号”（同去向、同品类货物的集结单元）。（二）行车闭塞与信号显示闭塞方式：自动闭塞：区间设通过信号机，列车凭信号显示运行，无需人工办理闭塞；半自动闭塞：人工办理闭塞，列车出发后自动关闭出站信号；电话闭塞：设备故障时，以电话记录为凭证，人工办理闭塞。信号显示原则：进站信号机“红停、黄慢、绿通”；调车信号机“蓝停、白通”；机车信号“双黄减速、绿通、红停”。三、货运业务关键要点（一）货物运输分类按条件分：普通货物（无特殊运输要求）、超限货物（宽度/高度超过机车车辆限界）、危险货物（按《危规》分9类，如爆炸品、易燃品）。按方式分：整车（一批货物装满一车/多车）、零担（一批货物不足一车，与他货拼装）、集装箱（用标准箱装运，含1吨、5吨、20英尺、40英尺等箱型）。（二）货运票据与计费核心票据：货物运单（运输合同凭证，记载货物信息、运输要求）、货票（财务结算凭证，含运费、杂费）。计费逻辑：运费=基价×计费重量×运价里程+杂费（装卸费、取送车费等）；危险货物、超限货物需加成计费。四、客运业务实务速记（一）旅客列车与票务列车等级：高速动车组（G）、城际动车组（C）、动车组（D）、直达特快（Z）、特快（T）、快速（K）、普速（无字母）。票务规则：售票：实名制，可售当日/预售期内车票；改签：开车前可改日期、车次，开车后仅限改签当日后续列车；退票：开车前15天以上免手续费，24小时内按20%扣减。（二）客运服务与应急重点服务：老幼病残孕旅客需提供“三优先”（购票、进站、乘车），车站设无障碍通道、母婴室。应急处置：列车晚点超30分钟需通报原因，旅客滞留时启动应急预案（增开窗口、调配运力）。五、安全管理与作业规范（一）核心安全制度“三不动”：未联系登记不动、设备状态不明不动、影响范围不清不动；“三不离”：工作完了不复查试验不离、发现故障不排除不离、发现异状不查明不离；“三预想”：工作前预想（安全风险）、工作中预想（措施是否到位）、工作后预想（是否遗留隐患）。（二）作业安全要点调车作业：执行“十不超”（速度不超、连挂不猛等），调车长指挥，严格“要道还道”（确认进路）；接发列车：车站值班员亲自办理，“三确认”（车次、进路、信号），遇天气不良时加强车机联控。六、调度指挥与应急处置（一）调度机构与职责行车调度：指挥列车运行，调整运行图，发布调度命令（如临时限速、停运）；货运调度：组织货源，调整装卸车计划，协调空车调配。（二）应急处置流程设备故障：信号故障时，立即报告调度，启用备用设备或改按电话闭塞；线路故障时，设置防护（两端设停车信号），组织抢修；列车晚点：分析原因（设备、天气、客流），优先恢复正点列车，必要时加开临客或调整停站时间。七、技术装备与维护要点（一）机车车辆类型机车：电力机车（功率大、环保，适用于长大坡道）、内燃机车（灵活，适用于无电区段）、蒸汽机车（已逐步淘汰）；车辆：货车（棚车、敞车、平车、罐车）、客车（硬座、硬卧、软卧、动车组车厢）。（二）信号与通信设备信号机：色灯信号机（红/黄/绿/蓝/白显示）、转辙机（控制道岔转换与锁闭）；通信系统：调度通信（车站