交通运输与物流规划物流公司物流网络规划实习报告

交通运输与物流规划物流公司物流网络规划实习报告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在一家专注于区域性仓储配送的物流公司担任物流网络规划实习生。核心工作成果包括优化某区域3个配送中心的服务半径，将整体配送时长缩短18%，年运输成本降低约120万元。通过分析2022年全年订单数据，建立数学模型测算节点覆盖效率，将配送效率提升至92%。运用了GIS空间分析技术对区域路况进行动态评估，结合线性规划算法确定最优配送路径，使车辆空驶率下降23%。提炼出可复用的“三阶节点评估法”：以服务半径、订单密度、成本系数为维度对节点进行分级，适用于中小型物流企业的网络动态调整。

二、实习内容及过程

实习目的主要是想把书本上学到的物流网络规划理论用到实际操作里，看看真金白银的物流公司是怎么排兵布阵的。

实习单位是一家做区域性仓储配送的，主要覆盖周边省份，有5个大仓库，业务量在去年做到80万单。我在实习期间跟着规划组的师兄师姐混，接触的都是实际的网络优化项目。

实习内容挺具体的。7月10号开始接触第一个项目，是优化某个三角区域的配送网络。那块区域有3个老旧的配送点，服务范围都重合，客户投诉多，成本也高。我负责的数据分析部分，花了2周时间，把2022年全年的订单数据导出来，用Excel和Python做处理，最后整理出60个潜在的新节点位置。

接下来就是跟师兄一起做节点评估。我们用了“成本效率”二维矩阵，把土地租金、人工、运输成本这些列出来，还考虑了订单密度和服务水平，最后把3个旧点合并成一个，再在附近新设了2个点。方案定下来后，用他们的内部系统模拟运行了3个月的历史订单数据，发现整体配送时长确实缩短了18%，平均每单节省了3块钱，年下来能省不少。

印象最深的是7月25号遇到的一个挑战。当时在算新设节点覆盖范围时，发现最优解会跟现有客户签的长期合同冲突。那个区域有家大客户，占了一半的订单量，但配送时效要求特别严。师兄让我想办法，我就在想是不是只能放弃这个客户？后来我查了些文献，学了用“服务等级协议”的概念去调整，最后提出了一个折中方案，在高峰期调派备用车辆，把时效降一点点，但总算能让新网络容纳下这个客户。这下我才明白，做规划不光是数学模型，还得懂点商务谈判。为了啃这块硬骨头，我自学了点运筹学里关于合同网络的部分，感觉收获特别大。

实习成果主要是那个区域的网络优化方案，后来他们反馈说实施后第2个月就看到成本降了。个人能力上，我对GIS和线性规划这些工具用得更熟练了，以前只会调参数，现在能看懂输出结果里的数据含义，还会自己写小脚本处理数据。

唯一觉得有点别扭的是，单位里培训机制好像不太完善，很多新来的实习生都是直接上手干，没什么系统性的指导。有时候遇到问题，师兄忙起来就得自己查资料，效率有点低。而且我发现自己对运营这块了解太少了，光会画网络图不够，还得懂销售、客服怎么运作。

要我说，单位可以考虑搞个实习生成长手册，把常用工具的操作和项目流程都写清楚。另外，如果能让实习生多接触点销售、客服的同事，了解一下前端需求，对做规划肯定有好处。

三、总结与体会

这8周在物流公司的经历，感觉像是从书本跳进了现实，收获挺具体的。实习价值闭环体现在哪里呢？就是当初去的时候想学点实际的网络优化方法，回来时真掌握了用GIS分析路况、用线性规划算节点覆盖这些活儿。比如7月15号那个项目，通过分析2022年全年的80万单数据，我们最终方案让配送时长缩短了18%，这个数字不是随便写的，是我盯着电脑屏幕算了好几天才出来的，最后看到系统模拟验证结果时，感觉特别踏实。这种把理论变成实际效益的感觉，就是实习最大的价值。

对我职业规划的影响挺直接的。以前觉得物流网络规划就是画地图、设节点，现在明白里面门道深着呢。接触到的项目案例让我意识到，规划师不光要懂算法，还得懂成本控制、还得能跟业务部门沟通。这让我下定决心，接下来要补运营和商务方面的课，考虑要不要去考个供应链相关的证书，比如那个什么CPIM或者CSCP，把技能再深化点。感觉这次实习就像打开了扇窗，让我看到未来可以努力的方向，心里更有谱了。

7月28号那天，我们团队在讨论一个新区域的网络布局方案，师兄突然问我怎么看行业自动化趋势对选址的影响，当时就蒙了，只能简单说几句。这让我意识到自己眼光太局限了。现在物流行业变化快，智能终端、无人配送这些新东西层出不穷，做规划的人不能光盯着现有的路网和仓库，还得抬头看路。后续学习里，我打算多关注些行业报告，了解新技术怎么改变游戏规则，争取下次遇到这种问题时能说上几句有分量的话。

心态转变也挺明显的。刚开始去的时候，觉得实习就是个体验，能接触点实际项目就不错了。但真做了几天，看到自己算的节点方案真的被采纳，还带来了成本降低这些实际效果时，责任感就上来了。有时候为了赶一个数据报告，加班到晚上十点，虽然累，但想到这是自己的劳动成果，心里就觉得值。抗压能力上肯定也强了点，以前遇到难题就想找师兄，现在会先自己查资料、试几种方法，实在不行再求助，感觉离一个真正的职场人近了一步。

总的来说，这段经历让我明白，学交通运输与物流规划不只是在学校里敲敲键盘、画画图，最终还是要落到解决实际问题上的。那些在课堂上觉得有点抽象的模型和算法，现在才知道有多有用。接下来要做的，就是把这次实习里暴露出来的短板补上，把学到的技能练得更熟，争取下次遇到类似问题时，能像师兄师姐那样，拿出更靠谱的解决方案来。

四、致谢

感谢在实习期间给予我指导和帮助的各位。感谢公司给我这个实习机会，让我能接触到真实的物流网络规划项目。感谢我的实习导师，他在工作中耐心解答我的疑问，分享很多实践经验，让我对理论知