高中生运用历史GIS技术研究古代海上丝绸之路港口布局地理分析课题报告教学研究课题报告

高中生运用历史GIS技术研究古代海上丝绸之路港口布局地理分析课题报告教学研究课题报告目录一、高中生运用历史GIS技术研究古代海上丝绸之路港口布局地理分析课题报告教学研究开题报告二、高中生运用历史GIS技术研究古代海上丝绸之路港口布局地理分析课题报告教学研究中期报告三、高中生运用历史GIS技术研究古代海上丝绸之路港口布局地理分析课题报告教学研究结题报告四、高中生运用历史GIS技术研究古代海上丝绸之路港口布局地理分析课题报告教学研究论文高中生运用历史GIS技术研究古代海上丝绸之路港口布局地理分析课题报告教学研究开题报告一、研究背景与意义

当我们翻开历史的卷轴，古代海上丝绸之路如同一串璀璨的项链，将中国与亚非欧大陆的文明紧密相连，而港口正是这条项链上最耀眼的明珠。这些港口不仅是商贸往来的枢纽，更是文化交融的舞台，其布局背后蕴含着深刻的地理逻辑与历史智慧。然而，传统的历史教学往往侧重于事件叙述与文献解读，学生对港口空间分布、地理环境与历史变迁的关联性缺乏直观认知，历史学科的空间维度被平面化、碎片化。与此同时，地理信息系统（GIS）技术的普及为历史研究提供了全新的视角，它通过空间可视化、数据分析与动态模拟，让历史事件在地理坐标系中“活”起来，使抽象的历史知识转化为可感知、可探究的空间问题。

当前，新一轮课程改革强调学科融合与学生核心素养的培养，历史学科亦在探索“时空观念”的落地路径。高中生作为具备初步逻辑思维与信息处理能力的群体，他们对新技术充满好奇，对历史故事有天然亲近感，却缺乏将二者结合的有效载体。将历史GIS技术引入古代海上丝绸之路港口布局的研究，既是对传统历史教学模式的突破，也是对学生探究能力与创新精神的唤醒。当学生通过GIS工具定位港口坐标、叠加地形图层、分析航线走向时，他们不再是被动接受知识的容器，而是主动解构历史的“小侦探”，在数据比对与空间推理中理解“为何港口选址于此”“航线如何随地理环境变迁”，这种学习过程远比记忆课本结论更具深度与温度。

从教育意义来看，本课题响应了“立德树人”的根本任务，让学生在探究海上丝绸之路的过程中感受中华文明的开放包容，增强文化自信；从学科价值来看，它打通了历史与地理的壁垒，构建了“时空联动”的学习范式，为跨学科教学提供了可复制的案例；从时代需求来看，培养高中生运用数字技术解决人文问题的能力，正是面向未来的教育应有之义。当学生的指尖在屏幕上滑动，千年前的港口从模糊的古籍文字中苏醒，变成地图上一个个清晰的红点，他们触摸到的不仅是历史的脉络，更是科技赋能人文的魅力——这，正是本课题研究的深层意义所在。

二、研究目标与内容

本课题旨在通过历史GIS技术的高中教学实践，引导学生以空间视角重构古代海上丝绸之路港口的历史图景，实现知识学习、能力发展与价值引领的统一。研究目标并非单纯让学生掌握GIS操作技能，而是以技术为媒介，培育其“史料实证、时空观念、历史解释、家国情怀”等核心素养，最终形成“技术赋能人文探究”的教学模式与可推广的课题实施方案。

在知识层面，学生需系统梳理古代海上丝绸之路主要港口的分布特征，从广州、泉州、宁波等东方港口到马六甲、霍尔木兹、亚历山大等西方节点，理解其地理位置、自然条件（如洋流、风向、港口水深）与经济腹地对港口兴衰的影响；同时，通过GIS叠加不同历史时期的地图与文献记载，分析港口布局的动态演变，如宋代“市舶司”设立如何促进港口体系化，明清海禁政策如何导致港口功能萎缩。这一过程要求学生将零散的历史知识置于地理坐标系中，构建“点-线-面”结合的空间认知框架。

在能力层面，核心是培养学生的“数字人文”探究能力。学生需学习GIS基础操作（如数据采集、图层叠加、空间查询），通过整理《岭外代答》《岛夷志略》等古籍中的港口描述，结合现代考古成果与地理数据，将历史信息转化为GIS可识别的空间数据；运用缓冲区分析、网络分析等功能，探究港口之间的贸易联系与航线辐射范围，例如分析泉州港如何通过季风航线与东南亚港口形成“半小时贸易圈”；通过制作港口布局动态地图，直观呈现海上丝绸之路在不同历史时期的时空变迁，培养其数据可视化与历史表达能力。更重要的是，学生在技术操作中需学会辩证看待数据与文献的关系——GIS工具能呈现空间分布，但历史事件的复杂性还需结合社会、政治等多因素综合解释，避免陷入“技术决定论”的误区。

在价值层面，课题通过让学生“重走”海上丝绸之路，感受古代中国与世界文明交流的盛况，如泉州清净寺的阿拉伯碑文、广州怀圣寺的光塔，都是中外文化交融的鲜活见证；同时，引导学生反思港口兴衰背后的历史教训，如过度依赖单一贸易路线的风险、海洋政策对国家发展的影响，从而深化对“开放带来进步，封闭必然落后”的历史认知，涵养“海洋强国”的时代责任感。研究内容将围绕“技术学习-史料研读-空间分析-成果表达”四个环节展开，形成“做中学、学中思”的探究闭环，最终产出兼具学术性与教育性的高中生历史GIS研究成果。

三、研究方法与技术路线

本课题以教学实践为根基，采用多元方法融合的研究路径，确保理论与实践的深度互动。研究方法的选择立足高中生的认知特点与教学实际，强调可操作性与生成性，避免脱离教学场景的纯理论探讨。

文献研究法是课题的基础。我们将系统梳理国内外历史GIS应用于教学的案例，如哈佛大学“中国历史地理信息系统”项目、国内中学“数字故宫”等，提炼其技术路径与教学经验；同时，深入研读《海上丝绸之路考古学研究》《古代港口地理》等专著，以及《普通高中历史课程标准》中关于“时空观念”的表述，为课题设计提供理论支撑。文献研究并非简单的资料堆砌，而是带着“如何将高深的历史GIS技术转化为高中生可理解的学习任务”这一问题，寻找理论与实践的连接点。

案例分析法贯穿教学全过程。选取泉州港作为典型案例，引导学生从“文献记载（如《诸蕃志》对泉州‘涨海声中万国商’的描述）—考古发现（出土的阿拉伯商人墓碑、海船遗址）—地理数据（港口地形图、现代海岸线变迁）—GIS呈现（制作泉州港及周边港口的空间分布图）”四个维度展开探究，通过“解剖麻雀”式的方法，让学生掌握历史GIS研究的基本流程。案例的选择兼顾典型性与层次性，从单一港口到港口群，从静态布局到动态演变，逐步提升学生的探究难度。

行动研究法是课题的核心方法。研究者（教师）与学生在教学实践中共同推进“计划—实施—反思—调整”的循环：初期设计“GIS技术入门+港口布局基础”的教学模块，观察学生对技术工具的接受度与史料解读的难点；中期根据学生反馈，调整教学重点（如简化GIS操作步骤，增加史料辨析指导）；后期通过学生作品（如动态地图、研究报告）评估学习效果，形成可复制的教学策略。行动研究强调“在教学中研究，在研究中教学”，确保课题成果源于真实课堂、服务真实教学。

访谈法为研究提供质性补充。通过半结构化访谈收集师生数据，了解学生对历史GIS技术的学习体验（如操作中的困惑、探究过程中的成就感）、教师对跨学科教学的看法（如学科协作的难点、技术支持的诉求），以及家长对课题的反馈（如对学生能力发展的评价）。访谈数据的分析将揭示传统教学与GIS教学在学生认知、情感参与等方面的差异，为课题结论提供鲜活佐证。

技术路线以“地理空间分析”为主线，分三个阶段推进：准备阶段，完成文献梳理、GIS工具筛选（选用ArcGIS或QGIS等适合高中生的开源软件）、教学资源开发（如港口数据库、史料集、操作手册）；实施阶段，学生分组开展“港口定位—数据录入—空间分析—成果制作”的探究活动，教师全程指导技术操作与历史解读；总结阶段，通过学生成果展示、教学反思会、案例分析报告等形式，提炼历史GIS教学的有效策略，形成《高中生历史GIS技术应用指南》。技术路线的设计注重“低门槛、高立意”，让高中生在掌握基础技术的同时，体验数字人文的魅力，实现“技术赋能”与“人文滋养”的统一。

四、预期成果与创新点

本课题的研究成果将形成“理论-实践-资源”三位一体的产出体系，既为历史教学改革提供实证支撑，也为高中生数字人文素养培育开辟新路径。预期成果不仅涵盖可量化的教学产品，更包含对学生认知模式与学习体验的深层关照，让技术的工具性与人文的价值性在课堂中实现真正融合。

在理论层面，将构建“历史GIS技术+核心素养”的教学模型，提炼“史料数字化-空间可视化-问题探究化-成果表达化”的四阶教学路径，填补国内高中历史GIS教学系统化研究的空白。该模型将打破传统历史教学“重时间轻空间、重结论轻过程”的局限，通过技术媒介将“时空观念”从课标要求转化为可操作的学习行为，为跨学科教学提供“历史+地理+信息技术”融合的范例。同时，形成的《高中生历史GIS教学策略研究报告》将深入剖析技术赋能下学生的史料实证能力、空间推理能力与历史解释能力的发展规律，为一线教师提供兼具理论高度与实践指导的教学参考。

实践层面的成果将聚焦教学资源的开发与应用。一是编写《古代海上丝绸之路港口布局GIS探究手册》，手册以“任务驱动”为导向，设计“港口定位挑战”“航线模拟实验”“港口兴衰辩论”等12个探究任务，配套GIS操作步骤、史料解读指南与评价量表，降低技术门槛，让学生在“做中学”中掌握空间分析方法；二是建设“海上丝绸之路港口GIS教学资源库”，包含历史地图矢量数据、港口考古影像、古籍文献摘录、现代地理环境数据等多维度资源，支持学生自主开展时空对比与动态模拟；三是形成3-5个典型教学案例，如“从泉州港沉船看宋代海外贸易”“明清海禁政策下港口布局的断裂与重构”等，案例将详细记录学生的探究过程、思维误区与突破路径，为同类教学提供可复制的经验。

学生层面的成果将以“数字人文作品”的形式呈现，包括动态港口布局地图、港口贸易网络分析报告、历史场景GIS复原视频等。这些作品不仅是技术操作的产物，更是学生历史思维与创造力的结晶——当学生用GIS工具呈现“郑和下西洋”航线与季风的关系时，他们实际上是在用现代语言重述古代航海智慧；当他们分析广州港与马六甲港的货物中转数据时，他们正在触摸全球贸易史的早期脉络。这些作品将通过校园展览、市级青少年科技创新大赛等平台展示，让高中生从“历史学习者”转变为“历史研究者”，在技术赋能中感受人文研究的温度与力量。

创新点体现在三个维度：其一，教学视角的创新，突破历史教学“文本中心”的传统，以地理空间为切入点重构历史叙事，让学生在“空间对话”中理解历史的复杂性，如通过叠加港口地形图与古代航线图，直观解释“为何泉州港能在宋代超越广州成为第一大港”；其二，技术应用的创新，针对高中生认知特点开发“轻量化”GIS教学模式，选用开源软件简化操作流程，设计“史料-数据-可视化”的转化工具链，让技术成为学生探究历史的“脚手架”而非“壁垒”；其三，育人价值的创新，将海洋文明教育融入技术实践，学生在分析港口布局时自然感知古代中国的开放胸襟，在模拟航线变迁中理解“海洋强国”的历史逻辑，实现知识学习与价值引领的深度耦合，让历史课堂从“过去的故事”变为“未来的启示”。

五、研究进度安排

本课题的研究周期为18个月，以教学实践为核心，分阶段推进，确保每个环节既环环相扣又富有弹性，适应高中教学节奏与学生认知发展规律。

初秋至深冬（第1-3个月）为准备阶段，聚焦理论梳理与资源筹备。团队将系统研读历史GIS、数字人文、跨学科教学等领域文献，完成国内外相关教学案例的对比分析，明确课题的理论边界与创新方向；同步筛选GIS教学工具，确定以QGIS为主、ArcGIS为辅的技术方案，并完成软件适配与简化版操作指南的编写；在此期间，将与考古研究机构、地理信息中心建立合作，获取古代港口考古数据与现代地理空间数据，初步构建港口资源数据库，为后续教学实践奠定数据基础。

初春至盛夏（第4-9个月）为实施阶段，核心开展教学实验与学生探究活动。选取两个高二班级作为实验组，采用“理论讲解+任务探究+成果打磨”的模式推进教学：每月围绕一个主题（如“唐宋港口的兴起”“元明航线网络的拓展”）开展2-3次专题课，学生分组完成史料研读、数据录入、空间分析等任务，教师全程指导技术操作与历史解读；每学期组织1次“港口布局研讨会”，邀请考古专家、地理教师与学生对话，深化对港口兴衰背后多因素的理解；同步收集学生作品、课堂观察记录、访谈数据等过程性资料，及时调整教学策略，确保探究活动既符合课程标准又贴近学生兴趣。

深秋至次年盛夏（第10-18个月）为总结阶段，重点提炼成果与推广价值。整理分析实验数据，通过前后测对比评估学生在“时空观念”“史料实证”等核心素养上的发展变化，形成教学效果评估报告；精选学生优秀作品，编制《高中生历史GIS探究成果集》，并制作教学案例视频，直观展示技术融入历史课堂的过程；组织课题结题会，邀请教研员、一线教师与高校专家参与论证，完善“历史GIS教学模式”，形成可推广的教学方案；最终完成研究报告、教学手册、资源库等成果的汇编，通过市级教研平台、教育期刊等渠道推广，为更多学校开展数字人文教学提供参考。

六、经费预算与来源

本课题研究经费预算总计8.5万元，涵盖资源开发、教学实践、成果推广等环节，经费使用注重实效性与合理性，确保每一笔投入都能直接服务于研究目标的实现。

GIS技术与资源开发费用3.2万元，主要用于教学软件采购与数据获取。其中，QGIS专业插件与扩展模块授权费0.8万元，用于提升空间分析功能；历史地图数字化与地理数据购买1.2万元，包括《古今图书集成》中的港口地图矢量化、现代海岸线变迁数据等；教学资源库建设1.2万元，用于古籍文献扫描整理、考古影像版权获取、多媒体素材制作等，确保资源库的学术性与教育性。

教学实践与调研费用2.8万元，支持课堂实验与数据收集。GIS设备租赁0.5万元，采购10台平板电脑供学生课堂使用，解决设备不足问题；专家咨询费0.8万元，邀请考古学家、地理信息专家开展专题讲座与指导，提升研究的专业深度；师生调研差旅0.9万元，组织学生赴港口遗址（如泉州开元寺、广州南海神庙）开展实地考察，将课堂学习与实地感知结合；教学资料印刷0.6万元，包括探究手册、学习任务单、评价量表等材料的印制。

成果总结与推广费用2.5万元，保障研究成果的转化与传播。成果汇编与出版1.2万元，用于研究报告、教学案例集的排版设计与印刷；学术会议与交流0.8万元，参加全国历史教学研讨会、数字人文教育论坛，展示研究成果并获取同行反馈；成果推广平台建设0.5万元，搭建课题专题网页，共享教学资源与案例，扩大研究影响力。

经费来源以学校专项教研经费为主（5万元），占比58.8%；同时申请市级教育科学规划课题资助（2.5万元），占比29.4%；剩余1万元通过与地理信息企业合作获取赞助，用于软件技术支持，确保经费来源多元且稳定。所有经费使用将严格按照学校财务制度执行，建立详细的经费使用台账，定期接受审计，确保每一笔开支都用于研究核心环节，实现经费效益最大化。

高中生运用历史GIS技术研究古代海上丝绸之路港口布局地理分析课题报告教学研究中期报告一：研究目标

本课题自开题以来，始终以“技术赋能历史探究，空间重构文明对话”为核心追求，旨在通过历史GIS技术的教学实践，让高中生从“历史的旁观者”转变为“文明的解读者”。研究目标聚焦三个维度：其一，构建“史料数字化—空间可视化—问题探究化—成果表达化”的四阶教学模式，将抽象的历史知识转化为可触摸、可操作的空间问题，破解传统历史教学“重时间轻空间、重结论轻过程”的困境；其二，培育学生的“数字人文”核心素养，让他们在GIS工具的辅助下，学会用地理坐标解读历史事件，用空间数据分析文明交流，形成“时空联动”的思维习惯；其三，开发一套适用于高中的历史GIS教学资源体系，包括探究手册、数据库、典型案例等，为跨学科教学提供可复制的实践范本。这些目标并非停留在理论层面，而是通过课堂实验、学生活动、教师反思等真实场景，逐步落地生根，让技术真正成为学生理解历史、热爱人文的桥梁。

二：研究内容

研究内容紧扣“港口布局地理分析”这一核心，以“技术学习—史料研读—空间探究—成果创造”为主线，层层递进展开。在教学模块设计上，开发了“港口定位挑战”“航线模拟实验”“港口兴衰辩论”等12个探究任务，每个任务都融合了GIS操作与历史解读。例如，“港口定位挑战”中，学生需结合《诸蕃志》的文字记载与现代考古数据，在GIS地图上标记广州、泉州等主要港口的准确位置，并分析其地形、洋流、腹地条件对选址的影响；“航线模拟实验”则通过叠加季风图与贸易网络数据，让学生模拟郑和船队的航行路径，理解“海上丝绸之路”如何依托自然条件形成动态贸易圈。在学生活动层面，组织了“港口布局研讨会”，邀请考古专家与学生对话，当学生指着GIS地图上的泉州港遗址提问“为何宋代这里能成为世界第一大港”时，专家从考古发现、经济政策、地理环境多角度解答，课堂从“教师讲—学生听”变为“共探究—同思考”。同时，资源开发同步推进，完成了《古代海上丝绸之路港口GIS探究手册》初稿，收录了30余条史料摘录、20组地理数据包和15个操作指南，并初步建成了包含历史地图、考古影像、现代地理数据的资源库，为学生的自主探究提供了“弹药库”。

三：实施情况

课题实施历时6个月，选取高二两个班级共86名学生作为实验对象，采用“理论铺垫—任务驱动—成果打磨”的推进策略，在实践中不断调整优化。初期，学生对GIS技术充满好奇，但操作门槛带来挑战——部分学生面对图层叠加、空间查询等功能时显得手足无措。教师团队及时调整方案，简化操作流程，将复杂的GIS功能拆解为“点选定位—连线成网—色彩标注”等基础步骤，并制作了“傻瓜式”操作视频，让学生在“试错—反馈—修正”中逐步掌握工具。中期，学生进入深度探究阶段，分组开展“港口兴衰归因”研究。一组学生以泉州港为案例，通过GIS叠加不同时期的港口功能数据与政策文献，发现“宋代市舶司设立”与“阿拉伯商人聚集”是港口兴盛的关键因素，而明清海禁则导致其功能萎缩，结论在课堂展示时引发热烈讨论。另一组学生尝试用GIS模拟“广州港与马六甲港的货物中转网络”，通过缓冲区分析呈现辐射范围，直观展现了古代海上丝绸之路的贸易密度。实施过程中，教师角色也悄然转变——从知识传授者变为探究引导者，当学生陷入史料解读困境时，教师不是直接给出答案，而是抛出问题：“同一港口在不同文献中描述为何差异？是否与作者立场有关？”引导学生辩证看待史料。阶段性成果已初步显现：学生完成了8份港口布局分析报告、3组动态航线地图，其中“从沉船遗址看宋代海外贸易”案例在市级青少年科技创新大赛中获二等奖，学生反馈“原来历史不只是背书，还能用地图‘玩’起来”，课堂参与度与思维深度显著提升。

四：拟开展的工作

五：存在的问题

实践过程中，技术门槛与认知水平的矛盾逐渐凸显，部分学生面对GIS的空间分析功能时仍感吃力，尤其是网络分析、缓冲区分析等高级操作，需要反复指导才能掌握，导致探究进度放缓，反映出技术工具与学生能力适配度有待提升。史料解读的深度不足问题同样突出，学生往往过度依赖GIS呈现的空间结果，却忽视史料背后的社会语境，如分析泉州港时，能准确标记其地理位置，却未能结合《诸蕃志》中“胡贾与华人杂居”的记载，深入思考宗教、文化因素对港口贸易的影响，存在“重技术轻人文”的倾向。跨学科协作机制尚未完善，历史教师与地理、信息技术教师在备课中仍各自为战，未能形成“史料解读—地理分析—技术支持”的合力，导致部分教学内容衔接生硬，如地理学科的“洋流知识”与历史学科的“航线选择”未能有机融合，削弱了探究的连贯性。此外，资源库的动态更新存在滞后性，2023年新发现的广州南沙港宋代遗址数据未能及时纳入，影响了学生探究的时效性与准确性，反映出资源共建共享机制需进一步健全。

六：下一步工作安排

针对技术操作难题，将实施“分层递进”教学策略，开发“GIS技能闯关手册”，将复杂操作拆解为“基础定位—简单叠加—综合分析”三个等级，学生通过闯关获得积分兑换探究任务，降低学习焦虑；同时组建“技术互助小组”，由信息技术教师指导学生录制操作微课，在班级群共享，形成“生生互助”的支持网络。史料解读方面，开设“史料工作坊”，每周选取1-2条核心史料，引导学生从“作者立场”“记载语境”“考古佐证”多角度辨析，如对比《明史》与《东西洋考》对漳州港的描述差异，理解史料的主观性，培养“论从史出”的思维习惯。跨学科协作上，建立“历史+地理+信息技术”教研共同体，每月开展1次联合备课，共同设计探究任务，如围绕“郑和下西洋的航线选择”，历史教师提供航海背景，地理教师讲解季风规律，信息技术教师指导航线模拟，实现学科知识的无缝衔接。资源库更新方面，与省考古研究院、地理信息中心签订数据共享协议，建立“季度更新”机制，确保新考古成果与地理数据及时入库，并增设“数据溯源”功能，标注每条数据的来源与可信度，培养学生的学术规范意识。

七：代表性成果

中期研究已形成一批具有实践价值与教育意义的阶段性成果。教学实践层面，构建了“史料—技术—问题—价值”四维融合的教学模型，在两个实验班实施后，学生的“时空观念”测评优秀率从开题前的32%提升至58%，课堂参与度提高40%，证明该模型能有效提升历史学习效能。学生作品方面，涌现出一批兼具技术性与人文性的探究成果，如“宋代泉州港贸易网络动态地图”通过GIS叠加港口坐标、货物种类与航线数据，直观呈现了“东方第一大港”的辐射范围；“明清海禁政策下港口布局断裂分析报告”结合考古沉船遗址与政策文献，揭示了政策变迁对港口兴衰的深层影响，其中3件作品获市级青少年科技创新大赛奖项。资源建设方面，初步建成“古代海上丝绸之路港口GIS资源库”，包含历史地图矢量数据25组、考古影像资料48条、古籍文献摘录36条，被3所兄弟学校引用，为区域历史教学改革提供了数据支撑。教师发展方面，课题组成员发表《GIS技术在高中历史空间教学中的应用路径》等论文2篇，形成教学案例5个，其中“从港口布局看古代中外文明交流”一课被评为市级优质课，展现了教师在跨学科教学中的专业成长。这些成果不仅验证了课题研究的可行性，也为后续深化实践奠定了坚实基础。

高中生运用历史GIS技术研究古代海上丝绸之路港口布局地理分析课题报告教学研究结题报告一、研究背景

古代海上丝绸之路作为中华文明与世界对话的黄金通道，其港口布局不仅是地理空间的坐标点，更是文明交融的生动注脚。然而，传统历史教学常陷入“时间叙事优先、空间维度缺位”的困境，学生对港口兴衰背后的地理逻辑缺乏深度感知。当泉州港的宋元沉船、广州怀圣寺的光塔、马六甲的郑和文化印记等珍贵遗产被简化为课本中的文字符号时，历史的温度与空间的力量便在平面化叙述中逐渐消散。与此同时，地理信息系统（GIS）技术为破解这一困局提供了钥匙——它让沉睡的古籍在数字坐标系中苏醒，让模糊的航线在动态图层中清晰，让抽象的“时空观念”转化为可触摸的探究体验。新一轮课程改革强调“学科融合”与“核心素养”，高中生作为数字原住民，对新技术充满探索欲，却缺少将历史思维与空间技术有效融合的实践载体。本课题正是在这一背景下应运而生，以“历史GIS技术”为桥梁，引导学生从“历史的旁观者”蜕变为“文明的解读者”，在港口布局的地理分析中触摸历史的脉搏，感受科技赋能人文的魅力。

二、研究目标

本课题以“技术赋能历史探究，空间重构文明对话”为核心理念，目标体系直指历史教学的深层变革与学生素养的全面发展。其一，构建“史料数字化—空间可视化—问题探究化—成果表达化”的四阶教学模式，打破传统历史教学“重结论轻过程、重记忆轻思辨”的桎梏，让地理空间成为解读历史事件的核心维度，使学生学会用坐标经纬度解构文明交流的密码；其二，培育“数字人文”核心素养，让学生在GIS工具的辅助下，掌握“史料实证—空间分析—辩证解释—价值升华”的探究逻辑，形成“时空联动”的思维习惯，例如通过叠加港口地形图与航线数据，自主推导“泉州港为何超越广州成为宋元第一大港”的历史必然；其三，开发一套可推广的高中历史GIS教学资源体系，包括探究手册、动态数据库、典型案例集等，为跨学科教学提供“历史+地理+信息技术”融合的实践范本，最终实现从“技术操作”到“人文浸润”的育人跃升，让历史课堂从“过去的故事”升华为“未来的启示”。

三、研究内容

研究内容紧扣“港口布局地理分析”的核心命题，以“技术学习—史料研读—空间探究—成果创造”为逻辑主线，层层递进展开。在教学模块设计中，开发了“港口定位挑战”“航线模拟实验”“港口兴衰辩论”等12个探究任务，每个任务均融合GIS操作与历史解读。例如，“港口定位挑战”中，学生需整合《诸蕃志》的文字记载与现代考古坐标数据，在GIS地图上精准标记广州、泉州等主要港口位置，并分析其地形坡度、洋流方向、经济腹地等自然与人文因素对选址的叠加影响；“航线模拟实验”则通过叠加季风图与贸易网络数据，动态模拟郑和船队的航行路径，理解“海上丝绸之路”如何依托自然条件形成“以夏代秋、以冬代春”的贸易圈。在学生活动层面，组织了“港口布局研讨会”，邀请考古学家与学生共话历史，当学生指着GIS地图上的泉州港遗址追问“为何宋代这里能成为世界第一大港”时，专家从市舶司制度、阿拉伯商人聚居、造船技术革新等多维度解答，课堂从“教师讲—学生听”转变为“共探究—同思考”。资源开发同步推进，完成了《古代海上丝绸之路港口GIS探究手册》，收录30余条史料摘录、20组地理数据包和15个操作指南，并建成了包含历史地图矢量数据、考古影像、现代地理环境的动态资源库，为学生的自主探究提供“弹药库”。

四、研究方法

本课题以“技术赋能人文探究”为方法论核心，采用多元方法融合的实践路径，确保研究扎根真实教学场景，在动态调整中逼近教育本质。行动研究法贯穿始终，教师与学生共同构成“研究共同体”，在“计划—实施—观察—反思”的螺旋中迭代优化教学设计。初期课堂暴露的“技术操作焦虑”促使教师连夜简化GIS功能模块，将复杂的网络分析拆解为“港口连线—货物标注—范围圈画”三步法，学生从“畏难”到“敢试”的转变，正是行动研究在真实土壤中生长的果实。案例分析法聚焦典型教学事件，如“泉州港兴衰探究”案例中，学生通过GIS叠加宋代市舶司地图与现代海岸线数据，发现港口淤积与政策变迁的双重影响，这种“小切口深分析”的方法，让抽象的历史规律在空间坐标中具象化。文献研究法为课题注入学术深度，系统梳理哈佛大学“中国历史地理信息系统”项目与国内中学数字人文教学案例，提炼出“低技术、高思维”的教学原则——选用QGIS而非ArcGIS，正是基于高中生认知特点的理性选择。访谈法则捕捉教育生态的细微脉动，当学生反馈“原来历史还能‘玩’地图”时，当教师感慨“跨学科备课让历史课活了”时，这些鲜活表达成为课题价值最生动的注脚。五种方法并非机械叠加，而是在教学实践中相互渗透、彼此印证，共同编织出一张兼具理论高度与实践温度的研究网络。

五、研究成果

经过18个月的深耕细作，课题结出丰硕成果，构建起“理论模型—教学资源—学生作品—教师发展”四维成果矩阵，验证了历史GIS技术在高中课堂的育人价值。理论层面，创新性提出“空间叙事四阶教学模型”，将“史料数字化—空间可视化—问题探究化—成果表达化”形成闭环，该模型在市级教研活动中引发热烈反响，被评价为“破解历史教学时空困境的破冰之作”。教学资源建设实现突破，完成《古代海上丝绸之路港口GIS探究手册》定稿，收录36条史料摘录、25组地理数据包、18个操作指南，配套开发“港口布局动态数据库”，整合历史地图矢量数据、考古影像、现代地理环境等资源，被3所兄弟学校直接应用于教学实践。学生作品成为最耀眼的成果群，86名实验班学生产出港口布局分析报告12份、动态航线地图8组、历史场景GIS复原视频5部，其中“从沉船遗址看宋代海外贸易”获省级青少年科技创新大赛一等奖，“明清海禁政策下港口布局断裂分析”入选市级优秀研学案例。这些作品不仅是技术操作的结晶，更是学生历史思维的具象化——当学生用GIS工具呈现“郑和下西洋”航线与季风的关系时，他们实际是用现代语言重述古代航海智慧；当分析广州港与马六甲港的货物中转网络时，他们正在触摸全球贸易史的早期脉络。教师专业成长同样显著，课题组成员发表论文3篇，形成教学案例7个，其中“从港口布局看古代中外文明交流”被评为省级优质课，跨学科教研团队开发的“历史GIS备课工具包”在区域内推广，带动12所中学启动相关教学改革。

六、研究结论

课题研究表明，历史GIS技术为高中历史教学注入了前所未有的活力，其价值远超工具层面，直指历史教育的本质回归。技术赋能下，历史课堂从“文本中心”转向“空间对话”，学生通过GIS叠加港口地形图与航线数据，自主推导“泉州港超越广州的地理密码”，这种“做中学”的探究过程，让“时空观念”从课标要求转化为可触摸的思维习惯。跨学科融合的实践证明，历史与地理的壁垒在技术媒介下消融——当学生分析“郑和下西洋的航线选择”时，历史教师提供航海背景，地理教师讲解季风规律，信息技术教师指导模拟操作，三股力量交织成“时空联动”的教学合力，让文明交流史在坐标系中立体呈现。育人成效令人振奋，实验班学生的“史料实证”能力测评优秀率提升42%，课堂参与度提高65%，更难能可贵的是，学生对历史学科的情感态度发生质变，“原来历史不只是背书，还能用地图‘玩’起来”的反馈，印证了技术对学习动机的深层唤醒。然而，研究也揭示出关键命题：技术工具需始终服务于人文目标，当学生过度依赖GIS呈现的空间结果而忽视史料语境时，教师必须及时引导“论从史出”的思维回归。最终，课题提炼出“技术赋能人文探究”的核心结论——历史GIS不是炫技的表演，而是让学生在指尖滑动间，让千年港口从古籍中苏醒，让文明对话在空间坐标中延续，让历史教育真正成为连接过去与未来的精神桥梁。

高中生运用历史GIS技术研究古代海上丝绸之路港口布局地理分析课题报告教学研究论文一、摘要

在历史教学面临“时间叙事优先、空间维度缺位”的现实困境下，本研究探索历史GIS技术赋能高中生古代海上丝绸之路港口布局地理分析的实践路径。以泉州、广州等典型港口为研究对象，通过行动研究构建“史料数字化—空间可视化—问题探究化—成果表达化”四阶教学模式，将抽象的历史知识转化为可触摸的空间问题。历时18个月的教学实验表明，该模式显著提升学生的“时空观念”与“史料实证”素养，优秀率提升42%，课堂参与度提高65%。研究不仅验证了技术工具对历史教学的深层价值，更提炼出“技术赋能人文探究”的核心逻辑，为跨学科教学提供可复制的实践范式，让历史课堂从平面叙述走向立体对话，让千年港口在数字坐标系中焕发文明对话的新生。

二、引言

翻开历史的卷轴，古代海上丝绸之路如一条璀璨的纽带，将中国与亚非欧文明紧密相连，而港口正是这条纽带上的璀璨明珠。当泉州港的宋元沉船、广州怀圣寺的光塔、马六甲的郑和文化印记在课本中简化为文字符号时，历史的温度与空间的力量便在平面化叙述中逐渐消散。传统历史教学过度依赖时间线性叙事，学生对港口兴衰背后的地理逻辑缺乏深度感知，文明交融的复杂性被压缩成孤立的年代记忆。与此同时，地理信息系统（GIS）技术为破解这一困局提供了钥匙——它让沉睡的古籍在数字坐标系中苏醒，让模糊的航线在动态图层中清晰，让抽象的“时空观念”转化为可触摸的探究体验。新一轮课程改革强调“学科融合”与“核心素养”，高中生作为数字原住民，对新技术充满探索欲，却缺少将历史思维与空间技术有效融合的实践载体。本研究正是在这一背景下应运而生，以“历史GIS技术”为桥梁，引导学生从“历史的旁观者”蜕变为“文明的解读者”，在港口布局的地理分析中触摸历史的脉搏，感受科技赋能人文的魅力。

三、理论基础

历史GIS技术为本研究提供了方法论支撑，其核心在于将历史文献与地理空间数据深度融合，通过空间可视化、动态模拟与网络分析，重构历史事件的地理逻辑。这种技术并非简单的工具叠加，而是构建了“史料—空间—问题”的三维认知框架，让历史研究从文本解读走向空间对话，正如《历史地理信息系统导论》所强调：“空间是历史的容器，坐标是文明的密码。”空间叙事理论进一步阐释了技术赋能的深层价值，它主张以地理空间为叙事轴心，将历史事件置于坐标系中解读，从而揭示文明交流的动态脉络。当学生通过GIS叠加港口地形图与航线数据时，他们实际是在参与一场跨越千年的空间叙事，让“为何泉州港超越广州”的历史疑问在地理坐标中找到答案。核心素养理论为育人目标指明方向，历史学科核心素养中的“时空观念”“史料实证”“历史解释”与GIS技术的空间分析功能高度契合，技术操作成为素养培育的媒介而非目的。跨学科融合理论则支撑了教学设计的逻辑合理性，历史、地理、信息技术三大学科在“港口布局”主题下形成合力，历史提供文明背景，地理解释环境逻辑，技术实现空间表达，共同编织出“时空联动”的教学网络。这些