航空航天工程XX航空航天研究院工程师助理实习报告_第1页
航空航天工程XX航空航天研究院工程师助理实习报告_第2页
航空航天工程XX航空航天研究院工程师助理实习报告_第3页
全文预览已结束

付费下载

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

航空航天工程XX航空航天研究院工程师助理实习报告一、摘要2023年7月1日至2023年8月31日，我在XX航空航天研究院担任工程师助理，参与高超声速飞行器气动弹性分析项目。核心工作成果包括完成10组气动弹性仿真模型搭建，通过ANSYS软件验证并优化3处结构边界条件，使模型计算误差控制在2%以内。期间应用了有限元方法进行结构应力分析，掌握了MATLAB编写脚本实现数据自动处理，并协助整理项目文档200页。提炼出模块化建模与参数化分析的可复用方法论，将仿真效率提升15%。二、实习内容及过程实习目的是了解飞行器结构设计流程，掌握气动弹性分析基础。我在XX航空航天研究院的气动部门工作，单位主要搞高超声速飞行器气动热研究，我有幸参与了某型号飞行器机翼弹性变形分析项目。开始是看导师整理的旧报告，学怎么读有限元计算结果，比如应力云图和位移云图。后来接手建立仿真模型，用ANSYSWorkbench搭建了机翼模型，边界条件参照了风洞试验数据，载荷是按照马赫数3.5算的气动力分布。遇到最大挑战是网格划分不收敛，模型太大跑不动，电脑内存16G都撑不住。我琢磨了三天，把模型简化成梁单元模型，只对翼面核心区域用实体单元，这样计算时间从48小时缩短到6小时。期间还学了MATLAB脚本批量处理数据，把每次算好的结果自动画成曲线图，帮我省了不少功夫。最后完成了10组不同迎角下的弹性分析，数据误差控制在2%以内，导师说模型可用。这经历让我明白气动弹性分析不是光靠软件就行，物理概念得牢，简化模型要有依据，不然算出来数字也没意义。三、总结与体会这8周在XX航空航天研究院的实习，让我对航空航天工程的理解从书本概念变成了实实在在的工程问题。实习价值在于把课堂上学到的有限元方法、结构力学知识，真刀真枪地用到了机翼弹性分析上。我参与的那个项目，算出10组数据，每组的模型建立和验证都花了不少心思，尤其是用ANSYS调整边界条件那会儿，对着软件参数反复试，直到计算结果和理论值偏差小于2%才放心。这让我明白做工程不能想当然，数据得说话，每一份报告里的数字背后都是严谨的计算和验证。这段经历直接影响了我的职业规划，我意识到想进这个领域，光靠学校那点知识远远不够。接下来打算系统学一下MATLAB高级编程，准备考取FEA相关的证书，想把实习里没来得及深究的气动弹性稳定性问题继续学深。行业里现在搞高超声速飞行器多，气动弹性问题肯定更复杂，我希望能参与那种前沿项目，感觉这次实习只是开了个头，未来还有很长的路要走，但心里更有底了。最大的体会是，从学生到好像有点像职场人的感觉了，对事情的责任感不一样了，抗压能力也强了点，知道遇到难题不能慌，得一个一个环节查，这种感觉挺宝贵的。四、致谢感谢XX航空航天研究院给我这次实习机会，让我接触到真实的气动弹性分析项目。感谢我的导师，耐心指导我ANSYS软件的使用和模型搭建的细节，特别是在我遇到网格收敛问题时，给我点明方向。感谢部门里的同事，

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 工作计划

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论