DB15T+4282-2026环境空气 挥发性有机物走航监测 技术规范

15SpecificationfornavigationmonitoringofvolatileI 2 2 3 4 6 7本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定威、关塔拉、程学慧、赵新亮、葛瑞飞、石亚鹏、张朝、郝永萍、陈鑫、于学1环境空气挥发性有机物走航监测技术规范本文件规定了结合监测点位地理位置信息，利用走航监测技术同步测定挥发性有机物并显示空间分布的方法原理、监测方法、结果计算与表示、仪器设备要求及质GB37822挥发性有机物无组织排放控制HJ168-2020环境监测分析方法标准制订技术导则HJ212污染物自动监测监控系统数据传输技术要求HJ759环境空气65种挥发性有机物的测定罐采样/气相色谱-质GB37822界定的以及下列术语和定义适用于本文参与大气光化学反应的有机化合物,或者根据有关规定确定的有机化合物。在表征挥发性有机物总总挥发性有机物totalvolatileorganiccompo利用车载式快速监测设备在车辆行进中对环境空气中污染物进行连续自动监测，并显示污染物时空分布的监测技术，结合定点监测对污染物2走航监测过程中，结合监测区域产业结构及走航过程中的平均采样浓则上为高于600μg/m³或平均浓度的3倍及以上点位，高于该限值的监测点位，经过确认无误后，定为高值点位。也可结合监测区域内产业结构、污染源分布等，确定高的浓度空间分布，再辅以定点监测，完成高值点位的定性走航监测车应优先使用新能源车辆，使用燃油车辆时要确保排放尾气间应在安装仪器后依旧可以保证人员的正常进出与工作，仪器安装应牢固稳定，车内需配有灭火扫描分析、谱库检索、实时显示空气污染组分等功能。设备具备抗干扰能力，如防雷击、防电磁干扰、多套仪器设备共用一套多支路采样装置进行采样时，采样系统应符合HJ654的要求，也可直接采用满足要求的独立管路。采样口应高出车顶不小于0.2m,总管与支管的总长度应不超过3m。采样管管，同时采样头的设计应保证采样气流不受风向影响，稳定北斗卫星定位系统，定位精度在3m以内。不间断电源(UPS)或取力发电机等，且至少满足走航监测设备连续运行可根据需要配备挥发性有机物手工采样设备(采样罐或气袋),应符合HJ194的相关规定。可根据3需要配备挥发性有机物数据采集及传输系统，应符合HJ212的相关规定。可配备环境空气气态污染物快速监测设备和气溶胶激光雷达等设备。国家标准样品(GSB),进口标准气体应能溯源到国际权威的计量机构。经稀释后的标准气体应储存在内壁经惰性化处理后的不锈钢罐内，存储时间不超过20d,不锈钢罐清洗及空白制备等应符合HJ759的相关要求。高纯氮气，纯度应不小于99.999%。在对目标区域开展走航监测前，应事先调查区域内污染源相关信息，包括产业结构、主要排放物、依据。根据工作目标区域污染源分布情况，规划走航监测路线，采取网格化摸排等方式，为突发事件应急、的标准气体，至少包含6个校准点(含零点)。以不同化合物浓度及离子响应建立坐标系，用最小二乘法建立校准曲线，目标化合物的标准曲线相关系数≥0.98。通入接近检出限浓度的标准气体进行分析(MDL<标准气体浓度<10×MDL,建议不高于10.0nmol/mol),至少连续测试7次，计算待测仪器所测浓度Xi,其中i为测量次数，计算所取数据的标准偏差S,根据公式(1)计算方法检出限。MDL=tn-1,0.99×S………MDL——方法检出限；t——自由度为n-1,置信度为99%时的t分布(单侧);n——样品的平行测定次数；其中，当自由度为n-1,置信度为99%时，t值应符合HJ168的要求，附录A中表A.1取值。方法检出限不大于3.0nmol/mol。4通入5nmol/mol、10nmol/mo、20nmol/mol的标准气体进行分析，每种浓度至少重复测试7次，按照HJ168-2020附录A.4.2计算的相对标准偏差即为精密度，要求各组分精密度≤15%。通入10nmol/mol的标准气体进行分析，至少重复测试7次。按照HJ168-2020附录A.5.2计算与理论浓度的相对误差即为正确度，要求各组分源，要求示值流量与实测流量的相对偏差应不超过±5%。a)监测工作适宜在无降水、风速8m/s以下开展；d)走航监测过程中，对工作目标区域的空气站点监测点位周边3km～5km范围、重点企业100录现场污染情况。根据现场周边企业分布、监测结果、风向及6.1预污染来源，围绕高值点位附近区域小范围排查评估，在高值点附近100m范围内进行巡查并停性；气相色谱质谱联用模式根据其特征碎片离子质荷比及丰度比定性，结合NIST标准质谱库检索，进可结合6.1预调查的相关特征挥发性有机物信息，对定性结果进行辅助判断。5算单个挥发性有机物浓度，结果(μg/m3）按照公式（2）进行转换计算。C——样品中目标物的体积浓度，单位为纳摩尔每摩尔（nmolM——目标物的摩尔质量，单位为克每摩尔（g/mol22.4——标准状态下气体的摩尔体积，单位为升每摩b)走航监测系统故障或运行不稳定时的数据。总——样品中总挥发性有机物的质量浓度，单位为微克每立方米(μg/m3单——单项挥发性有机物的浓度，单位为微克每立方米(μg/m3）。6表1总挥发性有机物浓度-颜色分级总挥发性有机物浓度范围显示颜色红色紫色7.4走航监测报告监测完成之后，根据走航监测污染分布情况，对工作区域监测结果形成完整的分析报告，报告内容包含走航前对仪器设备的质量控制保障措施，走航时段环境气象信息，走航区域分布特征，污染浓度分布特征，污染组分分布特征，结合工作区域产业结构和环境污染分布特征，给出合理化建议和措施。8质量保证和质量控制8.1走航监测工作和设备校准开始前，需要对监测设备开启预热，参照各监测设备的检查标准，待仪器整体状态稳定后，才可以开展正常监测工作。8.2定期根据仪器说明书运行相应检查。针对车载VOCs快速分析监测系统需定期或对离子源、质量分析器维护后进行质量轴调谐，调谐物质根据仪器说明书选择，关键离子参考丰度需符合相应标准，否则应重新对质谱仪参数进行调整。8.3长时间未开机或正确度检查不满足要求时，需参照6.2.1重新建立校准曲线。需保证附录A中基本目标物的曲线相关系数≥0.98,否则应查找原因，重新绘制校准曲线。8.4每次走航监测前需按照6.2.5节要求开展曲线中间点正确度检查，其测定结果与标准值间的相对误差应在±30%以内。否则应查找原因、修正校准曲线或重新建立校准曲线。8.5每次走航监测前需按照6.2.3节要求开展空白试验。空白样品中目标物的浓度应小于方法检出限。若空白试验未满足以上要求，则应查找原因，采取措施排除污染。8.6每次走航前需开展流量检查，流量检查要求实测流量与示值流量相对误差不超过±5%。8.7每次走航前后应对系统固定、防震、消防、电力