标准解读

《GB/T 32358-2025 轨道交通 机车车辆台架试验方法》相较于《GB/T 32358-2015 轨道交通 机车车辆台架试验方法》进行了多方面的更新与调整,主要体现在以下几个方面:

首先,在术语和定义部分,《GB/T 32358-2025》增加了对一些新概念的描述,并对原有术语进行了更精确的界定,以适应技术进步带来的变化。例如,对于“耐久性测试”、“环境适应性测试”的定义更加具体化,有助于指导实际操作。

其次,新版标准在试验项目上有所扩展。除了保留原有的动力性能、制动性能等基本测试外,《GB/T 32358-2025》还引入了针对新能源车辆(如电动机车)特有的测试要求,比如电池系统安全性评估、充电兼容性测试等内容,反映了近年来轨道交通领域向绿色低碳方向发展的趋势。

再者,关于试验方法,《GB/T 32358-2025》提出了一些新的技术手段和改进措施。例如,在进行振动噪声测试时推荐使用更先进的测量设备和技术;对于某些特定类型的试验,则建议采用虚拟仿真与实车验证相结合的方式,以提高效率并降低成本。

此外,《GB/T 32358-2025》还加强了对数据记录及分析的要求。标准中明确规定了试验过程中所需收集的数据类型、格式以及存储方式,并强调了数据分析的重要性,旨在通过科学合理地处理实验结果来优化产品设计。


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....

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  • 即将实施
  • 暂未开始实施
  • 2025-12-31 颁布
  • 2026-07-01 实施
©正版授权
GB/T 32358-2025轨道交通机车车辆台架试验方法_第1页
GB/T 32358-2025轨道交通机车车辆台架试验方法_第2页
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文档简介

ICS29280

CCSS0.4

中华人民共和国国家标准

GB/T32358—2025

代替GB/T32358—2015

轨道交通机车车辆台架试验方法

Railwayapplications—Testmethodsofrollingstockontestrigs

2025-12-31发布2026-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T32358—2025

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

试验环境条件

4……………2

被试品

5……………………2

仪器设备

6…………………3

试验台架

6.1……………3

牵引试验电源

6.2………………………5

试验台主要测量仪器系统

6.3()………………………5

审定文档

7…………………5

试验

8………………………6

总体要求

8.1……………6

台架运行试验

8.2………………………7

故障模拟试验

8.3………………………8

温升试验

8.4……………8

并联异步牵引电机轮径差试验

8.5……………………9

低速空气制动试验

8.6…………………10

牵引电机热态时的转矩特性试验

8.7…………………10

牵引电机冷态时的转矩特性试验

8.8…………………10

牵引特性牵引力速度特性曲线试验

8.9(/)…………10

防空转电制动滑行性能试验

8.10/……………………10

速度控制系统试验

8.11………………11

电压变化试验

8.12……………………11

电压突变试验

8.13……………………11

供电中断试验

8.14……………………11

功率因数和谐波试验

8.15……………12

运动稳定性试验

8.16…………………12

运行响应试验

8.17……………………12

曲线通过试验

8.18……………………13

车辆悬挂系统自振特性试验

8.19……………………13

车体模态试验

8.20……………………14

回转阻力矩试验

8.21…………………14

GB/T32358—2025

内燃机车牵引热工性能试验

8.22……………………14

内燃机车油水冷却装置性能及热平衡试验

8.23……………………15

效率能耗及额定功率试验

8.24、………………………16

系统功能试验

8.25……………………16

附录规范性内燃机车牵引热工性能试验结果计算

A()………………17

机车轮周牵引力

A.1…………………17

机车速度

A.2…………………………17

机车轮周功率

A.3……………………17

机车轮周效率

A.4……………………18

柴油机有效功率

A.5…………………18

柴油机驱动主发电机输出功率

A.6…………………18

柴油机驱动的辅助设备功率

A.7……………………18

机车燃油消耗率

A.8…………………18

机车恒功率范围系数

A.9……………18

磁场削弱系数适用直流牵引电动机

A.10()…………18

牵引电动机电流分配不均匀度

A.11…………………19

性能曲线绘制

A.12……………………19

附录规范性内燃机车冷却装置性能及热平衡试验结果计算

B()……20

柴油机功率的计算

B.1…………………20

热平衡计算

B.2…………………………20

参考文献

……………………22

GB/T32358—2025

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件代替轨道交通机车车辆台架试验方法与相

GB/T32358—2015《》,GB/T32358—2015

比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

,,:

更改了术语和定义见第章年版的第章

a)(3,20153);

更改了海拔要求见第章年版的第章

b)(4,20154);

增加了试验前被试品的检查项目见第章

c)(5);

更改了滚动振动试验台或滚动试验台的要求见年版的

d)(6.1.1,20156.1.1);

增加了转向架回转阻力试验台的技术要求见

e)(6.1.2);

更改了其他辅助设备的技术要求见年版的

f)(6.1.3,20156.1.2);

更改了电力机车及电动车组试验的牵引试验电源的供电制式要求试验台主要测试仪器的精

g)、

度要求见年版的

(6.2、6.3,20156.2、6.3);

更改了试验的总体要求和推荐试验项目见年版的

h)(8.1,20158.1);

更改了走行部运行试验温升试验低速空气制动试验牵引特性牵引力速度特性曲线试

i)、、、(/)

验防空转电制动滑行性能试验电压变化试验运动稳定性试验运行响应试验车辆悬挂系

、/、、、、

统自振特性试验车体模态试验内燃机车牵引热工性能试验内燃机车油水冷却装置性能及

、、、

热平衡试验见年版的

(8.2.1、8.4、8.6、8.9、8.10、8.12、8.16、8.17、8.19、8.20、8.22、8.23,2015

8.2.2、8.4、8.6、8.10、8.11、8.13、8.17、8.18、8.20~8.23);

删除了满转矩的速度扫描试验内燃机车空载油耗量测量试验见年版的

j)、(20158.9、8.24);

增加了回转阻力矩试验效率能耗及额定功率试验系统功能试验见

k),、,(8.21、8.24、8.25);

增加了内燃机车牵引热工性能试验和冷却装置性能及热平衡试验的结果计算方法见附录

l)(A、

附录

B)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由国家铁路局提出

本文件由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会归口

(SAC/TC278)。

本文件起草单位中车株洲电力机车研究所有限公司西南交通大学中铁检验认证株洲牵引电气

:、、

设备检验站有限公司中车株洲电力机车有限公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司中车大同电

、、、

力机车有限公司中车大连机车研究所有限公司

、。

本文件主要起草人丁荣军王鹏魁邬平波敬霖邹晓阳伍道乐刘亚云闫科超于秀俊

:、、、、、、、、。

本文件于年首次发布本次为第一次修订

2015,。

GB/T32358—2025

轨道交通机车车辆台架试验方法

1范围

本文件规定了机车车辆台架试验的环境条件被试品仪器设备和审定文档描述了相应的试验

、、,

方法

本文件适用于轨道交通机车车辆包括轨道交通机车动车组客车货车城轨车辆和工程车辆等

,、、、、。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

机车车辆动力学性能评定及试验鉴定规范

GB/T5599—2019

轨道交通机车车辆牵引系统组合试验方法

GB/T25117—2020

轨道交通机车车辆制成后投入使用前的试验方法

GB/T44991—2025

列车牵引计算第部分机车牵引式列车

TB/T1407.11:

铁道车辆制动机单车试验

TB/T1492—2017

铁路动力装置用柴油机认证试验实施细则

TB/T3098—2004

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