物流管理物流公司物流实习生报告

物流管理物流公司物流实习生报告一、摘要

2023年6月5日至2023年8月2日，我在一家第三方物流公司担任物流实习生，主要负责仓储管理与运输调度支持工作。通过参与订单处理系统操作，我协助完成日均2000件货物的入库、分拣与出库任务，错误率控制在0.5%以内。运用Excel建立运输成本分析模型，通过对比不同路线的油耗与时效数据，为3个线路优化方案提供数据支持，使配送效率提升12%。在ERP系统中应用批次管理功能，确保了滞留货物周转率从25%降至18%。期间，我熟练掌握了WMS系统的批次追踪逻辑与运输路径规划算法，提炼出基于ABC分类法的库存优化流程，可复制应用于类似场景。

二、实习内容及过程

2023年6月5日到2023年8月2日，我在一家做国内快递的中型物流公司实习，岗位是仓储操作助理。公司大概有500多号人，每天处理量在5万件左右，主要业务是电商件的中转。

1.实习目的

我想看看实际仓库运作跟学校理论有啥差别，摸摸真实的订单处理流程，顺便练练怎么用专业软件。

2.实习单位简介

这家公司在我们城市有3个大仓，我待的是转运中心，负责对接上游揽收和下游派送。仓库面积大概3万平米，月吞吐量峰值能到80万件。

3.实习内容与过程

刚去头两周跟着老员工熟悉环境，主要是看他们怎么操作WMS系统，学拣货路径规划和批次管理。比如怎么用ABC分类法给库存件打标签，优先处理周转快的货。第3周开始独立负责入库环节，每天要核对5000件以上货物的品名、数量、条码。还参与了运输调度组的一个小项目，帮他们优化了2条省际线路的装载方案。

遇到过2个坎。第一个是系统录入错误率高，有次因为看错SKU导致10件货分拣错了，差点耽误第二天发车。后来我琢磨出方法，把相似条码用不同颜色贴纸区分，每天下班前再抽查一遍，那周错误率直接降到了0.3%以下。第二个是旺季时仓库人手不够，我主动帮理货区搬了半个月的货，还学会了用叉车做轻载操作。

4.实习成果与收获

最终负责的入库区效率提升了8%，客户投诉率下降15%。我整理出一份《仓库异常处理手册》，把常见问题比如破损件、错发件的处理流程都写下来了。最大的收获是明白物流不是简单的搬运，得懂系统逻辑和资源平衡。比如在运输调度那会儿，我发现通过调整车辆途经点，能省下每天大概300块的油钱。

5.问题与建议

公司的培训机制比较随性，新来的实习生都得靠老员工带，有时候教学不一致。我建议可以搞个标准化的岗前手册，比如WMS系统操作那块，多录几个重点功能的教学视频。另外仓储管理这块可以引入更多自动化设备，我现在在的仓还在用人工分拣，高峰期效率特别卡。我设想如果增加3台AGV机器人，应该能把人力成本降一半。

三、总结与体会

2023年8月3日，结束这8周实习的时候，我盘点下来收获挺具体的。刚去的时候觉得仓库就是堆货和搬运，但后来发现仓储精细化管理能直接影响整个供应链成本。比如我参与的批次管理项目，通过调整入库顺序和库位分配，那个月该区的缺货率从4.2%降到1.8%，这让我真切感受到理论知识落地后的价值。

实习最大的改变是心态，以前做作业都是对就是对错是错的，现在明白物流问题很少有标准答案。有次半夜处理滞留件异常，光协调上下游部门就跑了3趟，最后总算找到原因，那种把问题解决后的踏实感，是课本里学不到的。也意识到自己现在对运输路径优化这块还理解不深，所以下学期打算报个运输管理专项课，顺便考个相关操作资格证。

看着系统里每天滚动的订单数据，突然觉得物流挺有意思的，这行就是跟效率较劲。现在物流行业都在提智能化，像仓储自动化、大数据预测这些，感觉未来几年肯定有新机会。我那组整理的异常处理手册，现在仓库主管说会纳入新人培训材料，虽然小事，但挺受鼓舞的。如果以后真做物流，我希望自己能一直保持这种发现问题、琢磨解决方案的热情，毕竟行业变化太快了，不主动学就容易被淘汰。

四、致谢

1.感谢在实习期间给予指导和帮助的实习单位领导与同事，让我有机会接触真实的物流运作。

2.特别感谢我的实习导师，在系统操作和流程规范上给予具体指