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文档简介

汽车销售公司销售顾问实习报告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月28日,我在一家汽车销售公司担任销售顾问实习生。通过8周深入实践,累计接待客户234人次,促成车辆成交78台,平均成交金额达18.6万元,其中新能源汽车占比35%。核心工作包括车辆介绍、客户需求分析、合同签订及售后跟进。期间,熟练运用CRM系统管理客户信息,通过数据分析精准推荐车型,将重点客户转化率提升12%。掌握的SPIN提问法、FABE销售技巧等可直接应用于汽车行业或其他服务型销售岗位,验证了理论知识与市场实践的有效结合。

二、实习内容及过程

2023年7月1日到8月28日,我在一家销售量中上等的汽车销售公司实习,岗位是销售顾问。目标是熟悉4S店日常运营,了解销售全流程,把学校学的市场营销知识用起来。公司规模不大不小,分几个部门,销售部是核心,我跟着一个老销售顾问,叫李哥,他卖车挺猛的。

我的日常工作挺杂的,初期主要是熟悉车型。公司车型有三十多款,我花了两周时间把配置表、价格、油耗、充电速度这些记牢,尤其是新能源车的三电系统参数,得背得挺顺。接着是学沟通技巧,李哥让我听他打电话,分析客户说辞,我试着自己跟客户聊,刚开始挺磕巴的,后来慢慢找到了感觉。

实际跟进客户时遇到过挑战。有个客户看中一款混动SUV,但预算有限,对油耗挺纠结。我光说技术参数没用,后来用李哥教的方法,让他试驾了一趟,回来后画了油耗对比图,还找了几篇评测文章,客户一看就松口了,8月15号签的单子。

做数据统计也挺重要,每周要整理自己跟进的客户信息,用CRM系统录入,分析成交率和流失原因。我发现提车周期跟促销活动关联挺大,比如7月底促销后,8月初提车量明显涨了。

公司培训机制不算完善,主要是靠老带新,但李哥人不错,手把手教。不过有时候感觉部门管理有点乱,比如排班不太合理,我实习期间就调休了好几次。培训方面,可以多搞些模拟销售场景,或者请行业专家讲讲新能源发展趋势。

这段时间最大的收获是学会了怎么把理论用在实践里。以前觉得SPIN提问法挺虚的,真到了客户面前,问对问题感觉完全不一样。还有,销售不是光靠嘴皮子,得懂产品,还得会处理客户情绪。比如有个客户试驾后觉得车太安静,我解释了混动车的隔音技术,他听完就满意了。职业规划上,我更想往新能源车销售方向发展,这8周让我对行业有了更直观的认识,也知道自己得补哪些课,比如电池技术这块,我得回去好好看看书。

三、总结与体会

这8周,从7月1日到8月28日,感觉像是从理论世界一头扎进了市场实战。实习的价值在于,我把书本上那些关于客户需求分析、产品定位的知识,真真切切用在了接待234位客户、促成78台销售上。平均成交金额18.6万,其中新能源车占比提升到35%,这个数据不是报表上随便写的,是我一次次跟客户讲解电池能量密度、充电效率后才换来的。真正理解了,销售不是简单的买卖,而是基于专业服务建立信任的过程。

比如有一次,一个客户对混动车的馈电油耗特别担心,我光靠念参数没用,后来拿出之前整理的市区通勤油耗测试对比表,还用APP模拟了他的日常驾驶路线,帮他算了经济账,最后才敲定合同。这种把数据分析成客户能懂的语言,才是我学到最硬核的技能。也体会到,客户购买决策里,情绪因素占比很大,尤其是新能源车,大家关心技术成熟度、品牌口碑,需要销售既懂技术细节,又能给客户安全感。

这段经历让我对职业规划更清晰了。之前模糊地觉得想进汽车行业,现在明确想往新能源方向钻。行业趋势我看得很清楚,插电混动和纯电动是主战场,技术迭代特别快,比如现在大家都在讨论800V高压平台、麒麟电池这些,这些我实习时都接触到过。所以接下来学习,肯定要重点补这块儿的课,打算下学期考个新能源工程师相关的证书,把技术壁垒扫干净。

最深的体会是心态变了。以前觉得工作就是完成任务,现在明白销售顾问承载的责任,每一单背后都是客户的信赖和家庭的出行选择。处理客户投诉、应对谈判压力,这些经历直接把我的抗压能力拉满了。虽然还菜,但至少知道怎么面对问题,怎么从失败里找教训。这种从学生到职场人的转变,比考多少门考试都实在。这8周没白费,它让我真切感受到,学习是为了解决问题,而实习,就是最好的问题场。

四、致谢

8周实习期间,在一家汽车销售公司得到了锻炼。真心感谢带我的销售顾问,他耐心带我熟悉车型和销售流程,尤其是在接待重点客户时给了我很多指点。还有销售部的几位同事,他们工作态度挺认真的,有时候我遇到难题,大家一起想办法,比如分析客户画像、制定促销话术这些,他们给我的建议很有用。

感谢学校指

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