船舶和设备维护保养制度

船舶和设备维护保养制度第一章总则第一条本制度依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国产品质量法》及相关行业标准、企业集团母公司关于设备设施管理的规定制定，旨在规范公司船舶与设备维护保养工作，强化安全风险防控，提升资产使用效能，保障生产经营活动平稳运行。结合企业实际需求，通过建立系统化、标准化的维护保养体系，有效防范因设备故障、维护不当引发的安全事故、经济损失及合规风险，促进企业可持续发展。第二条本制度适用于公司总部各部门、下属单位及全体员工，覆盖船舶、海上作业平台、大型机械装备、关键电气系统等设备设施的日常检查、定期保养、故障维修、更新改造等全生命周期管理活动。涉及的业务场景包括但不限于船舶航行作业、海上资源开发、设备租赁服务、应急抢险救援等。第三条本制度下列术语含义：（一）“船舶和设备专项管理”是指通过制度约束、流程规范、技术监控等手段，对船舶及各类设备的风险识别、隐患治理、维护保养、应急处置等环节实施系统性管控的管理活动。（二）“专项风险”是指因设备老化、维护缺失、操作不当、外部环境因素等可能导致船舶或设备发生故障、损坏、环境污染或人员伤亡的潜在危险。（三）“XX合规”是指船舶和设备的设计、建造、检验、使用、维修等环节严格遵循国家法律法规、行业标准及企业内部规范，确保无违法违规行为。第四条船舶和设备专项管理遵循“全面覆盖、责任到人、风险导向、持续改进”的核心原则。（一）全面覆盖：所有船舶与设备必须纳入管理范围，不留盲区；（二）责任到人：明确各级管理人员、业务部门、执行岗位的维护保养职责；（三）风险导向：优先管控高风险环节，实施差异化维护策略；（四）持续改进：定期评估管理效果，优化制度流程与技术手段。第二章管理组织机构与职责第五条公司主要负责人对公司船舶和设备专项管理工作负总责，承担全面领导责任；分管设备管理的领导为公司专项管理直接责任人，负责制度执行、风险管控、资源协调等日常工作。第六条设立船舶和设备专项管理领导小组，由公司主要负责人担任组长，分管领导担任副组长，成员包括设备管理部、安全环保部、财务部、技术部等部门负责人。领导小组主要履行以下职责：（一）统筹制定和修订专项管理制度，协调跨部门协作；（二）审批重大风险管控方案、专项整改计划；（三）监督考核各层级管理责任落实情况，开展年度评价。第七条设立专责管理部门，由设备管理部承担牵头职责，负责：（一）制定船舶和设备维护保养标准、操作规程；（二）组织开展风险识别、隐患排查与治理；（三）监督维保服务商资质与管理规范；（四）推动维护保养信息化建设。第八条设立业务部门/下属单位，作为专项管理执行主体，具体负责：（一）落实本单位船舶和设备的日常检查、保养记录；（二）配合开展专项风险评估，实施差异化维护计划；（三）组织操作人员培训，确保按规程作业；（四）及时上报重大故障、安全隐患及维保异常情况。第九条基层执行岗位（如船舶轮机员、设备操作工、维保技术员）承担直接操作责任，必须履行：（一）严格按照操作规程进行设备启停、检查、保养；（二）如实记录维保作业过程，发现异常立即上报；（三）参与应急演练，掌握故障处置基本技能；（四）签署岗位合规承诺书，承担失职追责风险。第三章专项管理重点内容与要求第十条设备采购与验收管理。（一）供应商选择需进行资质审查，重点评估维保能力、安全记录、财务状况；（二）采购合同必须明确维保责任、质量标准、违约处罚条款；（三）到货设备须在X日内完成性能测试、缺陷整改，验收不合格不得入库使用。第十一条维护保养计划管理。（一）编制年度维保计划时需结合设备运行数据、历史故障记录、厂家推荐周期；（二）关键设备（如主机、发电机、甲板机械）必须实施预防性维护，保养间隔不得超期；（三）保养后需出具合格证明，存档不少于X年备查。第十二条风险排查与隐患治理。（一）每月开展维保工作自查，重点排查漏检项目、操作不规范行为；（二）重大隐患必须形成闭环管理，明确整改责任人、时限、措施；（三）对超期未整改的隐患，上报至领导小组启动强制处置程序。第十三条故障应急处置。（一）建立故障分级响应机制，一般故障由业务部门24小时内处理，重大故障立即上报；（二）应急抢修需经技术部门评估，必要时暂停设备运行或申请备件；（三）故障处置后必须分析根本原因，修订维护保养方案或操作规程。第十四条外委维保管理。（一）外委单位需通过能力评估，签订维保合同前审查其安全生产许可证、保险覆盖率；（二）外委作业前必须进行安全技术交底，高风险作业必须派员监督；（三）每季度抽查外委维保质量，不合格的降级使用或终止合作。第十五条备品备件管理。（一）关键备件库存量需满足X天的正常消耗需求，建立动态补货预警机制；（二）备件领用需经技术部门审批，闲置备件定期评估处置方案；（三）库存备件需分区存放、防锈防潮，定期盘点核销。第十六条状态监测与数字化管理。（一）对重点设备安装在线监测系统，实时采集振动、温度、油液等参数；（二）运用数据分析技术预测故障趋势，优化维保资源分配；（三）建立电子维保档案，实现数据共享与远程诊断支持。第十七条资质与认证管理。（一）船舶及关键设备必须持有有效检验证书，证书有效期不得低于剩余运营期；（二）维保人员需取得相应资格认证，持证上岗；（三）定期审核资质文件，过期证书必须立即更换。第四章专项管理运行机制第十八条制度动态更新机制。（一）每年X月由设备管理部牵头组织制度修订，同步更新技术标准；（二）法规变化时需在X日内评估影响，补充合规条款；（三）重大事故后立即启动专项复盘，修订管理漏洞。第十九条风险识别预警机制。（一）每季度开展专项风险排查，使用风险矩阵表进行等级评估；（二）高风险项每月跟踪整改进度，逾期未改善的通报批评；（三）发布《风险预警通报》，明确管控措施与责任人。第二十条合规审查机制。（一）重大设备采购、维保合同签订前必须通过合规性审查；（二）审查流程包括技术部门审核、财务部门验资、安全部门现场核查；（三）审查不合格的项目不得实施，整改合格后方可推进。第二十一条风险应对机制。（一）一般风险由业务部门自行处置，每日上报处置结果；（二）重大风险由领导小组启动应急预案，成立临时处置组；（三）故障处置后需提交分析报告，明确责任追究意见。第二十二条责任追究机制。（一）违反维护保养规程导致事故的，按照“四不放过”原则追责；（二）处罚标准包括经济赔偿、降级使用、纪律处分；（三）年度考核时，专项管理不合格的取消评优资格。第二十三条评估改进机制。（一）每年X月开展管理有效性评估，重点考核维保成本、故障率、合规达标率；（二）评估结果纳入部门绩效考核，优秀案例组织经验推广；（三）评估报告中必须包含改进建议，明确责任部门与完成时限。第五章专项管理保障措施第二十四条组织保障。（一）公司主要负责人每月听取专项工作汇报，协调解决重大问题；（二）设立专项管理联络员制度，各部门指定专人对接；（三）建立联席会议机制，每月沟通进度，解决跨部门争议。第二十五条考核激励机制。（一）将维保计划完成率、故障降低率纳入部门KPI；（二）对技术改进、创新方案给予专项奖励，金额最高不超过X万元；（三）连续X年考核优秀的部门，优先获得设备升级资源。第二十六条培训宣传机制。（一）新员工必须接受维保制度培训，考核合格后方可上岗；（二）每年X月开展技能比武，对优胜者授予“XX能手”称号；（三）编印《船舶和设备维保手册》，随附操作视频、故障案例库。第二十七条信息化支撑。（一）开发电子维保系统，实现工单派发、进度跟踪、数据统计自动化；（二）对接ERP系统，自动生成维保成本报表，支持决策分析；（三）建立设备全生命周期数据库，实现数据互联互通。第二十八条文化建设。（一）发布《XX企业维保行为准则》，张贴宣传海报；（二）签订全员合规承诺书，每季度签署一次；（三）设立“XX维保标兵”评选，营造比学赶超氛围。第二十九条报告制度。（一）月度报告：业务部门提交维保进度、风险事件汇总表；（二）季度