道路运输车辆安全检查手册（标准版）

道路运输车辆安全检查手册（标准版）第1章总则1.1检查依据与目的检查依据是指依据国家相关法律法规、行业标准以及交通运输部发布的《道路运输车辆安全检查手册（标准版）》等文件，确保道路运输车辆的安全性与合规性。目的在于防范交通事故、保障乘客与驾驶员的生命财产安全，提升道路运输行业的整体安全水平。根据《中华人民共和国安全生产法》及相关法规，车辆安全检查是企业主体责任的重要组成部分。依据《道路运输车辆技术管理规定》和《机动车运行安全技术条件》等标准，确保车辆技术状况符合安全要求。通过系统性检查，可有效预防和减少交通事故发生，提升道路运输行业的安全运营效率。1.2检查范围与对象检查范围涵盖所有在道路运输过程中运行的车辆，包括但不限于客车、货车、特种车辆等。检查对象包括车辆的外观、制动系统、电气设备、安全装置、轮胎、发动机等关键部位。根据《道路运输车辆技术管理规定》第12条，车辆需定期进行安全技术检验，确保其技术状况符合安全标准。检查范围还包括车辆的维护记录、驾驶人员资质、车辆行驶记录等管理信息。检查对象需覆盖所有运营车辆及其相关管理人员，确保车辆与人员的双重安全。1.3检查程序与要求检查程序包括车辆外观检查、技术检测、安全装置检查、驾驶人员资质核查等环节。检查程序应遵循《道路运输车辆安全检查操作规程》中的具体步骤，确保检查的系统性和规范性。检查要求包括使用专业检测设备、按照标准操作流程进行检查，并记录检查结果。检查过程中需确保数据真实、完整，不得遗漏重要安全指标。检查结果应形成书面报告，作为车辆继续运营或维修的依据。1.4检查责任与权限检查责任由交通运输主管部门、道路运输企业及相关监管部门共同承担，确保检查的权威性和执行力。检查权限包括对车辆技术状况、驾驶人员资质、运营记录等进行核查与判定。企业应建立完善的检查制度，明确检查人员的职责与分工，确保检查工作的落实。交通运输主管部门应定期组织检查，并对检查结果进行监督与评估。检查权限需依法依规行使，不得滥用职权或越权检查，确保公平公正。第2章车辆基本状况检查2.1车辆外观与结构车辆外观应符合国家规定的外形尺寸、颜色及标识要求，确保无明显变形、裂纹或锈蚀，车体表面应无明显凹陷或凸起，车门、车窗、灯具等部位应保持完整无损。车辆的车架、车桥、车轮等结构部件应无断裂、变形或松动，车架焊接部位应无明显的裂纹或焊缝开裂，车轮轴承应无异常磨损或松动。车辆的悬挂系统、转向系统、制动系统等关键部件应处于良好状态，转向轻便、制动灵敏，无异响或漏油现象。车辆的车灯、雾灯、牌照灯等照明装置应正常工作，无损坏或遮挡，确保夜间行驶时能有效照明。车辆的轮胎应无裂纹、鼓包或明显磨损，胎压应符合标准，轮胎花纹深度应大于或等于5mm，以确保良好的抓地力和行驶安全。2.2车辆证件与登记车辆应持有有效的《机动车登记证》（即行驶证），并确保车辆信息与证件内容一致，包括车辆型号、品牌、颜色、识别代码等。车辆应具备完整的《机动车交通事故责任强制保险单》（简称交强险），且保险期限应覆盖整个运营周期，确保在发生事故时能够及时理赔。车辆应有《机动车综合性能检测报告》或《车辆安全技术检验合格证明》，确保车辆技术状况符合国家相关标准。车辆应按规定办理年检手续，确保车辆符合国家规定的安全技术标准，避免因未检而被扣押或报废。车辆的登记信息应与实际车辆一致，包括所有车主信息、车辆识别代码（VIN）、发动机号等，确保车辆信息真实有效。2.3车辆技术状况车辆的发动机应运行平稳，无异响、抖动或过热现象，机油、冷却液、刹车油等液位应处于正常范围，确保车辆运行正常。车辆的传动系统、变速器、离合器等部件应无异常磨损或损坏，传动轴应无松动，变速器应能正常换挡，无挂挡困难或跳挡现象。车辆的电气系统应正常工作，蓄电池、起动机、发电机等应无故障，电气线路应无老化、短路或开路现象。车辆的底盘、悬挂系统、转向系统、制动系统等应无明显损坏，各部件应保持良好的工作状态，确保车辆行驶安全。车辆的制动系统应灵敏可靠，制动鼓、制动片、刹车盘等应无磨损或损坏，制动踏板应无异响或松动。2.4车辆安全装置的具体内容车辆应配备符合国家标准的制动系统，包括盘式制动器、鼓式制动器等，制动器应无磨损、漏油或老化现象。车辆应安装符合国家标准的防抱死制动系统（ABS），确保在紧急制动时能有效防止车轮抱死，提高行车安全。车辆应配备符合国家标准的安全带系统，包括驾驶室安全带、副驾驶安全带、安全气囊等，确保在发生碰撞时能有效保护乘客。车辆应配备符合国家标准的轮胎胎压监测系统（TPMS），确保轮胎胎压保持在标准范围内，避免因胎压不均导致的行驶不稳定或爆胎。车辆应配备符合国家标准的防撞装置，包括侧翻保护装置、防撞钢梁等，确保在发生侧翻时能有效减少对乘客的伤害。第3章车辆制动系统检查3.1制动装置检查制动装置应符合《道路运输车辆安全检查手册（标准版）》中规定的制动系统结构要求，包括制动器类型、制动盘/制动鼓、制动蹄、制动踏板等组件。根据GB38544-2020《道路运输车辆制动系统技术要求》，制动装置应确保在正常工况下能提供足够的制动力矩。制动盘与制动鼓应无裂纹、磨损、变形等缺陷，制动盘表面应平整，无油污或异物。根据《机动车制动系统检测规范》（GB38544-2020），制动盘的磨损量不得超过原尺寸的10%。制动蹄与制动鼓之间应保持适当的间隙，制动蹄摩擦片应无烧蚀、裂纹或异物。根据《机动车制动系统检测规范》（GB38544-2020），制动蹄摩擦片的磨损厚度不应超过原厚度的50%。制动装置的安装应符合标准，制动盘与制动鼓的安装方向应与车辆行驶方向一致，制动蹄与制动鼓的安装应确保制动效能均匀。制动装置的连接件应无松动、锈蚀或断裂，制动管路应无漏油、老化或裂纹，制动管路的密封性应符合GB38544-2020中规定的标准。3.2制动效能测试制动效能测试应按照《道路运输车辆制动系统检测规范》（GB38544-2020）进行，测试应包括制动距离、制动减速度和制动效能等指标。制动距离测试应在干燥、平坦、无障碍物的路面进行，测试车辆应以正常行驶速度制动，制动距离应小于或等于10米。制动减速度测试应使用制动测试台，测试车辆在制动过程中产生的减速度应符合GB38544-2020中规定的标准值。制动效能测试应包括制动器的制动力矩测试，制动力矩应符合GB38544-2020中规定的标准值，制动力矩应不低于设计值的90%。制动效能测试应记录测试数据，包括制动距离、制动减速度、制动力矩等，并与车辆出厂检测数据进行对比，确保制动系统符合安全要求。3.3制动控制装置检查的具体内容制动控制装置应符合GB38544-2020中规定的制动控制装置结构和功能要求，包括制动踏板、制动控制器、制动信号装置等。制动踏板应无松动、变形或锈蚀，踏板行程应符合GB38544-2020中规定的标准值，踏板力应符合GB38544-2020中规定的标准值。制动控制器应能正常响应制动踏板的输入信号，制动控制器的响应时间应符合GB38544-2020中规定的标准值。制动信号装置应能正确传递制动信号，制动信号应符合GB38544-2020中规定的标准值，制动信号应无延迟或失真。制动控制装置的安装应符合GB38544-2020中规定的安装要求，制动控制装置的连接件应无松动、锈蚀或断裂，制动控制装置应能正常工作。第4章车辆行驶系统检查4.1车轮与轮胎检查车轮应符合GB18565-2018《道路运输车辆综合性能要求》中规定的轮毂材料、尺寸及结构要求，确保轮毂无裂纹、变形或锈蚀。轮胎胎面磨损深度不得超过规定值，一般采用胎面花纹深度检测仪进行测量，若磨损深度超过2mm则需更换轮胎。轮胎气压应按照车辆出厂铭牌或《机动车运行安全技术条件》（GB18565-2018）规定的标准值进行设置，过低或过高均会影响轮胎寿命及行驶安全。轮胎胎壁不得有裂纹、鼓包或明显磨损，若发现异常应立即更换轮胎。轮毂轴承应无松动、锈蚀或异物侵入，轴承座应保持清洁，防止因轴承故障导致车轮异常震动或跑偏。4.2车架与悬挂系统检查车架结构应符合《道路运输车辆技术条件》（GB18565-2018）中规定的强度和刚度要求，车架焊缝不得有裂纹、气孔或夹渣等缺陷。悬挂系统应检查减震器、弹簧、连杆等部件是否完好，减震器应无漏油、锈蚀或损坏，弹簧应无断裂、弯曲或变形。悬挂系统安装应符合《道路运输车辆维修技术规范》（GB18565-2018）要求，各连接部位应紧固可靠，无松动或异响。悬挂系统应定期检查轮胎与车架的相对位置，确保车轮定位参数符合标准，避免因悬挂系统故障导致车辆跑偏或制动失灵。车架与悬挂系统应进行动态检测，如使用振动检测仪检查车架在行驶中的振动情况，确保其符合安全运行要求。4.3车身与结构检查车身应符合《道路运输车辆技术条件》（GB18565-2018）中规定的结构强度和刚度要求，车身焊缝不得有裂纹、气孔或夹渣等缺陷。车身应无明显凹陷、变形或锈蚀，车门、车窗、侧窗等部位应保持完整，无裂纹或脱落。车身与车架连接部位应紧固，无松动或脱落，螺栓、螺母应无锈蚀或损坏。车身应检查是否有异物侵入，如玻璃、金属碎片等，若有应立即清除并修复。车身应定期进行外观检查，特别是雨天或湿滑路面行驶时，应重点检查车身是否有水渍、污渍或划痕，防止影响车辆行驶稳定性。第5章车辆电气系统检查5.1电源系统检查电源系统检查应包括蓄电池状态、发电机输出电压及线路连接情况。根据《道路运输车辆安全检查手册（标准版）》，蓄电池应保持正常电解液密度，电压应维持在12V±0.5V，且应定期检查电解液液面高度，确保无泄漏或腐蚀现象。发电机输出电压需符合标准，通常为14.4V±0.5V，且应通过万用表测量其输出电压，确保无波动或不平衡现象。电源线路应检查接线端子是否紧固，绝缘层是否完好，无破损或老化，接线应符合车辆电气系统设计规范。电源系统应配备保护装置，如过载保护、短路保护及接地保护，确保在异常情况下能有效切断电源，防止电气火灾或设备损坏。电源系统需定期进行检测，建议每半年进行一次全面检查，特别是长途运输或频繁使用车辆时，应更频繁地进行维护。5.2照明系统检查照明系统检查应包括车前灯、尾灯、示廓灯、刹车灯、转向灯及前后雾灯的正常工作状态。根据《道路运输车辆安全检查手册（标准版）》，车前灯应保持明亮，无暗淡或损坏，且应符合GB3847-2016《机动车运行安全技术条件》中对灯光性能的要求。示廓灯、转向灯及刹车灯应确保在正常行驶状态下能清晰可见，且应定期检查其亮度及开关功能是否正常。照明系统应配备应急照明装置，如后尾灯、侧灯等，确保在车辆故障或紧急情况下仍能提供照明。照明系统应检查灯具安装是否牢固，灯泡是否老化或损坏，确保无松动或脱落现象。照明系统应通过灯光测试仪进行测试，确保其亮度符合标准，且在不同光照条件下仍能正常工作。5.3电子控制装置检查电子控制装置检查应包括车载电子控制系统（OBD）的正常工作状态，包括CAN总线通信是否正常，各控制模块（如发动机控制单元、制动控制单元、空调控制单元等）是否响应正确。电子控制装置应检查其软件版本是否为最新，确保无系统故障或安全漏洞，符合《道路运输车辆安全技术规范》的要求。电子控制装置应检查其传感器及执行器是否正常工作，如氧传感器、空气流量计、刹车踏板传感器等，确保其输出信号准确无误。电子控制装置应检查其电源供应是否稳定，电压应符合系统设计要求，且无过载或短路现象。电子控制装置应检查其接地电阻是否符合标准，确保电路安全，防止因接地不良导致的电气故障或安全隐患。第6章车辆安全装置检查6.1安全带与安全窗检查安全带应符合GB12676-2017《机动车安全技术检验项目和方法》中规定的结构和功能要求，其固定装置应采用符合GB1589-2016《机动车外形尺寸、轴荷及最大允许总质量》的结构设计，确保在发生碰撞时能够有效约束乘客。安全带的肩部固定点应采用高强度钢制材料，其拉力强度应不低于150kN，且在车辆发生碰撞时应具备足够的延展性，以避免对乘客造成二次伤害。安全窗应符合GB16735-2018《机动车安全技术检验项目和方法》中的相关标准，其开启角度应控制在30°~60°之间，确保在紧急情况下能够快速开启，同时防止乘客意外跌落。安全窗的玻璃应为夹层玻璃，其抗冲击强度应达到GB15763.1-2018《车用玻璃》中规定的标准，以确保在发生碰撞时能够有效抵御冲击力。安全窗的开启装置应具备自动锁止功能，且在开启后应能自动关闭，防止乘客在紧急情况下因窗户未关闭而发生危险。6.2灯光与信号装置检查车辆应配备符合GB18565-2018《机动车运行安全技术条件》规定的前照灯、示廓灯、转向灯、制动灯等装置，其光源应为卤素灯或LED灯，确保在不同光照条件下能够清晰显示。前照灯应符合GB18565-2018中规定的光束角度和照射距离，确保在夜间或恶劣天气条件下能够有效引导驾驶员视线。转向灯应具备自动调节功能，其亮度应符合GB18565-2018中规定的标准，确保在不同车速下能够准确指示方向。制动灯应具备自适应功能，其亮度应根据车速自动调节，确保在紧急制动时能够快速被识别。灯光装置应定期进行检测，确保其处于良好工作状态，避免因灯光故障导致交通事故。6.3防撞装置检查车辆应配备符合GB1589-2016《机动车外形尺寸、轴荷及最大允许总质量》规定的防撞装置，其结构应符合GB1589-2016中规定的尺寸要求，确保在发生碰撞时能够有效吸收冲击能量。防撞装置应采用高强度材料制造，如铝合金或钢制材料，其抗冲击性能应符合GB1589-2016中规定的标准，确保在发生碰撞时能够有效保护车辆和乘客。防撞装置的安装应符合GB1589-2016中规定的安装位置和方式，确保其在发生碰撞时能够有效发挥作用。防撞装置应具备自适应功能，其结构应能够根据碰撞力度自动调整，确保在不同碰撞情况下能够有效保护车辆和乘客。防撞装置的检测应定期进行，确保其处于良好工作状态，避免因装置损坏导致交通事故。第7章车辆维护与保养记录检查1.1维护记录检查维护记录应符合《道路运输车辆安全检查手册（标准版）》中关于“车辆维护制度”的要求，确保记录内容完整、真实、可追溯。检查维护记录是否按规定的周期和项目进行填写，例如每日例行检查、定期大修等，应参照《机动车维修业标准》（GB18565）中的规定执行。重要维护项目如制动系统、轮胎、灯光等应有详细记录，确保符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）中的技术要求。检查记录是否由具备相应资质的维修人员填写，避免人为错误或伪造，确保记录的权威性和可信度。维护记录应保存至少三年，以便于后续追溯和审计，符合《道路运输车辆动态管理规范》（JT/T1073）的相关规定。1.2保养项目与周期检查保养项目应按照《道路运输车辆维护技术规范》（JT/T1074）中规定的项目进行分类，包括日常保养、一级保养、二级保养等。保养周期应根据车辆类型、使用环境和行驶里程等因素确定，例如普通货车的一级保养周期为1万公里，二级保养为2万公里。保养项目需按《机动车维修业标准》（GB18565）中的内容执行，确保每个项目都符合技术要求，避免遗漏或执行不当。保养记录应包括保养日期、执行人员、保养项目、使用情况等信息，确保信息完整、准确。保养记录应与车辆实际运行情况相符，若存在异常情况应及时记录并上报，确保车辆安全运行。1.3保养执行情况检查的具体内容检查保养执行是否按计划进行，是否存在拖延或未执行的情况，确保保养工作不中断。检查保养过程中是否按照规范操作，例如更换机油、检查刹车片、调整轮胎等，确保操作符合《机动车维修业标准》（GB18565）的技术要求。检查保养记录是否准确反映实际执行情况，避免因记录不实导致后续管理问题。检查保养人员是否具备相应资质，确保保养质量符合行业标准，避免因人员资质不足导致保养质量下降。检查保养后车辆是否经过检测，确保保养效果符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）的要求。第8章检查结果与处理措施1.1检查结果分类与处理检查结果根据其性质和严重程度可分为一般性缺陷、隐患性问题、严重违规行为及重大安全隐患四类，符合《道路运输车辆安全检查手册（标准版）》中关于“缺陷分级”的定义，其中重大安全隐患需立即采取措施消除，防止发生安全事故。一般性缺陷通常涉及车辆外观、证件不全或轻微机械故障，此类问题可依据《道路交通安全法》第53条进行处理，由检查人员现场责令整改并限期复查。隐患性问题指可能引发事故或影响行车安全的潜在风险，如制动