客运公司2026年节后复工复产收心动员会

汇报人:XXXX2026.02.14客运公司2026年节后复工复产收心动员会CONTENTS目录01

复工复产收心会议背景与目标02

当前安全生产形势与风险分析03

安全生产责任体系落实04

复工前安全准备工作CONTENTS目录05

核心安全操作规程强化06

应急处置与自救互救能力07

服务质量与安全生产协同提升08

工作要求与行动倡议复工复产收心会议背景与目标01节后复工复产的重要性与紧迫性

保障民生出行需求客运行业作为交通服务的重要组成部分，承担着大量旅客运输任务，复工复产有助于满足春节后旅客返程、务工、学生返校等出行需求，保障社会正常运转。

维护社会经济稳定客运企业复工复产是服务业恢复的重要标志，能够促进人员流动和物资运输，助力相关产业复工达产，对区域经济复苏和稳定具有重要作用。

应对节后客流高峰挑战春节后将迎来学生流、务工流叠加的返程高峰，据往年数据，节后首周客运站客流量较节前增长约30%，需提前做好运力调配和安全保障，确保旅客安全有序出行。

落实安全生产主体责任根据《安全生产法》及交通运输部《汽车客运站安全生产规范》要求，企业需切实履行安全生产主体责任，复工复产是检验企业安全管理能力、落实安全制度的关键环节。收心动员会的核心目标与意义统一思想认识，凝聚复工共识通过收心动员会，消除员工“假期综合症”，将思想统一到公司年度目标和复工复产各项工作部署上来，确保全员步调一致，形成“开工即冲刺”的工作氛围。明确工作重点，强化责任担当围绕节后客流回升、安全生产、服务质量提升等核心任务，明确各岗位工作职责与目标，强化“安全第一、预防为主”的责任意识，为全年工作奠定坚实基础。提振团队士气，激发工作热情通过总结春节期间坚守岗位的先进事迹，表彰优秀员工，营造积极向上的工作氛围，激发员工干事创业的积极性和主动性，推动各项工作高效开展。保障运营安全，实现良好开局聚焦车辆安全检查、疫情防控、应急处置等关键环节，强调复工复产安全要点，确保客运站运营安全有序，力争实现首季度安全生产“开门红”。2026年复工复产总体工作部署

01复工复产时间节点与人员返岗安排2026年2月14日正式复工，各部门需确保全员到岗，建立员工健康监测档案，对未及时返岗人员落实补课培训，未参训人员不得上岗。

02安全生产与疫情防控双重目标以“安全第一、预防为主”为方针，严格执行《汽车客运站安全生产规范》，落实“三不进站”“六不出站”制度；同步做好场站每日2次消杀、员工体温监测及旅客健康码查验。

03重点工作任务分解与责任落实客运部优化节后班次计划，确保学生与务工返程客流运力充足；安全部牵头开展车辆全面检查，3月前完成所有营运车辆技术状况核验；服务部加强“王静班组”服务规范培训，提升旅客满意度。

04应急处置与值班值守机制完善恶劣天气（雨雪、大雾）应急预案，组织3月上旬应急演练；实行领导带班24小时值班制度，建立突发事件15分钟响应机制，确保信息上报及时、处置高效。当前安全生产形势与风险分析02节后员工状态风险：注意力不集中与操作生疏注意力不集中的表现与危害员工节后易出现“假期综合征”，表现为注意力不集中、反应迟钝，据统计，节后复工首周因员工精神状态不佳导致的不安全行为占比超过60%，增加操作失误风险。操作技能生疏的典型风险长期停工后，员工对设备操作流程、应急处置步骤可能产生遗忘，老员工易凭经验办事忽视规程，新员工对危险源辨识能力不足，均可能导致违章操作。心理状态对安全的负面影响员工可能出现惰性、侥幸、麻痹、冒险等心理，如部分员工因长期重复作业产生麻痹心理，忽视安全操作规程，进一步加大人为失误风险。赶工心态下的操作风险叠加部分企业为赶进度安排超强度工作，员工在急于完成任务的心态下，易忽视安全生产，出现违章操作、违章指挥、违反劳动纪律等行为，极易导致生产安全事故。设备停用隐患：长期停放导致的性能下降机械部件锈蚀与卡滞风险

车辆长期停放易导致齿轮箱润滑油变质、金属部件锈蚀，可能引发传动轴断裂等严重故障。某制造企业因未检查停用机床，复工后齿轮箱卡滞造成直接经济损失20万元，停机维修5天。电气系统老化与短路隐患

电气线路长期停用易出现绝缘层老化、接头氧化，存在短路风险。节后设备故障引发事故中，电气系统问题占比达35%，需重点检测绝缘电阻及接地电阻。安全装置失灵风险

制动系统、转向系统等安全装置在长期停放后可能出现效能下降。如制动液泄漏、刹车片粘连，需严格执行《汽车客运站安全生产规范》，复工前进行全面功能验证。春季天气与客流叠加的安全挑战

春季复杂天气的安全风险春季雨雪、大雾等恶劣天气多发，据统计，此类天气导致的道路运输事故占比达35%，需重点防范路面湿滑、能见度低引发的追尾、侧翻等风险。

返程客流高峰的安全压力节后学生与务工人员返程形成客流叠加，客运站需应对人员密集带来的秩序维护、应急疏散等挑战，据往年数据，节后首周客运站日客流量较平日增长40%以上。

低温环境对人员与设备的影响春季低温环境下，员工反应速度降低15%-20%，车辆制动系统、轮胎等部件性能易受影响，需加强设备检查和人员状态监测。典型事故案例警示与教训反思疲劳驾驶导致追尾事故2023年2月，一辆重型半挂牵引车因驾驶员连续驾驶超4小时，未及时发现前方车辆，导致与小轿车追尾，造成2死1伤。事故直接原因为驾驶员安全意识淡薄，违反驾驶时间规定。教训：必须严格执行连续驾驶不超过4小时的规定，杜绝疲劳驾驶。超速行驶引发翻车事故2023年3月，货车在国道超速行驶至弯道时失控冲出路面翻车，驾驶员受伤，车辆严重损坏。事故直接原因为驾驶员超速行驶，违反法规。教训：严格遵守限速规定，安全驾驶，生命至上。船舶碰撞事故2023年4月，两艘货船在某海域碰撞，导致其中一艘沉没，3名船员失踪。原因分析：瞭望人员未及时发现对方，且两船相遇时均未采取有效避让措施。教训：加强瞭望，严格遵守航行规则，确保船舶航行安全。安全生产责任体系落实03全员安全生产责任制"一岗双责"要求

安全生产第一责任人职责汽车客运站主要负责人为安全生产第一责任人，需全面负责安全生产工作，包括建立健全全员安全生产责任制、组织制定并实施安全生产规章制度和操作规程、保证安全生产投入的有效实施等。

分管负责人与其他负责人职责分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责；其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任，形成齐抓共管的工作格局。

安全生产管理机构及人员职责安全生产管理机构及安全生产管理人员需组织或参与拟订安全生产规章制度、操作规程和应急救援预案，组织开展危险源辨识和评估，检查安全生产状况，制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为等。

各岗位员工职责客运站全体员工需严格遵守安全生产规章制度和操作规程，熟悉本岗位安全操作技能，积极参与安全生产教育培训和应急演练，发现安全隐患及时报告，履行本岗位安全生产职责，做到"一岗双责"，既做好本职工作，又保障安全生产。各岗位安全职责与操作规范

站务管理岗位安全职责负责客运站日常安全管理工作，包括安全生产制度执行、安全隐患排查及整改监督，组织开展安全培训与应急演练，确保站内安全秩序。

售票岗位操作规范严格执行售票系统操作规程，核对旅客身份信息，准确发售车票，做好退票、改签等业务记录，妥善保管票证，防止信息泄露与票款差错。

安检岗位操作规范按照“三不进站”原则，对进站旅客及行李进行安全检查，使用安检设备识别违禁品，发现可疑物品及时上报并按规定处置，确保安检无遗漏。

车辆调度岗位安全职责合理调度车辆班次，严格审核驾驶员资质与车辆安检合格证明，杜绝超载、带病车辆出站，协调处理突发运营问题，保障运输秩序安全有序。

驾驶员安全操作规程出车前检查车辆制动、灯光、轮胎等关键部件，行驶中遵守交通法规，不超速、不疲劳驾驶，严格执行“六不出站”规定，确保旅客安全送达。安全生产考核与奖惩机制实施

考核标准与指标体系依据《汽车客运站安全生产规范》，建立覆盖全员的考核指标，包括安全操作规程执行率、隐患排查整改率、应急预案演练达标率等核心指标，明确各岗位考核权重与评分标准。

考核周期与执行流程实行月度日常考核与季度综合考核相结合，考核结果与员工绩效直接挂钩。考核由安全生产管理机构组织实施，采用现场检查、记录核查、员工互评等方式，确保公平公正。

奖励措施与激励机制对考核优秀的个人和班组给予精神与物质奖励，如安全标兵称号、绩效奖金上浮10%-20%、优先晋升机会等。设立年度安全生产专项奖励基金，表彰在安全工作中表现突出的团队。

惩处机制与责任追究对违反安全规定、造成安全隐患或事故的，视情节轻重给予警告、罚款、岗位调整等处分；发生重大安全事故的，依据《安全生产法》追究相关责任人责任，确保“一岗双责”落实到位。复工前安全准备工作04人员返岗健康监测与状态调整01返岗人员健康信息核查建立返岗人员健康台账，对春节期间有疫情高风险地区旅居史、接触史的员工，严格落实14天居家隔离观察要求，无异常后方可返岗；每日对在岗员工进行体温检测和健康状况登记，发现发热等症状立即采取隔离措施并上报。02节后"收心"教育与心理疏导通过专题会议、班组讨论等形式开展节后收心教育，引导员工迅速从节日状态切换至工作状态；针对部分员工可能出现的"假期综合征"，提供心理疏导服务，缓解焦虑、懈怠情绪，确保员工以饱满精神投入工作。03重点岗位人员资质复核对驾驶员、安检员等关键岗位人员进行资质复核，确认驾驶证、从业资格证等证件在有效期内，对证件到期或状态异常的人员及时暂停岗位工作并安排培训补考，严禁无证或资质不符人员上岗。04复工前安全知识再培训组织全员开展安全生产再培训，重点学习《汽车客运站安全生产规范》中"三不进站、六不出站"等核心要求，结合春节后客流特点，强化应急处置流程、消防器材使用等实操技能培训，培训合格后方可上岗。车辆设施全面检查与维护保养车辆关键部件检查标准重点检查车辆外观、轮胎（胎压、胎面磨损）、制动系统（制动踏板行程、制动效果）、灯光（大灯、转向灯、刹车灯）等关键部件，确保符合《汽车客运站安全生产规范》要求。长期停用设备专项维护针对春节假期停用车辆，重点排查部件锈蚀、电气线路老化、安全装置失灵等隐患，数据显示节后设备故障引发事故占比达35%，需进行全面维护保养。安全设施配置与有效性验证检查车辆安全带、逃生窗、灭火器等基础安全装置是否齐全有效，360度环视、防碰撞预警等智能安全系统功能是否正常，确保应急设备完好率100%。维护保养流程与记录存档严格执行“检查-维护-复检”流程，对维护情况详细记录，包括检查项目、发现问题、处理措施及责任人，记录保存期限不少于36个月，确保可追溯。站场环境安全隐患排查整治

公共区域隐患排查重点检查候车区、售票厅、进出站口等区域的消防通道是否畅通，安全标识是否清晰完整，疏散指示标志和应急照明设备是否正常工作。

设施设备安全检查对站内消防设施（灭火器、消防栓等）进行全面检查，确保压力正常、配件齐全；检查安检设备、监控系统、广播系统等是否运行良好。

用电安全隐患排查排查站内电气线路是否老化、私拉乱接现象，配电设施是否正常，充电区域是否符合安全规范，避免电气火灾风险。

环境卫生与防疫检查检查站场卫生清洁情况，垃圾是否及时清理，公共区域消毒是否按规定执行，确保为旅客提供安全卫生的出行环境。防疫物资储备与防控措施落实

防疫物资储备标准按照复工复产要求，需储备足量口罩、消毒液、测温仪等防疫物资，确保满足员工日常防护需求，其中口罩按每人每天2个标准储备，消毒液按每周场站消毒3次标准准备。

场站消毒规范每日对客运站候车区、发车区、办公场所等公共区域进行2次全面消毒，重点对门把手、座椅、安检设备等高频接触部位加强清洁，消毒记录需存档保存，保存期限不少于36个月。

员工健康监测机制建立员工健康档案，每日上岗前进行体温检测，要求员工每日上报个人健康状况，对体温异常（高于37.3℃）或有咳嗽、乏力等症状者，立即安排就医并暂停工作，待排除风险后方可返岗。

旅客防疫管理措施严格落实旅客进站扫码、测温、佩戴口罩要求，引导旅客保持“一米线”距离，有序进站候车、分散就座；对进站旅客实行实名制售票并开展“人、票、证”一致性核验，确保可追溯。核心安全操作规程强化05车辆检查"三不进站"执行标准

01危险品不进站执行标准严格执行《汽车客运站安全生产规范》，对进站车辆及所载行李物品进行100%安全检查，严禁携带易燃、易爆、剧毒等危险品进站。安检员需使用安检设备对行李进行检查，对疑似危险品开箱查验，确认安全后方可放行。

02无关人员不进站(发车区)执行标准严格管控进站人员，除旅客、工作人员及经批准的人员外，其他无关人员一律不得进入候车区和发车区。旅客凭有效车票进站，工作人员佩戴工作证件，对进入发车区的人员进行严格身份核验，防止无关人员进入引发安全风险。

03无关车辆不进站(发车区)执行标准除营运客车、站内工作车辆及应急救援车辆外，其他无关车辆严禁进入站内及发车区。对进入站内的车辆进行登记和引导，确保车辆按指定区域停放，发车区只允许待发营运客车进入，避免无关车辆干扰站内秩序和造成安全隐患。旅客安检与"六不出站"管理流程旅客行李安检标准操作严格执行《汽车客运站安全生产规范》，对进站旅客行李物品实施100%过机检查，重点识别易燃易爆、管制刀具等违禁品。2024年数据显示，全国客运站通过安检拦截危险品同比上升12%，有效预防潜在安全风险。人身安全检查实施要点采用手持金属探测器与人工检查相结合方式，对旅客进行逐人安检。针对春节后客流高峰，增配安检人员至平时1.5倍，设置"无包快速通道"提升效率，确保人均安检时间不超过30秒。"六不出站"制度执行细则严格落实交通运输部规定：超载客车、安全检查不合格、旅客未系安全带、驾驶员资质不符、证件不齐全、出站登记表未经审核签字等六类情形一律禁止出站。2024年新规特别强调智能监控系统对安全带佩戴情况的实时抓拍核查。安检异常情况应急处置发现可疑物品立即启动"隔离-报告-专业处置"流程，设置临时留观区妥善安置相关旅客。2023年某客运站通过该流程成功处置仿真枪事件，避免群体性恐慌，处置过程全程录像存档不少于36个月。驾驶员防御性驾驶技能要求

预判风险：动态环境感知与分析要求驾驶员在行驶中持续观察道路环境，对行人横穿、车辆变道、路口突发状况等潜在风险提前15-30秒预判，通过后视镜扫视频率不少于每5秒1次，确保视野无盲区。保持车距：安全距离动态调整严格遵守“两秒车距”原则，遇雨雪雾等恶劣天气或高速行驶时增至4-5秒；夜间行车需进一步拉大距离，避免追尾事故。2023年数据显示，保持安全车距可降低60%追尾风险。车速控制：适配路况与环境根据道路限速、能见度、路面状况实时调整车速，通过“降速、控距、亮尾”三原则应对复杂路况。如遇学校区域、施工路段，提前减速至30公里/小时以下。主动避让：冲突预防与应急处置针对行人、非机动车等弱势交通参与者，主动减速让行；遇突发情况时，优先选择“减速停车”而非急打方向，利用ABS系统和安全气囊保障乘员安全。特殊天气行车安全操作指南

雨雪天气安全操作规范雨雪天气路面湿滑，应降低车速至30km/h以下，与前车保持平时2倍以上安全车距；遇弯道提前减速，避免急刹车和急转弯，必要时安装防滑链。

大雾天气应急处置措施大雾能见度低于50米时，需开启近光灯、前后雾灯和危险报警闪光灯，选择就近服务区停车等待；严禁使用远光灯，避免频繁变道和超车。

高温天气车辆安全保障高温天气需定期检查轮胎气压和冷却液液位，避免长时间暴晒；车内禁止放置易燃易爆物品，如打火机、香水等，防止因高温引发火灾。

强风天气行车注意事项遭遇强风时，应紧握方向盘，减少并线操作，避免在桥梁、隧道口等强风区域停留；大型客车需特别注意侧风影响，必要时选择安全区域停车。应急处置与自救互救能力06突发事件应急预案启动流程

事件监测与信息报告建立覆盖客运站各区域的监测网络，包括旅客异常行为、设备故障、极端天气等。发现突发事件后，现场人员须立即通过内部通讯系统（如对讲机、应急电话）向值班领导报告，报告内容包括事件类型、发生时间、地点、影响范围及初步处置情况。

应急响应等级判定依据事件性质（如火灾、旅客聚集、设备故障等）和危害程度，参照《汽车客运站安全生产规范》将应急响应分为四级。一般事件由客运站负责人启动Ⅳ级响应，重大事件（如火灾、群体性事件）立即上报交通运输主管部门并启动Ⅲ级及以上响应。

应急指挥体系启动响应启动后，应急指挥小组（由客运站主要负责人、安全、公安、医疗等部门人员组成）立即到位，明确现场指挥、通讯联络、人员疏散、医疗救护等工作组职责，确保指令传达畅通。

现场处置与资源调配按照预案分工开展现场处置：疏散组引导旅客至安全区域，使用应急广播系统发布指令；抢险组利用消防器材、急救设备控制事态；后勤组协调外部救援力量（如消防、医疗）并保障应急物资供应。

应急终止与后续工作事件得到控制后，由应急指挥小组确认终止响应，组织人员清点、设备检查及现场恢复。事后需形成事件报告，分析原因并修订预案，同时对相关责任人进行考核奖惩。火灾与客伤事故现场处置规范火灾事故现场处置流程立即停车并关闭发动机，开启危险报警闪光灯，组织旅客有序疏散至安全区域；使用车载灭火器初期扑救，同时拨打119报警，报告事故位置、火势及人员情况；保护现场，配合消防救援和事故调查。客伤事故应急处置要点发生旅客意外伤害时，立即停止相关作业，设置警示标识；对伤者进行初步伤情判断，轻微伤者现场简易处理，严重者立即拨打120急救电话；保护现场证据，安抚旅客情绪，记录事故经过及目击者信息。应急救援设备使用规范定期检查灭火器、急救箱、破窗锤等设备完好性，确保压力正常、药品在有效期内；员工需熟练掌握灭火器操作方法（提、拔、握、压）及止血包扎、心肺复苏等急救技能，每年至少开展2次实战演练。事故报告与后续处理要求事故发生后1小时内上报公司安全管理部门，24小时内提交书面报告，内容包括事故时间、地点、原因、伤亡情况及处置措施；配合相关部门调查，按"四不放过"原则（原因未查清、责任人未处理、整改措施未落实、有关人员未受教育）落实后续整改。心肺复苏与急救技能实操要点意识判断与求救流程拍打并呼唤患者，观察有无反应；确认无意识后立即拨打120急救电话，清晰说明事故地点、伤情和联系方式。胸外按压操作规范双手交叠置于患者两乳头连线中点，按压深度5-6厘米，频率100-120次/分钟，确保按压后胸廓完全回弹。人工呼吸操作步骤清除患者口中异物，捏住鼻子，用嘴完全覆盖患者口唇，每次吹气1秒以上，观察胸廓起伏，每30次按压配合2次呼吸。AED使用注意事项打开AED电源，按语音提示粘贴电极片，确保所有人离开患者后按下放电按钮，完成后立即继续心肺复苏。应急演练计划与效果评估年度应急演练重点科目围绕春运客流高峰、恶劣天气（雨雪冰冻）、消防疏散、设备故障等场景，每季度至少开展1次专项演练，全年累计覆盖所有关键岗位员工。演练组织实施流程制定详细演练方案，明确角色分工、场景设置、步骤流程；演练前进行安全技术交底，演练中安排专人记录关键环节，演练后24小时内完成现场总结。多维度效果评估指标从响应速度（≤5分钟启动预案）、处置规范度（操作符合规程率≥95%）、协同配合效率（跨部门响应时差≤3分钟）、员工参与度（参训率100%）四个维度进行量化评估。问题整改闭环管理对演练中发现的应急物资不足、流程衔接不畅等问题，建立整改台账，明确责任部门和完成时限，整改完成后组织复查验收，确保隐患100%闭环。服务质量与安全生产协同提升07安全文明服务规范执行要求

服务行为安全规范严格遵守《客运站一线岗位服务规范》，使用文明用语，保持微笑服务，引导旅客有序购票、安检和候车，避免因服务不当引发旅客冲突或安全隐患。

旅客安全引导职责主动向旅客普及乘车安全知识，包括系好安全带、禁止携带危险品等；发现旅客携带违禁品时，应按规定程序处理并耐心解释，严禁与旅客发生争执。

特殊旅客服务保障对老、弱、病、残、孕等特殊旅客提供优先服务，协助其通过安检、上下车，必要时安排专人陪护，确保特殊旅客出行安全与便捷。

服务环境安全管理保持候车区、发车区等服务区域整洁畅通，及时清理杂物，维护安全标识清晰完整；发现地面湿滑、设施损坏等隐患时，立即设置警示并通知维修。旅客安全须知宣传与引导

乘车安全知识普及向旅客宣传乘车安全知识，包括系好安全带、禁止携带危险品、不在车内吸烟等基本要求，提高旅客安全意识。

应急设备使用指导向旅客讲解车内灭火器、安全锤、应急门等应急设备的位置和正确使用方法，确保旅客在紧急情况下能正确自救。

安全警示标识识别引导旅客识别车站和车辆上的安全警示标识，如禁止标志、警告标志、指示标志等，了解其含义和注意事项。

特殊旅客安全引导针对老、弱、病、残、孕等特殊旅客，提供专门的安全