2026年汽车维修中的故障诊断与修复模拟题

2026年汽车维修中的故障诊断与修复模拟题一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）注：请选择最符合题意的选项。1.在进行汽车发动机电子控制系统故障诊断时，优先使用的诊断工具是？A.示波器B.诊断仪（如OBD-II）C.万用表D.分流器2.某车型刹车片磨损报警灯点亮，但刹车性能正常，可能的原因是？A.刹车片厚度传感器故障B.ABS系统故障C.ECU控制模块问题D.刹车油管泄漏3.汽车发动机启动困难，但能启动，排气管冒黑烟，可能的原因是？A.点火系统故障B.燃油压力不足C.气门间隙过大D.冷启动喷油器堵塞4.自动变速箱出现“打滑”故障，但手动模式正常，可能的原因是？A.变速箱油液液位过低B.驱动轴断裂C.液压控制系统故障D.发动机动力不足5.某车型仪表盘显示“胎压异常”警告，但轮胎压力正常，可能的原因是？A.胎压传感器故障B.传感器线路短路C.轮胎磨损不均D.仪表盘控制模块问题6.汽车空调制冷效果差，压缩机工作正常，可能的原因是？A.制冷剂不足B.冷凝器堵塞C.电磁离合器故障D.压缩机内部泄漏7.某车型灯光系统偶发性不亮，但检查线路无断路，可能的原因是？A.线路接触不良B.灯泡接触点氧化C.保险丝间歇性熔断D.灯光控制模块故障8.汽车行驶中突然熄火，但能再次启动，故障码显示“点火线圈故障”，可能的原因是？A.点火线圈老化B.高压线接触不良C.ECU控制错误D.燃油泵故障9.某车型ABS系统报警灯常亮，但刹车制动正常，可能的原因是？A.ABS传感器故障B.轮速传感器线路断路C.ABS泵内部故障D.刹车油管爆裂10.汽车仪表盘显示“发动机故障”，但发动机运行平稳，可能的原因是？A.传感器信号干扰B.ECU软件错误C.空气滤清器堵塞D.点火线圈老化二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）注：请选择所有符合题意的选项。1.汽车发动机无法启动的可能原因包括？A.点火线圈故障B.燃油泵不工作C.冷启动喷油器堵塞D.ECU控制模块死机E.蓄电池电量不足2.自动变速箱出现“顿挫”故障，可能的原因是？A.液压控制系统压力不足B.变速箱内部离合器磨损C.发动机怠速不稳D.换挡执行器故障E.变速箱油液污染3.某车型轮胎压力报警灯常亮，可能的原因包括？A.胎压传感器供电故障B.轮胎胎壁破裂C.传感器信号传输错误D.仪表盘控制模块故障E.轮胎胎压传感器安装不当4.汽车空调制冷效果差，可能的原因包括？A.制冷剂泄漏B.冷凝器风扇不工作C.膨胀阀堵塞D.压缩机排量不足E.空气滤清器过脏5.汽车行驶中突然熄火，但能再次启动，可能的原因包括？A.燃油泵故障B.点火线圈老化C.ECU控制信号丢失D.高压线接触不良E.蓄电池连接松动三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）注：请判断下列说法的正误（正确打√，错误打×）。1.汽车发动机启动困难，排气管冒白烟，可能是点火系统故障。（×）2.自动变速箱打滑时，手动模式正常，说明变速箱油液液位过低。（×）3.胎压传感器故障会导致仪表盘胎压报警灯常亮。（√）4.汽车空调制冷效果差，压缩机工作正常，可能是制冷剂不足。（√）5.某车型灯光系统偶发性不亮，可能是线路接触不良。（√）6.ABS系统报警灯常亮，但刹车制动正常，可能是轮速传感器故障。（√）7.汽车仪表盘显示“发动机故障”，但发动机运行平稳，可能是传感器信号干扰。（√）8.汽车行驶中突然熄火，但能再次启动，可能是点火线圈老化。（√）9.某车型空调制冷效果差，可能是冷凝器风扇不工作。（√）10.轮胎压力报警灯常亮，可能是传感器线路短路。（√）四、简答题（共5题，每题5分，合计25分）注：请简要回答下列问题。1.简述汽车发动机无法启动的常见故障诊断步骤。2.自动变速箱出现“顿挫”故障，如何进行初步检查？3.胎压传感器故障有哪些典型症状？如何检测？4.汽车空调制冷效果差，如何判断是制冷剂问题还是其他部件故障？5.某车型灯光系统偶发性不亮，可能的原因有哪些？如何排查？五、论述题（共1题，10分）注：请详细阐述下列问题。结合当前汽车维修技术发展趋势，论述故障诊断工具（如诊断仪、示波器等）在汽车维修中的实际应用价值及局限性。答案与解析一、单选题答案与解析1.B-解析：诊断仪（如OBD-II）是现代汽车电子控制系统故障诊断的首选工具，可直接读取故障码和传感器数据。2.A-解析：刹车片磨损报警灯通常由传感器触发，若刹车性能正常，则可能是传感器故障或线路问题。3.B-解析：排气管冒黑烟表明混合气过浓，常见原因是燃油压力不足或点火系统故障，但燃油压力不足更常见。4.C-解析：自动变速箱打滑通常与液压控制系统有关，手动模式正常排除机械故障，重点检查油压和电磁阀。5.A-解析：胎压报警灯点亮通常由传感器触发，若轮胎压力正常，则可能是传感器本身故障。6.A-解析：制冷效果差但压缩机工作正常，首先检查制冷剂是否不足或泄漏。7.A-解析：灯光系统偶发性不亮可能是线路接触不良或传感器问题，优先检查连接点。8.A-解析：发动机突然熄火但能再启动，故障码显示“点火线圈故障”，说明点火线圈可能老化或接触不良。9.A-解析：ABS报警灯常亮但刹车正常，常见原因是ABS传感器或轮速传感器故障。10.B-解析：仪表盘显示“发动机故障”但运行平稳，可能是传感器信号干扰或ECU软件问题。二、多选题答案与解析1.A、B、C、D、E-解析：发动机无法启动的原因多样，包括点火、燃油、控制模块及供电问题。2.A、B、D、E-解析：自动变速箱顿挫与液压、离合器、油液污染有关，发动机怠速不稳是次要因素。3.A、C、D、E-解析：胎压报警灯常亮与传感器故障、信号错误、控制模块及安装不当有关。4.A、B、C、D、E-解析：空调制冷效果差的原因包括制冷剂、冷凝器、膨胀阀、压缩机及滤清器问题。5.A、B、C、D、E-解析：行驶中熄火原因多样，包括燃油、点火、控制、线路及连接问题。三、判断题答案与解析1.×-解析：排气管冒白烟通常是冷却液进入燃烧室，与点火系统无关。2.×-解析：打滑可能由油液污染、离合器故障或控制模块问题引起，不一定是油液液位低。3.√-解析：胎压传感器故障会导致报警灯常亮或读数错误。4.√-解析：制冷剂不足会直接影响制冷效果。5.√-解析：线路接触不良会导致间歇性断电。6.√-解析：轮速传感器故障会导致ABS系统误报警。7.√-解析：传感器信号干扰可能误报故障。8.√-解析：点火线圈老化可能导致间歇性点火失败。9.√-解析：冷凝器风扇不工作会导致散热不良，制冷效果差。10.√-解析：线路短路会导致传感器信号异常。四、简答题答案与解析1.发动机无法启动的常见故障诊断步骤-检查燃油供给：燃油泵工作、油压是否正常。-检查点火系统：火花塞、点火线圈、高压线是否正常。-检查控制模块：ECU供电、传感器数据是否正常。-检查进气系统：节气门、真空管路是否堵塞。-检查冷启动喷油器：是否堵塞或工作异常。2.自动变速箱顿挫故障的初步检查-检查变速箱油液液位和污染情况。-检查液压控制系统压力是否正常。-检查换挡执行器是否有卡滞或响应缓慢。-检查发动机怠速是否稳定。3.胎压传感器故障的典型症状及检测方法-典型症状：胎压报警灯常亮、仪表盘显示异常压力值。-检测方法：用诊断仪读取传感器数据、检查线路连接、更换测试传感器。4.空调制冷效果差的判断方法-检查制冷剂压力和温度：用压力表和温度计判断制冷剂是否充足。-检查冷凝器：是否堵塞或风扇不工作。-检查膨胀阀：是否堵塞或冰堵。-检查压缩机排量：是否工作正常。5.灯光系统偶发性不亮的排查方法-检查线路连接：是否有松动或接触不良。-检查灯泡接触点：是否有氧化或烧蚀。-检查保险丝：是否间歇性熔断。-检查灯光控制模块：是否工作异常。五、论述题答案与解析故障诊断工具在汽车维修中的实际应用价值及局限性-应用价值：-诊断仪（OBD-II）：可读取故障码、传感器数据，快速定位问题，提高诊断效率。-示波器：检测点火线圈、传感器波形，判断信号质量，适用于复杂电路故障。-万用表：测量电压、电阻、通断，适用于基础电气故障排查。-压力表组：检测