顺丰快递最后一公里配送情况调查分析-以湖北襄阳为例

目录TOC\o"1-3"\h\u摘要Abstract1绪论 最后还可以开展多城市对比分析，凭借比较不同城市之间的配送模式和策略，发现区域之间存在的差异化需求，这样能优化快递服务的效率和质量。参考文献林颖,郑怡娴.拯救“最后一公里”：乡村快递基础设施的弥合与社会交往实践——兼论“人作为基础设施”的分析框架[J].新闻大学,2024,(12):18-32+117-118.DOI:10.20050/ki.xwdx.2024.12.003.BardayoPA,EspejoLA,MuñuzuriJ,etal.Apredictiveframeworkforlast-miledeliveryroutesconsideringcouriers’behaviorheterogeneity[J].Computers&IndustrialEngineering,2024,198110665-110665.EspejoLA,MuñuzuriJ,OnievaL,etal.Exploringthecorrelationbetweencourierworkload,servicedensityanddistancewiththesuccessoflast-mileandfirst-milereverselogistics[J].CentralEuropeanJournalofOperationsResearch,2024,(prepublish):1-15.VrhovacV,DakićD,MilisavljevićS,etal.TheFactorsInfluencingUserSatisfactioninLast-MileDelivery:TheStructuralEquationModelingApproach[J].Mathematics,2024,12(12):1857-1857.王盼晴.“快递进村”政策下乡村“最后一公里”配送模式研究[J].中国物流与采购,2024,(11):192-193.DOI:10.16079/ki.issn1671-6663.2024.11.075.徐欣欣,张丽.“互联网+”物流背景下电商物流“最后一公里”配送问题及对策研究[J].中国物流与采购,2023,(04):70-71.DOI:10.16079/ki.issn1671-6663.2023.04.018.ShuyaZ,CarlL,TraceyW.Understandingcustomers'adoptionofexpressdeliveryserviceforlast-miledeliveryintheUK[J].InternationalJournalofLogisticsResearchandApplications,2022,25(12):1491-1508.张芳,张洪海,钱欣悦,等.面向“最后一公里”的无人机需求预测[J].南京航空航天大学学报,2021,53(06):855-862.DOI:10.16356/j.1005-2615.2021.06.004.李玲.“互联网+物流”支持农村物流配送“最后一公里”效能提升研究[J].商业经济研究,2021,(06):92-95.陈德兴,张浩倩.电子商务下快递行业的“最后一公里”配送问题研究[J].中国物流与采购,2020,(05):56.DOI:10.16079/ki.issn1671-6663.2020.05.021.黄慧敏.农村快递“最后一公里”配送问题研究[J].中国物流与采购,2020,(03):72.于晓辉,何明珂,张强,等.区块链驱动下快递“最后一公里”共同配送的博弈分析[J].运筹与管理,2020,29(01):17-22.YağmurE.Jointvehicleandcourierroutingprobleminlastmiledeliverywithparcellockers[J].ExpertSystemsWithApplications,2025,271126617-126617.樊小波,叶伟媛.快递进村“最后一公里”共同配送模式探析[J].时代经贸,2025,22(01):31-34.赖志凯,孙艳,宗晓畅.快递服务“最后一公里”难在哪儿？[N].工人日报,2025-01-18(003).谢学刚,任为.智慧快递实现寄送服务“零距离”[N].山东商报,2025-01-04(012).DOI:10.28685/ki.nsdsb.2025.000017.林颖,郑怡娴.拯救“最后一公里”：乡村快递基础设施的弥合与社会交往实践——兼论“人作为基础设施”的分析框架[J].新闻大学,2024,(12):18-32+117-118.BardayoPA,EspejoLA,MuñuzuriJ,etal.Apredictiveframeworkforlast-miledeliveryroutesconsideringcouriers’behaviorheterogeneity[J].Computers&IndustrialEngineering,2024,198110665-110665.左桐祯.基于多源数据的苏州快递点“派取”空间格局研究[C]//中国城市规划学会,合肥市人民政府.美丽中国，共建共治共享——2024中国城市规划年会论文集（06城市规划新技术应用）.东南大学建筑学院;,2024:470-480.谢锦华,郭晓洁.打通快递服务“最后一公里”释放乡村振兴潜力[J].中国国情国力,2024,(08):41-44.曲晟楠.众包模式下农村电商物流“最后一公里”路径优化研究[D].中北大学,2024.

附录顺丰快递“最后一公里”配送情况调查问卷感谢您参与本次问卷调查。本问卷旨在收集快递员的工作情况、工作环境、配送工具使用及客户需求等信息，以帮助优化顺丰快递在“最后一公里”配送中的服务和效率。所有数据仅用于学术研究，您的回答将严格保密。第一部分：快递员背景信息1.您的年龄范围是？18-25岁26-35岁36-45岁46岁及以上2.您的最高学历是？高中及以下大专本科研究生及以上3.您在顺丰快递的工作年限是？0-3年4-6年7-10年10年以上4.您所在的配送区域是？市中心郊区偏远地区第二部分：工作压力与职业发展5.在配送工作中，您是否经常感到工作压力大？非常大较大一般很小6.在电商促销活动（如双11、双12等）期间，您的工作量如何变化？大幅增加略微增加无变化减少7.您是否曾因工作压力大而感到疲劳或身体不适？经常偶尔很少从未8.您认为顺丰的薪酬与工作强度相匹配吗？完全匹配基本匹配不太匹配完全不匹配9.您是否认为顺丰的福利待遇足够支持您的个人和家庭需求？完全足够基本足够不太足够完全不够10.您是否认为顺丰提供了足够的职业发展机会和晋升路径？完全充足一般不够充足完全没有第三部分：配送量与工作效率11.您每天平均配送多少件快递？30件以下31-50件51-80件81件以上12.在高峰期（如双11、双12等），您的配送量是否显著增加？增加很多略微增加无变化减少13.您认为高配送量是否影响了配送的效率和质量？有很大影响有一定影响影响较小完全没有影响14.您是否认为在高配送量情况下，配送错误或延误的概率会增加？经常增加偶尔增加很少增加完全没有增加第四部分：配送工具与配送效率15.您主要使用的配送工具是什么？电动三轮车摩托车电动自行车其他（请注明）16.您认为现有配送工具是否满足工作需求？完全满足基本满足不太满足完全不满足17.您认为电动三轮车或摩托车在恶劣天气下（如大雨、大雪等）配送效率如何？非常高一般较低极低18.您认为电动三轮车和摩托车的载货空间是否能满足大件或多件订单的配送需求？完全满足基本满足不太满足完全不满足19.您是否支持顺丰引入新能源配送工具（如电动三轮车、无人机等）来提升配送效率？非常支持支持不太支持完全不支持第五部分：配送方式与客户需求20.您通常采用的配送方式是什么？送货上门自提（如智能快递柜）配送到指定地点其他（请注明）2