新能源汽车技术（第二版）：第十六章电动汽车仪表

新能源汽车技术（第二版）

高等职业教育“十三五”规划教材新能源汽车发展史新能源汽车现状储能装置电力电子变换电动汽车电动机第一章第二章第三章第四章第五章电动汽车变频器第六章电动汽车传动系统典型纯电动汽车典型混合动力汽车氢燃料电池汽车其他新能源汽车第七章第八章第九章第十章第十一章蓄电池管理系统第十二章直流—直流转换器电动助力转向系统电动汽车制动系统电动汽车仪表电动汽车空调系统第十三章第十四章第十五章第十六章第十七章电动汽车充电第十八章电动汽车高压安全技术第十九章

第十六章活塞连杆组故障诊断与修复

电动汽车仪表

电动汽车仪表是在传统燃油汽车仪表的基础上删除了一部分燃油汽车仪表功能，增加了电动汽车仪表功能。混合动力汽车则是在传统燃油汽车仪表的基础上基本不删除原来仪表功能，增加了电动汽车仪表功能。

第一节

活塞连杆组故障诊断与修复传统汽车仪表

燃油汽车仪表板（图16-1）是由标准四表、指示灯，警告灯和故障灯等组成。标准四表指发动机转速表和车速表、冷却液温度表和汽油表。发动机转速表和车速表原理相同，都是转速类表，冷却液温度表和汽油表原理相同，都是变阻类表，客车还有气压表、电压表。指示灯用于指示驾驶人的操作已被响应。故障灯表示相应的控制单元有故障码存储。警告灯表示有危险性存在。1、传统汽车仪表组成图16-1标准传统汽车仪表

为使驾驶人随时了解汽车各系统的工作状况，汽车上都设有表示汽车工作状况的仪表、指示灯、警告灯等装置。指示灯例如前照灯远近光变换指示，只起提示作用，例如提示是打开还是关闭状态。警告灯如发动机机油压力指示灯，一旦点亮，应采取必要的措施，例如停车检查。首先应能读懂仪表指示灯或警告灯的功能，表16-1为汽车组合仪表故障灯、警告灯和指示灯说明。2、仪表指示灯

2、仪表指示灯

其中气囊警告灯、电子驻车故障灯、ABS故障灯、ESP/TCS故障灯、发动机故障灯、助力转向故障灯、轮胎压力故障灯、巡航故障灯等要各自的电控单元触发才能点亮，主要用作相应控制单元的自检指示和故障存储器有故障存储的指示，即灯长亮有故障存储。混合动力汽车发动机的机油故障灯和行驶里程显示与传统汽车有区别。机油压力故障灯在纯电动状态时应根据发动机转速信号和机油压力信号两者控制是否启动仪表机油压力过低故障灯，只在发动机起动的情况下适时地控制机油故障灯才有意义。另外，在混合动力汽车上，纯电动工况的里程和混合动力里程可以分别单独显示。2、仪表指示灯

红色警告灯一直点亮或闪烁，指示相关单元出现故障。要特别注意“发动机机油压力”、“制动液液位低”、“冷却液温度表”和“电子制动力分配系统故障”警告灯，一旦出现，立即停车。黄色的故障灯说明控制系统有故障码存在，尽快去服务站。在点火开关打开时故障灯会亮，但无故障时会熄灭。指示灯前颜色可为黄色、绿色等，要求不严格，在元件电路工作时起提示的作用。（1）发动机机油压力警告灯。如果在发动机运转时该警告灯亮起来，立即停车。它表明：机油压力不足。（2）加油口盖警告灯。如果加油口盖没有正确拧紧而丢失，该警告灯亮。（3）ESP电子稳定性程序工作指示灯。在ESP系统进行制动控制时，该指示灯闪烁。如果该功能解除或出现故障，指示灯连续点亮。3、指示灯的意义

（4）颗粒排放滤清器堵塞警告灯（柴油发动机）。在发动机运转时，该灯闪烁，或者表示颗粒排放滤清器需要清污，或者表示发动机怠速运转时间过长（排气冒白烟）。如果继续在这种工况下工作，该滤清器会有堵塞的危险。如果条件允许，尽快以60km／h以上的速度行驶至少3min。（5）与制动有关的故障灯和警告灯。①驻车制动器、制动液液位低和电子制动力分配警告灯：每次打开点火开关，该灯在拉起了驻车制动器或者没有正确松开驻车制动器时警告灯亮；此灯也可以表明制动液液位低，如果是这种情况，即使松开驻车制动器，该警告灯依然点亮；在ABS警告灯点亮的同时该灯点亮，表明电子制动力分配（EBD）系统出现故障。3、指示灯的意义

（5）与制动有关的故障灯和警告灯。②防抱死制动系统（ABS）警告灯：每次打开点火开关时，该灯亮3s。如果在车速超过12km／h时点亮，表明ABS存在故障。但是，汽车上的传统伺服助力制动依然起作用。③前制动片磨损警告灯：为了安全，如果该灯亮起，请尽快更换制动片。（6）蓄电池充电警告灯。每次打开点火开关，该灯亮。如果在发动机运转时该灯亮起来，则说明有下面情况：充电电路存在故障；蓄电池或起动机接线端子松动；发电机皮带断裂或松弛；发电机故障。（7）发动机诊断故障灯。每次打开点火开关时，该灯亮。如果在发动机运转时连续点亮，表明排放控制系统中存在故障。如果在发动机运转时点亮，表明喷油或点火系统中存在故障，有损坏催化转化器的危险(只限燃油发动机)。3、指示灯的意义

（8）柴油发动机预热指示灯。如果发动机进行了充分的暖机，该灯不亮，这种情况下可以立即起动发动机。如果灯亮，等待灯灭后再起动。（9）柴油滤清器放水警告灯。依据国家规定，尽快与服务代理商联系，因为有损坏燃油喷射系统的危险。（10）乘员侧安全气囊解除警告灯。警告灯亮并伴有声音信号，并在多功能显示屏上显示信息。如果解除（关闭）了乘客侧安全气囊，在打开点火开关后该指示灯点亮，并保持点亮。（11）安全气囊故障灯。打开点火开关后，该故障灯亮6s。该警告灯在车辆运行时点亮，伴有声音信号，并在多功能显示屏上出现图形信息，表明前面、侧面或窗帘安全气囊出现故障。3、指示灯的意义

（12）座椅安全带未扣紧警告灯。在发动机运转时，如果驾驶人座椅安全带没有系紧，该指示灯亮。（13）车门未关紧警告灯。在发动机运转时，警告灯指示车门没有关好或行李舱打开。（14)防盗器故障灯。汽车防盗器系统中有故障。（15）燃油液位低警告灯。当警告灯亮后，油箱内所剩的燃油至少还能行驶约50km。3、指示灯的意义

第二节

活塞连杆组故障诊断与修复

电动汽车新增仪表及功能

丰田普锐斯2012款仪表如图16-2所示，图中显示有安全带指示灯、上电准备就绪指示灯、油箱油量指示灯、经济模式指示灯、车速表、换挡杆指示灯、电子驻车指示灯、电池空量模拟指示、充电状态指示灯、纯电动模式指示灯、经济模式指示灯、短里程、里程、油耗、平均车速显示。1、电动汽车仪表功能图16-2丰田普锐斯2012款仪表

日产聆风电动汽车仪表如图16-3所示，图中显示有锂离子电池温度表、功率表、多功能显示器、锂离子电池容量表、锂离子电池余量表、可续航里程指示、PARK指示灯、内外循环切换指示灯、开门指示灯、长短里程指示、安全带警告灯。1、电动汽车仪表功能图16-3日产聆风电动汽车仪表

丰田FCEV-4燃料电池汽车仪表如图16-4所示，图中显示有电池电量表、经济模式（ECO）指示灯、动力模式（PWR）指示灯、里程表、车速表、加氢指示灯、车外温度指示、雷达就绪指示灯、换挡杆指示灯、电子驻车指示灯、上电准备就绪指示灯、时间显示、巡航指示灯。1、电动汽车仪表功能图16-4丰田FCEV-4燃料电池汽车仪表

FCX-CLARITY燃料电池汽车仪表如图16-5所示，图中显示有电池容量表、功率表、储氢量表、换挡杆指示灯、里程显示、汽车铭牌显示、车外温度显示、电子驻车指示灯。1、电动汽车仪表功能图16-5

FCX-CLARITY燃料电池汽车仪表（虚拟仪表）

1、仪表1）动力电池荷电状态指示动力蓄电池的剩余工作容量。多用指针式、数字模拟指示条、数字式显示器。若为数字显示器，可以永久显示，或在驾驶人需要时随时给出指示，示值应清晰。当SOC低于下限某一规定值，应特别明显地标示出来。如果使用动力蓄电池更换系统，最好能自动复位，如不能自动恢复到全充满状态，则应能人工复位。2）动力电池电压动力蓄电池的电压表一般不设计，一些电动汽车设计了，也只是采用数字显示。驾驶人踩下加速踏板时，数字显示的电压变动量大，数字变动太快，对驾驶人基本没有意义。2、电动汽车新增仪表和标志

1、仪表3）动力电池电流一般不设计，若设计时多采用指针表或条状指示表。用来测量流过动力蓄电池的电流。在仪表的标度盘上应规定准确的0位置，对于具有再生制动功能的车辆，在标度盘0位置的两个方向上都应标示出正常工作电流的范围。少数国产电动汽车会采用数字显示，这种情况不太合理，容易引起驾驶人的过多关注，引起驾驶人注意力不集中。4）电动机转速实际中电动机转速突变较快，一般不设计电动机转速表表盘，若设计多采用指针表或条状指示表，当转速超过某一规定值，应特别明显地标示出来。2、电动汽车新增仪表和标志

2、故障灯、警告灯和指示灯电动汽车一般新增图16-6所示的仪表标志，依次为：上电准备就绪指示灯、高压电池充电指示灯、电动机过热警告灯、动力系统故障警告灯、动力电池故障警告灯，三种灯也可能会伴随有提醒信息出现（不是法规要求）。2、电动汽车新增仪表和标志图16-6

电动汽车新增仪表指示和报警灯

2、故障灯、警告灯和指示灯（1）READY指示灯。READY指示灯点亮表示电动机、电池、电动机控制器高压部件无故障，高压电已经上电至逆变器，高压上电已经准备就绪，踩下加速踏板汽车即可行驶。有的电动汽车用“OK灯”表明上电就绪，比如比亚迪车系。（2）动力电池充电状态指示灯。当充电机向动力蓄电池充电时指示灯闪亮，表示当前处于充电状态，充电完成时，此灯变为常亮。提示：充电时不可上电行驶。（3）过热警告灯。当电动机及其控制器温度过高时此警告灯点亮，此时如果继续行车将对车辆安全性或性能造成严重影响。（4）动力系统警告灯。电力驱动系统有故障时，该警告灯亮，比如互锁监测识别了一个故障。2、电动汽车新增仪表和标志

2、故障灯、警告灯和指示灯（5）动力电池故障警告灯。指动力电池管理系统有电压不一致、温度过高等电池故障。（6）过热警告灯。当某设备温度过高可能会对车辆的安全或性能造成很严重的影响时，应向驾驶人发出警告。以下（7）和（8）传统汽车仪表中出现，但在电动汽车中意义不同的标志介绍。（7）12V铅酸蓄电池不充电警告灯（传统汽车蓄电池放电警告灯）。继承传统汽车12V蓄电池不充电时的警告灯功能。当车辆正常行驶过程中DCDC不向12V蓄电池充电时，该警告灯点亮，提醒驾驶人。（8）发动机机油故障灯。在混合动力汽车发动机中的电驱动阶段，该灯熄灭。发动机工作时，机油压力过低时该灯点亮。2、电动汽车新增仪表和标志

3、故障信息提醒（1）电动机超速提醒信息。当电动机超速时，最好用声信号连同光信号向驾驶人发出警告。（2）蓄电池剩余容量下限提醒信息。当动力蓄电池剩余