跨越电力线路架线施工试卷教案

跨越电力线路架线施工前言本文总结了国内跨越放线施工经验,并介绍了近年出现的新技术、新工艺，主要包括跨越放线施工设计、竹杆或木杆及小钢管跨越架、双柱悬索式跨越架、无跨越架不停电跨越架线、大跨越放线简介、飞行器展放引绳、电气安全用具及绝缘绳、跨越架线的安全及环保措施、施工机具等内容.本文分为五部分，第一部分主要内容是一些常用的电力线路的专业术语，第二部分介绍了跨越施工的几种类型和如何就特殊的施工情况选择跨越施工方法.第三部分主要介绍了各种跨越施工方法和一些新材料在跨越施工中的应用。跨越施工方法主要分为有跨越架施工和无跨越架施工以及带电跨越施工.详细说明了各种跨越方法的施工步骤,施工注意事项和优缺点。新材料主要介绍了迪尼玛高强度承力绳、玻璃钢防护杆、高强丙纶绝缘绳。第四部分主要介绍了电力跨越施工中的安全隐患和如何规避这些隐患。附录了《跨越电力线路架线施工规程》。第五部分介绍了无跨越架施工的一些方法以及一些新开发出来的新施工方法。新技术主要介绍了航空动力伞跨越施工、弹射器跨越施工.第六部分介绍了跨越施工主要用到的工器具。第七部分收录了新技术跨越施工的典型案例。在搜索资料，撰写本篇论文的过程中，我们充分了解了电力线路施工架线的方法和技术,并了解到一些新开发的技术和材料在跨越施工中的应用。也正是由于这些新材料、新技术的广泛应用，电力跨越施工也在向着“安全、智能、高效”一步步迈进着。作为即将入职的大学生,我们更是要积极学习这些先进的理论知识，为将来的电力建设增添一份力量。2011年6月1日星期三前言。。。.。.。。。....。.。。。。..。。..。..。。。..。。.。。..。。。。。.。.。..。.。.。。。...。.。..。。。。.。..。.。.。......。...。..。..。。.。。...。。。.。..。。。.。.。。..。。.。.....。。。..。.。.0第一部分专业术语...。。。。.。。.。。.....。。。....。。..。。。..。。.......。。.。。。。。..。..。。.。..。.。。....。.。..。。。.。。。。。。..。。...。。.。..。..。。.。.。...。。。21、基本术语。。。。....。..。。.。...。。.。。..。...。。。..。。。....。..。.。。。。。。..。。。.。.。。。.。。.。..。。...。...。。。。.。。。..。..。。.。。.。...。。.。。。。.。。.。。.。。.。。...。。。..。...。。.。......22、线路结构术语..。.。.....。...。....。.。.。。.。。..。.。。.。....。..。。.。.......。。..。..。..。...。。.。.。。。。。。.。...。....。。。。。。..。.。...。。。..。。.。.。。。..。..。......。。.。.。.23、导线布置术语：。....。.。.......。。.。.。。。。。..。。....。。。.。.....。。。。。。。。.。.。。。。.。。.。。。。。。.....。。.。。........。.。..。..。。。..。。...。。。..。。.。。...。。。.。。...。。。。。3、跨越术语。。..。。。。.。.。。。.。......。。...。.。。.。..。.。。.。..。.。。。。。.。.。。。。。。。。.。.。.。.。.。。。。。。。....。。。。.。.。...。.。。。.。...。。.。.。。..。。。。。。。。。。.。...。.。.。....。。。.。。..341.跨越放线分类..。..。.。.。..。。。.。...。。.。。.。...。。。...。。.。。.。.。。.。.。。..。。。.。....。。..。...。..。。.。。。。。.。。。..。.。.。.。.。。....。..。..。.。..。。.。.。.。.。.。.。.....。..。42(针对被跨越物的特点，初选跨越方法。...。.。.。..。。....。。。。..。..。.。..。。.。。。。.。...。.。.。。。。。....。。。.....。。..。.。.。.。.。。。。。...。。.........4第三部分跨越方法。。......。。.。.。。。.....。..。。....。..。。。。...。。。.。.。..。。..。.。.。。。..。..。.。。.。.。。....。。。。。.。。.。。..。。.。。。。。。。...。。...。。.。6跨越方法简介.。。。。。。。.。.。。。。.。.。..。..。.。。。。..。。..。。.。.。....。.。。....。.。。。。...。..。。.....。。.。.。。..。。.。。...。.。.。。。。。..。....。.。.。。。.........。.。....。。..。.......6不停电跨越施工的几种方法。.。。.....。。。..。......。.。..。。.。。.。..。。。。..。..。。。.。。。...。....。..。。。.。..。...。...。.。。。.。.。。。。.。。.....。。.。。。。...。..。..。..。6无跨越架不停电跨越。...。.。。.。.。...。。。。....。。。...。..。..。。。..。.。。......。..。..。.。.。..。.。。。..。。....。。。.....。..。...。..。。。....。.。.。。。。。.。。.。...。..6绝缘网带电跨越。.。..。......。。。..。.。。..。.....。.。...。。.。。...。。..。。.。.。....。。...。。...。。。。..。..。。。..。。。。。.。。。。。..。.。。.。.。。。。。.。.。。。.。..。。。.。.。...。。.9新材料的应用。..。。。..。。.。。。。。。。.....。。.。.。...。。。...。...。...。...。.。.。。.。。.。。..。。。.。.....。..。。.。..。。。。.。...。..。。.。.。.。。。..。.。...。。。.。。。。...。。。。。..12跨越施工工艺.。.。。..。。..。....。...。..。。。。。..。..。。。.。。。。..。。。..。.....。.....。。..。。..。.。。.。..。。...。.。。..。。...。。。.。..。.。...。。。.。。。。.。..。..。。。。.。.。。.。。。...。..12跨越施工现场布置。。.。.。。...。.....。.。.....。.。。。。。...。..。。。.....。。。。..。.。..。.....。。..。。。....。.。。。。.。。。...。。...。.。。。。。.。.。.。.。.。。.。..。。.....。。。12跨越网搭设施工步骤.。.。。。。。。。。。。..........。。。。。.。。......。.。..。...。....。...。。。。。。..。。...。。。.....。..。.。.。....。。。....。。。。.。.....。。。.....。.。.。13拆除防护设施施工步骤..。..。。。..。。.。.。..。..。.。.。。..。。...。........。.。。。。。。..。。.。。。.。.。。。.。。。。。.。..。.。。...。。。.。。。。。..。。。。。.。.。。。。。.。。。。。。。.13电力网普通施工架线介绍..。。.。....。.。。。。.。。。。。..。.。.。。。。.。。。.。。。.。.。。..。.。。..。。.。...。.。。。。。。。。.....。。.。。。.。。.。。。。。...。。..。.。.。。。。.。。。.。.。。...。.14无跨越架跨越方法.。。。。。...。。...。.。。。。。。....。.。....。。。.。...。。。...。。。.。。。..。...。.。。.。。。.。。。。......。...。.。。。。..。.。..。。。.。。。。。.....。....。。。。.。..。。。。。.。.19超、特高压线路施工无跨越架跨越方法的专利。。...。。。。.。。.。。.。.。。。..。.。.。...。.。。。.。。。.。..。.....。。。.。。.。。.。。.。。。.。.....。。19航空动力伞跨越施工。。。。。。。...。.....。.。.。...。。。。..。。.。.。。。。。。。。.。。...。.。..。。。...。。。..。.。。。。。。。。.。.。..。.。。..。。。..。..。.。。。.。。。...。。。.。。。.。。..19弹射器跨越施工。....。。。。。..。.。..。...。。.。..。....。。..。..。...。。..。.。..。。.。。。.。。.。.。。....。.。.。。.。。。。....。。。..。。..。.。.。。。...。.。。..。。。。。.。...。。。。。....2第四部分跨越放线的施工设计和准备工作..。。。。。。。.。。...。。。.。.。。..。.。。.。。...。。...。。。。。。.。....。......。.。.。.。。。。。。。..6导线弧垂计算方法。.。.。.。.。..。..。.。。。..。.。.。。.。.。.。...。.。..。。....。..。...。.。..。.。。...。.......。.。..。。.。.。.。。.。。.。。.。..。。。。。......。。.。。.。。.。.。。。.。。。...。.。6静电感应计算方法.......。....。。。..。。....。。。.。.。。.。.。..。..。.。....。。。..。。。.。。.。...。。。。。.。。.。.。。。.。。...。...。.。.。...。.。。.。。.。。。。。.。.。.。.。。。..。。.。。.....。。。6索道承载绳的受力、弛度计算公式。。。.。。..。.。。。..。。。..。。。.。...。..。。。。。.。。....。.。。。。.。.。。...。。..。。。....。。..。.。....。.。.。.。。。。。。。.。。.。。.。.。..。6索道初始弛度。。..。.........。。.。..。。。。。.。.。....。.。..。.。。。.。.。..。。....。.。。。..。。。.。。。..。.。。...。.。.。.。...。。。.。。。....。。....。。.。。。。.。......。。。..。.。...。...。。。。。。7索道工作时的弛度。。。.。.。.....。。。..。。。.。。.。。..。。。......。。.。。..。。.。。。.。..。。。...。。.。.。.。.。。.。。.。。。。..。。.。。...。..。...。。。。.。。。。。。。。..。..。.。.。。。..。。。。。...。。7跨越架搭设示意图及说明。.。..。...。..。.。。..。.。....。。。.。。.。.。。。。。...。。。。。.。。。。。。...。。。.。.。。..。..。。.。。。..。。..。.。.。。。..。..。。。.....。。。..。.。.。.。.。..。。.8第五部分跨越施工安全隐患分析与防范.。。。。.。。.。。。..。....。。。。..。.。..。.。.。.。。。...。..。。。。.。。.。..。。。.。.。。.。..。。。。...。.111跨越施工安全隐患的分析。.。。...。。..。。.。...。。。.。.。..。..。..。.。。。。......。。.。。.......。。.......。..。。。。。。。.....。.。.。。。.。..。。.。。。。。.。...。。.。。。。.。。112根据因果分析图制订防范措施..。.....。.....。。。。...。..。。。。..。。..。。。。.。.。....。。..。.。.。。。。.。。。。.。。。。。..。.。.。...。。..。。.。.。.。。。...。。.。。..。。。.113《跨越电力线路架线施工规程》节选。.。。。...。.。。..。。。。.。。.。。....。.。。...。..。...。。。.。..。.。。。..。.。..。。.。。..。..。..。.。。。。。....。.。。。......。12第六部分工器具...。。....。...。。.。。。。..。。。..。..。....。。。.。.。。.。.。.。。...。..。。。....。。.。。..。.。.。。.。。.。...。..。。.。。。。。。。。.。。。。.。.。。。。。.。。.22第七部分典型案例.。。....。。。。.。。。.。。。..。。。。。...。...。.。.。。。...。。..。.。.。..。.。。。。.。。..。..。。.。。.。...。.。....。。。。。。。...。。....。..。。。..。.23论文撰写感想...。。.。。。.。。。.。.。。...。.。.。...。...。。....。.....。。。。.。。。.。.。.。。.。。..。。。。。。.。。..。.。...。。。...。..。。.。...。..。。。.。.。。。。。。.。。.。.。251第一部分专业术语1、基本术语(1）线路:用于电力系统两点之间输电的导线、绝缘材料和各种附件组成的设施。(2）架空线路：用绝缘子和杆塔将导线架设于地面上的电力线路。注:某些架空线路也可能采用绝缘导线.（3)交流线路：接至交流电源或连接两个交流电网的线路。（4）（交流线路的)相:正常状态下通电的多相交流线路的任何导线或分裂导线的标识符号。(5)直流线路:接至直流电源的线路。(6)(直流线路的)极：正常工况下直流线路的一根导线或一束分裂导线的标识符号。(7)(架空线路的)回路:通过电流的导线或导线系统。（8）单回路：只有一个回路的线路.（9）双回路:同一杆塔上安装有不一定为相同电源与频率的两个回路的线路。(10)多回路：同一杆塔上安装有不一定为相同电压与频率的若干回路的线路。(11）单极线:仅一极连接电源和负荷通过大地形成返回电路的直流线路。(12）双极线:有两极连接电源和负荷的直流线路.(13)输电线路：作为输电系统一部分的线路。（14)配电线路：作为配电用的线路。（15)导线(架空线路的）：通过电流的单股线或不相互绝缘的多股线组成的绞线.（16）导线振动:导线的周期性运动.2、线路结构术语（1)档：导线两个相邻悬挂点间的线路部分。（2）档距:两相邻杆塔导线悬挂点间的水平距离。(3)等高档：两相邻杆塔导线悬挂点几乎在同一水平面上的档。(4）不等高档:两相邻杆塔导线悬挂点不在同一水平面上的档。(5）高差:不等高档内，通过导线悬挂点的两个水平面间的垂直距离.(6)斜档距:两相邻杆塔导线悬挂点之间的距离。（7)呼称高:直线塔指铁塔横梁下平面至铁塔最长腿(高低腿配置中的0米腿)基础顶面的垂直高度；耐张塔指铁塔最下层导线横担挂线点至铁塔最长腿（高低腿配置中的0米腿)基础顶面的垂直高度.是铁塔的一个参数，涉及所挂导线对地及跨越的建筑物、公路、树木等的安全距离。(8）风载档距（水平档距)：杆塔两侧档中点之间的水平距离。计算杆塔所承受的横向（风)荷载。（9)重力档距:（垂直档距)：杆塔两侧导线最低点之间的水平距离。用于计算杆塔所承受的导线垂直荷载。（10)导线最低点至最高悬挂点弧垂:一档中，通过导线最高悬挂点的水平面和与导线曲线最低点相切的水平面之间的垂直距离。(11）弧垂：一档架空线内，导线与导线悬挂点所连直线间的最大垂直距离。（12）耐张段:为了控制线路断线事故的范围，需要用耐张杆塔将线路分成若干段。相邻两杆塔自成区间,成为耐张段。(13)线路转角：杆塔处线路方向改变的角度(θ)。（14)规律档距:把大小不等的一个多档距的耐张段，用一个等效的假想档距(假定这一个档的导线所受的拉力适中)来代替它，这个能够表达整个耐张力学规律的假想档距，称之为代表档距或称2为规律档距。对于一个耐张段间具有若干悬挂悬垂绝缘子串的直线杆塔连续档中，各档电线水平应力是按同一值架设的，当气象条件变化时（例如不均匀的覆冰或覆雪)各档的应力就有差异，从而使直线杆塔出现张力差，使绝缘子串偏斜，偏斜结果又使各压力趋于相同,这个应力称为这个耐张段中的代表应力,这个应力是根据这个耐张段内的所谓（代表档距)电线状态方程式求得的.(15)塔位中心桩:铁塔基础的中心桩，中心桩为自然地面高程。(16)基础降基面值：塔位中心桩至铁塔最长腿基础顶面的垂直高度。长短腿按降基面后配置,并非按此值开方。正值表示塔位中心桩在铁塔最长对的下方，负值表示塔位中心桩在铁塔最长腿的上方。（17）基础埋深：是基础抵抗上拔力所需要的基础埋置深度,基础图中埋深为计算埋深，即必须满足的最小埋深。（18）长短腿:也就是接腿，接在塔身下面。在同一型式的自立塔中，可以通过不同高低的接腿来改变呼称高。一般长短腿为减腿,各长短腿配置是依据现场定位的塔位中心桩来确定的。（19)长短腿直线塔基础分坑:基础施工时，应按照基础根开表中所列每个腿的基础半根开进行分坑，再按中心桩基础降基高度和各加腿高度，求出基础顶面的位置.（20)基面开方:指确定基面顶与中心桩高差后，清理每条塔腿的基础施工作业面引发的土石方量。(21)风偏开方:设计没有做好断面的测量,线路架设起来以后导线在有风的情况下摆动，造成上山坡或者线路下方的对地距离不够，必须通过开方以满足对地距离的要求.测量不搞好控制时，在风偏情况下就有可能发生.但有时在特殊地形下,设计时就算好了开方量,这也是正常的。例外就是风偏也会导至水平距离不够，如在山谷中的线路。3、导线布置术语：（1)导线排列:各相导线在杆塔上的几何布置方式。(2）水平排列:各相导线在杆塔上同一水平面得布置方式。（3）半水平排列:中相稍高或稍低于边相的水平布置方式.（4）三角形排列:一个回路的导线位于三角形的顶点的布置方式，该三角形的底边不一定水平.(5)倒三角排列:一个回路的导线位于等腰三角形的顶点的布置方式，其底边不一定水平。(6)垂直排列：一个回路的导线位于同一垂直—平面内的布置方式.(7）半垂着排列:中相导线稍有水平偏离的垂直排列布置方式。(8）双回线垂直排列：杆塔两侧各布置一回路，每一回路均为垂直排列的布置方式。4、跨越术语张力架线installingofconductorwithtension利用张力机、牵引机等设备，在规定的张力范围内悬空展放导、地线的施工方法。跨越架crossingstructure在放线施工中,为使导地线安全通过被跨越物而搭设的临时架体.提升架takeupstructure倒装组装金属结构跨越架时,用于提升和拆除架体的钢结构井架.射绳枪projectionropegun采用射击的方法使绝缘绳快速越过带电线路的专用工具。绝缘网insulationnet敷设在跨越架顶部的绝缘保护网。3第二部分跨越放线类别1。跨越放线分类跨越放线和普通放线一样,导地线展放大体分为两种类别：一种为非张力防线，另外一种为张力放线。两类放线方法中，对于跨越防线而言，又分为有跨越架放线和无跨越架放线。对于被跨越物为电力线时，又分为停电跨越放线和不停电跨越放线，其分类如下图所示：跨越放线大跨越放线非张力放线张力放线无跨越架非张力有跨越架非张力无跨越架张力放有跨越架张力放放线放线线线2(针对被跨越物的特点,初选跨越方法在超高压输电线路施工中，经常需要跨越运行的电力线路进行施工.目前国内的跨越施工，通常采用以下几种跨越方式:（1)申请被跨越线路停电，然后在被跨越电力线路完全停电的状态下搭设跨越架,并进行封顶,通常的停电时间是封顶1天，拆架1天。目前送变电的跨越施工大多采用这种形式。（2）在条件较好,跨越角度理想并且被跨越线路较低时,则考虑采用搭设毛竹跨越架进行跨越，这种跨越方式通常跨越成本较高,毛竹封顶时有一定的安全风险(见图1).(3)被跨越线路停电并降线，搭设较低的毛竹跨越架，这种跨越方式要求被跨越线路在架线期间完全停电,现在对高压线路较少采用。（4)利用飞艇展放引绳实施被跨越线路不停电跨越。由于飞艇的一次性投入较大，特别是在山区施工时氦气的运输不便等原因，目前全国送变电施工应用得较少.在以往的跨越架线施工中,为有效地防止4发生施工触电伤害事故及运行电力线路设备的事故,我们通常采用第一种跨越方式.随着电力供应日益紧张和电网安全运行要求的不断提高，被跨越电力线路的运行单位一再要求缩短停电时间，施工时一般需要在搭设和拆除跨越架时进行停电施工,而展放导地线时，被跨越线路则正常运行。而当被跨越线路无法正常停电时，这就给架线跨越施工提出了更高更安全的要求。被跨越物种类至少有8种，即建筑物、树木、铁路、道路、索道、江河、弱电线路（即通信线）、电力线路。(1)建筑物.按照设计规程规定，架空线路下方的建筑物多数是要拆迁的，但是架线施工期间尚未拆迁.调查建筑物时需要明确两点：?它要不要拆迁:需拆迁而未拆迁者，放线引绳在不被磨损的前提下可以直接在建筑物上方通过;不拆迁者，放线引绳应在建筑物上方悬空通过。？建筑物的大小，即高度、宽度、长度（指沿线路方向的跨越距离)。(2)树木。这里指的是可能阻碍架空线穿过而又不允许砍伐的树木.目前，广泛采用的方法是用飞行器（例如,遥控飞艇、动力伞、航模等)展放初级引绳,然后，再用张力放线方法，拖引其他规格引绳，直至将导地线架设完成。（3）江河。江河有两种类型，一种是通航河流，另一种是不通航河流或通航船只极少的河流.对于通航河流又有河面宽窄之分：河面较宽者应按大跨越架线方案进行论证;不通航河流或通航船只较少且河面较窄的河流，有两种方法可供选择:？人力展放引绳,引绳过河后再用张力架线方法完成导地线架设；?用飞行器直接展放引绳方法。（4）索道.主要应调查索道的高度、使用频率。索道较矮（例如10m以下)、频率较低时，搭设一般的小钢管跨越架；索道较高者采用搭设金属格构式跨越架;索道高度超过30m时应考虑用杆塔作支承体。（5）铁路。跨越铁路的情况较为复杂,应了解铁路轨顶与跨越档导线悬挂点问高差、铁路有多少股轨道、与架空线的交叉角度等。一般有下列方案可供选择:?采用毛竹或钢管式跨越架;？金属格构式跨越架;?利用杆塔作支承体跨越。（6)道路。跨越道路的情况较为复杂，应了解道路宽度、交叉角、与导线悬挂点间高差等。针对不同的道路条件设计三个方案供选择,方案同跨越铁路。（7）弱电线路。主要是了解其等级、重要性及高度，有三个方案可供选择，方案同跨越铁路.(8）电力线路。跨越电力线路放线是各种跨越中难度最大的一种。有三个方案可供选择，方案同跨越铁路。应充分了解被跨电力线路下列技术参数和运行情况:1)线路电压等级。2)用户重要性,能否停电。电力线跨越铁路施工的时候，在电力线经过铁路的二边用楠木架设大慨10米高的平台，宽度不低于20米是防止电力线路在左右晃动的时候不会落到平台以外。如果下面有车经过的话还需要将二个平台之间用楠竹连起来在架空的中间按一定的空隙横上楠竹,电力线在平台上就很安全了，施工也方便了。除以上所说的具体施工步骤以外，还必须提前与施工地段既有铁路工务段、车务段(车站)、供电段(若有接触网)等单位签订协议并办理施工审批手续，再到所属铁路局办理审批。在办理手续前必须有详细可行的施工方案。带电跨越架线总体要求是:1）安全性：对运行中线路以及施工中线路的工作人员、器材、设备的安全必须确保。2）经济性:包括运输成本、材料成本、安装费用、协调费用等要在可接受的范围内。5第三部分跨越方法跨越方法简介跨越架使用简易跨越架(竹杆、木杆等）及封顶网进行跨越放线，是最早应用于送电线路的传统跨越方法。这种方法的跨越架架体轻便,操作简单。竹(木)杆可以就地取材，也较易保障施工安全。所以在各种电压等线路跨越施工中都有较广泛的应用，其高度不宜大不停电跨越施工的几种方法若被跨线路不能停电,或受山区场地条件限制无法搭设一般的竹木跨越架时，经常采用的跨越施工方法有以下几种：“无跨越架不停电跨越”、“地面支撑式不停电架线防护系统"、“半悬吊式玻璃钢帘防护型不停电架线防护系统”架线施工工艺，保证被跨电力线路的运行安全和跨越施工安全.无跨越架不停电跨越在跨越档两侧的杆塔上分别安装钢结构吊架作为“受力承托系统”，利用Dyneema高分子绝缘承力绳将两塔上的吊架联通作为主承力索。然后以承力索为轨道，在带电线路上方铺设用多根玻璃钢杆组成的玻璃钢防护帘，组合而成“绝缘防护系统”，而后在绝缘防护体系的保护下进行放线，实现“无跨越架不停电跨越架线”施工。6该方案不仅避免了以往使用尼龙网封顶向中间收拢和下沉的缺点，而且绝缘性能好、承载能力大,能够大大提高施工安全系数。（1)跨越系统组成跨越系统由绝缘防护系统、受力承托系统、辅助系统三部分组成,其各系统的构成见下图.（2）跨越系统布置及主要操作步骤A钢结构吊架安装7在导线横担下方的塔身上悬挂钢结构吊架。因为双回路铁塔横担较长,为了减小吊架起吊重量,可对应两相导线及导线上方地线分别悬挂一根吊架，以减小横担受力，提高施工方便性.另外，还要按照铁塔受力计算结果对铁塔横担进行补强。B地锚及拉线的布置用经纬仪准确测设地锚位置和马道方向,按要求埋设地锚，在吊架受力方向打设顺线路方向拉线和横线路稳固拉线.C绝缘引导绳的施放D绝缘防护系统的敷设利用Φ3。5的Dyneema绳领放循环绳，再用循环绳先后领放牵网绳、Φ12，Φ16的Dyneema承力绳和玻璃钢帘等，并最终在每相防护系统上预留一根领放钢丝导引绳的尼龙绳。将所有的绳索固定,其中Dyneema承力绳必须按规定弛度调整拉力，保证被跨线路上方的安全距离符合DL5009。2—2004中的有关规定.2、地面支撑式当跨越防护系统两侧支撑体均采用搭设钢结构行架时,称为地面支撑式防护系统。这种方案适用于被跨电力线路基本位于档距中央，两侧距临塔的距离较远，而且有条件搭设不停电跨越架的情况.3、半悬吊式当跨越防护系统一侧支撑体采用钢结构行架，另一侧采用悬挂于杆塔上的临时吊架时，称半悬吊式防护系统。这种方案适用于被跨电力线路一侧离杆塔较近,另一侧离杆塔较远，而且此侧有条件搭设不停电跨越架的情况。被跨电力线路离杆塔较近的一侧在杆塔上悬挂临时吊架作为支撑体，离杆塔较远的另一侧搭设不停电跨越架。地面支撑式、半悬吊式跨越系统的现场布置见下图。8半悬吊式、地面支撑式防护系统的操作方法和工作流程与“无跨越架不停电跨越"架线方案基本相同，不再赘述。绝缘网带电跨越随着电力工业的不断发展和送电线路的日趋密集，新建线路跨越高压线路施工日趋增多.在以往架线施工中，跨越高压线路大多采用停电落线的方法，不仅停电时间长，对用户影响大，而且安全风险也大。在500kV增北线架线施工中,采用绝缘网成功地带电跨越了多条110kV、220kV高压送电线路，为跨越带电线路施工做出了有益的尝试。绝缘网构成网体网体是绝缘网的主要部分，由主绳、辅绳、卡具三部分组成。一般主绳粗〈14mm，长42m；辅绳粗<6mm，长6m；卡具沿边缘主绳分布，间距为3m,用于网间连接和承力绳通过。承力绳承力绳是绝缘网的承托部分，采用〈18mm锦纶绳，按绝缘网宽度每隔6m布置l条，与卡具活动连接，其长度大于绝缘网两固定端间距，并留有足够的部分绑扎固定。过渡绳过渡绳采用<10mm锦纶绳,是绝缘网安装时的牵引过渡部分。绝缘网安装时,其一端与缘网首端卡具连接，自由端牵引绝缘网过渡到固定端后，固定住绝缘网.尾绳当绝缘网两固定端间距大于42m时，可设置尾绳，尾绳与过渡绳设置大体相同。绝缘网安装时,其一端与绝缘网尾端卡具连接，安装后，固定在绝缘网另一固定端。9跨越施工的前期准备搭设跨越架跨越架的搭设,主要根据现场跨越情况而定。对于被跨越线路距离杆塔一端较近、一端较远时,可在距被跨越线路较近杆塔上安装假横担，较远杆塔侧靠近被跨越线路处搭设跨越架；对于被跨越线路距离两端杆塔较远时，要在被跨越线路两侧搭设跨越架.跨越架高度，要保证绝缘网安装后，其弧垂点与带电线路的距离大于安全距离。安装假横担当被跨越线路距离杆塔较近时,应在杆塔适当位置上安装假横担，其长度应宽于新建线路两边线各2m,假横担安装高度视被跨越线路高度、杆塔结构和假横担受力情况而定。连接绝缘网用来牵引导引绳。安装和拆除绝缘网安装绝缘网,具体步骤如下:使用绝缘网跨越施工的步骤(1)将承力绳在被跨越线路距离跨越点最近的杆塔上过渡，固定于绝缘网两固定端。(2)过渡绳自由端通过被跨越线路(停电前牵引绳一端已与绝缘网连接)。（3）卡具逐一与承力绳连接，用过渡绳人力牵引绝缘网至被跨越线路正上方，引渡导引绳用棕绳随之过渡。(4)固定过渡绳与尾绳，绝缘网安装完毕。拆除绝缘网,具体步骤与安装相反。施工时注意事项带电过渡承力绳作业时,操作人员应穿绝缘服、绝缘胶鞋，戴绝缘手套，严格遵守带电作业操作规程。编织绝缘网前应对材料的弹性、最大荷载、绝缘等级等特性进行试验.绝缘网应保存在干燥的环境中，使用前应进行耐压试验,掌握绝缘网的绝缘能力，在使用过程中要注意天气情况.搭设的跨越架结构必须合理、牢固，宽度须超过边导线2m以上，高度适当，否则会使导地线压在跨越架或绝缘网上，造成其与被跨越线路之间的安全距离不够;跨越架拉线设置位置应合理，拉线角度应小于45?.抱杆组装前须检查其强度及弯曲情况.绝缘网运输、使用过程中要加以爱护，严禁强行拉扯。绝缘网安装后只要保证其与被跨越线路地线的距离满足安全距离即可，不可过松或过紧,应避免绝缘网承受过大拉力。绝缘网与假横担连接应牢固，假横担受力也应合理。绝缘网与跨越架连接受力点应在跨越架节点处，受力点还应设置？50mm角钢补强。由于放、紧线作业时，被跨越线路带电运行，因此，在放线过程中要时刻注意绝缘网与被跨越线路间的距离及绝缘网受力情况，发现隐患及时进行处理。施工人员不得在绝缘网上行走.对于跨越高压线路施工，通常采用停电落线方法，即先搭设一定高度的跨越架，然后将被跨越线路停电、落线，再将新建线路放在跨越架上，施工完毕再予以恢复并拆除跨越架。此种方法费用较省,一般跨越220kV线路费用为2.5,3万元，110kV线路为2,2。5万元；但停电时间较长,且随跨越架高度的增加，其费用较省的优点逐渐淡化，同时受被跨越线路电压等级和对地距离高度的影响，不仅施工难度加大，而且容易产生不安全隐患。10使用绝缘网施工费用(1)绝缘网材料中，因主绳和承力绳要求较高,其材料价格一般较贵。具体来说,l套绝缘网价格通常在12，15万元左右。虽然一次成本较高，但可以多次重复使用，相当于一次成本可以分多次摊销，实际摊入每次跨越施工的材料费用仅l，2万元。(2）其他措施费用除了被跨越线路距离新建线路杆塔两端较近只安装假横担不需搭设跨越架外，其他情况都需要另外搭设跨越架,有时甚至需要在被跨越线路两侧搭设,其跨越架搭设高度、宽度及费用与不停电普通跨越施工相差不大。费用比较除了停电落线费用较省外,不停电施工费用都较大，使用绝缘网只需增加绝缘网材料的摊销费用。使用绝缘网施工的特点和意义(l）使用绝缘网施工,不足是成本较高,除新增绝缘网材料费用外，搭设跨越架费用也较大，特别是被跨越线路距离新建线路杆塔两端较远时，还需要在被跨越线路两侧搭设跨越架。另外，由于是带电跨越，对安全要求比较高，各方面都需要认真加以配合。(2)绝缘网采用锦纶材料编织，具有绝缘性能好、强度高、弹性小、重量轻、寿命长等特点，施便，且安全可靠。（3)停电时间短，对用户影响小。由于是带电施工，除了安装和拆除绝缘网各需要停电1天半天外，其他时间均不需停电,保证了电力用户的正常供电，减少了对用户生产、生活的影响。(4)跨越施工不需停电落线，不受停电时间的限制，加上停电时间短，容易申请停电，在一定程度有利于工程的顺利进行.(5)被跨越线路距离新建线路杆塔两端较近时,可以利用两侧的假横担安装绝缘网，不需要再搭设跨越架，这特别适用于跨越高电压等级线路或同一地点多次跨越同一线路而引起对地距离较大的线路。如500kV增北线跨越双回110kV太人、加人线路。绝缘网在跨越施工中的实际应用由于广州地区北部电网较弱，110，220kV线路停电跨越施工难度较大，因此，在500kV增北线架线施工中,多次采用绝缘网进行跨越带电高压线路施工.下面以跨越110kV茶钟线为例，简单介绍使用绝缘网架线施工过程.安装假横担假横担采用450mm×450mm×29m铁抱杆，固定于N64塔曲臂K点下方适当位置，作为固定绝缘网的一侧固定端。抱杆起吊使用3t绞磨，利用横担V型串施工孔四点起吊，每2个吊点距离为5m，采用<12。5mm钢绳将抱杆固定于曲臂K点主材处,抱杆两端(距离抱杆端部3.5m)采用<12。5mm钢绳套斜向固定于横担主材处，抱杆两端(距离抱杆端部3。5m设置落地拉线。）绝缘网安装在茶钟线40号直线杆安装过渡承力绳6根,在跨越架及假横担上固定后进行绝缘网安装，随之过渡连接导引绳用〈24mm棕绳5根。导引绳接通后，在N64、N65塔对导引绳进行临锚，以免导引绳长时间压迫绝缘网.总结:使用绝缘网跨越带电线路施工，虽然直接成本有少量增加，但可以节省大量停电时间,减少停电对用户生产、生活造成的影响,同时有利于施工安全，附：有下列特点之一的跨越称为特殊跨越:1）被跨运行电力线架空地线高度大于30m。2)被跨越电力线电压等级为330kV及以上。113）跨越交叉点下有河流、水塘或其他复杂地形.4）线路交叉角小于30？或跨越宽度大于70m。特殊跨越的施工技术方案，需经有关部门审核批准.新材料的应用(一）迪尼玛高强度承力绳采用高强度纤维编制的编织物，外面浸有防腐油剂，以防水和腐蚀物，作为承力绳索外面还包裹丙纶编织物以防磨损。它的比重比水小，绝缘性能好,能防紫外线,强度高,可作为导引绳、牵引绳和承力绳用，具有体积小、重量轻、拉力大、伸缩率小和绝缘水平高等特点.(二）玻璃钢防护杆φ500mm？10mm？4000ram玻璃钢防护杆主要是支撑承力绳不朝内缩进，以保证导线施工时的防护宽度。玻璃钢防护杆中间穿一根中φ12。5mm丙纶编织绳，以防一旦玻璃钢防护杆磨断后，仍可由该绳起到保护作用.(三）高强丙纶绝缘绳丙纶绝缘绳具有良好的电气绝缘性能，施工前必须经过电气试验符合要求方可使用。它是翻越带电线路的必备工具，在施工过程中应妥善保管,注意防水、防潮。（四）支撑杆利用施工现场现有的设备，采用650mm?650mm？25000mm的铝合金抱杆,安装在直线塔跨越侧边相导线挂线点下方约12m左右处的塔身上,目的是给迪尼玛承力绳一个支撑点。跨越施工工艺跨越施工现场布置（一）安装支撑杆1。利用现场650mm？650mm?25000mm的抱杆，作为支撑杆，抱杆支撑杆固定在直线塔跨越侧边相导线挂线点下方约12m左右，塔身主材与斜材的连接处，抱杆支撑杆与塔身连接处使用中155mm钢丝绳固定。2。在两边导线横担挂线点处，各用1根长约10re的φ12。5mm钢丝绳,一端固定在抱杆上，一端通过3t链条葫芦固定在两边导线横担挂线点处.其作用是不使抱杆支撑杆因受到下压力而弯曲变形。3采用中φ12。5mm钢丝绳扣在抱杆支撑杆上悬挂φ650mm滑车，每相导线组成防护绝缘网的所有绳索，在被牵引时都必须650mm尼龙滑车展放。（二）V型调整导线悬垂串为减少防护网的搭设，用长约5m的中12.5mm钢丝绳通过3t链条葫芦调整绝缘子串，将两边导线的绝缘子串拉成V字型，调整距离为2。0m左右,基本与地线挂线点的垂直投影重合.（三)迪尼玛承力绳为减少抱杆支撑杆的水平受力，φ16m？400m迪尼玛承力绳从φ650mm尼龙滑车内穿过展放好后，承力绳端头用5t抗弯连接器与φ14.0mm钢丝绳连接,并通过5t链条葫芦和5t地锚收紧，要求每根承力绳的对地夹角小于30?.（四)玻璃钢防护杆网每相导线玻璃钢防护杆网的组合,应根据被跨220kV、110kV电力线相邻两线网的距离、被跨越物的宽度和安全要求来确定。将计算和测定好距离位置的玻璃钢防护杆先在地面连接拼装好，用已牵引好的2根φ10mm？400m丙纶绝缘绳牵引，后部连接2根φ10mm？200m丙纶绝缘绳拖住,也可回牵。（五)现场布置的要求所有与抱杆支撑杆、铁塔的塔材、挂尼龙滑车和临时拉线的连接处,均需用方木垫，包裹麻袋片，用钢丝绳扣环绕，不能直接绑在材料上.12跨越网搭设施工步骤(一）翻越被跨越线路施工人员穿好屏蔽服,依次登上被跨越的220kV、110kV电力线路的塔顶,并携带中10m?100m经绝缘测试合格的高强丙纶绝缘绳，将绳头从220kV、110kV电力线路的两侧放下，与其他经绝缘测试合格的高强丙纶绝缘绳连接。此时，高强丙纶绝缘绳已穿过两端抱杆支撑杆上的φ650mm滑车，当确认已连接无误，被跨越电力线路两端的操作塔同时回收高强丙纶绝缘绳，并使其升空。（二）张力牵引其他绳索及搭设防护设施1.利用已升空的φ10mm丙纶绝缘绳张力牵引另1根φ10mm丙纶绝缘绳，使其接头到φ650mm滑车出口处暂停，另2根φ16m？400m迪尼玛承力绳用人力穿过~650mm滑车后，再与φ10mm丙纶绝缘绳连接，连接好后继续张力牵引.2。当牵引到对面塔的抱杆支撑杆附近时,暂时停机,用φ14mm的钢丝绳人力穿过φ650mm滑车工与φ16m?400m迪尼玛承力绳连接，在对迪尼玛承力绳施以一定的张力后,拆除迪尼玛承力绳与丙纶绝缘绳的连接。3.上述工作完成后，将已牵引好的φ16m？400m迪尼玛绳，由两端塔下地面工作人员将其收紧并锚固。4用二次牵引的φ10mm丙纶绝缘绳再次张力牵引;2根中10mmx400m丙纶绝缘绳、1根φ6m?400m迪尼玛绳（牵引导引绳用）、1根φ10mm丙纶绝缘绳(另相牵引用），其牵引前的连接、牵引后的拆除与上述相同.至此该相的绳索牵引工作完成。5。用上一步牵引过去的2根φ10mm？400mm丙纶绝缘绳，牵引已在地面按要求组合好的玻璃钢防护杆网,在玻璃钢防护杆网的末端再连接2根φ10mm?200m丙纶绝缘绳,待玻璃钢防护杆到达防护位置后,将两端的φ10mm丙纶绝缘绳在地面锚固,锚固时采用φ11mm钢丝绳和3T地锚.此时第一相的防护网已搭设完成，可用已牵引到达位置的φ6mm？400m迪尼玛绳牵引钢丝导引绳，进入正常的张力放线阶段。(三）其他两相防护网的搭设采用上相放通的φ10mm丙纶绝缘绳，移至施工相，重复“牵引其他绳索及搭设防护网"的施工操作,将其他两相防护网的搭设完成。拆除防护设施施工步骤（一)玻璃钢防护杆网的拆除导、地线架设完毕后，将用于固定玻璃钢防护杆网的2根φ10mmx200m丙纶绝缘绳回牵，反向由2根中φ10mmx400m丙纶绝缘绳控制,到塔位后再吊下，回收玻璃钢防护网并拆除.(二）迪尼玛承力绳及丙纶绝缘绳的拆除此时在空中有4根绳索，2根是φ10mm？400m丙纶绝缘绳，2根是φ16mm？400m迪尼玛承力绳，一次将其拆除。1。取另1根φ10mm丙纶绝缘绳，人力穿过0650mm滑车,暂不施加张力.2。将2根φ10mmx400m丙纶绝缘绳、2根φ16mm?400m迪尼玛承力绳释放一定张力,同时4根绳作一定量的回牵，当接头离开φ650mm滑车口后暂停。3。在φ650mm滑车出口处将2根φ16mm?400m迪尼玛承力绳、2根φ10mm?400m丙纶绝缘绳，用4根长3m的丙纶绝缘绳头套分别与φ10mm丙纶绝缘绳相连接,将这根φ10mm丙纶绝缘绳施加张力后，再断开迪尼玛承力绳、丙纶绝缘绳与其他钢丝绳的连接。4.另一侧塔下人员同时回牵2根迪尼玛承力绳和2根φ10mm丙纶绝缘绳，到达位置后将2根迪尼玛承力绳和2根丙纶绝缘绳拆除。重复上述步骤，拆除另两相的防护设施。最后每相导线的防护设施只剩1根φ10mm丙纶绝缘绳，将其端头移至铁塔挂线点处，利用已展放完毕的导线,人工走线把13该绳回收，或平移到其他相防护设施上，采用三牵一，最后一根走线回收。所有绳索在回牵时要注意保持与220kV、110kV电力线导线的高度。五、施工注意事项第一，攀登被跨越的220kV、110kV电力线路铁塔，人工翻越经绝缘测试合格的φ10mm丙绝绝缘绳的施工人员，应经过带电作业培训，并持有带电作业证，作业时要穿屏蔽服。第二，迪尼玛承力绳要避免直接与尖锐物体、粗糙表面、热源体等接触，并注意牵引时的摩擦力不能大，尤其不允许产生集中摩擦发热.在施工中绝对不允许系扣进行锚固，只可利用原绳的回头套用金具进行锚固,收绳时绳盘直径不得小于400mm.第三，施工前对牵引循环过程中选用的锚大工具、牵引设施、导线绳、牵引绳和连接等施工器具都必须检查，施工所用的机具设备和工器具规格在使用前都必须检查机械性能的完好性，确保万无一失。第四，在搭设、拆除防护设施和架线施工时，为以防万一，确保安全起见，被跨越的220kV、110kV电力线路，在施工期间应闭锁被跨越电力线路的重合闸装置。该施工方法与传统的跨越施工方法相比,在技术上和经济上都具有较好的优越性。该方法不仅能较好解决电力线路运行单位提出的跨越施工时线路不停电的问题，而且对跨越高速公路、铁路、经济作物等跨越施工也具参考价值。电力网普通施工架线介绍1、电力网：变电所，输配电线路2、架空输电线路的组成：基础、杆塔、导线、避雷线、绝缘子、金具及接地装置3、基础:干他的地下部分用于稳定杆塔的装置叫基础。基础的作用：是将杆塔、导地线荷载传到土壤，并承受导地线，断线张力等所产生的上拔、下压或倾覆力。包括电杆基础，铁塔基础。4、杆塔:主要用来支持导线、避雷线以及其他附件,使导线、避雷线保持一定的安全距离,并使导线对地面、交叉跨越物或其他建筑物保持允许的安全距离。按材料分:钢筋砼电杆、铁塔按整体稳定受力的特点:自立式、拉线式按其在线路中的位置和作用：直线杆塔Z：指线路直线段中间部位上的杆塔，又称中间杆塔。耐张杆塔K:位于线路耐张段的两端,限制故障范围，承受较大荷载。转角杆塔N：位于线路转角处跨越杆塔J：位于线路与河流、山谷、铁路等交叉跨越的地方终端杆塔D：位于线路末首端换位杆塔H:位于线路换位处5、导线：是悬挂在杆塔上用来输送电能的金属线，它要求具有良好的导电性能和足够的机械强度，同时也应有耐磨、耐折、耐腐、轻质价廉的特点。6、避雷线：又称架空地线,是悬挂在导线上方的一根或两根金属线.作用:防止雷击架空导线，并在架空导向受到雷击时分流、耦合和屏蔽作用，使线路绝缘子所受的过电压降低。7、绝缘子：用来支持或悬挂导线的,使之与杆塔、大地保持绝缘，不但要求承受工作电压和大气过电压作用,同时还要承受导线的垂直荷载,水平荷载和导线张力。因此，绝缘子必须有良好的绝缘性能和足够的机械强度。14常用的绝缘子:针式绝缘子,悬式绝缘子，棒式绝缘子，合成绝缘子8、金具：在架空线路上用于悬挂、固定、保护、接续架空线或绝缘子，以及在拉线杆塔的结构上用于连接拉线的金属器件。9、接地装置：包括接地引下线和接地体。接地体，是埋设于杆塔基础周围土壤中的圆钢、扁钢、钢管或它们的组合结构，与避雷线或直接与杆塔的金属构件相连接，当雷击杆塔或避雷线时，将雷电流引入大地、防止雷击穿绝缘子。10、输电线路设计分为：初步设计，两个阶段,施工图设计11、架空输电线路施工的工艺流程施工安装~（1)基础施工：基础工程(地基、基础）的投资约占线路本体投资的15%～30％,工期约占施工总工期的30％~50％，且为隐蔽工程，施工质量的好坏对输电线路的长期安全运行有着重要意义.(2）杆塔施工：杆塔工程投资约占整个输电线路本体投资的20％～35%(最高达50%~60％)，用工量(耗用工日）约占全工程总用工量的25%～35%，工期约占施工期的30％～40%。工地运输运输：大运输、中运输、小运输、大运输：由器材采购地或构件加工厂运到材料站仓库，或直接运到材料中转站的运输。中运输:由器材站或中转站直接运到施工现场的中间运输，一般利用汽车和船舶运输。小运输：由现场仓库利用拖拉机、人力板车和人抬运到每个杆塔桩之上的运输.平均运距:指重载运输的平均运距,即重载运输的总距离与线路控制段杆塔基数的比,即平均运距=重载运输的总距离/杆塔基数，Rv=S/n基础工程电杆基础：主要承受钢筋砼电杆的垂直荷载，水平荷载和事故荷载，上拔、下陷、倾倒。三盘：底盘、拉盘、卡盘铁塔基础：借助于砼的基础和塔角来固定的，铁塔的塔脚多用塔脚基础螺栓与塔脚连接.~基础开挖～杆塔基坑的开挖方法：人力开挖(绝大部分）、机械开挖、爆破开挖开挖种类:一般土坑、泥水坑、流沙坑、岩石坑泥水坑（渗水快慢)：渗水速度缓慢，人力淘水，底盘地下水上涌较快，抽水机械，边抽水边开挖坑深>1。5m，木板桩支挡坑壁15流砂坑：设法挡住流砂，采用挡土板挡流砂混凝土的养护：自然养护,湿热养护混凝土的冬季施工：寒冬季节,当时外日平均气温连续五天稳定低于5摄氏度或最低气温低于-3摄氏度时,混凝土工程即进入冬季施工。冬季施工要采取的措施：1、加速凝固，增加早期强度；2、采用保温养护主角钢插入式基础施工主角钢插入式基础和角钢斜插式基础:铁塔主角钢直接插入混凝土而形成的铁塔基础。机构特点:铁塔与基础间的连接取消了地脚螺栓,而采用铁塔的主角钢与基础连接。优点：改善了基础受力，降低了工程造价,构造简单,已在500kv输电线路上广泛使用。缺点:对施工精度有更严格的要求。基本供应方式的平均运距的计算：基本假设:?杆塔沿线路均匀分布?杆塔沿线路单位长度分布1、折角供应方式平均运距：Rav=r+L/22、辐射供应方式平均运距：Rav=(r1+rn)/23、平行供应方式16平均运距：Rav=(r1+r2+rn）/22、安装顺序先安装柱角钢的混凝土块并找正操平，绑扎底板部位的钢筋，安装底板侧模板，吊装主角钢就位并找正,粗调合格后在上端固定,绑扎主柱钢筋，安装主柱钢模板，微调主角钢顶端跟开、对角线尺寸,经检查合格后将主角钢在模板上方固定。2、混凝土垫块的找正与操平5、主角钢上端位置的调整装配式基础施工概述优点:杆塔的装配式基础是将基础分解为若干构件，在工厂加工制造，运到杆塔位置后挖坑埋置。装配式基础分为：混凝土构件装配式基础和金属构件装配式基础.岩石基础施工(判断，适用范围）基础操平找正(每个基坑至少要测5个点，即沿坑底四角及中心分别竖直水准尺，以便测量坑底是否水平）操平：是使基础的施工面（坑底面、底盘面、基础立柱面等）平整且标高符合设计要求。找平：是使基础的前后、左右的位置（如底盘中心、基础底层的内外角、地脚螺栓等）置于设计要求的位置上。图:单杆基坑操平、高低腿基坑操平、单杆底盘中心找正、双杆底盘中心找正电杆整体起立整立电杆的现场布置:包括吊点绳系统、总牵引系统、抱杆系统、制动绳系统、临时拉线(俗称晃绳)系统等。起吊过程:布置检查场地-—-（电杆距地面0。5m处)做冲击试验—--检查牢固性——-电杆根部进入底盘凹槽(制动）---保证起吊过程中五点在一条中心线上——-抱杆失效---电杆与地面70?时，校准其根部位置---80？时停止主动牵引---杆塔调整（制动绳拆除)—--回填土（卡盘安装)--—安装拉线（如果需要)-——拆除所有工器具外拉线抱杆分解组塔1、外拉线抱杆分解组塔的优缺点(1）、抱杆的长度只要能满足吊装其铁塔最高的一段要求,即可组立几十米高的铁塔。通常抱杆长度为7~8m,最长也不超过11~13m。。17(2)、组塔设备轻巧，安装简单迅速.（3）、由于组塔可采用分段起吊、分片起吊、单腿起吊组塔法或单、双及多跟抱杆分解组塔法，因此灵活性好，能适用不同的起吊重量和安装的需要。（4）、抱杆可安装在铁塔结构的主角钢内或外，因此抱杆具有较大的偏斜角，能方便起吊安装铁塔，满足施工技术和工艺要求。(5)、外拉线抱杆的头部绑有四根拉线或三根拉线，因此稳定性好，拉线的受力较小，较可靠.不足之处:（1)、施工占用场地大，拉线落地及其他设备需要锚固,使用地锚多。（2)、当塔头较大时起吊组立塔身很难保证与下部塔材位置对应，即组塔较困难.图:提升抱杆P102第四节内拉线悬浮抱杆分解组塔内拉线抱杆分解组塔与外拉线抱杆组塔相比，有以下优点:（1）、简化了组塔工器具，省去了固定拉线地锚，减少了工器具的运输量。（2）、提高了工作效率，减少了外拉线的监护人员。(3)、对于金属基础式铁塔,采用本法，在吊装过程中,抱杆处于铁塔结构中心，能保证铁塔的四根主材受力均匀，宜于保证安装质量，同时避免基础受力不均匀，减少了金属基础高差和根开的变化。（4）、组塔不受地形、地貌的限制，无论地基处于悬崖陡峭、河流沙滩、高压输电线路或铁路公路附近的任何位置及交叉跨越地段，均可正常施工，该法受外界条件的限制较少.(5）内拉线抱杆结构上亦分为头尾部件和抱杆本体,不仅有利于运输，而且抱杆提升方便。(6)、单吊组塔施工操作简单,容易控制，得到了广泛应用，但相对于双吊法来讲，其效率较低.（7）双吊法除具有单吊法组塔的优点外,由于每次能将两塔构片“同吊"、“同装”,组塔速度明显加快。图：抱杆提升示意图P117内摇臂抱杆分解组塔内摇臂抱杆分解组塔特点（1）、适用于各种复杂地质条件的组塔施工.(2)、满足各种形式的铁塔组立安装。(3)、抱杆具有通用性.（4)、灵活性.(5)、吊装准确，安全可靠。(6）、施工速度快。图:完全倒装法（外加支承吊装方式),混合倒装法(自身支承吊装方法）P124非张力架线工程非张力架线与张力架线本质区别：导地线在展放过程中基本不受力。张力架线的优点:？导线悬空，减少磨损，导线架线两端受力与正常运行状态初伸长一样？降低劳动强度?经济效益明显（青苗赔偿小）?适合复杂地形、大跨越施工？多分裂导线可同时架设效率高?多四回路同时架线施工张力架线缺点:应尽量减少在耐张塔处施工，交叉跨越处不允许有接头.18非张力放线施工（牵引线：用无捻钢丝绳）机械放线:分行走机械和固定机械拖地放线两类。（1)行走机械（如汽车、拖拉机)畜力的展放方法(2)固定机械（如机动绞磨或手扶拖拉机)拖地展放线与上述人力展放和行走机械不同。无跨越架跨越方法超、特高压线路施工无跨越架跨越方法的专利山西省送变电工程公司关于超、特高压线路施工无跨越架跨越方法的专利申请号/专利号:200810079387一种超、特高压线路施工无跨越架跨越方法，采用新建线路铁塔（，）作为终端跨越架体，在新建线路跨越档铁塔(，）上安装辅助横梁(，)作为封网装置（，）的终端连接设施及承载索（，）的连接装置;再在被跨越物（，,)上方安全距离内安装封网装置（,)；然后在封网装置(，)上方架设电力线进行跨越施工.本发明不仅适用于特高压、超高压线路带电跨越电力线施工，还适用于跨越通信线、铁路、公路、高速公路、高架桥、河流等工程施工，很好地解决了输电线路跨越施工的技术难题。本发明替代了以往搭设跨越架进行跨越施工的方法，不仅实现了不影响被跨越物运营的目的，而且提高了施工效率，更重要的是提高了施工的安全性，经济和社会效益十分显著。申请日：2008年09月11日公开日:2009年05月27日授权公告日：申请人/专利权人:山西省电力公司送变电工程公司申请人地址：山西省太原市并州南路96号发明设计人:常敏；胡延军；翟依学;王建平；朱凤一专利代理机构：山西五维专利事务所有限公司代理人:李毅专利类型:发明专利分类号:H02G1/02；H02G7/00航空动力伞跨越施工3航空动力伞简介航空动力伞是在降落伞基础上加上动力组合而成的一种新型航空器，由于它具有体积小、携运方便、起飞简单、操纵容易、简单易学、安全可靠等许多优点，可在山林、水面、平原上空航空,近几年来发展迅速。它由发动机进行动力助推，在地面短距离行然后升空,靠马达叶片产生的推力，向前航空，可利用对伞绳的操纵随意改变方向，控制马达油升空、降低或降落.其主要技术参数如下：空机重量：115kg（包含伞衣）伞衣面积:46m起飞重量：300kg（常规）350kg（最大)爬升率：120，270m/min起飞距离:50，60m沉降率：2。8m/s航空伞宽度:12m失速速度：抗失速着陆距离:15,30m航空时间:不少于3h航空高度:200m最大航程：30km伞衣载荷：7kg/m油箱：20L19动力伞采用美国制造的设备，加以改造，安装左右两侧绳盘;航空器有左右、上下航空的调节功能；航空时可乘坐2人，载重在150kg左右;安装左右两侧绳盘绳的长度约2500m。携带引绳可以有d<4。4mm和d<6mm2种迪尼玛绳,配备5，10kg的铁砂（重锤)。采用航空动力伞实施被跨越线路不停电施工跨越基本方式是搭设特殊跨越架，架体设在铁塔的塔身，远离被跨越电力线路。这样搭设跨越架时不需要停电.架顶封绝缘网(或迪尼玛绳),导地线展放中，被跨越线路全程带电。航空动力伞的主要作用是从空中飞越被跨越带电线路,在不妨碍带电线路运行的情况下，航空中通过跨越塔头展放<4.4迪尼玛绳（一端释放重锤）并通过迪尼玛绳引出〈8的绝缘绳,再通过<8绝缘绳展放〈16的主承托迪尼玛绳，之后通过玻璃钢绝缘管和绝缘网对跨越部分实施封顶，在此过程中同步引出〈12的绝缘绳.架线时再通过该绝缘绳展放导引绳，从而完全实现被跨越线路在封顶时不停电进行导地线跨越展放作业。除了对气象条件有一定要求外，航空动力伞对起飞跑道没有特别的要求。停放不用时也没有庞大的体积,储存方便，比较适合现场使用。动力伞操作比较简单，较容易掌握.施工时在充分了解航空动力伞使用条件后,专门组织编制带电跨越220kV线路施工的《作业指导书》,其中针对实施情况采取一些配套措施和方案。实地选择起飞以及降落地点，对参加施工的全体人员，进行了培训和技术安全交底。实际施工前进行了模拟航空和配合演练。整档封网的受力计算整档封网时主承托绳的受力计算是实施跨越封顶的最关键问题，其计算模型接近于利用索道进行架线计算，具体分析如下.2根主承托绳通过动力伞展放小引绳后被牵引过不停电线路,一端固定在铁塔绑扎横梁上，另一端通过绑扎横梁上设置的转向滑车固定在地面，承托绳的稳定是整个承载系统安全的关键。其受系统由3个部分组成:主承托绳承受3种均布荷载即封网的荷载、自重的荷载和张力架线引绳的自荷载，其强度必须满足其破断力的要求，安全系数3.0；两端铁塔上绑扎横梁的自身刚度和绑扎强度绑扎横梁的的拉线系统及地锚受力。计算模型参见图5。图中AC段为全部封网在主承托绳上时的状况，AC段的荷载为ω1,计算时要考虑封顶网在潮湿状态的荷载、全部的配套形环、滑车、绝缘杆的重量以及张力放线1根引绳重量。CB段为空载状态承托绳的自重荷载和1引绳的重量,合计为ω′;图中：a———封网全部放出时的长度;fx2———BC段任一点要充分P(被跨越线路处）的弧垂,考虑承托绳适当伸长时引起的弧垂变化；h0———要求承托绳到被跨越线路的高度;<—-—AB两点之间的高差角；h———被跨越线路的高度；l——-承托绳的跨越档距；H—--承托绳的水平张力;HA---A点的高度.当封网全部放出时，通过计算P点的弧垂fx2，求出承托绳的水平张力H，其计算公式如下：计算出的水平张力H,应除以2，为每根承托绳的水平张力，然后再换算到悬挂点A,B,可计算出A,B两点的水平张力。根据A点水平张力配备该方向拉线的规格和地锚规格。根据B水平张力配备转向滑车规格和下端地锚规格。封顶封网的要求及迪尼玛绳使用时注意事项封顶网系统的组成有玻璃钢绝缘管，绝缘网，承托绳和绝缘管连接的专用滑车,固定绝缘网和承托绳卡环以及牵引封顶网系统的牵引绳等。其要求如下：（1）专用滑车要能保证玻璃钢绝缘管在承托绳上移动时不变形并滚动灵活;(2）牵引绳在牵引封顶网系统时有足够的强度不发生断裂;(3)在制订封顶方案时，封顶网系统在承托绳上移动应考虑从高处向低处牵引，以避免上坡牵引时牵引力的加大。(4)在牵引封顶网时,应通过转向滑车实施人力牵引,避免机械牵引时受力过大、速度过快时出现牵引绳断裂现象。(5)当主承托绳在封网完成后产生伸长引起弧垂增大时，应通过手扳葫芦调节迪尼玛绳的弧垂，使之满足计算弧垂的要求，但不宜多调,主要应通过施工计算时预先考虑这一弧垂值变化。迪尼玛绳使用注意事项1(1）迪尼玛绳在使用时应严格检查其是否干燥，严禁使用不干燥的迪尼玛绳;(2)迪尼玛绳在使用前应检查其是否有断股或磨损，是否可满足施工要求；（3)使用时严禁迪尼玛绳在被跨越线路地线上来回拉动,严防磨损;（4）在施工时不允许系扣进行锚固，只可利用原绳的回头套进行锚固，使用时不能折死弯，更不能打结。收绳时绳盘直径不得小于400mm；(5）迪尼玛绳在空中横梁位置严禁与角钢直接接触，接触处应垫方木并包缠麻布;(6）迪尼玛绳的松紧调节应通过手扳葫芦进行，施工结束时应设专人负责看护多余的迪尼玛绳，严禁人为对系统受力破坏的行为发生.（7)迪尼玛绳在使用时应避免与房屋、石块、树枝磨损和碰擦；(8)迪尼玛绳的专用防潮袋要妥善保管,回收入库前应凉干并注意防潮。8安全性及其优点分析航空动力伞在航空时展放的迪尼玛绝缘绳，系高科技产品，具有重量轻,受力大的特点。迪尼玛绝缘绳，每米重量仅为0。43kg,其破断力达到150kN，比普通绝缘绳受力大得多，比普通钢丝绳轻得多。采用这样的绝缘绳跨越带电线路，完全保证了运行线路的安全.航空动力伞航空时只要比跨越塔高十几米,就完全可以准确地投掷重锤（铁砂袋），航空动力伞的航空高度和航程远远大于跨越塔，在安全上也可以完全保证。较之与其他的跨越方式，其优点特别明显。毛竹跨越架,占地面积大，破坏青苗，封顶时有安全风险，费用高，经济效益差。停电搭设跨越架占地面积大破坏青苗封顶时需要停电，产生用电损失，社会效益差。航空动力伞跨越,占地面积小,对青苗几乎没有破坏，不会产生用电损失，安全、经济效益社会效益好。总之,应用航空动力伞并结合迪尼玛绳技术实行对跨越线路不停电跨越施工，较其他跨越方式安全程度非但没有降低，反而有所提高，它是与飞艇跨越技术相当的运用高科技手段跨越运行线路最为有效的方法之一。弹射器跨越施工弹射器的结构组成和工作原理弹射器的结构组成BQP250引导绳的总体结构如图1所示，主要由动力装置、发射装置和容绳炮弹三大部分组成。动力装置包括电动空气压缩机(或汽油机动力空气压缩机）、输气管、发电机；发射装置主要包括发射筒、快速阀门、瞄准装置及角度测量装置等部件;容绳炮弹主要由弹头、弹筒、和射绳组成。其中，容绳炮弹及发射筒是整个发射装置的主体，两者之间的配合是整个发射装置设计的难点和关键点。2弹射器的工作原理弹射器工作时，由发电机带动空气压缩机制造和储备压缩空气，然后利用压缩空气瞬间释放产生的巨大冲击压力,将容绳炮弹从发射筒内射出。容绳炮弹飞行时，以一定的缠绕方式预装在炮弹内且末端固定在发射筒内的引导绳随炮弹的飞行逐步展开，沿炮弹弹道完成展放。从发射准备到完成引导绳的展放只需10min时间，一次可以最多展放250m直径为2mm的Dvneema引导绳。弹射器关键部件的研制动力装置在弹射器动力装置选型时,曾对比试验过多种动力型式,如弹簧动力、弹性绳索动力、化学制剂、液体燃料、气体燃料等形式。实验证明，空气压缩动力装置具有动力可靠、能量储备调整简单、操控性好、使用广泛、符合环保要求等优点,同时设备保养维护简便，购置及维护费用较低,是适合现场施工的理想动力。经过试验，弹射器最终采用Z-0。036/8电动空气压缩机提供动力，并配备HWQF2。5汽油发电机。其技术参数如图.容绳炮弹的研制容绳炮弹是影响整个弹射器发射性能的关键部件，在外形设计上要求尽量降低空气阻力,表面材料要求具有适应气密性和软着陆所需的良好弹性,同时还要求尽量增大炮弹质量以充分储备发射能量。在结构设计方面还需要解决弹体和发射筒及导引绳尾端头连接的可靠性问题。容绳炮弹主要由弹头、弹筒、引导绳和密封塞4部分组成，如图。3弹头的外形采用经过风动试验选型的流线型曲面，弹头选用Q235钢材制造，外表附着优质有机橡胶材料，具有空气阻力小、吸收压缩空气能量大、飞行性能稳定的特点。弹筒采用塑钢材料制成，强度高，可重复使用；弹筒内置破断拉力为4.3KN的2mmDvneema绳.引导绳采用内装填方式，与传统的外挂方式截然不同，使引导绳的展放效果有了质的飞跃，主要体现在以下几个方面：一、引导绳预装在弹筒内，无需现场准备，大大提高了现场工作效率；二、容绳炮弹携带引导绳以相同速度发射，消除了引导绳瞬间受力过载的情况，从根本上避免了断绳现象;三、在发射过程中，引导绳同样吸收了部分动能，增加了炮弹的总体存储能量,有利于增加发射射程；四、引导绳采用内装填方式，使已经展放出的引导绳的状态改变对炮弹飞行轨迹影响较小，即使已展放的引导绳中间碰到其他物体也不会影响炮弹的飞行,提高了发射精度。发射筒及附件的设计与制造发射筒采用2段薄壁不锈钢材料钢管组装而成,总长2M。筒身下端安装有专用快速阀门作为发射开关。筒身下端内部设置了空心螺栓及缓冲弹簧,空虚螺栓用于锚固引导绳尾端,小型弹簧用于缓冲发射时对引导绳尾端的冲击。弹头外径与发射筒内径的配合是发射筒研制过程中的技术难题,其配合程度关系到整套发射装置气密性与摩擦阻力的状况。过紧则摩擦力过大,能量损耗大；过松则空气泄漏量增大，能量利用率降低。通过多次试验,确定了效果较好的配合尺寸。发射筒筒身安装了调节支架，可以根据需要调整发射角度和发射方向。中间靠上部位设置了垂直度盘，用以显示发射仰角.前段设有瞄准镜，用以确定发射方向。整套辅助装置联合工作,实现了发射角度的可调可控。弹射器发射过程的理论计算炮弹出口速度计算气体状态方程:式中：P——压缩空气压强;m——压缩空气质量;M——空气摩尔质量，常数；R—-常数;T——空气温度;发射时空气温度不变，则PV=P1V1。.P1、V1分别为压缩空气膨胀到发射筒时的空气压强和体积，4于此可求出发射筒的体积V。炮弹在弹出发射筒瞬间的出口速度为:射程L计算此计算公式只计入了重力加速度对加速过程的影响,并未计入其他影响因素，如炮弹与发射筒之间的摩擦阻力、压缩空气损失、炮弹飞行中受空气阻力影响等。这些影响因素需要通过实验确定的射程校正系数进行修正。弹射器研制完成后,为测试在不同炮弹质量、不同引导绳长度、不同发射角度、不同空气压力下理论射程、高度与实际情况的关系，共连续进行了多次发射实验。确定理论公式中的射程校正系数为0.72。弹射器应用于跨越施工勘察跨越施工现场，根据跨越距离，高程计算或从数据表中选择弹射器所需空气压力值及发射角度.发射装置准备：现场组装发射筒并与空压机连接、安装支架及瞄准器,调整支架使发射筒到达预定计算好的仰角及方向。炮弹填装:按射程要求选择相应容绳长度的炮弹:将炮弹尾绳(即引导绳末端)与发射筒内预置锚绳连接；将炮弹弹头朝外,装入单筒内。联通空气压缩机电源，充气至预定气压值。打开快速阀门，发射炮弹，铺设引导绳。现场应用:弹射器研制完成后，北京送变电公司分别在安卢500KV、保安500KV、霸吴500KV、汗-沽-平—唐500KV等多条输电线路工程中数十次成功使用，完成了多条带电线路、电气化铁路、多处果园、房屋等不同类别的跨越施工.到目前为止，使用弹射器