《汽车机械基础》课件-项目二：机械图样识读-典型零件图识读与绘制

汽车机械基础识读零件图1概述2零件图的内容和作用3识读零件图Contents一、概述请同学们看如下视频，思考什么是零件？一、概述轴承单个齿轮蜗杆轴一、概述二、零件图的内容和作用一张完整的零件图一般应包括一组视图、完整的尺寸标注、技术要求和标题栏四方面的内容。图4-1泵盖零件图1．一组图形通过合理的表达方法，利用一组恰当的图形（如视图、剖视图、断面图及其他规定画法等）来正确、完整、清晰地表达各类零件的结构和形状。2．完整的尺寸标注正确、清晰、合理地标注出零件在制造、检验等过程中所需的全部尺寸。3．技术要求利用国家标准规定的符号或文字格式简要说明零件在制造、检验、装配等过程中应达到的各项技术要求，如尺寸公差、形位公差、表面粗糙度、热处理要求等。标题栏标题栏通常位于零件图的右下角，用来填写零件的名称、数量、材料、比例、图样代号，以及设计人员、审核人员的姓名和日期等内容。二、零件图的内容和作用三、识读零件图轴套类零件1轮盘类零件2叉架类零件3箱体类零件4三、识读零件图2典型零件的结构特点和表达方法9发动机传动轴后传动半轴前传动半轴转向节离合器差速器转向节三、识读零件图轴套类零件套类零件一般由同轴线的一组回转面构成，其壁厚小于直径。套类零件通常有油孔、油槽、螺纹、倒角等结构。轴类零件一般由同轴线的一组圆柱体构成，其长度大于直径。轴上通常由台阶、键槽、退刀槽、螺纹、倒角等结构。三、识读零件图轴套类零件通常在车床上加工，可根据加工位置确定主视图，一般将轴线水平放置，既方便加工时看图，又能反映轴套类零件的主要结构和形状特点。对于键槽、退刀槽和孔等结构，可采用移出断面图、局部视图、剖视图等来表达。2.1轴套类零件三、识读零件图请同学们思考，下面哪些是轴套类零件？汽车机械基础2轮盘类零件2.2轮盘类零件转向系统转向机方向柱方向盘2.2轮盘类零件常见的轮盘类零件有齿轮、手轮、带轮、法兰盘和端盖等。其中，论类零件主要用来传递扭矩，一般通过键、销与轴连接；盘类零件主要起连接、轴向定位及密封等作用，常见的结构有凸台、阶梯孔、螺孔及沟槽等。2.2轮盘类零件2.2轮盘类零件轮盘类零件的主要形体是回转体，其毛坯多为铸件或锻件，主要在车床或铣床上加工。因此，轮盘类零件的主视图一般根据加工位置将轴线水平放置，并采用主视图或左视图来表达结构和形状。其中，主视图可采用剖视图表达内部结构；左视图常用来表达零件外形，以及各类孔、肋板、轮辐等在零件上的分布情况。2.2轮盘类零件请同学们思考，下面哪些是轮盘类零件？汽车机械基础3叉架类零件2.3叉架类零件前悬前副车架转向机刹车盘稳定杆转向节减震柱减震弹簧减震器悬架系统2.3叉架类零件常见的叉架类零件有汽车换挡拨叉、连杆、摇臂、支架等。叉架类零件在机器中主要起操纵、连接、传动或者支撑等作用，其毛坯多为铸件和锻件。叉架类零件大多结构复杂，形状不规则，通常由支承部分、工作部分和连接部分组成。其中，连接部分大多为倾斜或弯曲的肋板结构；支撑部分主要有圆孔、沉孔、凸台、凹坑等结构。2.3叉架类零件叉架类零件主要根据形状特征和工作位置选择主视图，且一般需要两个以上的基本视图表达。此外，还需要利用局部视图、斜视图、断面视图等辅助表达内、外结构和形状。2.3叉架类零件请同学们思考，下面哪些是叉架类零件？汽车机械基础箱体类零件2.4箱体类零件差速器2.4箱体类零件常见的箱体类零件包括减速器箱体、泵体、阀体和机座等，它们主要起到容纳和支撑传动件的作用，同时也能够保护机器中的其他零件。箱体类零件的毛坯多为铸件，内外结构比较复杂，通常含有薄壁围成的空腔和供安装用的底板，箱体壁上有很多个供安装轴承用的圆筒或者半圆筒。此外，箱体上还分布有凸台、凹坑、铸造圆角、螺孔等细小结构。2.4箱体类零件箱体类零件的主视图主要按工作位置和形状特征原则来确定。由于零件结构复杂，基本视图通常不少于三个，并广泛运用各种表达方法（如斜视图、剖视图、断面图等）来表达。2.4箱体类零件请同学们思考，下面哪些是叉架类零件？2.4箱体类零件在机械设计中，箱体类零件是非常常见的一类零件。它们通常承担着机器内部各种传动部件的容纳和保护工作，为机器的正常运转提供了坚实的基础。在实际工程中，针对不同的机器和设备，箱体类零件的结构和形状也会有所不同，因此我们需要对不同类型的箱体类零件有着清晰的认识和理解。2.4箱体类零件2.4箱体类零件2.4箱体类零件2.4箱体类零件总之，箱体类零件作为机械设计中非常重要的一部分，需要我们对其结构特点和绘图加工方法有着清晰的认识和理解。通过学习箱体类零件，我们不仅能够提升自己的绘图和加工能力，还能够了解机器中各种零件的功能和作用，为今后的学习和工作打下坚实的基础。希望大家能够认真对待每一堂课，努力学习，不断进步。感谢大家的聆听，我们下节课再见！汽车机械基础5.表面粗糙度1概述2表面粗糙度的符号及含义3表面粗糙度的标注方法Contents一、概述表面粗糙度一、概述加工过的零件表面看起来非常光滑，但是置于显微镜下观察时，可以发现表面有许多高低不平的凸峰和凹谷。加工表面上这种微观的几何形状特征称为表面结构，它是表面粗糙度、表面波纹度、表面缺陷和表面纹理等的总称。表面粗糙度是衡量零件表面质量的重要指标，其对零件的配合性、耐磨性、疲劳强度、密封性和外观等都有很大的影响。一、概述表面粗糙度的大小常用轮廓算术平均偏差Ra和轮廓最大高度Rz评定。表4-1评定轮廓的算数平均偏差Ra值一、概述轮廓算术平均偏差Ra是指在取样长度内，沿测量方向的轮廓线上的点与基准线之间距离绝对值的算术平均值；一、概述轮廓最大高度Rz是指在取样长度内，最大轮廓峰高与最大轮廓谷深之间的距离。二、表面粗糙度的符号及含义国家标准规定的表面粗糙度的符号及含义如表4-2所示。12345二、表面粗糙度的符号及含义二、表面粗糙度的符号及含义表面粗糙度符号的画法及其与附加标注尺寸的位置关系如图4-6所示。该符号表示Ra的最大允许值为3.2μm，用任何方法获得的表面。图4-6图形符号的画法及其与附加标注的尺寸关系三、表面粗糙度的标注方法表面粗糙度应标注在图形可见轮廓线、尺寸线、尺寸界线或其延长线上，且在同一视图上，每个表面一般只标注一次。表面粗糙度的注写方向与尺寸标注相同，当标注在轮廓线上时，其符号应从材料外指向被接触表面。必要时，表面粗糙度可用带箭头或黑点的指引线移出标注，如图4-7所示。图4-7表面粗糙度的标注方法汽车机械基础6.标准公差和基本偏差标准公差和基本偏差请大家思考一下，如下尺寸标注有什么问题？加工这根轴，只需要直径尺寸在Φ49.984~Φ70就满足要求？？？显然是不对的，问题出在哪里呢？我们先画一下它的公差带公差T太大了。公差带太大了，这个尺寸公差=70-49.984=20.016，用这么大的公差去加工零件，毫无意义。换句话说，公差值不是可以无限大，也不是可以无限小的，为此，我们引入标准公差概念。标准公差和基本偏差标准公差——用来确定公差带的大小。标准公差的大小与基本尺寸的大小有关。国标GB/T1800.2—2009将500mm以内的基本尺寸按范围分为13段，并为每个尺寸段规定了20个公差等级，即IT01，IT0，IT1，…，IT18。如右图所示，显示了0~500内，公差带IT5~IT13级所有上下偏差值，公差=上偏差-下偏差，每个公差的大小都与基本尺寸大小相关。标准公差和基本偏差请大家思考一下，如下尺寸标注有什么问题？加工这根轴，只需要直径尺寸在Φ70~Φ70.16就满足要求？？？显然又不对，基本尺寸Φ50，实际加工过程中，我们是根据基本尺寸来选料毛坯，当你选好了毛坯，拿来加工时，发现要加工成Φ70，估计又得重新下料。那问题出在哪里呢？我们也先画一下它的公差带标准公差和基本偏差偏差E太大了公差带离基本尺寸太远了，也就是下偏差E太大了，下偏差=70-50=20，用这么大的偏差去加工零件，将会给加工带来巨大的困扰。换句话说，偏差值跟公差值一样，不是可以无限大，也不是可以无限小的，为此，我们引入标准偏差概念。标准公差和基本偏差基本偏差②基本偏差——用以确定公差带相对于零线位置的上极限偏差或下极限偏差，一般指靠近零线的那个极限偏差。

国家标准对孔、轴分别规定了28个基本偏差，其基本偏差代号用拉丁字母表示.大写表示孔，小写表示轴，如图所示。标准公差和基本偏差标准公差与基本偏差举例标准公差和基本偏差标准公差与基本偏差举例标准公差和基本偏差标准公差和基本偏差标准公差与基本偏差举例2标准公差和基本偏差标准公差与基本偏差举例标准公差和基本偏差标准公差和基本偏差汽车机械基础7.尺寸公差与极限互换性互换性同一加工批次的零件在装配前不经选择或修配，装配后即可满足设计和使用性能要求的性质称为互换性。互换性屏幕A屏幕B原屏华为P40互换性:

如果你的P40手机屏幕坏了，任意选择屏幕A或者屏幕B都可以修复手机；那么原屏，屏幕A,屏幕B三者之间可以互换使用，这就叫互换性。互换性举例实物举例互换性为保证零件的互换性，必须将零件尺寸的加工误差控制在一定范围内，规定出加工尺寸的可变动量。这个允许的尺寸变动量称为尺寸公差，简称公差；允许变动的最大尺寸和最小尺寸称为极限尺寸。公差举例屏幕A屏幕B原屏华为P40公差举例公差:

由于制造误差，原屏，屏幕A,屏幕B三个尺寸不可能完全相同，比如三者长度135.1,135.0,139；只要屏幕长度在（138~135.2）之间，都可以修复手机，这个允许的范围就叫做公差（135.2-138=0.4）。实物举例极限与配合①基本尺寸——根据零件强度、结构和工艺等要求确定的设计尺寸。②实际尺寸——零件加工完成后测量得到的尺寸。③极限尺寸——允许零件实际尺寸变化的两个极限值，分别是最大极限尺寸和最小极限尺寸。④极限偏差——零件的两个极限尺寸减去其基本尺寸后所得到的代数差，分为上极限偏差和下极限偏差，分别简称为上偏差和下偏差。上偏差＝最大极限尺寸－公称尺寸下偏差＝最小极限尺寸－公称尺寸⑤尺寸公差——允许尺寸的变动量，简称公差。尺寸公差＝最大极限尺寸－最小极限尺寸＝上极限偏差－下极限偏差。⑥公差带——由代表上极限偏差和下极限偏差或上极限尺寸和下极限尺寸的两条直线所规定的一个区域。1．尺寸公差和极限基本尺寸=50最大极限尺寸=50.0最小极限尺寸=49.984例：上偏差=0下偏差=-0.016公差=0.016公差带=？？？公差带举例TE标准公差T20个等级基本偏差E28个字母代号实物举例汽车机械基础8.形状公差导入1几何公差2形状公差3轮廓公差Contents4位置公差5定位公差6跳动公差几何公差

几何公差

无论我们使用多么精密的设备，无论我们付出多大的努力，我们制作的产品的尺寸和形状都无法完全符合理论数值的要求。那么，我们所制作的产品的尺寸和形状要达到多接近理论要求呢？为了表示这种接近程度，我们使用形状公差和位置公差，简称为“形位公差”。形位公差是用数值来表示产品的形状和位置与理论要求的接近程度。设计时，须将零件的形位公差按照规定的标准符号标注在图样上来传达信息。几何公差几何公差是用于限制实际要素的形状或位置误差的，是实际要素的允许变动量，具体包括形状、方向、位置和跳动公差。1．几何公差的符号形状公差直线度，即通常所说的平直程度，表示零件上的直线要素实际形状保持理想直线的状况。直线度公差是实际线对理想直线所允许的最大变动量。▲图样示例1：在给定平面内，公差带必须在距离为0.1mm的两平行直线间的区域。形状公差▲图样示例2：在公差值前加注记号φ、则公差带必须在直径0.08mm的圆柱面内的区域。形状公差平面度，即通常所说的平整程度，表示零件的平面要素实际形状，保持理想平面的状况。平面度公差是实际表面对理想平面所允许的最大变动量。▲图样示例：公差带是位于距离0.08mm的两个平行平面之间的区域。形状公差圆度，即通常所说的圆整程度，表示零件上圆的要素实际形状与其中心保持等距的状况。圆度公差是在同一截面上，实际圆对理想圆所允许的最大变动量。▲图样示例：公差带必须在同一正截面上，半径差为公差值0.03mm的两个同心圆之间的区域。形状公差圆柱度是表示零件上圆柱面外形轮廓上的各点，对其轴线保持等距状况。圆柱度公差是实际圆柱面对理想圆柱面所允许的最大变动量。▲图样示例：公差带是半径差为公差值0.1mm的两个同轴圆柱面之间的区域。轮廓公差线轮廓度是表示在零件的给定平面上，任意形状的曲线，保持其理想形状的状况。线轮廓度公差是指非圆曲线的实际轮廓线的允许变动量。▲图样示例：公差带是由包络一系列直径为公差0.04mm的圆的两包络线之间的区域。诸圆的圆心位于具有理论正确几何形状的线上。轮廓公差面轮廓度是表示零件上的任意形状的曲面，保持其理想形状的状况。面轮廓度公差是指非圆曲面的实际轮廓线，对理想轮廓面的允许变动量。▲图样示例：公差带是由包络一系列直径为0.02mm的球的两条包络线之间，诸球的中心理论上应位于理论正确几何形状的面上。位置公差平行度，即通常所说的保持平行的程度，表示零件上被测实际要素相对于基准保持等距离的状况。平行度公差是被测要素的实际方向，与基准相平行的理想方向之间所允许的最大变动量。▲图样示例：如公差值前加注记号φ、则公差带为基准平行直径φ0.03mm的圆柱面内。位置公差垂直度，即通常所说的两要素之间保持正交的程度，表示零件上被测要素相对于基准要素，保持正确的90°夹角状况。垂直度公差是被测要素的实际方向，对于基准相垂直的理想方向之间所允许的最大变动量。▲图例说明：公差带前加注记号φ，则公差带垂直于基准面直径为0.1mm的圆柱面内。位置公差▲图例说明：公差带必须位于距离为0.08mm且垂直于基准线的两平行平面之间。位置公差倾斜度是表示零件上两要素相对方向保持任意给定角度的正确状况。倾斜度公差是被测要素的实际方向，对于基准成任意给定角度的理想方向之间所允许的最大变动量。▲图例1说明：被测轴线的公差带是距离为公差值0.08mm，且与基准面A成理论角度60°的两平行平面之间的区域。位置公差▲图例2说明：在公差值前加注记号φ，则公差带必须位于直径为0.1mm的圆柱面内。该公差带应平行于垂直于基准A的平面B，并与基准A呈理论正确角度60°。定位公差位置度是表示零件上的点、线、面等要素，相对其理想位置的准确状况。位置度公差是被测要素的实际位置相对于理想位置所允许的最大变动量。▲图例说明：公差带前加注记号Sφ时、公差带是直径0.3mm的球内区域。球公差带的中心点的位置是相对于基准A,B及C的理论正确尺寸。定位公差同轴度，即通常所说的共轴程度，表示零件上被测轴线相对于基准轴线，保持在同一直线上的状况。同轴度公差是被测实际轴线相对于基准轴线所允许的变动量。▲同轴度公差图例：公差值加注记号时，公差带是直径0.08mm的圆柱之间区域。圆形公差带的轴线与基准一致。定位公差对称度是表示零件上两对称中心要素保持在同一中心平面内的状态。对称度公差是实际要素的对称中心面（