G681线阿勒泰至禾木喀纳斯公路建设项目增补观景停车区等服务设施项目环境影响报告表

建设项目名称G681线阿勒泰至禾木喀纳斯公路建设项目代码建设单位联系人建设地点地理坐标国民经济行业类别建设项目行业类别建设性质☐新建（迁建）□技术改造建设项目申报情形□首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）项目审批（核准/备案）文号（选填）1总投资（万元）4873环保投资（万元）48环保投资占比（%）0.985施工工期2是否开工建设专项评价设置情况无规划情况无规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析无其他符合性分析2035年远景目标纲要》中提出：扩大交通公路建设围绕加快实现“丝绸之路经济带核心区北通道南北疆运输中通道，地区行署所在地与所有县实现一级及以齐、G216线北屯-富蕴、S232线布尔津-喀纳斯机场、G217通国省道的保障能力和覆盖深度，G331符合性分析：本项目对正在建设的G681公路沿线停车场进行增补，项目的建设更符合沿线旅游车辆观景、临时停前往喀纳斯最便捷、最具自驾旅游价值通道。符合《阿勒泰地区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景《新疆维吾尔自治区环境保护“十四五“规划》提出：巩固提升污染防治攻坚战成果，有序推进全局性、普遍性生态环境问题解决，集中力量解决重点区域、流域和行业突出深化生态环境体制改革，监管能力日益提升。深化生态环境保护管理体制改革，落实国家和自治区机构改革安排部署，整合相关部门生态环境保护职责，统筹推进省以下生态环境机构监测监察执法垂直管理制度改革和自治区生态环境主要目标1）生产生活方式绿色转型成效显著。国土空间开发保护格局得到优化，能源开发利用效率大幅提升，能耗和水资源消耗、建设用地、碳排放强度得到有效控制，减少，空气质量稳步改善，重污染天气明显减少，水环境质量保持总体优良，水资源合理开发利用，巩固城市黑臭水体生物多样性得到有效保护，生物安全管理水平显著提高，生利用水平巩固提升，固体废物与化学物质环境风险防控能力深入推进，生态环境治理能力突出短板加快补齐，生态环境符合性：设计已按要求提出观景停车区建设施工要求，利用现临时施工营地用地进行建设，减少植被破坏和对周边环境影响，临时工程全部依托G681线建设现有，不再新设最大限度保护区域湿地公园生态环境现状。要求严格控制施工活动范围，规范作业，加强野生动物保护。在采取以上措施后可以满足《新疆维吾尔自治区环境保护“十四五“规划》工，重点理好建筑施工工地、渣土运输、道路硬化和道路保固体废物排查整治行动，严厉击固体废物及危险废物严重违法行为进并强化工业固体废物源头管理减少固废的产生，加大工业固体废物处置和综合利积极推进建筑固废回收，实现建筑固废资源化利用。加强城镇生活垃圾无害化处理，不断完善城镇垃圾无害化资源化、减量化处理设施持续开展城市生活垃圾无害化等级评定工作，督促各县（市）不断完善垃圾处理配套设施，加强规范化管理，提高垃圾无害化处理能地周边百分百围挡、物料堆放百分百覆盖、工地百分百湿法作业、路面百分百硬化、出入车辆百分百清洗、渣土车辆百和阿禾公路一起施工，施工设施和公用工程依托公路施工机械即可，可有效减少对周边环境影响。符合《关于印发阿勒《新疆维吾尔自治区环境保护条例》指出：环境保护应当坚持保护优先、预防为主、综合治理、公众参与、损害担责的原则，推进绿色、循环、低碳发展，使经济社会发展与环境保护相协调。各级人民政府应当支持开展能源节约、资源循环利用、新能源开发、污染治理、生态修复等领域关键治区人民政府环境保护主管部门根据环境保护管理需要，可制定自治区环境质量标准、污染物排放标准；对国家环境质量标准、污染物排放标准已作规定的项目，可以制定严于国家标准的自治区环境质量标准、污染物排放标准。建设对环境有影响的项目，应当依法进行环境影响评价。建设单位应当在开工建设前向有审批权的环境保护主管部门报批建设项应当对矿产资源勘探、开发产生的尾矿、煤矸石、粉煤灰、冶炼渣以及脱硫、脱硝、除尘等产生的固体废物的堆存场所进行整治，完善防扬散、防流失、防渗漏等设施；造成环境符合性分析：本项目对正在建设的G681公路沿线停车场进行增补，项目的建设更符合沿线旅游车辆观景、临时停前往喀纳斯最便捷、最具自驾旅游价值通道，项目依法开展环境影响评价工作，施工期严格执行大气污染防治“六个百分百”要求，严格执行《大气污染物综合排放标准》施工设施处置，减少临时用地，同时将本项目纳入阿禾公路《新疆维吾尔自治区大气污染防治条例》指出：各级人民政府应当加强对建设施工、矿产资源开采、物料运输的扬科学合理扩大绿地、水面、湿地、地面铺装和防风固沙绿化面积，防治扬尘污染。贮存易产生扬尘的煤炭、煤矸石、煤（三）按照物料类别采取相应的覆盖、喷淋和围挡等防风抑符合性分析：本项目对正在建设的G681公路沿线停车场进行增补，项目施工期严格执行大气污染防治“六个百分布，不再新设施工区和增加临时占地，最大限度减少环境影响。同时施工期严格执行《大气污染物综合排放标准》项目与《空气质量持续改善行动计划》的通知（国发于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》符合性分序号要求本项目符合性空气质量持续改善行动计划新改扩建项目严格落实国家产业规划、产业政策、生态环境分区管控方案、规划环评、项目环评、节能审查、产能置换、重点污染物总量控制、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等相关要求，原则上采用清洁运输方式。涉及产能置换的项目，被置换产能及其配套设施关停后，新建项目方可投产。本项目严格落实国家产业规划、产业政策、生态环境分区环评、项目环评，项目不涉及产能置换。符合研究将污染物或温室气体排放明显高出行业平均水平、能效和清洁生产水平低的工艺和装备纳入淘汰类和限制类名单。重点区域进一步提高落后产能能耗、逐步退出限制类涉气行业工艺和装备；本项目符合国家《产业结构调整指导目录》（2024本）要求，属于鼓励类。符合符合符合符合中小型传统制造企业集中的城市要制定涉气产业集群发展规划，严格项目审批，严防污染下乡。针对现有产业集群制定专项整治方案，依法淘汰关停一批、搬迁入园一批、就地改造一批、做优做强一批。各地要结合产业集群特点，因地制宜建设集中供热中心、集中喷涂中心、有机溶剂集中回收处置中心、活性炭集中再生中心。项目不涉及各地要将燃煤供热锅炉替代项目纳入城镇供热规划。县级及以上城市建成区原则上不再新建35蒸吨/小时及以下燃煤锅炉，重点区域原则上不再新建除集中供暖外的燃煤锅炉。加快热力管网建设，依托电厂、大型工业企业开展远距离供热示范，淘汰管网覆盖范围内的燃煤锅炉和散煤。项目不涉及燃煤锅炉。有序推进以电代煤，积极稳妥推进以气代煤。重点区域不再新增燃料类煤气发生炉，新改扩建加项目不涉及燃煤锅炉、燃煤、煤气发生炉。热炉、热处理炉、干燥炉、熔化炉原则上采用清洁低碳能源；安全稳妥推进使用高污染燃料的工业炉窑改用工业余热、电能、天然气等；燃料类煤气发生炉实行清洁能源替代，或因地制宜采取园区（集群）集中供气、分散使用方式；逐步淘汰固定床间歇式煤气发生炉。中共中央国务院关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见全面禁止洋垃圾入境，严厉打击走私，大幅减少固体废物进口种类和数量，力争2020年年底前基本实现固体废物零进口。开展“无废城市”试点，推动固体废物资源化利用。调查、评估重点工业行业危险废物产生、贮存、利用、处置情况。完善危险废物经营许可、转移等管理制度，建立信息化监管体系，提升危险废物处理处置能力，实施全过程监管。严厉打击危险废物非法跨界转移、倾倒等违法犯罪活动。深入推进长江经济带固体废物大排查活动。评估有毒有害化学品在生态环境中的风险状况，严格限制高风险化学品生产、使用、进出口，并逐步淘汰、替代。本项目施工期严格执行大气污染防治“六个物料堆存、运输依托现有施工篷布，不再新设施工区和增加限度减少环境影响。施工废水、固废依托现有公路建设施工设施处置符合项目与《关于深入打好污染防治攻坚战的实施方案》相表2与《关于深入打好污染防治攻坚战的实施方案》符合性分序号1234要求本项目符合性符合符合符合符合推进清洁生产和能源资源节约高效利用。引导重点行业深入实施清洁生产改造，依法开展自愿性清洁生产评价认证。大力推行绿色制造，构建资源循环利用体系。推动煤炭等化石能源清洁高效利用。加强重点实施国家节水行动，强化农业节水增效、工业节水减排、城镇节水降损。推进污水资源化利用和海水淡化规模化利用。本项目严格落实国家产业规划、产业政策要求，符合要求。加强生态环境分区管控。衔接国土空间规划分区和用途管制要求，将生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线的硬约束落实到环境管控单元，建立差别化的生态环境准入清单，加强“三线一单”成果在政执法监管等方面的应用。健全以环评制度为主体的源头预防体系，严格规划环评审查和项目环评准入，开展重大经济技术政策的生态环境影响分析和重大生态环境政策的社会经济影响评估。本项目符合三线一单要求，严格环评编制审查。着力打好重污染天气消除攻坚加大重点区域、重点行业结构调整和污染治理力度本项目施工期主要排放无组织颗粒物，采取物料装卸预湿和洒水降尘，车辆清理，减速慢行，定时洒水降尘等措施后，可以有效控制无组织排放，符合要求。持续打好柴油货车污染治理攻坚战。深入实施清洁柴油车（机）行动，全国基本淘汰国三及以下排放标准汽车，推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。进一步推进大中城市公共交通、公务用车电动化进程。不断提高船舶靠港岸电使用率。实施更加严格的车用汽油质量标准。加快大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”，大力发展公铁、铁水等多式联运。项目使用符合国家和自治区污染物排放要求的施工机械。5679加强大气面源和噪声污染治理。强化施工、道路、堆场、裸露地面等扬尘管控，加强城市保洁和清扫。项目周边没有噪声敏感目期物料装卸预湿和洒水降以有效控制无组织排放。符合符合符合符合符合加强农业农村和工业企业污染防治，有效控制入河污染物排放。强化溯源整治，杜绝污水直接排入雨水管网。推进城镇污水管网全覆盖，对进水情况出现明显异常的污水处理厂，开展片区管网系统化整治。项目施工期依托G681线现有施工营地，不新增生活污水，符合要求，施工废水经沉淀池处理后回用，不外排。持续提升生态系统质量。实施重要生态系统保护和修复重大工程、山水林田湖草沙一体化保护和修复工程。科学推进荒漠化、石漠化、水土流失综合治理和历史遗留矿山生态修实施河口、海湾、滨海湿地、典型海洋生态系统保护修复。推行草原森林河流湖泊休养生息，加强黑土地保护。加强生态保护修复监督评估。本次环评已按要求提出停车区建设施工要求，利用临时施工营地用地进行建设，减少植被破坏和对周边环境影响，临时工程全部依托G681线建设现有，不再新设置，施工期产生各项污染物全部依托G681线建设工程处置，最大限度保护区域湿地公园生态环境现状。环评已提出对周边生物多样性保护的要求，严格控制施工活动范围，规范作业，加强野生动物保护。实施生物多样性保护重大工程。加快推进生物多样性保护优先区域和国家重大战略区域调查、观测、评估。完善以国家公园为主体的自然保护地体加大珍稀濒危野生动植物保护拯救力度。加强生物遗传资源保护和管理，严格外来入侵物种防控。强化生态保护监管。用好第三次全国国土调查成果，构建完善生态监测网络，建立全国生态状况评估报告制度，加强重点区域流域海域、生态保护红线、自然保护地、县域重点生态功能区等生态状况监测评估。加强自然保护地和生态保护红线监管，依法加大生态破坏问题监督和查处力度，持续推进“绿盾”自然保护地强化监督专项行动。S21高速公路建成前，从乌鲁木齐前往喀纳斯旅游路线有东、西两条旅游线路，其中布尔津往喀纳斯段现有S232线，通行能力及服务水平低，旅游高峰交通拥堵严重。东、西两条线路都绕过阿勒泰市，没有充分发挥阿勒泰市区域旅游综合接待服务能力。而布尔津服务接待能力不能满足区域未来阿勒泰片区旅游格局。阿勒泰市将能更好的支撑片区旅旅游交通，成为乌鲁木齐自驾前往喀纳斯最便捷、最具自驾阿勒泰为自治区旅游中心城市，阿尔泰山文化名城，阿由中心城区、红墩、阿苇滩、切木尔切克、喀拉尕什（一牧根据阿勒泰城市总体规划和路网布局，结合现场实际情况，本项目起点位于阿勒泰市自来水水厂，起点连接阿勒泰市区至小东沟道路，该道路于金山北路、解放路串联构成贯穿阿勒泰市北城区的南北主干道，并与G216相连，彻底打建设成为拉特斯景区的一部分，并融于风景当中。小镇建成后，可作为克兰景区旅游服务基地，克兰河峡谷森林康养基进一步地提升了阿勒泰市前往禾木、喀纳斯的道路通行条件木齐自驾前往喀纳斯最便捷、最具自驾旅游价值通道。符合本项目部分停车区位于乌齐里克湿地公园。新疆乌齐里克国家湿地公园区划为5个功能区，包括：湿地保育区、湿保育区可供开展保护、监测等必需的保护管理活动，不得进行任何与湿地生态系统保护和管理无关的其他活动。保湿地恢复区可供开展退化湿地的恢复重建和培育活动，面积27600公顷，主要位于大克兰河集水区。该区域以通过典型湿地景观的保护或营造，进行湿地生态服务功能和生态环境价值演示，让游客较全面了解、认识湿地，从而提宣教展示区在展示典型生态服务功能和湿地生态环境价值的同时，营造具有地方文化特色的环境景观，以参与性和该区域以开展湿地科普教育为主，区域内的人为活动应损害湿地生态系统的利用活动。合理利用区是湿地公园展示湿地景观的主要区域之一，是游人休闲观光的主要场所，是向游人展示不同湿地景观类型和民俗文化，面积18200公合理利用区主要位于乌齐里克湿地两侧。该区域人为活动集中，游人活动基本不受限制，是包括大部分湿地主要景管理服务区可供湿地公园管理者开展管理和服务活动。列活动一）开（围）垦、填埋或者排干湿地二）永久性截断湿地水源三）挖沙、采矿四）倾倒有毒有害物质、废弃物、垃圾；禁止（五）破坏野生动物栖息地和迁徙占补平衡”的原则，依法办理相关手续。临时占用湿地的，测、科学研究等必须的保护管理活动外，不得进行任何与湿地生态系统保护和管理无关的其他活动。恢复重建区应当开展培育和恢复湿地的相关活动。合理利用区应当开展以生态展示、科普教育为主的宣教活动，可开展不损害湿地生态系度假村、髙尔夫球场等任何不符合主体功能定位的项目建设占用的，用地单位应当征求省级林业主管部门的意见后，方可依法办理相关手续。由省级林业主管部门报国家林业局备因G681线阿勒泰至禾木喀纳斯公路建设项目设计施工草地，同时加快拉动沿线旅游，促进当地经济而需要增补3处观景停车区，采用生态停车场，场坪采用空心砖铺设或土配备生态厕所和停车位。3处停车区均处于乌齐里克国家湿育区，项目为G681线附属生态观景停车区建设，不属于湿响，景观停车区在G681线现有施工营地基础上建设，尽可能减少占地，严格规范作业，禁止随意越界破坏湿地公园行项目按要求办理林地、草地许可书“新林资许准（阿地沿线垃圾收集处理，减少缺少停车区造成的车辆乱停问题，减缓后续环境影响，保护区域生态环境。同时可以发展阿勒泰地区生态旅游的优势，发展旅游经济，符合“恢复重建区应当开展培育和恢复湿地的相关活动。合理利用区应当开展以生态展示、科普教育为主的宣教活动，可开展不损害湿地表3与《阿勒泰地区“三线一单”生态环境分区管控方案》符合性分析序号管控维度管控要求符合性分析1空间布局约束1.生态保护红线内，自然保护地核心保护区原则上禁止人为活动，其他区域严格禁止开发性、生产性建设活动。法律法规另有规定的，从其规定。2.生态保护红线内、自然保护地核心保护区外，在符合现行法律法规的前提下，除国家重大项目外，仅允许对生态功能不造成破坏的有限人为活动，严禁开展与其主导功能定位不相符合的开发利用活动。（一）原住居民基本生产生活活动。（二）自然资源、生态环境调查监测和执法。（三）经依法批准的古生物化石调查发掘和保护活动、非破坏性科学研究观测及必需的设施建设、标本采集。（四）经依法批准的考古调查发掘和文物保护活动。（五）不破坏生态功能的适度参观旅游和相关必要的公共设施建设。（六）必须且无法避让，符合县级以上国土空间规划的线性基础设施建设、防洪和供水设施建设与运行维护；已有合法水利、交通运输设施运行和维护等。（七）地质调查与矿产资源勘查开采。（八）依据县级以上国土空间规划，经批准开展的重要生态修复工程。（九）确实难以避让的军事设施建设及重大军事演训活动。新疆乌齐里克国家湿地自然公园执行以下管控要求：3.除法律法规有特别规定的以外，在湿地内禁止从事下列活动一）开（围）垦、填埋或者排干湿地二）永久性截断湿地水源三）挖沙、采矿四）倾倒有毒有害物质、废弃物、垃圾；禁止（五）破坏野生动物栖息地和迁徙通道、鱼类洄游通道，滥采滥捕野生动植物六）引进外来物种七）擅自放牧、捕捞、取土、取水、排污、放生八）其他破坏湿地及其生态功能的活动。4.建设项目应当不占或者少占湿地，经批准确需征收、占用湿地并转为其他用途的，用地单位应当按照“先补后占、占补平衡”的原则，依法办理相关手续。临时占用湿地的，期限不得超过21、本次增补观景停车区为G681项目附属工程，经过深入研究，决定增补3座停车观景区，本项目的建设有利于消除G681线建设后交通安全隐患，减少车辆路边停靠破坏林地、草地，同时加快拉动沿线旅游。符合“（五）不破坏生态功能的适度参观旅游和相关必要的公共设施建设。”2、本项目占用湿地，依法办理相关手续，进行补偿。项目已取得阿勒泰交通运输局施工图设计批复、获得新疆维吾尔自治区林业和草原局：使用林地、草地许可书“新林资许林草许准（阿地【2023】66号）”和占用湿地公园的批复年；临时占用期限届满，占用单位应当对所占湿地限期进行生态修复。5.国家湿地公园实行分区管理。保育区除开展保护、监测、科学研究等必须的保护管理活动外，不得进行任何与湿地生态系统保护和管理无关的其他活动。恢复重建区应当开展培育和恢复湿地的相关活动。合理利用区应当开展以生态展示、科普教育为主的宣教活动，可开展不损害湿地生态系统功能的生态体验及管理服务等活动。6.除国家另有规定外，国家湿地公园内禁止从事房地产、度假村、髙尔夫球场等任何不符合主体功能定位的项目建设和开发活动。7.禁止擅自征收、占用国家湿地公园的土地。确需征收、占用的，用地单位应当征求省级林业主管部门的意见后，方可依法办理相关手续。由省级林业主管部门报国家林业局备案。“新林湿地（阿地【2023】56号）”、获得新疆维吾尔自治区自然资源厅选址意见书“用字第6500002024000012”。符合要求。2污染物排放管控1.二级保护区内，实行科学种植和非点源污染防治。分散式畜禽养殖废物全部资源化利用。水域实施生态养殖，逐步减少网箱养殖总量。农村生活垃圾全部集中收集并进行无害化处置。居住人口大于或等于1000人的区域，农村生活污水实行管网统一收集、集中处理；不足1000人的，采用因地制宜的技术和工艺处理处置。2.不能满足水质要求的地表水饮用水水源，准保护区或汇水区域采取水污染物容量总量控制措施，限期达标。3.乡镇及以下集中式饮用水水源地的管控要求可参考《关于推进乡镇以下集中式饮用水水源地生态环境保护工作的指导意见》（环水体函〔2019〕92号）执行。本项目不涉及3环境风险饮用水水源地执行以下管控要求：1.（健全保护区内危险化学品运输管理制度）二级保护区内有道路、桥梁穿越的，危险化学品运输采取限制运载重量和物资种类、限定行驶线路等管理措施，并完善应急处置设施。（二级）保护区内运输危险化学品车辆及其他穿越保护区的流动源，利用全球定位系统等设备实时监控。2.（推进风险防控体系建设，落实环境风险防控措施）配备拦截、吸附等基本应急处置物资。本项目不涉及落实饮用水源一级保护区周边人类活动频繁区域隔离墙、隔离网、视频监控等防范设施建设；二级保护区内乡级及以下道路和景观步行道应做好与饮用水水体的隔离防护，避免人类活动对水质的影响。4资源利用效率//建设本项目于新疆维吾尔自治区阿勒泰市G681线阿勒泰至禾木喀纳斯公路利用X852线8.5km至终点禾木喀纳斯蒙古族乡。路线总体走向自东南向西原有道路两侧是草地、林地、乡镇等，项目主要依托原有乡村道路、林场道本次增补观景停车区为G681项目附属工程，经过深入研究，决定利用现有部分施工营地设置观景停车区。设计共增补3座停车观景增补停车区的建设有利于消除G681线建设后交通安全隐患，减缓车辆路边停靠破坏林地、草地造成的环境影响，同时规范设置垃圾收集设施和环保厕所，可以减缓公路运营期对周边生态环境的固废、污水影响。加快拉动沿线本项目对G681线沿线观景停车区进行增补，设计共增补3座停车观景表4项目建设内容组成一览表工程分类具体内容及规模备注主体工程k47+940至k48+160观景停车区，面积：5024m2采用生态停车场，场坪采用空心砖铺设或土工格室加固碎石铺筑。停车区包括填筑整平并进行场坪硬化，配备生态厕所和停车位。临时房舍。用地面积18430m2k44+580至k44+860观景停车区，面积：4906m2K16+040至K16+200观景停车区，面积：8500m2辅助工程平面交叉本项目停车区道路与被交道路均为平面交叉，无立体交叉工交叉形式主要为T型交叉，均采用加铺转角形式。新建涵洞：K44+824.00涵洞项目共1座涵洞，采用钢波纹管涵，孔经1m，涵长15m。新建路基、路面排水工程项目3处观景停车区设置土质梯形边沟用于路基、路面排水，边沟深0.4m，底宽0.4m，内边新建公辅工程储运工程环保工程施工营地本次工程对正在建设的G681公路项目沿线进行停车区增补，属于附属工程，利用现有公路建设所设施工营地、运输道路、临时设施、机械车辆、物料等进行施工即可，无需新设，有效减缓环境影响。依托供暖依托给水依托供电依托道路远输依托排水生活污水依托生产废水依托噪声控制依托废气治理依托固废治理依托表5项目主要工程设计表序号工程项目单位数量备注1路基土石方立方米820414依托公路建设所设弃土场，和公路建设挖掘土方一起运输2路基排水km土质梯形边沟：深0.4m，底宽0.4m，内边坡1:1.5，外边坡1:13路面平整千平方米49.72厚度：10cm4涵洞道1钢波纹管涵，孔径：1－0.75m5平面交叉处36新征占用土地平方米18430项目位于阿勒泰市，因G681线阿勒泰至禾木喀纳斯公路建设项目设计施工的变更，为消除交通安全隐患，减少车辆路边停靠破坏林地、草地，同时加快拉动沿线旅游，促进当地经济而需要增补3处停车场，场坪采用空心砖铺设或土工格室加固碎石铺筑。停车区包括填筑整平并进行场坪硬化，配备生态厕所和停车位。项目停车区道路与被交道路均为平面交叉，无立体交叉工程。全线共设项目3处观景停车区设置土质梯形边沟用于路基、路面排水，边沟深范要求，拟用于砌体工程片、块石料场，也可破碎成碎石后用于路面工程及本项目共设置砂、砾石场2处：其中第一处料场位于阿勒泰市南部181团场，为成品外购料场，砂砾级配良好，砾石质地坚硬，圆磨度好，砂无风化，储量丰富，用于桥涵、防护等构造物用料。第二处料场位于K112+200沿线水系发达，河水清澈，水质较好，水量丰富，可满足工程及生活用沿线工程所用钢材、木材、水泥均从北屯购买；沥青就近采用疆内合格线，可作为运输道路，为工程施工提供可靠运输保障。同时项目区内部分便本项目占用土地为永久用地。其他临时用地均依托G681线公路建设现表6工程征用地一览表序号项目单位工程量备注一永久征地平方米//123k47+940至k48+160观景停车区平方米5024位于乌齐里克国家湿地公园k44+580至k44+860观景停车区平方米4906K16+040至K16+200观景停车区平方米8500合计/平方米18430表7土石方工程量平衡表立方米桩号挖方填方废方起讫桩号总体积松土普通土硬土软石压实方土方石方K16+040~K16+200200900100453013514063020090018081020090K44+580~K44+86017400087002610012180017400015660017400K47+940~K48+160782603913547827826704347826合计：4531600453160小，直接依托G681线建设工程车辆和弃土场即可，无需新增。项目产生的见平面布置图。设计优先考虑最大限度减缓对湿地公园环境影响，项目景观停车区在G681线现有施工营地基础上建设，为公路建设已破坏湿地公园用地，不再新增未利用地。在设计中增加对破坏的地表及道路边坡进行覆土绿化，道路边沟采用宽浅生态边沟等措施来减轻对周围环境的影响。项目已获现有G681线建设已设置施工营地，本项目为附属设施建设，直接依托目不设置取土场，取料场均为商业料场；设5处临时堆土场，位于工艺流程和产排污环节本项目于G681沿线增补3处观景停车区，采用生态停车场，场坪采用掉角、裂缝等缺陷。砖面应平整，边缘角整齐，不得缺损，并且表面不得有其接缝宽度按设计要求。当排到两端边缘不合整砖尺时，量出尺寸，将整砖切割成镶边砖。排砖确定后，用方尺规方，每隔3-5块砖在结合层上弹纵横顺序锤拍一遍，不遗漏。边压实边用直尺向坡度找平缝后横缝进行拨缝调直，使缝口平直、贯通。调缝后再用木锤、拍板砸平。破损面砖应更换。随即将缝内余浆或板面上的灰浆擦嵌缝砂浆终凝后，浇水养护不得少于7昼夜。铺贴完后，用棉纱将地面表8施工期环境影响因素一览表环境要素影响因素影响性质影响简析声环境施工机械短期、可逆、不利不同施工阶段施工车辆或施工机械噪声对声环境敏感点的影响运输车辆环境空气扬尘和车辆废气短期、可逆、不利土方的挖掘及堆放、建筑材料的搬运及堆放、道路扬尘及施工设备燃油废气的影响水环境施工废水短期、可逆、不利施工场地生产废水及生活污水影响施工活动短期、可逆、不利拆除活动短期、可逆、不利建筑垃圾与项目有关的原有环境污染问题无环境质量现状状数据的要求，本次大气环境质量评价引用生态环境部环境工程评估中心国家环境保护环境影响评价数值模拟重点实验室环境空气质量模型技术支持服评价方法：基本污染物按照《环境空气质量评价技术规范（试行）》（HJ663-2013）中各评价项目的年评价指标进行判定。年评价指标中的年均表9阿勒泰地区2022年空气质量达标区判定结果表评价因子年评价指标现状浓度μg/m3评价标准参考值μg/m3达标情况SO2年平均3605达标NO2年平均4032.5达标CO分位数0.6mg/m34mg/m3达标O3分位数67.5达标PM10年平均287040达标PM2.5年平均83522.86达标本项目建设3座观景停车区，均远离地表水系，项目无生产废水产生。不与地表水系产生水力联系，按《环境影响评价技术导则地表水环境》境质量现状并评价达标情况，各点位应监测昼夜间噪声，监测时间不少于1天，项目夜间不生产则仅监测昼间噪声；本项目停车区评价范围内无声环境应结合污染源、保护目标分布情况开展现状调查以留作背景值。根据工程分析，本项目无生产废水产生，各项固废均合理处置，无地下水和土壤污染途本项目沿线重要生态敏感区为乌齐里克国家湿地公园，属于重要生态敏感区。项目评价范围内无其他自然保护区、世界文化和自然遗产地等特殊生阿勒泰山国有林管理局阿勒泰林管分局（简称阿勒泰分局）大克兰和小克兰营林区内，北部抵苏木代尔格营林区和大克兰营林区界线，西部达大克兰河顷。以高山沼泽湿地、草原、森林、冰川自然生态景观为重点保护目标，以观光游览、生态休闲、哈萨克族少数民族风情体验为主要旅游项目的高山沼新疆乌齐里克国家湿地公园区划为5个功能区，包括：湿地保育区、湿进行任何与湿地生态系统保护和管理无关的其他活动。保育区面积45400公该区域交通不便，人为活动较少，保持自然原始状态。做为湿地保护的主要位于大克兰河集水区。该区域以开展湿地实验研究活动为主，一般游客宣教展示区可供开展湿地服务功能展示、宣传教育活动，通过典型湿地景观的保护或营造，进行湿地生态服务功能和生态环境价值演示，让游客较全面了解、认识湿地，从而提高人们对湿地宣教展示区在展示典型生态服务功能和湿地生态环境价值的同时，营造统的利用活动。合理利用区是湿地公园展示湿地景观的主要区域之一，是游人休闲观光的主要场所，是湿地主题园区，人为活动集中。通过场馆等人工合理利用区主要位于乌齐里克湿地两侧。该区域人为活动集中，游人活管理服务区可供湿地公园管理者开展管理和服务活动。服务接待区是公区域周边植被类型可划分为：草原、森林、灌丛、草甸、沼泽。草原主要为山地草甸草原、森林主要为山地针叶林、落叶阔叶林、针阔混交林，灌丛主要为山地落叶阔叶灌丛，草甸主要为山地草甸，沼泽主要为草甸沼泽，结合现场踏勘情况，拟建项目大部分为草原和山占用植被种类草本为阿尔泰藜芦、阿尔泰毛茛、珠芽蓼、蓟属、细叶早熟禾、卷耳属、阿尔泰堇菜、菊科、豆科、千叶蓍等，涉及林木资源乔木树种有杨树、云杉、落叶松等，灌木树种主要为新疆圆柏等。拟建项目沿线植评价区野生植被丰富，为了获取评价区植被类型及其生长状况信息（覆查采用资料收集分析和实地调查相结合的方法。实地调查记录评价范围内的常见植物种类，并对有典型性和代表性的植被进行调查。在调查过程中，确本项目植物野外调查采用典型取样法，即根据生境条件和植被类型，选表10样方1植被调查表植物名称高度/cm长度/cm宽度/cm株丛数/株盖度/%总盖度/%样方照片阿尔泰藜芦阿尔泰毛莨珠芽蓼蓟属细叶早熟禾卷耳属21195%2332051%27%5435%644030%54442%表11样方2植被调查表植物名称高度/cm长度/cm/cm株丛数/株盖度/%样方照片千叶著细叶早熟禾蓟属656%67%675004030301蓬子菜4蓬子菜44202%千叶著463无芒雀麦2434200.50%星毛委343黄花苜蓿5430鹤虱属20542%植物名称样方照片老鹳草97%细叶早禾熟6526028.0%欧亚圆柏60230.0%西伯利亚羽衣草242722.0%伞形科4342珠芽蓼5252.0%葶苈属524高山早禾熟731卷耳属2922.0%千叶著2133蓼属434茅香属3230.2%高山火绒草32260.4%表12样方3植被调查表高度/cm长度/cmfcm株丛数宽度/株盖度/%总盖度/%2106100030.0%表13样方4植被调查表植物名称高度/cm长度/cm/cm株丛数/株盖度/%总盖度/%样方照片千叶著24547%细叶早熟禾663285%三叶草56330金丝桃叶绣线菊200230340240%异株荨麻542%天璇花30663紫草科302高山早熟禾大车前野豌豆药用紫草565%24462534133340.40%表14样方5植被调查表植物名称fcm高度长度/cm/cm株丛数/株盖度/%总盖度/%样方照片芍药属蓟属柴草科老鹳草白花蒲公英细叶早禾熟阿尔泰蒲公英欧亚唐松草三叶草650726960%60825%6443002%86200020%974005%543005%9874005%2153405642%476200035%表15样方6植被调查表植物名称高度/cm长度/cm/cm株丛数/株盖度/%总盖度样方照片柳树金丝桃叶绣线菊950750340%70%800680520120%2102203003表16样方7植被调查表植物名称高度/cm长度/cm/cm株丛数/株盖度/%总盖度/%样方照片金丝桃叶绣线菊千叶著阿尔泰蒲公英白花蒲公英细叶早熟禾鸭茅三叶草大车前伞形科300260250%60%462605%262403%430.50%48660.50%45%56800206234008%3425224320表17样方8植被调查表植物名称高度/cm长度fcm株丛数/株盖度/%总盖度/%样方照片冷杉西伯利亚落叶松爬地柏白花蒲公英伞形科珠芽蓼阿尔泰堇菜菊科豆科千叶著780790790440%80%600230280440%600230280340%84433242.0%585402%425%44346355656表18样方9植被调查表植物名称高度/cm长度/cm宽度/cm株丛数/株盖度/%/%样方照片金丝桃叶绣线菊230650%95%细叶早熟禾643020%细果苔草204穗状寒生羊茅2062阿尔泰藜芦211珠芽蓼26%蓟属5435%卷耳属54442%表19样方10植被调查表植物名称高度/cm长度/cm宽度/cm株丛数/株盖度/%总盖度/%样方照片足状苔草553200050%80%细叶早6430穗状寒生羊茅624%珠芽蓼726%蓟属5435%三叶草476405%植被覆盖度可用于定量分析评价范围内的植被现状，植被指数法主要是通过对各像元中植被类型及分布特征的分析，建立植被指数与植被覆盖度的转换。关系。采用归一化植被指数（NDVI）估算植被覆盖度的方法如下：FVC=(NDVI-NDVIs)/(NDVIv-NDVIs)式中：FVC——所计算像元的植被覆盖NDVIs——完全无植被覆盖像元的NDVI值。根据遥感解译和实地考察，评据调查及查阅相关文献资料，项目区周边地区统计有高等植物968种，米之间的高中山带，在阴坡有针叶林生长，阳坡多生长灌木丛，林隙地生长着多种禾本草与杂草类，个别地方下层还有芒草发育，草群覆盖度85%以上阳坡生长绣线菊；900-1300米的低山带，多生长绣线菊、野蔷薇、爬地柏、木贼等灌丛，以及耐旱的草木如盐柴类、蒿类据据文献记载及野外调查记录，乌齐里克国家湿地公园及周边地区共分呈负相关分布，从高山、中山至低山带，依次形成了层次分明的自然景观垂直带谱，并为不同类型的野生动物种群提供了适宜的栖息环境，生长着多种野生动物。兽类有马鹿、旱獭、艾虎、野兔等，鸟类有雪鸡、石鸡、鹰隼类和多种雁鸭类。鱼类有河鲈、北极茴鱼等，多属于冷水性鱼类，多生活为水生态平衡和水生生物多样性的重要举措，湿地公园应认真贯彻《中华人民共下工程作业涉渔环评等，有效地保护野生鱼类，乌齐里克湿地公园是我国鸟类迁飞的重要通道和中转站，也是夏候鸟的集中栖息地。区域内还分布有马鹿、雪鸡等众多野生动物资源。从区域生态环境的连续性保护出发，保持湿地公园的河流、植被等处于自然状态，维持湿地的自然特性和生态特征，保护湿地生态系统的完整性，维护湿地水资源平衡，保障湿地水生态与水环境安全，维持其迁徙候鸟停歇地和繁殖地的功项目引用2022年《G681线阿勒泰至禾木喀纳斯公路建设项目穿越乌齐里克国家湿地公园生态影响评价报告》中样方调查资料。详见附件：样方调对两侧河岸造成威胁。遇到突发季节性山洪，常会对景区道路和牧民转场安全造成影响。大克兰和小克兰河，汇成克兰河汇入额尔齐斯河，是额尔齐斯河的重要支流。因此，保护好乌齐里克湿地，对于额尔齐斯河流域湿地保护乌齐里克国家湿地公园由于独特的地理位置，在小玛米拉哈依沙孜，常年过湿缺氧过程中，形成泥炭地，储量十分可观，深度可达8米以上，部排放，防止碳排放造成区域气候变暖都具有重要意义。因此，要加强对乌齐非林地面积86190公顷。根据本项目土地利用现状图可以看出，本项目所经路线及附近主要为乔木林地、牧草地、灌木林地、未利用地等。具体土地利的平坦面上、微弱切割的水平地段以及剥蚀残余的主要有高山草甸土、亚高山草甸土、山地暗灰色森土、山地淡灰色森林土、山地黑钙土、山地栗钙土环境保护目标目涉及乌齐里克国家湿地公园；无文物保护单位，不具有特殊历史、文化、科学、民族意义的保护地等环境敏感区，项目沿线主要为林地、草地等，因感点，本项目周围主要为林地、草地等，区域整体声环境执行《声环境质量表5观景停车区周边主要生态敏感保护目标序号敏感目标保护目标1林、草地K16+040～K16+200停车区（湿地公园植被：包括西伯利亚云杉、西伯利亚红松、西伯利亚冷杉、疣枝桦、西伯利亚小叶白桦、欧洲山杨K44+580～K44+860、K47+940～K48+160停车区（湿地公园植被：包括雪报春、顶冰花、牡丹草、金莲花、野芍药、阿尔泰堇菜等花草）2河流水面用地规划河流水面用地3野生动物保护野生动物栖息环境：水源、取食地、栖息环境等41000m其他生态环境保护四周生态环境，维持现状污染物排放控制标准颗粒物执行《大气污染物综合排放标准》（GB16织排放监控浓度限值：周界外浓度最高点限项目施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》），表20建筑施工场界环境噪声排放标准主要噪声源噪声限值昼间/dB（A）夜间/dB（A）建筑施工7055表21厂界噪声排放标准类别昼间/dB（A）夜间/dB（A）26050法》和《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(G总量控制指标无施工期环境保护措施施工期间场地平整、运输车辆来往行驶等过程中会产生扬尘，其排放方式为间歇、不定量、无组织排放，其影响范围涉及施工场地和道路。此外，运输车辆运行过程中排放尾气，其排放方式为多点、流动、间歇、不定量、本工程施工期土石方工程主要为场地平整、构建筑物的建设。不同作业过程产生的扬尘对环境影响程度差别很大，影响最大的施工过程是交通运输及装卸车辆行驶，其中运输及装卸车辆行驶造成的扬尘最为严重，约占扬尘表22在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘单位：kg/辆·km路面尘土量P车速0.1kg/m20.2kg/m20.3kg/m20.4kg/m20.5kg/m21.0kg/m25（km/h）0.0510560.0858650.1163820.1444080.1707150.28710810（km/h）0.1021120.1717310.2327640.2888150.3414310.5742160.1531670.2575960.3491460.4332230.5121460.861323250.2552790.4293260.581910.7220380.8535771.435539施工期扬尘的另一个主要原因是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，其扬尘可按堆场起尘的经验公式因此，避免在大风天气进行土地开挖和回填作业，减少开挖土方的露天堆放尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。以沙尘为例，不同粒径的尘粒的沉降速度见表23。由表23点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。根据表23不同粒径尘粒的沉降速度粒径(μm）203040506070沉降速度（m/s）0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粒径(μm）90200250350沉降速度（m/s）0.1580.1700.1820.2390.804粒径(μm）450550650750850950沉降速度（m/s）2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624一般情况下，施工场地、施工道路在自然风作用下产生的扬尘所影响的范围在100m以内。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4-5次，可使扬尘减少70-80%左右，施工场地洒水抑尘的试验结果见表表24施工场地洒水抑尘的试验结果距离(m)52050200TSP小时平均浓度（mg/m3）不洒水2.890.860.56洒水0.680.600.29除尘率（%）52413048结果表明：实施每天洒水4-5次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，可在施工期产生的扬尘污染对环境的影响是难以避免的，但由于其颗粒较切实落实好降尘措施，施工场地扬尘对环境的影响将会大大降低，同时其对施工过程中废气主要来源于施工机械和运输车辆所排放的废气。施工废气主要包括：各种燃油机械的废气排放以及运输车辆产生的尾气。主要污染物为：氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）等。这些污染物量都很小，影响范围仅局限在施工作业区内，除对施工人员会产生轻施工废水主要是车辆冲洗水、土方喷洒水等，采取控制措施为进行设备及施工车辆冲洗时应固定地点，冲洗废水经沉淀池沉淀后回用。依托公路建施工期主要噪声源场地平整采用推土机产生的机械噪声。另外各个阶段均有运输车辆产生的交通噪声。施工阶段主要噪声源的噪声值均偏高，且多台机械设备同时作业时，各台设备的噪声会发生叠加，根据调查，叠加后的），噪声源排放的噪声随距离的增加而衰减，对建筑施工场界噪声的评价量表25各种施工机械噪声影响范围单位：dB（A）序号施工阶段设备名称预测点距离（m）达标距离52050昼间夜间1土石方轮式装载机777163552轮式液压挖掘机78726454703平地机74686050504推土机78726763485混凝土泵79736555706振捣机78726454707结构振捣机7468605050879736555759装修787267634865升降机7468605050处可达标准限值要求。由于项目区四周150m内无环境敏感目标，对施工期产生的建筑垃圾主要包括砂石、石块、木块、部分破损空心砖、工营地、施工便道，本项目为附属设施建设，直接依托即可。不新增临时占项目共增补3处停车区，穿越乌齐里克国家湿地公园，拟占用湿地公园对土地的永久占用，将使被占地范围内的土壤理化性质发生改变，破坏原来宜农、宜林土壤结构及肥力，使土地利用格局发生改变，转变为建设用地。征地范围外的用地基本不受影响，可继防止水土流失等。在施工期间，总的来看，本项目于正在建设的G681线沿仅对土地利用性质和功能，以及土壤理化性质变化造成一定程度影响，这也工程建设完成后，被占用的土地类型变为无生产力的建设用地，使评价区的植被生物量损失和生产力下降。工程建设对评价区的植被生物量和生产力将产生一定的负面影响，但这种影响远不会使本区域植被的生物量和生产因此，工程对植被生物量和生产力的影响是能够承受的。另外，体和水土保持方案设计采取植物恢复措施后，可弥补工程建设所造成的部分植被生物量损失和生产能力下降影响。从这个角度分析，本工程建设对区域项目施工改变局部土地利用结构，人为干扰增加，施工期土石方开挖造于施工期人为活动范围增大，重型器械运输、建造活动和索道的安装产生的噪音、废气、固废等污染区域环境，压缩野生动物的活动范围，导致野生动涉及水域施工区域，可能导致一水生生物死亡。对重点保护动物影响分析如噪声等环境污染以及小生境或地形地貌的改变可引起鸟类的迁徙。两栖爬行动物或水生生物栖息地的变化造成局部动物多样性减少。水质污染可造成水生生物种群数量减少，使鸟类的捕食受影响。大量的鸟类，尤其是水禽，以淡水草本沼泽作为食源、筑巢和休息场所。这些鸟类在对食物和空间的竞争湿地公园鸟类区系组成及分布既有寒温带鸟类区系组成的特殊性，又有受到该地区环境因子影响的特征：冬季鸟类种类较少，水禽、猛禽的数量较乌齐里克湿地独特的自然环境和良好的气候条件，使其成为天然的水禽鴷形目6种、鹤形目4种、戴胜目1种、鹃形目1种、雨燕目2种、鸮形目4种、鸽形目5种、鹳形目22种、雀形目81种，主要种类有阿尔泰雪鸡、灰雁、大杜鹃、戴胜、蚁鴷、普通楼燕、雪鸮、原鸽、蓑羽鹤、孤沙根据湿地范围内主要保护鸟类的分布和生活习性，夏候鸟和留鸟分布较施工期间，人为活动的增加以及路基的开挖、施工机械噪音会惊吓、干只要施工过程没有影响到鸟类集中的栖息或繁殖地，就不会影响拟建公路沿线鸟类种群及其长期生存繁衍的环境。通过收集资料，路线两侧无鸟类集中栖息和繁殖地，因此对鸟类影响较小。但考虑到机械噪声可能影响鸟类的繁殖率，因此，在拟建公路施工中应采取一定的降噪、减震措施，如避免晨、噪声对鸟类繁殖的影响：鸟类对噪声比较敏感，实践证明，在鸟类繁殖期，过大或长时间噪声会导致亲鸟弃巢，对区域留鸟和夏候鸟繁殖率有一定影响。噪声对夏候鸟和留鸟的影响：4-9月（春季或夏季）在湿地处繁殖、10-11月（秋季）飞到较暖的地区去过冬、第二年春季再飞回原地区。根据噪声对旅鸟的影响：结合现场踏勘情况，受到机械噪声和交通噪声影响鸟类反应较为灵敏。本工程段沿线仅为小型鸟类分布，且无保护级动物，故主要影响鸟类的栖息和休眠。线路是以桥梁形式通过湿地，桥墩地基较施工灯光对鸟类睡眠有一定影响，使夜间栖工程泥浆造成的水质混浊、大型机械机油泄露和各种垃圾处理不当是造成水污染的直接原因，直接造成水生生物种类和数量减少，从而影响鸟类的鉴于野生动物对人类活动的敏感性及其生活习性的特殊性，应将本项目项目涉及乌齐里克国家湿地公园3处观景停车区，分别为k47+940至可观赏中国稀有的西伯利亚云杉、西伯利亚红松、西伯利亚冷杉、疣枝桦、于阿尔泰山花海景观：沿线生长的野花野草不计其数，可观赏阿尔泰山花海景观，有雪报春、顶冰花、牡丹草、金莲花、野芍药、阿尔泰堇菜等花草，项目建设对野生植物的影响较多的发生在施工期，在不同区段，由于其处理方式与地表的关系不同，对野生植物的影响也有所差异。在填挖时会清除和占压大面积的土地，其清除及占用过程，会使原有植物永久失去栖息之地，项目位于湿地公园，受工程影响的植被种类资源多为区域常见种，分布范围广，分布面积大，因此本工程建设不会造成评价区域植物种类及植物资总之，由于野生植物的损失面积与公路沿线总体占地相比数量较少，评价区植物种类均为区域内常见种，分布范围广，分布面积大，因此本工程建设不会造成评价区域植物种类及植物资源的减少，更不会造成区域植物区系乌齐里克湿地段施工中主要为水力侵蚀，因不允许在湿地范围内设置堆料场、弃土场及取土场，故施工过程中水力侵蚀能力较小；路基施工部分，主要为水力侵蚀和风力侵蚀，在填方及压实过程存在少量水土流失，后期通拟建观景停车区施工期对野生动物的影响主要表现为：施工人员的施工活动、生活活动对动物的干扰和破坏，施工机械噪声对动物的干扰。工程永久占地缩小了野生动物的活动空间，阻隔了部分野生动物的活动区域、迁移途径、觅食范围等，从而对动物的生存产生一定的影响。占地范在熟悉新的环境中，遇到缺食、天敌等的机会变大，受到的影响也较大。由于评价区植被类型基本一致，变化不大，在大的尺度上具有相同的生境，因此评价区内有许多动物的替代生境，动物比较容易找到栖息场所。另外，项目施工范围小，主要依托公路建设现有临时用地，工程建设影响的范围不大且影响时间短，因此对野生动物不会造成大的影响。当植被恢复后，它们仍有G681线建设已设置施工营地、施工便道，本项目为附属设施建设，直接许准（阿地【2023】68号）”、“新林草许准（阿地【2023】66号）”和占用即可，无需新增。设计考虑最大限度减缓对湿地公园环境影响，项目景工程，施工边界两侧全部设置防护网，施工便道不得超越用地界，施工中要工噪声，严禁在乌齐里克湿地公园现场建立预制厂。桩基施工时，循环使用钻孔桩泥浆，修筑泥浆、污水沉淀池，在湿地内严禁设置堆料场、营地，桥③公路建设部门需根据树木砍伐量，按《G681线阿勒泰至禾木喀纳斯公路建设项目穿越乌齐里克国家湿地公园占补平衡方案》要求进行补偿措施，林业补偿费用必须专项用于植树造林。对临时占地应及时进行恢复工作，防①严格控制施工范围，避免施工人员的非施容，减缓对鸟类活动的影响。鉴于鸟类对噪声、振动和光线特殊要求，施工脚墙以最短路径排入附近绿化或用于降尘；路堤及路堑坡面采用骨架护坡、空心砖护坡及坡面撒播草籽的措施；施工结束后，对路基工程防治区施工迹地、施工作业面采取土地平整措施；在原地表植被为水浇地路基两侧绿化选择植草方式；绿洲区采取剥离表土、施工结束后回覆表土用于路基两侧绿化地和沿线地表水体；加强施工期间环境管理和监理工作，做好记录，加强对施工人员的管理，施工期间接受湿地公园管理部门的监督、检查。开展湿地公园施工期的工程环境监理工作，切实保障各项措施的落实，控制工程施工均能起到良好的作用，应系统做好全线的绿化工程设计。路基填挖方边坡设计应加强与公路生态防护和美化设计的配合协调，根据地形、地质条件及坡面植被覆盖情况，有条件的尽可能放缓而直接种植灌木及草甸防护绿化，稳止水土流失，尽可能恢复自然植被、掩盖施工痕迹，保护生态环境，使与湿运营期环境影响和保护措施运营期项目停车区对区域生态环境的影响主要表现为少量的局部水土流本项目区域亦不是候鸟等活动的中途停留区，故影响较小。详见生态专项评本项目为G681线沿线观景停车区建设项目，运营期大气污染物主要为表25现阶段车辆单车排放因子推荐值（g/km/辆）平均车速（km/h）50607090小型车CO31.3423.687.72THC6.706.065.304.664.02NOx2.092.603.263.393.51中型车CO30.1826.1924.7625.4728.5534.78THC9.429.10NOx4.755.546.347.307.748.18大型车CO5.254.484.104.014.234.77THC2.08NOx7表26道路日均交通量预测单位：辆/日路段名称高峰小时PCU流量（pcu/h）2026年2032年2040年G681线阿勒泰至禾木喀纳斯公路项目355表27车型比例一览表车型小型车中型车大型车90%5.5%4.5%表28车辆排放污染物线源强度及排放量（g/km·s）路段污染物预测年2026年2032年2040年G681线阿勒泰至禾木喀纳斯公路项目CO2.6864.4208.996THC0.8392.415NOx0.1610.2650.314此外，道路上行驶汽车的轮胎接触路面而使路积尘扬起，从而产生二次扬尘污染。本项目主要为车辆进出停车区汽车启汽车尾气中主要污染物是一氧化碳、二氧化氮、烟尘、碳氢化合物等。其污染源类型属分散、流动的线源，排放源高度低，污染物扩散范围小。因昼夜车流量的变化，一般白天的污染重于夜间，下风向一侧污染重于上风向一侧，静风天气重于有风天气。污染物排放量随燃油类型、车型、耗油量而公路沿线营运期各期的污染物排放较少，本项目为附属设施停车区，运营后汽车启停尾气对环境的影响范围和程度十分有限。随着我国执行单车排放标准的不断提高，单车尾气的排放量将会不断降低，运输车种构成比例将因此道路汽车尾气对沿线两侧环境空气的影响范围将会缩小，道路对沿线空项目投入营运后，在道路上行驶的机动车辆的噪声源为非稳态源，车辆行驶时其发动机、冷却系统以及传动系统等部件均会产生噪声；行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的摩擦等也会产生噪声；由于道路路面表29各类车型在某一平均车速下的噪声源强序号车型平均辐射声级LAi、dB(A)备注1小型车LoS=12.6+34.73lgViS+△L路面S、M、L分别表示小、中、大型车；Vi──该车型车辆的平均行驶速度，km/h2中型车LoM=8.8+40.48lgViM+△L纵坡3大型车LoL=22.0+36.32lgViL+△L纵坡表30营运期单车辐射噪声级dB（A）路段车型源强公式2026年2032年2040年昼间夜间昼间夜间昼间夜间G681线阿勒泰至禾木喀纳斯公路项目小型车LoS=12.6+34.73lgViS+△L路面65.7765.7965.7565.7865.7165.78中型车LoM=8.8+40.48lgViM+△L纵坡64.0963.9764.1863.9964.3864.05大型车LoL=22.0+36.32lgViL+△L纵坡71.7071.6371.7671.6471.8971.67表31公路评价年交通噪声预测值单位：Leq(A)dB评价年时间预测计算点距离中心线距离（m）304050602002026年昼46.545.444.543.742.541.640.539.639.138.7夜43.642.541.640.839.638.737.636.736.235.82032年昼48.547.446.545.744.643.642.541.641.140.7夜45.644.543.642.841.640.739.638.738.237.82040年昼51.350.249.348.647.446.445.344.544.043.5夜51.350.249.348.647.446.445.344.544.043.5综上，整体来看，随着公路的建成通车，交通噪声对沿线声环境有一定的影响，但随着距离的衰减，交通噪声对沿线声环境质量影响较小。本项目本项目建成后各观景台均设置生态旱厕，项6座，厕所粪便使用抽粪车抽走运至就近污水处并且由于在实际过程中还伴随着降水稀释、泥沙对污染物的吸附等营运期固体废物主要为运输车辆散落的垃圾以及社会人员丢弃生活垃圾。若不采取有效措施及时处理，在有风天气或车辆经过时将产生扬尘，污环卫部门组织人员及时清扫生态停车区、收集生活垃圾，运输车辆散落的材料垃圾统一收集后交由市政环卫部门进行处置。因此，营运期固体废物主要为运行期汽车运输有毒有害化学品是出现风险事故，造成泄露污染局部停车区土壤环境，但这种风险几率很小，同时危险品运输车辆一般都有公路、停车区分割生境并对动物在公路两边的活动形成阻隔，阻隔效应觅食等活动影响很小；未采取隔离栅等封闭措施，路基较低且边坡较缓，因公路上行驶车辆产生的废气、噪声、震动及路面径流会对动物生活环境造成污染。其中噪声和灯光的影响更为突出。路行驶车辆进出停车区产生的噪声及夜间灯光会影响动物交配和产卵。但一般动物选择栖息地时会远离公路、停车区，同时在环境敏感区设置禁鸣标志，限速行驶，在采取相应措施停车区建设过程中的景观是指停车区、涵洞、平面交叉交、配套设施等人工构筑物同公路通过地带的自然景观与人文景观相互融合后构成的景观。对景观的影响主要表现在构造物与景观之间的相互协调，是自然景观与人文景观形成和谐的景观带，即提供舒适的行车环境，同时也使观察者感到公路在设计中运用美学提高现行质量，改善停车区及其周边环境，增进交通安全和为司机、乘客提供舒适的旅行环境，减少对原来自然景观的平衡和谐本项目路基的填挖方不大，无明显景观改变，结合林带补偿措施，起到设计进行植树，种草的绿化，特别是弃土场和施工场地的植被恢复工作必须落实。营运期应加强对绿化植物的管理与养护，使之保证成活，对因自然因素与人为因素未成活的植被因进行补种，确保失，扬尘污染；雨季对上述区域进行巡查，避免受强降雨冲刷后，发生边坡要素排放口(编号、名称)/污染源污染物项目环境保护措施执行标准大气环境施工期运输扬尘颗粒物定期洒水，运输车篷布遮盖按要求进行运营期废气///水环境施工期施工区施工废水依托公路建设现有按要求进行生活区生活污水依托公路建设现有运营期生产区生产废水/生活区生活污水生态免冲厕所，定期拉运声环境施工期施工区选用低噪声的施工机械和施工方式，加强对作业机械及运输车辆的维修保养；合理安排施工时间《建筑施工厂界环境噪声排放标准》昼间为70dB(A)，夜间为55dB(A)。运营期生产区/电磁辐射////固体废物施工期生活区生活垃圾依托公路建设现有按要求进行施工期建筑垃圾施工建筑垃圾进行分类并收集回收利用，不能回收利用的交由当地指定的处置场所运营期生活区生活垃圾停车区定期清扫；停车区设垃圾箱，生活垃圾由公路统一管理拉运按要求进行土壤及地下水污染防治措施/按要求进行生态保护措施//目前G681线公路建设项目已进行环境监理工作，本项目为其附属设施建设项目，要求纳入其环境监理范围。项目对周围环境的污染程度较轻，所产生的废气、废水、噪声、固应的治理措施后，可满足相应的国家排放标准。建设单位在严格执行我国建设项目环境保护“三同时制度”、落实各项环评要求、并加强生产和污染治理设施的运行管理、保证各种污染物达标排放的前提下，符合国家、地方的相关环保标准。因此，在采取本次评价提出的防治措施的前提下，从环保角建设项目污染物排放量汇总表②⑦废气废水一般工业固体废物危险废物注：⑥=①+③+④-⑤;⑦=⑥-①1种类生态地理分布地理分布型经济价值濒危等级保护等级高山亚高山草甸中山森林草原低山草原灌丛湿地食虫目INSECTIVORA鼩鼱科Soricidae1.中鼩鼱SorexcaecutienscaecutiensThom++北⑦2.天山鼩鼱S.asperThom.++古⑦3.水鼩鼱NeomysfodieusorieuntisThom.++北⑦翼手目CHIROPTERA蝙蝠科Vespertilionidae4.鬣鼠耳蝠MyotismyslacinusprzewalskiiBobr.++广⑦5.大棕蝠EptesicusserotinusSchreb.+东⑦6.北棕蝠E.nissonikoshgaricusBobr.+古⑦7.大耳蝠PlecotusauritusmordaxThom.+广⑦食肉目CARNIVORA犬科Canidae8.狼CanislupuschancoGray+++广9④⑥⑧V9.赤狐VulpesvulpeskanaganErx.++++广10.沙狐V.corsacturkmenicaOgrew+北11④⑥⑦11.豺CuonalpinusPall+++广②④⑧VⅡ熊科Ursidae12.棕熊UrsusarctosarctosL.+++广①②③④⑥⑧EⅡ鼬科Mustelidae13.石貂MartesfoinaintermadiaSev.+++古②④⑥⑦VⅡ14.紫貂M.zibellinaaltaicaYurg.+北②④⑥⑦EⅠ15.狼獾GuloguloL.++环①②④⑦RⅠ16.白鼬Mustelaerm