《汽车外部清洁护理》-学习情境十

学习情境十汽车真皮座椅的改装必备知识

一、座椅改装应符合的条件座椅是汽车厢内体积最大的部件，所以在实际使用中，其体积要尽量小，质量要尽量轻，成本也要尽量低。同时由于是支撑人体的部件，因此要确保其拥有安全性，必须满足各种标准和法规（形状、尺寸、强度等）的要求。而且座椅应使乘客有良好的静压感，要让乘客以最少的肌肉活动保持自然视物的姿势，同时要使身体压力的分布不会妨碍血液循环，也不会加速疲劳。因此，要选用适当的座椅弹簧和衬垫材料，还要采用座椅调节装置和靠背倾斜调节装置调节座椅的高度和前后位置，使其功能合理化。上一页下一页返回学习情境十汽车真皮座椅的改装二、座椅改装的意义及种类1.座椅改装的意义汽车的座椅基本上都是由汽车配件厂专门生产的。座椅的主骨架和形体，一般是按人体工程学原理，为保证乘坐舒适、安全而设计的。一辆车为什么需要做座椅改装？这主要是由于出厂的新车会有以下的缺陷：第一、功能上的缺陷，车厂由于市场的差异化需要以及自身研发能力的不足，总会有一些功能上的缺陷。第二、不能满足日益个性化的市场需求，车厂很难针对车主推出符合车主个人品位的汽车内部环境，这为汽车内饰改装留下了很大的空间。从这两方面可以说明：汽车座椅改装就是为了满足车主个性化的内饰需求，也是对缺失功能的补充。上一页下一页返回学习情境十汽车真皮座椅的改装2.座椅改装种类改装座椅一般分为两种，一种是改装成跑车座椅（图10-1），第二种是改装成真皮座椅（图10-2）。三、汽车座椅的改装常识1.跑车座椅的改装一张包覆性好的座椅，有助于赛车手抵抗上述无可避免的物理特性，能更牢固地将赛车手固定在座位上，从而更好地体会驾驶的极限。因此为了取得良好的成绩，跑车的座椅必须按照赛车手的体格进行专门的设计（图10-3），由于跑车座椅的改装要求相对较高，其改装过程应该满足以下四点要求：上一页下一页返回学习情境十汽车真皮座椅的改装①头枕和后脑保持约一寸的距离。②将椅背和椅面的夹角调整到约110 °的时候，腰部支撑必须感觉到安定，且不会压迫背部。③椅面前端与膝盖内侧保持约三根手指的宽度，使脚部能轻松灵活地踩放踏板。④在背不离椅的情况下手掌必须能灵活地操作方向盘。上一页下一页返回学习情境十汽车真皮座椅的改装2.真皮座椅的改装真皮座椅的改装，首先必须学会识别真皮座椅。识别真皮座椅的方法与识别皮鞋或皮衣类似。其次需要学会保养真皮座椅。选择不同等级的皮椅，寿命并不会相差很多，唯有定期的保养才是延长皮革寿命的好办法。3.座套座套的选择很重要，因为它是汽车内饰中最显著的部分，对整个汽车的装饰风格起着决定性作用。上一页下一页返回学习情境十汽车真皮座椅的改装

夏天天气热、湿度大，车内容易受潮而产生很多霉菌。尤其是座椅内的海绵减震材料最易吸收潮气而被污染。所以为了保持座椅干净，应该及时更换、清洗座套，如果有条件，最好准备两套座套轮流使用。四、汽车真皮座椅的缝制步骤1.裁皮一张牛皮约40~50平方英尺。牛背的皮质、皮面是一张皮子最好的部位。一般用于座椅的靠背及坐垫部分。因为座椅的这两处长期受压、受摩擦，也是最易感受到的部位。牛肚、牛脖的皮表面质感较差，一般用于座椅的裙部或不易看到的部位。皮与布一样都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了一两个月后就会出现凹凸现象，多数是因为裁皮方向不当而造成的。

上一页下一页返回学习情境十汽车真皮座椅的改装2.缝制将皮子裁好后，就进入了缝制阶段。这里也有些讲究，一般皮料下面要垫上12~15毫米厚的带网底的海绵，也叫超力绵。皮料一旦缝线后不能再改，否则会在皮料上留下明显的针孔。检查时还要注意，明线针距是否均匀，皮头有无外露，有无毛边与线头，线与皮子的颜色是否一致等。

上一页下一页返回学习情境十汽车真皮座椅的改装3.套装座椅套装座椅简单地讲就是将缝制好的皮套套装在座椅上。需要注意的是在套装时稍有不慎就会将皮套撕裂或划伤。套上后要通过拍打、拉拽等方式将皮套贴实在座椅上。固定皮套的卡钉要选择防锈的，卡钉分布的尺寸、松紧要一致。组装座椅时，坐垫与靠垫的缝合要对称整齐。上一页下一页返回学习情境十汽车真皮座椅的改装4.回装座椅车门、车内的空间有限，座椅的尺寸比较大，且比较重（图10-4）。回装时既要避免划伤椅面，又不能碰到车漆，所以必须按照回装工艺的要求去做，否则稍有不慎就会前功尽弃。一般五座轿车的皮椅需要3~4小时就可以制作完成。

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汽车真皮座椅改装工作页如表10-1所示。考核评价

汽车真皮座椅改装工作能力评价如表10-2所示，汽车真皮座椅改装职业能力评价如表10-3所示。上一页返回图10-1跑车座椅返回图10-2真皮座椅返回图10-3赛车座椅改装返回图10-4回装座椅返回表10-1汽车