惠农农产品批发市场物流成本控制研究分析 工商管理专业

惠农农产品批发市场物流成本控制研究摘要：本文主要研究惠农农产品批发市场物流成本控制问题。第一章论述惠农农产品批发市场物流成本控制问题研究的目的和意义，国内外相关研究现状文献综述和研究的思路方法；第二,三章论述惠农批发市场物流成本控制的现状与问题,其主要问题，一是废品率高，仓储成本大；二是装卸运输成本多，非正常损失严重；三是物流成本控制方法不科学；第四章分析问题的原因，一是忽视农产品特性，采购仓储不当；二是运输成本预算不合理；三是追求节约成本，忽视成本总效益；第五章探讨解决惠农农产品批发市场物流成本问题的策略，通过经济订货控制，ABC分类法，作业成本法等解决该批发市场物流成本控制存在的问题；第六章是结论。关键词：农产品；物流成本；ABC分类法；经济订货；作业成本法ResearchonLogisticsCostControlinAgriculturalProductsoftheHuilongWholesaleMarketAbstract:This

paper

mainly

studies

its

wholesale

market

for

agricultural

products

logistics

cost

control

problems.

The

first

chapter

discusses

the

corresponding

problems

in

wholesale

market

for

agricultural

products

logistics

cost

control

research

purpose

and

meaning,

related

research

status

at

home

and

abroad

literature

review

and

research

methods

of

thinking;

Second,

three

chapters

and

wholesale

market

present

situation

and

existing

problems

of

logistics

cost

control,

its

main

problems,

one

is

the

rejection

rate

is

high,

the

warehousing

costs;

The

second

is

the

number

of

loading

and

unloading

transportation

cost,

serious

abnormal

losses;

Three

is

the

logistics

cost

control

method

is

not

scientific;

The

fourth

chapter

analysis

the

cause

of

the

problem,

one

is

to

ignore

features

of

agricultural

products,

procurement,

warehousing,

improper;

Secondly,

the

transport

cost

is

not

reasonable;

Three

is

to

pursue

cost

savings,

ignore

cost

total

benefits;

The

fifth

chapter

discusses

the

strategy

to

solve

the

problem

of

benefit

farming

wholesale

market

for

agricultural

products

logistics

cost,

through

economic

order

control,

ABC

classification,

activity-based

costing

to

solve

the

problems

existing

in

the

wholesale

market

for

logistics

cost

control;

The

sixth

part

is

conclusion.Keywords:agriculturalproducts;thelogisticscost;ABCclassificationanalysis;economicorder;activity-based

costing1前言1.1项目目的及意义1.1.1研究目的惠来农产品产量丰富，农产品产业化发展迅速。然而近几年农产品物流成本不断上升，农产品经济效益明显下降，使得惠农批发市场在发展中步履维艰。本文主要针对惠农农产品批发市场在经营过程中出现的物流成本及控制问题，探讨如何有效降低农产品的物流成本，从而提高经济效益。1.1.2研究意义本文研究的主要意义是，通过物流成本控制降低农产品成本，提高惠农批发市场农产品的经济效益，还可作为其他相应的批发市场学习和借鉴的标准。1.2国内外相关研究现状文献综述1.2.1国外相关研究现状文献综述国外学者关于农产品物流成本控制研究的主要观点综述如下：DR,P,VIDHYA,PRIYA,DR,MOHANASUNDARI(2016)[1]认为，物流成本在产品投入市场中扮演着非常重要的角色，有效的物流成本控制能减少企业的无形损失。KIM,BYEONGCHAN（2016）[2]提出，一些季节性产品的不确定性，市场需求的不稳定性加大了预测的难度性。通过数据分析，建立一个物流成本合理控制化模型，达到降低成本的目的。从国外研究可以看出，外国学者深刻意识到物流成本对于产品经济效益而言所隐藏的巨大价值，且有比较的成熟物流成本控制模型，但对于农产品方面的物流成本控制研究几乎没有。1.2.2国内相关研究现状文献综述国内学者关于农产品物流成本控制研究的主要观点综述如下：李秋（2013）[3]认为，物流成本过高导致了农产品价格的非正常波动，打击了农民生产者信心，必须采用科学的农产品核算体制，降低物流成本。

金阳（2013）[4]指出，农产品物流成本高的原因在于对物流成本核算模糊以及在运输方式和时间上选择不当。

杨蔚（2013）[5]提出，降低农产品物流成本必须把握好每一个物流活动的细微环节，提前做好农产品预算和加强成本控制。

陈希昌（2014）[6]针对农产品物流活动不集中，提出农产品物流成本管理优化的重要性，并分析其优势所在。

杨柳，李丹丹（2015）[7]指出，我国农产品的市场价格波动主要受各种附加成本的影响，其中物流成本居高不下是其主要原因。中国物流与采购联合会提出（2015）[8]，我国是物流大国但不是物流强国，成本高，效率低，集约化水平不高，产业支撑度不足制约着我国产品的进一步发展。

方圆（2016）[9]认为，只有不断了解农产品的特性，通过合理统筹规划才能提高农产品的流通效率。

赵丽（2016）[10]指出，对农产品物流成本的正确管理，不仅可以为物流环节提供全面系统的物流成本信息，而且能及时发现流通过程中的不合理损耗。综上所述，国内对于农产品物流成本控制的研究是比较重视的。但我国目前还没有关于农产品物流成本控制的系统性解决方法，对于批发市场农产品物流成本控制的研究是极度缺乏的。1.3研究思路与方法本文研究的主要思路是：调查惠农农产品批发市场物流成本的现状及问题；分析惠农农产品批发市场物流成本问题存在的原因；探讨解决惠农农产品批发市场物流成本控制问题的策略。本文研究的主要方法是：文献查阅法，实地调查法，理论结合实际法。2惠农农产品批发市场物流成本的现状 2.1惠农农产品批发市场的概况惠农农产品批发市场位于惠来县惠城镇神泉路口交叉处，是一个小型农副产品批发市场。由于惠来县地处北回归线以南，属于亚热带季风气候，高温湿润，雨量充沛，日照充足，优越的地理环境使得其农作物生长态势良好，惠农农产品批发市场充分发挥该县的农业资源优势和区域优势，大力发展优势农产品生产，培育市场竞争力强的农副产品，其批发的农产品销往惠城镇附近各个商店和市集贩卖。该批发市场有两层，每层面积约400平方米，第一层隔开一小间房为办公区域，其余跟第二层一起作为仓库，分类储存平时进货贩卖的农产品。批发市场一共有三个合伙人，他们都是农民，批发的农产品有一些是自己种植，有一些是从其他农民手里收购，另外店里雇有四名员工，一个负责订单处理，三个仓库配管员，负责平常出库入库清点和搬运。是一个典型的自主经营式小型批发市场。店内批发产品为一些粮食，蔬菜瓜果类，有时也会从周边地区进货一些反季节蔬菜等，如图2.1所示图2.1惠农农产品批发市场品种结构图惠来县有14个镇，全县总人口约961658人，其中惠城镇约115033人，至2015年，惠来县粮食产量约23万吨，蔬菜产量45吨，水果产量16万吨，农产品作为日常生活必需品，其市场需求量不断增大。农产品的需求不断增加，其产品的流通在市场中占的比重越来越大，近年来，农产品流通效率低，产品损耗大，物流成本过高等成为制约惠农批发市场农产品经济效益提高的“瓶颈”，这一问题急需解决。2.2惠农农产品批发市场物流成本控制的现状根据调查，惠农农产品从收购经装卸、储存、运输到各个商店市集等流通环节，约占农产品成本的50%，新鲜水果蔬菜的流通费用，有时高达70%，由表2-1可见，物流成本占批发市场总成本的比例很大，直接关系到其利润水平以及竞争力水平的高低，物流成本已成为影响惠农批发市场农产品发展的主要因素。由于农产品生产的季节性和周期性，在产品运输上具有时间性强和不均衡性特点，同时农产品是有生命的有机物，多数易损易腐，保鲜难度大等，这些无形中都增加了经营农产品的风险性，体现为包装难，运输难，装卸难，仓储难等现状，使得惠农农产品批发市场物流成本居高不下。表2-12016年惠农批发市场农产品物流成本占总成本比例项目物流成本占总成本比例（%）仓储成本35运输成本30装卸成本10合计75同时，在惠农农产品批发市场经营的过程中，不同季节物流成本占总成本的比例也各不相同，惠城地区农产品以个体户生产为主，产品生产地点分散和生产产量小，这些都不利于批量运输。所以批发市场的合伙人会定时收购农产品进行储存。由于是农民自主经营，规模小，效率低，加上缺乏收购的计划性和科学性，出现囤积损失率高等问题。合伙人为了降低物流成本，2016年下半年对农产品储存进行重新调整，减少储存，增加运输次数，部分蔬菜限收现卖。据了解，通过控制农产品收购数量虽然减少了损失，降低了物流成本，但总体的收入增长率并没有相应得到提高，运输次数的增加和缺乏提前对市场价格的把握了解，批发商把蔬菜运到市场后，为了及时卖出去减少运输损失和仓储损失，常常贱卖。这种方法根本治标不治本，无法从根源上解决物流成本过高的问题，甚至影响经济效益，使得批发商得不偿失。3惠农农产品批发市场物流成本存在的问题3.1废品率高，季节性仓储成本大惠农农产品批发市场存在废品率高，季节性仓储成本大的问题。惠农批发市场农产品夏季废品率高。据调查，惠农批发市场批发的大多数是新鲜农产品，每年6月到8月这段期间，高温环境下采摘的蔬菜，两三天后就出现腐烂变质的现象，所以夏季气温升高农产品的耗损率也跟着上升。表3-12014-2016年夏季农产品腐烂的品钟及成本损失单位：元201420152016品种叶类菜叶类菜叶类菜果类菜果类菜果类菜茎叶菜水果类成本损失4,5004,3004,850数据来源：据惠农农产品批发市场2014-2016年卖出蔬菜相关数据统计所得叶类菜包括：大白菜、菠菜、生菜、韭菜、芥菜、洋白菜、油菜、大葱果类菜包括：冬瓜、豆角、南瓜、黄瓜、茄子、青椒、西红柿、西葫芦茎类菜包括：莲藕、生姜、大蒜、葱头、土豆、莴笋如表3-1所示，夏季惠农批发市场蔬菜成本损失逐年上升，2016年高达4850元，采购和仓储方式不合理导致成本损失严重，大部分蔬菜出现腐烂变质现象，其损失成本居高不下。惠农批发市场农产品季节性仓储成本大。图3.12016全年惠农批发市场仓储腐烂的蔬菜成本损失走势图图3.22016年惠农批发市场蔬菜平均批发价格波动图由图3.1和图3.2可知，2016年蔬菜物流成本损失率大体呈现低-高-低的走势，与2016年蔬菜价格呈现高-低-高的季节性波动规律截然不同，由于受天气影响，年初连续低温阴雨，蔬菜生长慢，上市期推迟，2月份价格高达4.25元/公斤，加上此时蔬菜储存不易损坏，仓储成本相对较低；4-6月，天气逐步转暖，市场供应增加，惠农收购也增加，蔬菜价格逐步回落，6月份下降到2.79元/公斤，而此时仓储损耗也达到最高峰，量多滞销加上天气回升，导致仓储成本不断上升，这段时间惠农批发市场收入甚微，甚至面临亏损的境况；7-8月蔬菜价格总体出现小幅反弹，8月仍继续上扬，达到3.5元/公斤；9月和10月秋季菜喜获丰收，供应量增加显著，导致菜价逐步回落，10月菜价跌至2.48元/公斤，此时仓储压力再次迎来小高峰，10月天气不像6月，所以损耗率不比6月高；11月到12月天气变冷，蔬菜价格又出现季节性回涨，到12月份回升至3.65元/公斤。综上所述，从表3-1和图3.1以及图3.2可以得出惠农农产品批发市场损失率高，季节性仓储成本压力大。3.2装卸运输成本多，非正常损失严重惠农农产品批发市场存在装卸运输成本多，非正常损失严重的问题。装卸运输成本多。如图3.3所示，惠农批发市场农产品流通从刚开始的农户手中采购到仓库储存，再批发销往当地连锁超市，当地小商贩手中和农副产品食品加工厂等都需要经过多次装卸，仓储，运输的流程，每次从采购到贩卖都增加了农产品的在途时间，在这过程中不仅流通效率不高，造成农产品大量损失和浪费，也使得运输费用不断增加。图3.3惠农批发市场农产品运输采购批发图表3-22016年1月-6月惠农批发市场农产品的装卸次数和运输成本合计单位：元月份123456装卸次数810861220装卸费用8001,0008006001,2002000运输次数4543610运输费用1,6002,0001,6001,2002,4004,000运输成本2,4003,0002,4001,8003,6006,000占物流成本比例82%84%83%80%86%88%数据来源：据惠农农产品批发市场2016年卖出蔬菜相关数据统计所得从表3-2可以看出，2016年全年惠农批发市场装卸次数和运输次数频繁，装卸费用和运输费用使得运输成本占物流成本比例居高不下，夏秋季节农产品盛产时运输成本高达6000元。非正常损失严重。据调查，惠农批发市场日常运输工具是一辆七米长的大卡车和两辆4米长的小型敞篷车，都是租用的，通过雇佣的运输设备相对滞后，并没有采用具有专业制冷功能的保温箱式冷藏车辆运输，导致鲜活蔬菜在多次转运过程中，日照时间长和水分不足，常常出现干瘪腐烂现象，而水果等则由于缺乏加工包装，在运输过程中容易磕碰而出现损耗现象。综上所述，从图3.3和表3-2可以得出惠农农产品批发市场装卸运输成本多，非常损失严重。3.3物流成本控制方法不科学惠农农产品批发市场存在物流成本控制方法不科学的问题。依靠减少库存，增加运输次数的方法不科学。2016年下半年开始，意识到库存损失严重的问题，惠农批发市场合伙人开始调整收购农产品的战略。通过减少农产品收购数量，增加运输次数的方法减少仓库损失率。例如：对容易腐烂的叶类菜、果类菜、茎叶菜，如菠菜生菜茄子西红柿等进行限收现卖。由于收购地点比较分散，离批发市场大约2.5公里，用小型敞篷车一次可收载1800公斤的农产品，大型卡车一次可收载6000公斤的农产品，运费小车来回一次是400元。大车来回一次是900元，同时每批次运输的农产品数量越多，其单位物流成本就越低。以前是一次性用大卡车把一个星期需要的农产品全都收购回来，再用小卡车分别送到不同订货点，一星期的运费是1300元。现在是根据前天订货信息第二天去收购完直接运到各个超市和商贩手中，一星期最少五到六次，虽然每次都用小型车运，减少了大车费用，但是小车一星期运费也高达2400元左右，一星期多出了1100块左右的运费，增加了在途运输时间，降低了运输效率和大大减少了农产品的收益。追求节约物流成本，对生鲜农产品包装简陋的方法不科学。惠农批发市场为了降低农产品的物流成本，在收购时采用大的塑料袋和麻袋简易包装，有时数量过多甚至裸露不包装，虽然节约了包装成本，带来短期的经济利益，但是粗略的包装方式并没有对农产品起到很好的保护作用，运输过程中货损货差加大和装卸成本显著上升，物流服务质量下降，反而造成大量农产品损坏和浪费，降低了农产品的质量水平经营信誉，间接失去长期合作的隐藏性客户，如表3-3所示，惠农长期合作的订货商出现逐年下降的趋势。表3-32013-2016年惠农批发市场长期合作的订货商数量变化图2013201420152016连锁超市6654长期小商贩卖121087农副食品加工厂4433综上所述，可以得出惠农农产品批发市场存在物流成本控制方法不科学的问题。4惠农农产品批发市场物流成本问题的原因分析4.1忽视农产品特性，采购仓储不当惠农农产品批发市场忽视农产品特性，采购仓储不当。农产品跟其他商品不同，其本身具备鲜明的生物属性，使得其在完成生产环节进入流通领域后容易造成鲜活易腐性，随着时间的流逝，农产品价值会不断流失，由于农产品本身还具有严格的时间性和季节性要求，因此对其采购储存等有更高的要求。但惠农批发市场在夏季农产品盛产之时，为了节省运输成本却大量采购储存，在供过于求的市场形势下，出现流通不畅，造成仓储压力，时间一久许多蔬菜水果出现腐烂损坏的现象。（1）惠农农产品批发市场没有制定科学的采购计划。批发商没有及时把握市场信息，抓住农产品本身的时间性和季节性特征，对于每次该订多少，可以储存多久，以及后期的售卖渠道等都没有一个清晰的流程规划，单一的采购方式以及缺乏对市场行情的了解造成资源浪费。采购成本的决策包括采购数量和采购方式的选择，惠农批发市场农产品的采购数量决策是选择最佳的进货次数，进货时点和每次的进货量，以最低物流成本为目标，选择最佳的采购方式。而惠农批发市场夏冬季节批发数量不同，其采购数量也各不相同，批发商没有根据市场规律合理安排采购工作，造成采购不当资源过剩的局面（2）惠农批发市场仓储方式不当。惠农农产品批发市场是一个自主经营的小型批发市场，相比其他大型批发商场而言，惠农的产业链条和仓储设施设备比较落后，产品信息处理也相对滞后，且没有冷库降温等设施设备，农产品都是在不稳定的气候下自然保存，一旦遇到高温或潮湿等天气，其损失率就会大幅度上升。为了减少工作量，收购来的农产品也只是随意堆放，没有分类并及时做好数量和日期登记，导致产品库存信息模糊不准确，发货时也没有根据进货日期进行合理安排，堆积的农产品因为没有及时卖出去加上天气不好就造成腐烂现象。综上所述，可看出惠农农产品批发市场由于忽视农产品特性，采购仓储不当导致废品率高，季节性仓储成本大。4.2运输成本预算不合理惠农批发市场对农产品运输成本预算不合理。运输工具简陋。在批发市场运输过程中，绝大部分鲜销产品没有经过加工处理的环节，比如包装，保鲜，再次加工等技术流程，且运输工具也多采用敞篷露天的小货车搬运，造成搬运过程中损耗严重。运输选择预算不合理。据调查，惠农批发市场在实际运输过程中常出现起程或返程空运的情况，有时还出现一天内由于订货处理不及时，信息不流畅，导致多运少运，迂回运输和重复运输等情况。对于运输批量，交货时间，到达地点等没有提前做好预算，也没有认识到农产品运输过程中的规模经济效益。单位/米 单位/元 运 单输 位成 重本 量价格0单位/米0 单位/斤运输距离载重量 图4.1运输成本与运输距离的关系图4.2单位重量价格与载重量的关系如图4.1和图4.2所示，车的运输成本刚开始随运输路线距离的增加而增加，而成本曲线刚开始不是从原点开始的，它存在着与距离无关的因素，但却与农产品的提取和交付活动所产生的固定费用有关，其成本曲线的增长幅度随距离增长而减少，运输距离越长，每公里的单位费用较低，但由于惠农批发市场农产品的运输都是在县城内的短途运送，运往不同商店经常频繁停车，增加了额外的装卸成本。而农产品每单位重量的运输成本却随载货量的增加而减少，说明在车载货面积一定的情况下，合理安排载货量和减少装卸运输次数能降低农产品的运输成本。但是惠农批发市场却缺乏对每次运货批量的预算，收到订货信息后没有进行规划处理，且其批发的对象主要是分布在不同区域的商店和小商贩，在路线的选择上处理不当，装卸次数多和载货重量少使得农产品的运输成本高。综上所述，可看出惠农农产品批发市场由于运输成本预算不合理导致装卸运输成本多，非正常损失严重。4.3追求节约成本，忽视成本总效益惠农农产品批发市场追求节约成本，忽视成本总效益。（1）依靠减少库存，增加运输次数的方法降低了交易效率。据调查，2016年下半年开始，通过减少易腐蔬菜收购量，增加运输次数的方法不但没有降低成本，反而降低了运输效率，使得批发市场的利润收益下滑。1月份和6月份，易腐蔬菜的收购价和批发价各不相同。例如：6月份生菜和西洋菜收购价分别是2.8元/公斤和3.3元/公斤，批发卖出的价钱是4.2元/公斤和4.7元/公斤，而生菜和西洋菜1月的收购价是4.5元/公斤和5元/公斤，批发价是7元/公斤和8元/公斤。表4-1惠农批发市场1月和7月生菜与西洋菜数据对比月份品种收购价批发价差价运输次数运输成本1月份生菜4.572.541,600西洋菜5837月份生菜2.84.21.4124,800西洋菜3.34.61.3数据来源：据惠农农产品批发市场2016年卖出蔬菜相关数据统计所得从表4-1可以看出，2016年1月份生菜和西洋菜运输次数少，运输成本相对较低，而7月份运输的次数多，运输成本也相应增加，且7月份由于天气原因农产品大幅度生长，供过于求使得农产品价格不断下降，此时增加运输成本大大减少了农产品的收益。（2）追求节约物流成本，对生鲜农产品包装简陋的方法得不偿失。物流成本本身存在效益背反规律，一味追求物流成本中某一环节成本的减少必然导致另一环节成本的增加，物流成本各个环节存在着交替损益的特性。惠农农产品批发市场对于物流成本的降低没有足够的认识，为了方便农产品的运输和批发销售出去，使用劣质塑料麻袋等，运输中导致物流服务质量下降，农产品损耗严重等。综上所述，可看出惠农农产品批发市场由于追求节约成本，忽视成本总效益导致物流成本控制方法不科学的问题。5解决惠农农产品批发市场物流成本的问题策略5.1合理采购，提高仓储效率5.1.1运用订货批量控制法合理采购针对废品率高，季节性仓储成本大的问题，惠农批发市场应采用合理的订货批量控制法，根据不同季节市场的不同需求采购农产品的数量。以惠农中的果类菜为例，惠农批发市场的负责人可以根据以往订货统计数据，采用订货批量控制法来计算果类菜最佳订购数量和次数，为制定合理的采购计划提供相对科学的数量依据，使得订货成本和储存成本之和为最小。以生菜为例，进行经济批量模型分析，表5-1是其2016年的相关数据。表5-1惠农农产品批发市场2016年采购生菜的相关数据全年需求量A（吨）每批订货成本F（元）单位年储存成本C（元/斤生菜124004数据来源：据惠农农产品批发市场2016卖出果类菜相关数据计算所得由上表数据，可以求得：生菜的经济订购批量(Q)==≈2,191（斤）生菜的经济订购批次=≈11（次）根据计算可知，生菜每次的最佳订购批量应控制在2191斤左右，最佳订货次数为11次，因此，根据农产品夏季易腐冬季易储存的特点，在夏季供过于求时减少生菜的订购次数，在冬季需求上涨时增加生菜的订购次数，采用灵活应变的采购信息，及时把握市场规律，根据惠农批发市场夏冬季节批发数量的不同控制订购数量。如2017年1月份至3月份，蔬菜生长缓慢，加上需求旺盛，低温阴雨，蔬菜储存不易腐烂，此时可适当增加生菜的订购批次和订购数量，到了4月份至6月份气温回升时则相应减少农产品的订购，根据不同季节制定科学的采购计划能减少由于采购的盲目性而带来的损失。5.1.2采用ABC分类法，加强仓储管理针对废品率高的原因之一是仓储方式不当，惠农批发市场在每次进完货后，按农产品特性，区分其库存控制重要程度，将其分为ABC三类，实施分类控制。（1）A类为易损易腐农产品，如叶类菜中的生菜，菠菜等，作为重点控制对象。将A类中的每种菜都编上特定编号，根据季节气候市场需求的变化提前预测其需求量，少量采购，在不影响市场需求的情况下减少库存量；采购前跟农户和需求户（商店进货员和小商贩）提前做好沟通协商，缩短农产品的前置时间，使出库量平准化，尽量降低需求变动，减少安全库存量；采用定期订货的方式，对其A类型蔬菜做定期检查；严格执行每天盘点一次，提高库存精确度；最后要把A类农产品放置在易于出入库的位置。（2）B类为前置时间长，需求量有季节性变动趋势的农产品，如果类菜中的冬瓜和黄瓜，这种作为一般控制对象，可分不同情况采取不同措施。采用定量订货方式，根据需求变化中量采购，每两三周盘点一次，做好库存登记。（3）C类为可长期储存，不受季节气候变化影响的农产品，如茎类菜中的生姜，大蒜等，可不作为控制的主要对象，采取一些简单的控制方法即可，采取一次性进购，在价格上获得优势，每月盘点一次即可。具体如表5-2所示。表5-2惠农农产品ABC分类管理控制表项目A类农产品B类农产品C类农产品控制程度严格一般简单库存量计算按模型计算一般计算简单或不计算进出记录详细一般简单检查次数多一般少安全库存量低较大大通过分类，严格控制和定期盘点的方法，对采购进来的农产品进行动态把关控制，惠农批发市场农产品仓储成本能得到有效控制，如图5.1所示，2017年1月至3月，农产品批发市场相比去年的1月至3月，其成本损失有所下降，农产品经济效益明显提高。图5.12016和2017惠农批发市场仓储腐烂的蔬菜成本损失对比走势图5.1.3采用先进先出方式，减少农产品保管风险针对废品率高的另一个原因是由于农产品采购后没有及时卖出去，所以在进货储存时，惠农批发市场应将不同种类农产品按进货时间的先后顺序排放好，出货时严格按照先入库先发出的原则，不断减少农产品的仓储保管风险，按时登记和清点，控制先入库的农产品储存期间。例如在夏季，惠农批发市场物流成本损失率是最高的，此时蔬菜市场需求供过于求，蔬菜的采购容易造成大量囤积，在每次进货时应严格按照先进先出方式，对采购来的农产品按进货时间摆放做好标志，提前做好农产品的周期性预算，比如夏季蔬菜的保留周期是2到3天，保留时间越久蔬菜价值损耗越大，所以惠农批发市场在每次采购完都提前做好登记清点工作，一旦达到预期保留天数，在不损失更多成本的情况下保本出售。通过这种先进先出的方式，能使得惠农农产品批发市场蔬菜的仓储成本损失得到进一步的控制。5.2加强物流成本控制，建立第三方物流合作体系针对装卸运输成本多，非常损失严重的问题，惠农批发市场通过加强物流成本控制，建立与第三方物流合作体系的方法来降低农产品的物流成本。一方面，采取合理装载，降低运输成本的方式。由于惠农农产品批发市场物流基础较差，资金投入也较为薄弱，其运营效率非常低，针对惠农农产品批发市场运输工具简陋，运输选择预算不合理的问题，批发商应加强运输成本控制，扩大每次农产品的运输批量，通过减少运输次数，来提高农产品的装卸效率。同时对于运输过程中经常存在回程空载的现象，可以采取相应措施，比如在运输工具回程前，提前安排好回程需采购的农产品，实行科学的运输计划等加强农产品运输成本控制管理。另一方面，也可以积极发展建立第三方物流公司合作体系。与当地专业的物流服务公司建立合作关系，通过信息系统与物流公司保持密切联系，将运输农产品承包给专业有冷链运输的物流公司，通过其专业化运作，减少农产品运输过程中很多不必要的装卸环节，减少损耗的同时也能保证运输效率。例如，将惠农农产品批发市场的运输承包给当地第三方物流公司表5-32016年1月份惠农农产品两种配送模式下的物流成本对比项目自营配送（元）第三方配送（元）成本节约（元）节约比例（%）装卸费用6,4003,0003,40053.13%运输费用12,8008,0004,80037.50%运输成本19,20011,0008,20042.71%如表5-3所示，惠农农产品通过与第三方物流公司合作配送农产品，相对于自营配送而言，装卸费用的节约比例达到53.13%，运输费用的节约比例达到37.50%，总的运输成本节约比例达到42.71%。这种通过与第三方物流公司合作的方式，不仅可以降低农产品由于运输方式不合理造成的非常损失，也可以节约总的运输成本，提高运输效率，加强物流成本控制的效果。5.3实施物流作业成本法，制定物流目标成本预算控制针对惠农农产品批发市场物流成本控制方法不正确的问题，建立实施农产品物流作业成本管理，通过对耗用成本资源的分析计算中，可以发现农产品在流通过程中，哪些作业负荷存在损耗浪费现象，从而为农产品物流目标成本控制提供合理依据。（1）分析确定农产品作业，建立农产品作业库。惠农农产品批发市场根据其运营的实际，可分为采购作业，运输作业，装卸作业，包装作业等。确定好作业后，建立惠农批发市场农产品作业成本库。如图5.2所示图5.2惠农批发市场农产品作业成本图（2）将各项成本按资源动因分配至作业成本，首先确定资源动因分配率，再确定各项作业所耗费的资源：例如：惠农批发市场2017年1月份农产品的成本费用支出为30000元，将其主要的作业划分为采购，运输，装卸，包装，上述四项作业1月运行的次数分别为4次，12次，14次，2次。其中资源耗费为30000元，资源动因为运行次数，则运行费支出分配率=30000（4+12+14+2）=937.5（元）在成本分配中，根据农产品的资源动因分配至各个作业中去，建立起资源跟作业的关系。表5-4农产品各项资源作业分配费用项目次数分配费用采购作业43,750运输作业1211,250装卸作业1413,125包装作业21,875合计3230,000由表5-4的计算可以得出惠农1月份农产品的各项作业成本，根据1月份农产品采购作业分配的费用为3750元，运输作业分配的费用为11250元，装卸作业分配的费用为13125元，包装作业分配的费用为1875元等制定1月份的物流目标成本控制，针对物流目标进行成本控制可以避免惠农因为盲目追求节约某项作业成本而违背物流成本本身存在的效益背反规律。（3）编制惠农农产品批发市场2017年1月份物流目标成本控制预算表。表5-5惠农农产品2017年1月份物流目标成本控制预算表项目预算目标成本实际发生成本预测差异额采购成本3,7502,800950运输成本11,25012,350-1100装卸成本13,12513,960-835包装成本1,875890985合计30,00030,000-由表5-5可以看出惠农农产品批发市场在2017年1月份物流成本控制中，采购和包装是节约成本，而运输和装卸是超支成本，针对这一差异惠农在2017年2月份的时候应适当减少运输成本和装卸成本，保持采购成本和包装成本作业平衡。（4）制定惠农批发市场物流成本预算目标及判断标准。比如以表5-5中超支的运输成本为例。①惠农批发市场物流成本预算目标及判断标准：运输成本变动率=在不考虑其他因素影响下，成本变动率≤±5%,预算正常，不作调整，反之则追加或追减预算数。表5-6惠农农产品2017年1-3月份运输目标成本控制预算表月份预算成本实际成本变动率追加（减）数1月11,25012,3509.70%02月11,25010,000-11.00%-1,0003月10,25010,000-2.40%0注：表中追加（减数）分别用正负号表示，运算公式：本月预算数+追加(减)数=下月预算数如表5-6所示，1月份惠农农产品批发市场的运输成本中预算成本和实际成本差异较大，达到1100元，其变动率为9.7%；2月份开始，通过不断加强对惠农运输成本的控制，其实际成本为10000元，相比1月份降低了2350元。但1月和2月的运输成本变动率分别大于或小于±5%,说明其预算不合理，