2025年一级建造师《公路工程管理与实务》考试真题答案及解析

学员专用请勿外泄第1页共17页一、单项选择题(共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分)。1.消石灰改良湿黏土路堤，控制指标是()。A.灰剂量、沉降差B.含水量、压实度C.压实度、灰剂量D.CBR、含水率【答案】C【解析】改良后的湿黏土路堤质量应采用灰剂量与压实度两个指标控制。【考点来源】1.1.3挖方路基施工P42.下列关于渗井说法正确的是()。A.渗井顶部及四周应设置反滤层B.渗井反滤层两侧应封闭C.渗井透水层应设粗砂和砾石D.渗井应边开挖边支撑【答案】D【解析】渗井施工要求：(1)渗井应边开挖边支撑。(2)透水层范围宜填碎石或卵石，不透水范围宜填粗砂或砾石。井壁与填充料之间应设反滤层，填充料与反滤层应分层同步施工。(3)渗井顶部四周应采用黏土填筑围护并加盖封闭。【考点来源】1.3.1路基地下水排水设置与施工P423.属于同一批的是()。A.同一产区、同一次购入、同一规格的运至生产现场的沥青B.同一料源、同一次购入、同一规格的运至生产现场的沥青C.同一产区、同一次购入、同一规格的运至生产现场的矿料D.同一料源、同一次购入、同一规格的运至生产现场的矿料【答案】D【解析】对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”；对沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一“批”。【考点来源】2.2.2沥青路面施工准备P734.高温期水泥面层养护用()。A.透水土工膜B.白色反光面膜C.黑色吸热面膜D.蓝色吸热面膜学员专用请勿外泄第2页共17页【答案】B【解析】高温期施工时，宜选用白色反光面膜的节水保湿养护膜；低温期施工时，宜选用黑色或蓝色吸热面膜的产品。【考点来源】2.3.2水泥混凝土路面用料要求P945.预应力筋应力控制时，以()校核。A.变形模量B.伸长值C.应变值D.张拉力【答案】B【解析】预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。【考点来源】2.3.3预应力混凝土工程施工P1356.桥梁支座安装后，支垫处空隙用()填实。A.高性能混凝土B.水泥砂浆C.环氧树脂砂浆D.自密实性混凝土【答案】C【解析】调整支座的顶面高程时，应采用钢垫片对支座进行支垫，支垫处在支座安装完成后留下的空隙应采用环氧树脂砂浆填实。【考点来源】3.6.1支座与伸缩装置施工P2317.按照预报长度分类，地质雷达适用于()。A.短距离预报B.中距离预报C.长距离预报D.特长距离预报【答案】A【解析】短距离预报，预报长度小于30m，可采用地质调查法、地质雷达法及超前钻探法。【考点来源】4.2.1隧道地质超前预报P2518.下列关于掌子面与仰拱、二次衬砌的距离，正确的是()。A.Ⅲ级围岩仰拱到掌子面的距离不超过100mB.Ⅳ级围岩仰拱到掌子面的距离不超过70mC.Ⅳ级围岩二次衬砌到掌子面的距离不大于90mD.V级围岩二次衬砌到掌子面的距离不大于80m【答案】C学员专用请勿外泄第3页共17页【解析】仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m，Ⅳ级围岩不得超过50m，Ⅴ级及以上围岩不得超过40m。软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m，Ⅴ级及以上围岩不得大于70m。【考点来源】4.3.4隧道支护与衬砌P2749.护栏和栏杆的施工技术要求说法正确的是()。A.钢护栏在基层之前施工B.现场条件允许时，长度较长的混凝土护栏可采用滑模施工C.桥梁在脚手架拆除前安装护栏D.护栏和栏杆产品到场后，螺栓、螺母等紧固件和连接件应在防腐处理前清理螺纹【答案】B【解析】立柱打入的护栏宜在水泥混凝土路面、沥青路面下面层施工完毕后施工，不得早于路面基层施工，并控制好护栏立柱高程。长度较长、现场条件允许时，可采用滑模施工。桥梁护栏和栏杆应在桥梁车行道板、人行道板、混凝土铺装层施工完毕，跨中支架及脚手架拆除后桥跨处于独立支撑的状态时方能施工。螺栓、螺母等紧固件和连接件在防腐处理后，应清理螺纹或进行离心分离处理。【考点来源】5.1.2交通安全设施施工技术要求P30510.根据《公路工程设计施工总承包管理办法》，在总承包招标文件中，招标人应当向投标人提供()、勘察资料等。A.初步设计文件B.施工图设计文件C.分包工程量清单D.施工总进度计划【答案】A【解析】总承包招标应当向投标人提供初步设计文件和相应的勘察资料，以及项目有关批复文件和前期咨询意见。【考点来源】6.2.1公路建设市场管理P32511.高速公路大桥主体结构垮塌，属于()质量事故。A.特别重大B.重大C.较大D.一般【答案】C【解析】较大质量事故，是指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下，或者高速公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌、路基(行车道宽度)整体滑移，或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。学员专用请勿外泄第4页共17页【考点来源】7.2.2公路工程质量事故管理P34512.劳动力不均衡系数是()。A.施工期平均人数与全体人数之比B.施工期高峰人数与全体人数之比C.施工期平均人数与施工期高峰人数之比D.施工期高峰人数与施工期平均人数之比【答案】D【解析】劳动力不均衡系数，即施工期高峰人数与施工期平均人数之比，接近于1为好。【考点来源】8.3.1公路工程项目施工组织设计编制P36113.公路工程计量所需设备由()提供。A.发包人B.承包人C.监理人D.质监机构【答案】B【解析】承包人应提供一切计量设备和条件，并保证其设备精度符合要求。【考点来源】9.2.6公路工程计量管理P39214.实现专业化生产，尽可能地利用工作面进行施工，属于()。A.顺序作业法B.流水作业法C.平行作业法D.分段作业法【答案】B【解析】流水作业法的主要特点(1)必须按工艺专业化原则成立专业作业队(班组)，实现专业化生产，有利于提高劳动生产率，保证工程质量。(2)专业化作业队能够连续作业，相邻作业队的施工时间能最大限度地搭接。(3)尽可能地利用工作面进行施工，工期比较短。(4)每天投入的资源量较为均衡，有利于资源供应的组织工作。(5)需要较强的组织管理能力。【考点来源】10.1.2公路工程施工进度计划编制P39715.下列属于防眩设施的关键项目是()。A.安装高度B.竖直度C.防眩板设置间距D.防眩网网孔尺寸学员专用请勿外泄第5页共17页【答案】A【解析】实测项目：安装高度(△)、防眩板设置间距、竖直度、防眩网网孔尺寸。【考点来源】11.2.1公路工程质量数据统计分析方法及应用P42016.场地内运输钢筋的拖车司机工资属于()。A.人工费B.材料费C.机械费D.措施费【答案】C【解析】机械费中的可变费用包括：燃、油料费，电费，机驾人员工资及其他费用等。【考点来源】12.1.1公路工程标后预算组成P42217.下列关于安全风险分级管控说法，正确的是()。B.较大风险一般会引发较大事故C.重大风险一般会引发特别重大安全事故D.连续出现两个，按最低等级【答案】C【解析】风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，由低到高依次分为低风险(Ⅰ级)、一般风险(Ⅱ级)、较大风险(Ⅲ级)和重大风险(Ⅳ级)四个等级。低风险是指一定条件下易导致一般安全生产事故的风险。一般风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险。较大风险是指一定条件下易导致重大安全生产事故的风险。重大风险是指一定条件下易导致特别重大安全生产事故的风险。以上同时满足两个以上条件的，按最高等级确定风险等级。【考点来源】13.2.1公路工程施工项目安全风险等级管控P44918.预制梁场内机械操作规程应设置于()。A.场地入口处B.机械设备旁C.拌合楼旁D.场地出口处【答案】B【解析】学员专用请勿外泄第6页共17页【考点来源】14.2.1公路工程“两区三厂”建设P46619.沥青混凝土高等级公路建设应使用()搅拌设备。A.连续滚筒式B.自落式C.强制间歇式D.双锥螺旋搅拌机【答案】C【解析】按我国目前规范要求，高等级公路建设应使用强制间歇式搅拌设备，连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。【考点来源】15.2.1公路工程施工常用机械设备P49020.下列关于施工安全管理措施的说法，正确的是()。A.基坑周边堆土高度为2mB.基坑底部施工有专人指挥，可以人工和机械同时作业C.施工现场旁边有架空电线，应设专人监护D.基坑内应设安全梯上下，不得采用土坡道等攀登措施【答案】C【解析】施工现场附近有电力架空线时，应设专人监护。基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘1m以外，堆土高度不得超过1.5m。人工清基应在挖掘机停止运转，且挖掘机指挥人员同意后进行，严禁在机械回转范围内作业。基坑内应设安全梯或土坡道等攀登设施。基坑周边应设防护栏杆。【考点来源】13.1.2公路工程施工项目安全管理措施P4391个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分)21.施工过程中桩板式抗滑挡土墙应监测()。A.截水沟流量B.地下水位C.滑坡体位移D.滑坡体变形E.挡土板后土压力学员专用请勿外泄第7页共17页【答案】BCD【解析】施工过程中应对地下水位、滑坡体位移和变形进行监测。【考点来源】1.2.2支挡工程设置与施工P4222.符合级配的天然砂砾适用于()。A.轻交通一级公路底基层B.重交通三级公路基层C.轻交通一级公路基层D.重交通二级公路基层E.轻交通二级公路基层【答案】AE【解析】级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级及以下公路的基层以及各级公路的底基层。【考点来源】2.1.2路面粒料基层(底基层)施工P5923.关于钻孔灌注桩，下列说法正确的是()。A.直径2.5m的钻孔灌注桩护筒直径2.8mB.旋挖钻钻到粉质砂层要降低钻头速度C.采用加深钻孔的方式代替清孔D.不得直接将钢筋骨架支撑在孔底，应用钢丝绳将其吊挂在孔口的钢护筒上E.混凝土坍落度宜为160~220mm【答案】ABE【解析】在陆上或浅水区筑岛处的护筒，其内径应大于桩径至少200mm，壁厚应能使护筒保持圆筒状且不变形。旋挖钻机钻孔一般适用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。不得采用加深钻孔深度的方式代替清孔。安装钢筋骨架时，不得直接将钢筋骨架支承在孔底，应将其吊挂在孔口的钢护筒上，或在孔口地面上设置扩大受力面积的装置进行吊挂，且不应采用钢丝绳或其他容易变形的材料进行吊挂。水下灌注混凝土坍落度宜为160~220mm。【考点来源】3.4.1桩基础施工P14924.关于隧道衬砌构造的说法，正确的有()。A.洞口段应设加强衬砌B.围岩较好地段衬砌应向围岩较差地段延伸C.一般衬砌段应向偏压段延伸D.一般Ⅳ~Ⅵ级围岩地段设仰拱E.路面与仰拱之间可采用混凝土或片石混凝土填充【答案】ADE【解析】洞口段应设加强衬砌，两车道隧道不应小于10m。围岩较差地段衬砌应向围岩较好地段延伸5~10m。偏压衬砌段应向一般衬砌段延伸，延伸长度应根据偏压情况确定，不宜小于10m。围岩较差、侧压力较大、地学员专用请勿外泄第8页共17页下水丰富的地段可设仰拱，一般Ⅳ~Ⅵ级围岩地段设仰拱。路面与仰拱之间可采用混凝土或片石混凝土填充。【考点来源】4.1.2隧道构造P24825.下列系统中，属于公路监控系统的有()。A.视频监控子系统B.ETC门架子系統C.光纤数字传输子系统D.火灾自动报警子系统E.隧道通风控制子系统【答案】ADE【解析】监控系统按其功能可分为九个子系统：交通(信号)监控子系统、视频监控子系统、调度(指令)电话子系统、火灾自动报警子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明控制子系统、电力监控子系统、隧道紧急电话子系统、隧道广播子系统。【考点来源】5.2.1交通机电工程主要构成与功能P30826.属于企业管理费的有()。A.工地转移费B.职工探亲路费C.财务费用D.规费E.安全生产费【答案】BC【解析】企业管理费，是指组织和管理工程施工所需的各项费用。由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用等费用组成。【考点来源】9.1.3投标报价编制P37727.根据《公路工程质量检验评定标准》，分项工程质量检验时，应检查的质量保证资料有()。A.地基处理施工记录B.质量控制指标的试验记录C.桥梁施工监控资料D.施工过程非正常情况项目达到设计要求的认可证明文件E.施工过程各情况记录及其对工程质量影响分析评价资料【答案】ABC【解析】质量保证资料应包括下列内容：(1)所用原材料、半成品和成品质量检验结果。(2)材料配合比、拌合加工控制检验和试验数据。(3)地基处理、隐蔽工程施工记录和桥梁、隧道施工监控资料。(4)质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表。(5)施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析评价资料。(6)施工过程中如发生质量事故，经处理补救后达到设计要求的认可证明文件等。学员专用请勿外泄第9页共17页【考点来源】11.2.1公路工程质量数据统计分析方法及应用P41428.实际施工进度滞后影响到后序工作时，需要对进度计划进行调整，调整方法有()。A.改变某些工作间的逻辑关系B.调整关键工作C.调整施工方案D.重新编制剩余工作进度计划E.增加非关键工作的资源量【答案】ABCD)改变某些工作间的逻辑关系；(2)关键工作的调整；(3)调整施工方案；(4)剩余工作重新编制进度计划。【考点来源】10.2.2公路工程进度拖延处理P40629.根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》，下列费用中，属于设备购置费的有()。A.沥青混合料搅拌设备费B.混凝土泵送设备费C.隧道消防动力设备费D.公路照明设备费E.路网运行监测设备费【答案】CDE【解析】设备购置费是为满足公路初期运营、管理需要购置的构成固定资产标准的设备和虽低于固定资产标准但属于设计明确列入设备清单的设备费用，包括渡口设备，隧道照明、消防、通风的动力设备，公路监控、收费、通信、路网运行监测、供配电及照明设备等。【考点来源】12.1.2公路工程标后预算编制P42530.关于特种设备安全管理的说法，正确的有()。A.特种设备使用登记证复印件应置于特种设备旁边B.特种设备停用后，应断开设备电源C.特种设备应在有效期届满前15个工作日向相关机构提出定期检验要求D.特种设备的安全附件在校验有效期内，并灵敏、可靠E.特种设备管理制度应在使用场所张贴【答案】ABDE【解析】特种设备现场安全管理：悬挂使用登记证。特种设备使用登记证(可使用复印件)应置于特种设备旁边。特种设备停用后，应将设备的电源断开，在设备显眼的地方张贴“禁止使用”的标志。特种设备使用单位应在特种设备检验合格有效期届满前1个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求(各特种设备的检验日期可从检验报告、合格标志查看)。特种设备的安全附件在校验有效期内，并灵敏、可靠；特种设备在许可条件下使用，无异常情况出现。将特种设备管理制度、责任制、操作规程张贴到相应的部门、工作岗位、特种设备使用场所。【考点来源】13.1.2公路工程施工项目安全管理措施P447学员专用请勿外泄第10页共17页(一)【背景资料】某绕城高速公路需下穿城市建筑群，下穿长度1560米，穿越砂卵石地层，存在少量地下水，最大埋深18m。设计要求采用盾构法施工。事件一：项目部根据现杨周边环境、地质情况和设计要求，结合开挖面平衡压力，选用了密闭式盾构机。事件二：根据盾构法施工特点，施工单位编制了盾构隧道施工工序流程图如图1所示。事件三：项目部在盾构始发前制定了始发措施，部分措施如下：①盾构始发前应验算盾构反力架及其支撑的刚度和强度，反力架应牢固支撑在始发井结构上。②盾构反力架整体倾斜度应与盾构基座的安装坡度一致。③加固盾构工作井端头地基，使其承载力满足始发要求。④洞门围护结构拆除后，盾构刀盘应离开开挖面。⑤盾构始发时，负环脱出盾尾后，应立即对管片纵向进行加固。事件四：项目部编制的施工进度安排如下：始发井施工6个月；盾构机制造、运输、安装等9个月；盾构试掘进长度和接收段掘进长度分别为80m，月进尺40m；正常掘进月进尺180m。盾构制造与始发井施工同步。【问题】1.根据背景资料和事件一，项目部应选用哪种密闭式盾构机？该类型盾构机仓口出渣输送应采用哪种方式?3.逐条判断事件三中的措施是否正确，若不正确，写出正确措施。4.根据背景资料和事件四，计算单洞完成施工的工期(单位：月，计算结果保留1位小数)。【参考答案】1.(1)项目部应选用土压平衡盾构。(2分)学员专用请勿外泄第11页共17页(2)出渣输送应用螺旋输送机。(2分)【考点来源】4.3.8隧道盾构施工P284【考点来源】4.3.8隧道盾构施工P284④不正确。(1分)改正：洞门围护结构拆除后，盾构刀盘应及时靠紧开挖面。(1分)⑤不正确。(1分)改正：负环脱出盾尾后，应立即对管片环向进行加固。(1分)【考点来源】4.3.8隧道盾构施工P2844.盾构试掘进和接收段工期均为80/40=2个月。正常掘进长度：1560-80-80=1400米。正常掘进工期：1400/180=7.78个月。隧道施工工期：9+2+2+7.78=20.8个月。(5分)【考点来源】4.3.8隧道盾构施工P284(二)【背景资料】某施工单位承建高速公路四车道的沥青路面工程，起讫号为K5+000~K13+850，所属区域的年最高气温37℃，最低气温-7℃，当地年降雨量480mm，沥青路面结构示意图如图2所示。施工过程中发生以下事件：事件一：施工单位选定了一块地势低凹的荒地作为堆料场，按原材料堆放要求对粗集料、细集料和矿粉等材料在堆料场进行堆放和布设。事件二：施工单位关于“SMA沥青混合料”进行了如下规定：①SMA沥青混合料属于悬浮密实结构，细集料不宜采用天然砂。②SMA混合料的粗集料较多是为了提高沥青混合料高温抗车辙能力。③SMA混合料需添加不低于0.3%的木质纤维素，由于其混合料的特殊性，拌和时间通常比AC沥青混合料的拌和时间短。事件三：沥青路面面层施工过程中，施工单位认真做好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、学员专用请勿外泄第12页共17页压实度等试验工作，并随时检查铺筑厚度、宽度等指标问题。【问题】2.针对事件一中施工单位选定的堆料场，粗集料、细集料和矿粉的场地布设及堆放要求有哪些？3.逐条判断事件二中内容是否正确，若不正确，写出正确内容，4.事件三中，沥青路面面层施工过程中，随时检查的指标还有哪三项?【参考答案】【考点来源】2.2.5沥青路面透层、粘层、封层施工P842.(1)场地(含堆料区、加工区)应做硬化处理，主要运输道路应采用不小于200mm厚的C20混凝土硬化，基础不好的道路应增设碎石掺石屑垫层，场内排水宜按照中间高四周低的原则预设不小于1.5%的排水坡度，四周宜设置砖砌排水沟，并采用M7.5砂浆抹面。(2)凡用于工程的砂石料应按级配要求，不同粒径、不同品种分场存放，每区醒目位置设置材料标识牌，并采用不小于300mm厚的混凝土或厚度不小于600mm的浆砌片石隔墙等构造物分隔。隔墙高度应确保不串料(一般不小于2.5m)，储料仓预留一定空间方便装载机上料。(3)矿粉要密闭、防潮保存。(5分)【考点来源】14.2.1公路工程"两区三厂"建设P474SMA实-骨架结构。(1分)(2)正确。(2分)(3)不正确。(1分)改正：由于其混合料的特殊性，拌和时间通常比AC沥青混合料的搅拌时间长。(1【考点来源】2.2.1沥青路面结构及类型P724.沥青路面随时检查的还有平整度、横坡度、高程。(6分)【考点来源】2.2.4沥青路面面层施工P81(三)【背景资料】某高速公路工程，有一段填挖基本平衡的石方路基，其中挖方路堑边坡最大高度大于30m，填方最大高度施工过程中发生以下事件：事件一：工程开工前，监理工程师退回了施工单位提交的危险性较大的分部分项工程专项施工方案，并附批如下意见：①报审的危险性较大的分部分项工程专项施工方案，由项目技术负责人审批不符合要求；②部分施工工艺流程不符合规范要求；③尽快完善并重新报审危险性较大的分部分项工程专项施工方案，以尽早开工。事件二：经查，被监理工程师退回的专项施工方案中有以下部分内容：①石质路堑绝大部分石质较硬，为方便现场施工组织、加快施工进度，边坡防护施工在石方工程一次开挖完成后统一实施；应根据地形特征设置边坡观测点，对深挖路堑的稳定性进行监测；施工过程中只在分级平台标高附近进行边坡复测和放样；路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应采用硬质碎石回填；石质路床施工完成后再施工路堑边沟。②部分石质路堑开挖采用炮孔直径为60mm、深度为5.5m的A爆破方法和光面爆破工艺，光面爆破工艺要学员专用请勿外泄第13页共17页求在开挖限界的周边排列一定间隔的炮孔，用控制B和药量的方法进行使开挖断面形成一个光滑、平整的边坡。③石质路床超挖部分应用高强度的C材料进行找平处理。④路堤的填石粒径应不大于500mm，并宜不超过层厚的2/3，路床底面400mm范围内填料最大粒径不得大于Dmm，其中小于5mm的细料含量应不小于30%。⑤填石路基完成后根据《公路工程质量检验评定标准》进行了质量检验，其实测项目包括压实、平顺度、弯沉值、横坡、边坡坡度、中线偏位、宽度等。【问题】1.写出事件一①的正确做法。2.背景资料及事件一二，写出本段路基工程中应编制专项施工方案的四项危险性较大的分部分项工程名称。中A、B、C的内容和D的数值。4.事件二①中有三处不符合规范要求的做法，写出正确做法。5.指出事件二⑤中实测项目的两个关键项目。【参考答案】1.报审的危险性较大的分部分项工程专项施工方案，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。(2分)【考点来源】8.3.2公路工程项目施工方案编制P363需编制的专项施工方案：(4分)①填方高度大于20m的路堤(高路堤)②挖方高度大于30m的石质路堑(深挖路堑)③石质路堑爆破，④高边坡防护工程。【考点来源】8.3.2公路工程项目施工方案编制P3633.A-深孔爆破，B-抵抗线，C-砂砾、碎石，D-150。(4分)【考点来源】1.1.3挖方路基施工P5-P74.错误一改正：边坡逐级开挖，逐级支护。(2分)错误二改正：路床的边沟应与路床同步施工。(2分)错误三改正：施工过程中，每挖深3~5m，应进行边坡边线和坡率的复测。(2分)【考点来源】1.1.3挖方路基施工P65.关键项目：压实、弯沉值。(4分)【考点来源】11.2.1公路工程质量数据统计分析方法及应用P414(四)【背景资料】某施工单位承建某高速公路的一标段，标段全长11.6km，以高架桥为主。其中一处跨越地方道路，采用一联三跨35+60+35=130m的钢板组合连续梁，单幅桥宽为16.5m，基础为钻孔灌注桩和承台，下部结构为双肢混凝土立柱+大悬臂预应力盖梁，主梁采用4片工字型钢板梁+混凝土桥面板的组合结构。钢板梁之间采用横梁加强横向联系，钢板梁腹板与横梁腹板用高强度螺栓连接，与横梁顶、底板用熔透焊接连接。桥面板采用预制安装工艺，预制桥面板上预留剪力槽通过后浇混凝土与钢板梁连接。施工过程中发生以下事件：事件一：施工单位确定了高架桥控制测量等级，复测了原控制网，建立了加密的施工测量控制网。施工过程中，定期对控制网进行了复测。学员专用请勿外泄第14页共17页事件二：立柱钢筋骨架在钢筋加工厂内采用胎架法整体制作，运至现场进行吊装立柱钢筋骨架安装示意图如图4-1所示。根据《公路工程质量检验评定标准》，监理单位组织人员对钢筋骨架尺寸、受力钢筋间距、箍筋及构造钢筋间距，螺旋筋间距等实测项目进行了质量检验。受力钢筋5306kg；吊点加强筋42kg；防变形内撑措施筋226kg；箍筋2765kg；构造筋1830kg；架立筋311kg。事件三：钢板梁在钢结构厂进行分段制造，为保证焊缝质量，厂家首先对钢材和焊接材料开展了X工作;为校核钢板梁各部位的制造精度和匹配度，在厂内对首节段钢板梁进行了Y工作，检验合格后才成批生产。钢板梁节段运至工地现场，采用支架法进行拼装，钢板梁拼装支架如图4-2所示，支架顶部设置了预拱度，其中施工预拱度考虑了支架的弹性变形等因素。事件四：施工方案中规定了钢板梁工地连接和桥面板湿接缝施工的基本要求，其中部分要求如下：①钢板梁高强度螺栓安装时，对于不能自由穿入螺栓的孔，严禁使用电弧焊扩孔，可采用气割方法扩孔。②钢板梁的栓接结构在焊缝检验合格后再终拧高强度螺栓连接副。③为与预制桥面板保持一致，湿接缝混凝土采用预制桥面板的配合比。④湿接缝混凝土进行保温、保湿养护不少于7d，未达到设计强度85%前，不允许在桥面上通行车辆、堆放材料等影响受力的作业。【问题】1.写出事件一中控制测量等级的最低等级和控制网定期复测周期的最长时间。2.事件二中，钢筋质量检验还需实测哪两个项目？3.写出图4-1中A设施的名称，该设施可否获得计量？写出图4-2中B设施的名称，图中钢管+型钢支架是否获得计量？计算事件二需要计量的钢筋的数量？4.写出事件三中X和Y工作的名称。5.施工预拱度除事件三中考虑的因素外，还应考虑哪两项因素？6.逐条判断事件四中的技术要求，如不正确请改正。【参考答案】1.测量控制等级最低的要求：四等。(2分)【考点来源】3.1.4桥梁施工测量P1172.补充：弯起钢筋位置、保护层厚度。(4分)【考点来源】11.2.1公路工程质量数据统计分析方法及应用P4173.(1)图中的A是缆风绳(风缆)。(1分)；缆风绳不计量(1分)。第15页共17页学员专用请勿外泄(2)B是条形基础。(1分)；钢管+型钢支架都不计量。(1分)(3)需要计量的有5306+2765+1830=9901kg。(3分)【钢筋、钢板或型钢计量时，应按图纸或其他资料标示的尺寸和净长计算。搭接、接头套筒、焊接材料、下脚料和固定、定位架立钢筋等，则不予另行计量】【考点来源】9.2.6公路工程计量管理P3925.施工预拱度还应考虑的因素有：受载后由于杆件接头挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形、支架地【考点来源】3.2.1常用模板、支架设计与施工P1216.(1)不正确。(1分)改正：不能自由穿入螺栓的孔，应采用铰刀进行铰孔修整，严禁采用气割方法扩(2)正确。(1分)(3)不正确。(1分)改正：湿接缝的混凝土配合比应进行专门设计。(1分)(4)不正确。(1分)改正：湿接缝混凝土养护不少于14d。(1分)【考点来源】3.3.4钢结构与钢混组合结构工程施工P144(五)【背景资料】某高速公路单洞两车道特长隧道，起讫桩号ZK10+000~ZK13+985。洞内复合式路面结构从上至下依次为：水泥混凝土底基层等。热拌沥青混凝土路面施工工艺流程图如图5所示。施工过程中发生以下事件