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1模块三汽车底盘故障诊断与排除2目录任务1传动系故障诊断与排除任务2转向系故障诊断与排除任务3行驶系故障诊断与排除任务4制动系故障诊断与排除3任务1传动系故障诊断与排除41.熟悉传动系的组成。2.了解传动系常见的故障现象和原因。3.能对传动系各主要部件故障进行诊断与排除。学习目标5一、离合器故障诊断与排除离合器安装在发动机和变速器之间的飞轮壳内,如图所示,用螺钉将离合器总成固定在飞轮后平面上,其作用是保证汽车平稳起步和变速器平顺换挡,并防止传动系过载。相关知识离合器的安装位置6汽车上广泛采用摩擦片式离合器,它主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成,如图所示。离合器的主动部分与发动机的飞轮相连,主要由压盘、离合器盖等零部件组成;从动部分与变速器相连,主要由从动盘、变速器输入轴等零部件组成;压紧机构主要是压紧弹簧;操纵机构主要由分离杠杆、分离轴承、套筒、分离叉和离合器踏板等组成。离合器的组成示意图7故障一离合器打滑离合器常见故障诊断与排除891011故障二离合器分离不彻底1213141516故障三离合器抖动17181920故障四离合器异响21222324二、手动变速器故障诊断与排除变速器是汽车传动系中的主要机构,其作用是增大发动机传至驱动轮的扭矩,以增大发动机转速的变化范围,适应不同使用条件的要求;在发动机旋转方向不变的前提下,实现汽车倒向行驶;利用空挡,切断动力传递,便于发动机起动、怠速或换挡。有的特种车型还能在车辆静止时,由变速器向外输出动力,供给一些装置使用。相关知识25手动变速器分为二轴式和三轴式两种,如图所示。手动变速器的分类a)二轴式变速器b)三轴式变速器26故障一变速器跳挡手动变速器常见故障诊断与排除272829303132故障二变速器乱挡333435故障三变速器异响3637383940故障四变速器漏油414243三、万向传动装置故障诊断与排除万向传动装置的作用是在轴间夹角及相互位置经常变化的变速器与驱动桥之间传递动力,其主要由万向节和传动轴组成,如图所示。对于传动距离较远的分段式传动轴,为了提高传动轴的刚度,还设置有中间支承。相关知识万向传动装置的组成44故障一传动轴或前驱动轴振动万向传动装置常见故障诊断与排除454647故障二传动轴或前驱动轴异响48495051四、驱动桥故障诊断与排除驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴及驱动桥壳组成,如图所示。驱动桥的作用是将万向传动装置传来的扭矩改变方向后传给驱动车轮,并起到降速增扭的作用,同时允许左右驱动车轮以不同转速旋转。相关知识驱动桥的组成52故障一后驱动桥异响后驱动桥常见故障诊断与排除53545556故障二后驱动桥过热575859故障三后驱动桥漏油6061任务2转向系故障诊断与排除621.熟悉转向系的组成。2.了解转向系常见的故障现象、原因。3.能对转向系常见故障进行诊断与排除。学习目标63一、机械转向系故障诊断与排除机械转向系是以人力作为转向动力的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。如图所示,转向操纵机构包括转向盘、转向轴、万向节、传动轴;机械转向器有多种类型,乘用车上常采用齿轮齿条转向器;转向传动机构包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、梯形臂、转向横拉杆等。相关知识64机械转向系的组成65汽车转向时,驾驶员对转向盘施加一个转向力矩,转向盘以某种角速度向指定方向转动。驾驶员施加的转向力矩通过传动轴传给转向器,经转向器降速增扭改变力矩的传递方向后传递给左转向节臂,带动左转向节转动。同时,左梯形臂带动转向横拉杆、右梯形臂运动,从而带动右转向节转动,使左右车轮偏转相应的角度,以改变汽车的行驶方向。转向结束后,将转向盘恢复原始位置,使转向车轮恢复直线行驶位置。66故障一转向沉重机械转向系常见故障诊断与排除676869故障二行驶跑偏70717273故障三转向轮摆振747576777879二、液压转向系故障诊断与排除液压转向系是在机械转向系的基础上,增加了转向控制阀、转向油泵、转向动力缸等液压助力装置,当汽车转向时,由发动机驱动的油泵产生高压油,高压油在控制阀的作用下,进入转向动力缸推动转向轮偏转,这时作用在转向盘的作用力很小,减轻了驾驶员的劳动强度。相关知识80液压转向系常见的故障部位如图所示。液压转向系常见的故障部位81在液压转向系的故障诊断过程中,排除机械机构的故障原因后,应主要对液力系统进行检查,查明转向系工作不良的原因。液压转向系常见故障诊断与排除82838485任务3行驶系故障诊断与排除861.熟悉行驶系的组成。2.了解行驶系常见的故障现象和原因。3.能对行驶系故障进行诊断与排除。学习目标87汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成,如图所示。车架是全车的装配基体,它将汽车的各相关总成连接成一个整体。车轮经轮毂轴承安装在车桥上,为减少车辆在不平路面上行驶时车身所受到的冲击和振动,车桥又通过悬架与车架相连,这样,行驶系就连接成为一个整体。相关知识汽车行驶系组成88故障一悬架发生刚性碰撞或异响行驶系常见故障诊断与排除899091故障二减振器失效929394故障三轮胎异常磨损95969798任务4制动系故障诊断与排除991.熟悉制动系的组成。2.了解制动系常见的故障现象、原因。3.能对制动系常见故障进行诊断与排除。学习目标100一、液压制动系故障诊断与排除1.液压制动系的组成液压制动系是利用液体作动力源,由制动踏板、主缸推杆、制动主缸、储液罐、制动轮缸、油管、制动灯开关、指示灯、比例阀等组成,如图所示。相关知识101液压制动系的组成1022.液压制动系易发生故障部位(见下图)液压制动系易发生故障部位103故障一制动失效液压制动系常见故障诊断与排除104105106107故障二制动不良108109110111故障三制动跑偏112113114115故障四制动拖滞116117118119二、驻车制动器故障诊断与排除驻车制动器的作用是使汽车停放可靠,防止汽车滑溜,便于上坡起步,配合行车制动装置进行紧急制动或行车制动装置失效后进行应急制动。按安装位置不同,驻车制动器可分为中央驻车制动器和车轮驻车制动器两种。中央驻车制动器通常安装在变速器的后面,其制动力矩作用在传动轴上;车轮驻车制动器通常与车轮制动器共用一个制动器总成,只是传动机构是相互独立的。相关知识120故障一制动不灵驻车制动器常见故障诊断与排除121122123故障二制动拖滞124三、防抱死系统(ABS)故障诊断与排除1.ABS系统的故障类型ABS系统的故障基本上可分为电路故障、机械故障及外界干扰三大类。

(1)电路故障1)连接导线松开、破损、连接不良及短路、断路等故障,可修复。2)电子控制器、传感器及电磁阀等故障,需更换。相关知识125(2)机械故障1)传感器松动。2)脉冲环脏污、残缺、与轮毂不同心。3)压力调节器故障。(3)外界干扰。ABS系统受磁场或电场的干扰。1262.ABS系统故障初步诊断ABS系统是在常规制动系上增加了控制系统,当ABS系统出现故障而不能正常工作时,首先应进行初步检查,如图所示。ABS系统初步检查示意图127(1)先检查ABS系统的外部连接情况,如线路连接、管路连接等,查看是否有异常情况。(2)检查制动液液面是否正常。(3)检查ABS故障指示灯是否能够正常点亮。(4)用故障诊断仪读取存储的故障码和数据流,最终诊断出ABS系统的故障。1283.ABS系统的故障自诊断现代汽车ABS系统都具有故障自诊断功能,当ECU检测到ABS系统的故障信息时,仪表盘上的ABS故障指示灯将点亮,如图所示,告知驾驶员ABS系统中已出现故障。同时,ECU将故障信息以故障码的形式储存到ECU的存储器中。在诊断ABS系统故障时,可按照设定的程序和方法读取和清除故障码。ABS故障指示灯点亮1294.ABS系统的正常反应(1)发动机起动后,踩下制动踏板,制动踏板有可能会弹起,这表示ABS系统已发挥作用;反之,发动机熄火,踩下制动踏板,踏板会有轻微下沉现象,这表示ABS系统停止工作,这些都是正常现象。(2)汽车行驶制动时,制动踏板偶尔有轻微的下沉和反弹现象,这是因为ABS系统调整而引起的正常现象,并非故障。(3)高速行驶时,如果急转弯或是在冰雪路面上行驶,有时会出现ABS故障指示灯点亮的情况,这说明在上述工况中出现了车轮打滑现象,ABS系统产生保护动作,同样也不是故障。1305.ABS系统故障诊断流程(见下图)ABS系统诊断流程图131故障一ABS工作异常ABS系统常见故障诊断与排除132133134135136故障二ABS液压泵工作不良137138故障三前轮转速传感器信号不良139140141故障四发动机起动后,ABS故障指示灯常亮142143模块四汽车电气设备故障诊断与排除144目录任务1汽车电气设备故障诊断知识任务2充电系故障诊断与排除任务3起动系故障诊断与排除任务4汽车照明、信号及仪表装置故障诊断与排除145任务1汽车电气设备故障诊断知识1461.了解汽车电气设备故障产生的原因。2.了解汽车电气设备故障诊断的一般程序。3.掌握汽车电气设备故障诊断的方法。4.了解汽车电气设备故障诊断的注意事项。学习目标147一、汽车电气设备故障产生的原因1.温度与湿度过高的温度和湿度是电子元件损坏的主要原因之一。2.电压的波动正常情况下,汽车电源电压是波动的,应特别注意瞬时过电压的产生及预防。相关知识1483.无线电干扰汽车上的各电气设备之间会以不同的方式彼此干扰。另外,无线电设备、雷达、广播电台等发射的无线电波,都会干扰汽车上的电气设备,使电子控制装置失控。4.其他环境如振动、冲击以及水、盐、油和其他化学物质的危害。149二、汽车电气设备故障诊断程序1.根据车主的描述,通电试验或试车验证故障现象。2.查找可能存在故障的系统线路,检查电气元件及线路连接是否正确、可靠。3.分析问题较为集中的线路及部件,逐步缩小故障范围。4.必要时对允许单独拆检的部件进行进一步拆检。5.进行必要的更换或修理作业。6.重新试车,验证故障是否已排除,并不得引发其他新故障。150三、常用的故障诊断方法常用的故障诊断方法、图示及说明见下表。常见的故障诊断方法、图示及说明151152153四、诊断注意事项1.诊断乘用车电子电路,需要测绘必要的电路图,分析电路原理,弄清线路之间的联系,再做故障分析。2.许多乘用车的电气元件一般不可拆卸,如若某一故障可能涉及元件内部时,需要先从外围逐一排除,最后确定它们是否损坏。3.不要随意更换电线或电气设备,这种操作有可能损坏汽车,影响电气设备性能或因短路、过载而引起火灾。1544.拆卸蓄电池时,应先拆后装负极电缆。5.更换烧坏的熔丝时,应使用相同规格的熔丝,且必须先排除线路中的故障。6.拆卸或安装蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元件损坏。7.电气元件应轻拿轻放。安装时,应确保接头接插牢固。8.安装固定零件时,应确保线束不被夹住或破坏。155任务2充电系故障诊断与排除1561.熟悉充电系的组成。2.了解充电系常见的故障现象、原因。3.能对充电系各主要部件故障进行诊断与排除。学习目标157一、蓄电池故障诊断与排除1.充电系的作用及组成充电系的作用是给汽车上所有的电气设备提供电源,其由发电机、蓄电池和调节器等组成,如图所示。车辆中高速行驶时,发电机正常发电,作为主电源;在起动或发动机转速较低时,由蓄电池辅助供电。调节器对发电机输出电压进行调节,使之不随发动机转速变化而变化,始终保持在额定电压14V或28V左右。相关知识158充电系的组成1592.充电系常见故障部位(见下图)充电系常见故障部位1603.蓄电池的作用及结构汽车用铅酸蓄电池与交流发电机并联,其主要作用是为起动系提供强大的起动电流。它一般由六个单格串联而成,主要由正负极板、隔板、电解液、外壳、铅连接条和正负电极柱等组成,如图所示。汽车用铅酸蓄电池的组成161铅酸蓄电池放电时,正负极板上的二氧化铅和海绵状纯铅分别与电解液中的硫酸发生反应,生成硫酸铅和水,释放电能;充电时,正负极板上的硫酸铅分别恢复成二氧化铅和海绵状铅,将电能转换为化学能储存起来。蓄电池的容量主要受放电电流大小、电解液温度及电解液密度的影响。充满电的铅酸蓄电池单格电压为2.1V,液面高出防护片10~15mm,密度为1.24~1.30g/cm3(15℃)。162故障一极板硫化蓄电池常见故障诊断与排除163故障二蓄电池活性物质大量脱落164故障三蓄电池自行放电165故障四电解液损耗过快电166二、发电机故障诊断与排除汽车发电机是汽车的主要电源,其作用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。汽车交流发电机主要由转子总成、定子总成、整流器、带轮、散热风扇、垫圈等组成,如图所示。相关知识167汽车交流发电机的组成168故障一不充电发电机常见故障诊断与排除169170171172故障二充电电流过小173174175故障三充电电流过大176177故障四充电电流不稳178179故障五充电指示灯不亮180181任务3起动系故障诊断与排除1821.熟悉起动系的组成。2.了解起动系常见的故障现象、原因。3.能对起动系常见故障进行诊断与排除。学习目标183起动系的作用是起动发动机,其由起动机、起动继电器和点火开关等组成,如图所示,以蓄电池作为电源。起动系的起动电流很大,可达200~600A,一般不允许长时间连续工作。对于装有自动变速器的车辆,还有空挡开关。相关知识起动系的组成184起动机由直流电动机、传动机构、控制装置(即电磁开关)

三部分组成,

如图所示。起动机的组成185直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能,产生电磁转矩。为获得较大的起动力矩,一般均采用直流串励式电动机,少数采用复励式电动机。直流串励式电动机由电枢、励磁绕组、磁极、电刷和电刷架、壳体等组成,如图所示。直流串励式电动机的组成186故障一起动机不转起动系常见故障诊断与排除187188189故障二起动机运转无力190191故障三起动机空转192193故障四起动机异响194195故障五单向离合器不回位196197任务4汽车照明、信号及仪表装置

故障诊断与排除1981.掌握照明装置常见的故障现象、原因及诊断方法。2.掌握信号装置常见的故障现象、原因及诊断方法。3.掌握仪表装置常见的故障现象、原因及诊断方法。学习目标199一、汽车照明装置故障诊断与排除汽车照明装置一般有前照灯、雾灯等。前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。反射镜的作用是最大限度地将灯泡发出的光线聚合成强光束,以增加照射距离;配光镜可将反射光束扩散分配,使照明更加均匀;灯泡是前照灯发光的光源。相关知识200乘用车常将示宽灯、前转向灯、前照灯和前雾灯组装在一起,称为组合前灯;将后转向灯、制动灯、尾灯、后雾灯和倒车灯等组装在一起,称为组合后灯。车内照明装置包括顶灯、仪表灯、车门灯、阅读灯和工作灯。顶灯主要

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