发动机教材(第3次)

发动机和附件结构及装配调试

培训教程3发动机的使用在使用发动机之前，应根据具体的使用环境和条件，选用适当规格的机油、燃油和冷却液。3.1发动机起动3.1.1起动动前检查:

发动机检查按照第4章列示的项目进行每天保养检查。每天检查机油压力表，温度表，警告灯和其它仪表，确定其是否正常运行;3.1.2起动程序：变速杆置于空档位置；打开电源总开关，接通电路；取力器操纵手柄应处于不工作位置，保持动力输出处于空档；踩下离合器踏板，以减小发动机起动阻力矩，减轻起动电机的负荷；注意：切勿过长时间怠速运转发动机。怠速运转10分钟以上，将导致燃烧室温度降低，燃油燃烧不充分，易产生积碳阻塞喷油器喷孔和活塞环并引起气门阻塞。此外导致发动机冷却液温度降得过低（60˚C），燃油将把汽缸壁上的润滑油冲洗掉和稀释曲轴箱机油，导致运动部件得不到正常的润滑。

稍踩加速踏板，同时转动起动钥匙，起动发动机，每次起动时间不得超过30秒以上，每次起动之间间隔2分钟，如果3次未能起动，应停止起动并检查燃油供给系统，排除故障；发动机起动后，应把油门放到怠速位置。起动15秒钟内，在仪表上显示的发动机机油压力应大于0.15MPa，水温应高于60℃；

3.2发动机操作在行驶和带负荷作业前，怠速运转3至5分钟；发动机机油压力应保持在不低于0.2MPa的范围；发动机水温应在70～90℃之间，水温未达到70℃之前，不得高速行驶，在任何时候发动机都不应长时间在无负荷的情况下高速运转；如果发动机出现过热现象（水温过高），应减少发动机转速或降低变速箱操纵挡位.3.3停车时注意事项发动机在满负荷运行后，则在关闭发动机机之前让发动机怠速运转3至5分钟，以便让发动机逐步和均匀地冷却；除非迫不得已，不得在高负荷运行中紧急快速停车，否则会出现过热而产生严重故障。如发动机高速运转时增压器叶轮转速高达12转/分钟，急速停车会使增压器无润滑造成轴承和转子烧坏。

3.4长时间停车或更换机油后的起动

每当更换机油或停车时间大于30天起动发动机时，必须先使润滑系统充满机油。关闭油门或卸下停车电磁铁连接导线（对于电磁铁的机型），以防发动机点火起动；用起动电机转动曲轴直到油压表指示出压力；打开油门或连接好电磁铁导线;

按3.1.2的起动程序起动发动机。3.5冬季注意事项根据底盘使用地区的不同，必须做好冬季使用的所有准备工作，这些准备工作在很大程度上决定了发动机能否安全、可靠、长期的使用。冬季注意事项如下：

冬季冷却水中如果未加防冻剂，车辆停使时，必须放净冷却水，以防发动机冻裂；冬季必须注意使用适合当地最低气温的燃油、滑油；严寒地区发动机起动时可采用2.9的方法；经常清洗油箱、管路，以防结冰。

4发动机维护和保养4.1日常保养内容

检查机油油面高度应在柴油机停机至少5分钟后检查，油面高度应处于油尺上下限刻度之间;检查冷却液液面高度

需等柴油机冷却液温度降至50℃以下，方可拧开膨胀水箱压力盖检查液面高度。加冷却液时不应将膨胀水箱加满，应预留1/6的膨胀空间。检查油水分离器或燃油预滤器及时将油水分离器或燃油预滤器底部的水或沉淀物放掉。检查柴油机的油、水、气的泄漏情况，及时处理检查柴油机的传动胶带是否磨损或出现裂纹，及时更换肉眼检查风扇有无裂纹、铆钉松动、叶片松动或弯曲检查发动机附件的坚固情况4.2分级保养内容除完成日常保养外，还应按时进行以下分级保养:

不同发动机以及不同的使用环境，其分级保养时间有所不同，

以下为我公司目前所装柴油机在环境恶劣（气候严寒或酷热、含尘量高等）的情况下使用时的保养周期。保养周期康明斯C24520上柴6C215-2斯太尔系列玉柴6A220-20一级保养１万km或250h１万km或250h１万km或300h2500km或50h二级保养1.9万km或500h1.9万km或500h2万km或600h1.1万km或150h三级保养3.8万km或1000h3.8万km或1000h4万km或1200h5～6万km四级保养7.7万km或2000h7.7万km或2000h8万km或2400h保养项目一级保养

二级保养

三级保养

四级保养

备注

更换机油√

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更换机油滤芯√√√√仅上柴及康明斯检查空气滤芯，必要时更换滤芯

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检查进气系统

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检查中冷器√

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检查或调整气门间隙√

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检查或调整气门间隙√

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检查缸盖螺栓的拧紧力矩√

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更换柴油滤芯√√√检查防冻液浓度及冷却液添加剂浓度√√√燃油系统放气√√√检查调整喷油器开启压力√√试验台上检查调整喷油泵

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检查胶带的张紧程度√

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检查风扇毂√

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检查胶带张紧轮轴承√

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检查风扇传动轴轴承√

检查增压器轴承√

更换冷却液√

备注：斯太尔系列柴油机长效防洪冻液的更换周期按下表要求要求年行驶里程km更换次数说明全年使用＞4000020000～3000010000一年一次二年一次～三年一次每年入冬前检查调整冰点发动机故障排除故障排除工作程序:在着手排除故障之前,先要仔细了解故障细节:1)发动机工作条件;2)故障性质;3)故障现象.对故障进行严密而系统的分析;把故障的征兆与发动机系统和基本零部件建立有机的联系;排除故障先从最容易和最明显的问题着手;确定故障原因并进行切底的修理;修理结束后,开动发动机运行证实故障已排除.5.1发动机不能起动

故障原因起动机转速过低供油系统内有空气燃油管路堵塞燃油滤清器堵塞输油泵不供油或断续供油喷油少,不喷油或喷油压力低起动系统故障:

电路接线错误或接触不良

蓄电池电力不足起动机碳刷与整流子接触不良

排除方法检查起动系统,起动转速不得低于110r/min燃油系统放气检查并疏通更换滤清器芯检查进油管及输油泵的过滤器检查并调整喷油器压力至规定范围检查接线柱给蓄电池充电修理或更换电刷，清理整流子

故障原因压缩压力不足活塞环过度磨损气门漏气断油电磁阀接头松动或电压太低供油提前角不正确

排除方法更换活塞环或气缸套检查气门间隙，或研磨气门座拧紧接头，修复或更换电磁阀检查并调整

故障原因进气堵塞排气背压过高增压系统压力不足增压器工作失常，压气机、涡轮气流通道污染堵塞或损坏；轴承失效；涡轮、压气机背面间隙处有积碳、油泥中冷器损坏燃油管路漏油或堵塞

排除方法检查空滤器、进气管，清理或更换滤芯检查气门定时，必要时调整；清理排气管检查并排除管路和连接处的泄漏清洗或更换压气机壳、涡轮壳更换清洗修补或更换检查油管及接头处的密封情况、燃油滤清器的堵塞情况，更换滤芯

5.2发动机功率不足

故障原因喷油泵柱塞磨损过大冒烟限制器膜片破损喷油器雾化不良配气相位不对调速器高速调整过低供油提前角提前或迟后汽缸垫漏气气门密封不良冷却液温度太高活塞环磨损过大、断裂

排除方法检查、更换

更换检查喷油压力、清理积碳、调整及修理检查并调整配气定时及气门间隙检查并调整检查并调整按规定力矩、顺序拧紧汽缸盖螺栓或更换汽缸垫研磨或更换重新研磨检查并修理散热器、调温器，调整风扇皮带张紧力更换5.3发动机运转时有不正常的声音

故障原因汽缸内有清脆的金属敲击声:喷油时间过早汽缸内有低沉不清晰的敲击声:喷油时间过迟连杆轴瓦、主轴瓦磨损过大，曲轴箱出可听到撞击声止推主轴瓦磨损过大，怠速时有曲轴游动的碰撞声减振器损坏，不起减振作用气门碰活塞

排除方法调整静态供油提前角调整静态供油提前角拆检轴瓦，必要时更换，并保持规定的合理间隙更换零件，保持规定的轴向间隙检查连接螺栓及损坏情况，必要时更换检查并调整气门间隙

故障原因传动齿轮磨损，间隙过大。在正时齿轮室盖处可听到可听到撞击声活塞与气缸间隙过大，运转时汽缸壁处有撞击声增压器喘振增压器轴承烧坏，传动件与壳体相碰气门间隙过大，在气缸盖处有较大响声

排除方法检查齿侧间隙，视磨损情况更换齿轮更换活塞，视磨损情况加修理用缸套，注意保持配缸间隙更换齿轮清除压气机通道、废气通道的积碳及污物更换增压器总成调整气门间隙

故障原因进气堵塞或排气背压高燃油质量差供油或配气定时不正确喷油器雾化不良喷油泵供油量过大增压系统压力不足增压器工作失常中冷器损坏、漏气冒烟限制器起作用点不正确

排除方法检查空气滤清器、进排气管路并清理换用规定的燃油按规定调整检查、修复或更换检查，按规定调整检查并排除管路和连接处的泄漏检查更换总成修补或更换重新调整（由专业厂进行）5.4排气冒黑烟

故障原因燃油质量差、含水份过多冷却水温度过低供油或配气定时不正确压缩压力低、燃烧不完全活塞环安装方向不对，开口未错开活塞缸套配合间隙过大活塞环失效长期低负荷运转增压器密封环磨损增压器止推轴承磨损增压器回油管路阻塞

排除方法更换燃油检查节温器工作温度，必要时更换按规定调整检查活塞环及气缸垫，必要时更换检查并重新装配修理或更换更换注意使用适当的工作转速和负荷检查并更换检查并更换清洗、修理5.5排气冒白烟、蓝烟

故障原因油底壳油面过低或缺油机油变稀或所用机油不当机油泵齿轮磨损或装配间隙过大机油滤清器堵塞机油滤清器调压阀失灵机油冷却器堵塞机油泵进油管漏主油道堵塞轴瓦间隙过大

排除方法检查油面及是否有漏油处，添加机油按规定选用合适的机油更换机油泵更换滤芯修复检查并清理修复或更换检查并更换5.6机油压力过低

故障原因气温过低,机油粘度过大溢流阀堵塞

排除方法选用规定牌号的机油，起动后应先低速运转，待油温正常后再检查检查、清洗5.7机油压力过高

故障原因外部机油管路有泄漏油底壳机油过多柴油机负荷过重使用机油牌号不当机油冷却器泄漏增压器油封损坏活塞环卡死或磨损过大缸孔磨损过大气门导管磨损过大，气门密封失效

排除方法检查并修复检查油面并释放部分机油降低负荷按规定选用查看冷却液中有无机油，修复机油冷却器修复增压器检查、修复，必要时更换镗缸后换加尺寸的活塞环，或加修理用缸套检查或更换5.8机油温度高、消耗量大5．9我公司故障排除案例5.9.152吨1#车故障征兆：发动机功率不足，跑高速跑不起，经常在跑路过程中熄火故障初步判断：燃油系统故障处理措施：1）清洗燃油管路、燃油箱，结果故障依旧

2）找发动机更换燃油滤芯，故障依旧

3）清理空滤器滤芯，故障依旧

4）检查发动机燃油预滤器，发现该预滤器严重堵塞，拆下检查，发现预滤器内滤芯贴有一块相当于大拇指大的塑料布，拿走塑料布，清洗预滤器，故障排除。原因：燃油系统故障

5.9.225吨13#车故障征兆：车速跑不起车速，发动机冒黑烟、兰烟严重故障初步判断：燃油系统故障初步措施：1）清洗燃油管路、燃油箱，故障依旧；

2）后来了解到该车到海南做过试验，未做过任何保养，因此放掉油底壳机油，机油已发黑、成油泥状，完全不能使用。重新更换机油，做保养，发动机不再冒黑烟、兰烟，车速可以跑起来，但最高车速跑不到40km/h。冒黑烟、兰烟原因：未按规定做保养、更换机油故障继续判断：发动机本身故障基本排除，怀疑空滤器堵塞、离合器打滑处理措施：3）清理空滤器滤芯，故障依旧

4)要求调整离合器间隙(实际未调)。由于车速始终跑不起

40km/h，隔了一段间后，后更换离合器摩擦片，故障排除。原因：离合器打滑

5.9.326吨B型车（11#车）故障征兆：该车销售到广东三水，用户反映发动机低速时无力、易熄火，用户认为该发动机不适用于