DB45∕T 2123-2020 高速公路联网电子不停车收费技术规范

ICS03.220.20DB45Technicalspecificationforelectronictollcollec广西壮族自治区市场监督管理局发布IDB45/T2123—2020 12规范性引用文件 13术语和定义 14缩略语 35关键信息编码 56PSAM卡数据格式和技术要求 87CPU用户卡数据格式和技术要求 8OBE-SAM数据格式和技术要求 9OBU初始化设备 11RSU与车道控制器接口 13非现金支付卡交易流程 14车道技术要求 15ETC标志标线设置指南 16ETC专用形象标识设置规范 附录A（资料性附录）ETC标志标线设置指南条文及示例 44附录B（资料性附录）ETC专用形象标识规范示例 DB45/T2123—2020本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯。本标准由广西交通运输标准化技术委员会归口。本标准主要起草单位：广西交科集团有限公司。本标准参与起草单位：中国交通通信信息中心、广西壮族自治区高速公路发展中心、广西捷通高速科技有限公司。本标准主要起草人：吕毅、何增镇、李祖文、韦振飘、徐超忠、农昭光、刘春华、谢仕智、黄春华、郑明德、覃力更、刘曙生、朱其义、李旭、杨龙平、张华、徐汶菊、梁贞、雷腾、田家才、易茜。DB45/T2123—20201高速公路联网电子不停车收费技术规范本标准规定了高速公路联网电子不停车收费技术的术语和定义、缩略语、关键信息编码、PSAM卡数据格式和技术要求、CPU用户卡数据格式和技术要求、OBE-SAM数据格式和技术要求、OBU初始化设备、IC读卡器、RSU与车道控制器接口、基于DSRC的ETC交易、非现金支付卡交易流程、车道技术要求、ETC标志标线设置指南、ETC专用形象标识设置规范。本标准适用于广西境内高速公路联网电子不停车收费的项目，高速公路运营管理单位、设计单位、设备制造商和系统集成商参与实施的相关项目宜参照使用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB5768.2道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB5768.3道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB/T2260中华人民共和国行政区划代码GB/T16649.1识别卡带触点的集成电路卡第1部分：物理特性GB/T16649.2识别卡带触点的集成电路卡第2部分：触点的尺寸和位置GB/T16649.3识别卡带触点的集成电路卡第3部分：电信号和传输协议GB/T18239集成电路（IC）卡读写机通用规范GB/T20851.1电子收费专用短程通信第1部分：物理层GB/T20851.2电子收费专用短程通信第2部分：数据链路层GB/T20851.3电子收费专用短程通信第3部分：应用层GB/T20851.4电子收费专用短程通信第4部分：设备应用GB/T28423电子收费路侧单元与车道控制器接口JR/T0025.2中国金融集成电路（IC）卡规范第2部分：电子钱包/电子存折应用规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1车道控制器lanecontroller工业控制计算机与车道路测设备及其他外围设备相连，配合车道控制软件，控制车道逻辑流程。DB45/T2123—20202DB45/T2123—20203.2自动栏杆automaticrailing安装在ETC车道内，车道控制器用I/O信号控制其开启与关闭，判断到来车辆合法时栏杆自动开启，判断到来车辆非法时栏杆自动关闭。3.3报警设备alarmingdevice用于提示驾驶员和现场工作人员本次交易失败，车道发生异常等。3.4信息显示屏messagedisplay用于向驾驶员提示账户信息，如本次通行费额、余额、提示续费等。3.5雨棚信号灯canopysignallamp指示ETC车道当前工作状态。3.6用于提示驾驶员本次交易状态，是否能正常通行等。3.7车辆检测器vehicledetector用I/O信号的电平方式输入检测系统车辆的到来和离去，又称为地感线圈。3.8信号直接与监控中心连接，用于实现对车道状况的全天候监视。3.9合法ETC车辆legalETCvehicle装有能够与路测设备成功交易的车载设备的车辆。3.10非法ETC车辆illegalETCvehicle包括无OBU、非法OBU、CPU卡片没有插好、黑名单车辆等情况造成与路侧设备交易失败的车辆。3.11ETC车道警告通行状态ETClanewarningtrafficconditionETC车道通行车辆为合法ETC用户但列入灰名单，则ETC车道被置于警告通行状态，车道信号灯变红，自动栏杆抬起，信息显示屏显示警告信息。DB45/T2123—202033.12ETC车道交易ETClanetrading对于ETC入口车道，交易是指向用户卡写入入口车道信息；对于ETC出口车道，交易是指读取入口信息，计算本次通行费额，并成功扣款。3.13ETC过车记录ETCpassingrecord对于ETC入口车道，主要包括OBU的ID、用户卡ID、车辆基本信息、入口车道信息以及车辆图像数据等。对于ETC出口车道，主要包括OBU的ID、用户卡ID、车辆信息、本次扣款费额、入口车道信息、出口车道信息、交易状态以及车辆图像数据等。3.14禁止通过收费车道的非现金支付卡列表。3.15储值卡中的余额低于特定限额所组成的非现金支付卡集合。3.16清分目标日localclearingparty收费服务方预设的原始交易清分归属日期，用于简化清分数据核对。4缩略语下列缩略语定义适用于本文件。ADF：应用数据文件（ApplicationDefinitionFileAID：应用标识（ApplicationIdentifier)；APDU：应用协议数据单元（ApplicationProtocolDataUnit）；API：应用编程接口（ApplicationProgrammingInterfaceASN.1：抽象语法记法一（AbstractSyntaxNotationOne）；An：字母数字型（Alphanumeric）；BER：位误码率（BitErrorRateBST：信标服务表（BeaconServiceTable）；B：二进制（Binary）；CA：证书认证机构（CertificationAuthorityCLA：命令类别（ChipCardPaymentService）；Cn：压缩数字（CompressedNumeric）；COS：卡片操作系统（ChipOperatingSystem）；CPU：中央处理单元（CentralProcessUnit）；CRC：循环冗余校验(CyclicRedundancyCheck)；CRL：证书注销列表（CertificateRevocationList4DB45/T2123—2020DEA：数据加密算法（DataEncrpytionAlgorithm）；DES：数据加密标准(DataEncryptionStandard)；DID：目录标识（DirectoryIdentifier）；）；DSRC：专用短程通信（DedicatedShortRangeCommunication）；EF：基本文件（ElementaryFileETC：电子不停车收费（ElectronicTollCollection）；FCI：文件控制信息（FileControlInformation）；FID：文件标识（FileIdentifierI/O：输入/输出（Input/Output）；IC：集成电路(IntegratedCircuit)；ICC：集成电路卡（IntegrateCircuitCard）；ID：身份标识号码（IdentityINS：命令报文的指令字节（InstructionByteofCommandMessageLc：终端发出的命令数据的实际长度（ExactLengthofDataSentLDAP：轻量目录访问协议（LightweightDirectoryAccessProtocolLe：响应数据中的最大期望长度（MaximumLengthofDataExpectedLLC：逻辑链路控制（LogicalLinkControl）；MAC：报文鉴别码（MessageAuthenticationCode）；MF：主控文件（MasterFile）；MTBF：平均无故障时间(MeanTimeBetweenFailures)；MTC：人工半自动收费（ManualTollCollection）；OBE：车载设备（OnBoardEquipmentOBU：车载单元（OnBoardUnit）；P1：参数1（Parameter1P2：参数2（Parameter2PBOC：中国人民银行（PeopleBankOfChina）；PIN：个人密码（PersonalIdentificationNumberPSAM：消费安全访问模块（PaymentSecurityAccessModule）；RA：证书注册机构（RegistrationAuthorityRFU：保留为将来所用（ReservedforFutureUse）；RSE：路侧设备（RoadsideEquipment）；RSU：路侧单元（RoadsideUnit）；SAM：安全存取模块(SecureAccessModule)；SW1：状态码1（StatusWordOneSW2：状态码2（StatusWordTwo）；TAC：交易认证码（TransactionAuthorizationCryptogram）；TDES：三重数据加密标准（TripleDataEncryptionStandardVST：车辆服务表（VehicleServiceTable)。DB45/T2123—202055关键信息编码5.1OBU的MAC地址编码规则5.1.1OBU的专用MAC地址应采用4字节的二进制进行编码。5.1.2OBU的专用MAC地址应划分为制造商代码和OBU制造商内部编码两个部分，见图1。XXXXXXXXOBU制造商内部编码制造商代码图1OBU的专用MAC地址组成注2：OBU制造商内部编码应由OBU制造商根据其生产、管理等方面的需要自行定义。其值范围为：0x000000~5.2OBU序号编码规则OBU序号应为16位，省级区域代码、运营商序号、生产年份、发行方序号应采用BCD编码。OBU序号的编号见图2，其中，OBU序号字段具体意义见表1。987654321生产年份运营商序号省级区域代码OB生产年份运营商序号省级区域代码OBU类别BU厂商OBU序号，由mac地址转换图2OBU序号编码规则表1OBU序号字段具体意义122232415168），5.3RSU的BeaconID编码规则RSU的BeaconID编码规则应和OBU的MAC地址编码规则相同，即：——manufacturerID应采用“制造商代码”；——individualID应由RSU制造商根据其生产、管理等方面的需要自行定义。其取值范围为：DB45/T2123—202060x000000～0xFFFFFF。5.4发行方标识编码规则5.4.1“发行方标识”应是OBE-SAM中“系统信息文件”的第1～8字节和CPU用户卡中“卡片发行基本数据文件”的第1～8字节，发行方标识应由收费公路电子收费密钥管理单位统一分配并登记备案。发行方标识编码应由4字节“区域代码”、2字节“运营商标识”、1字节“保留”、1字节“密钥分散标识”组成，见图3。XXXXXXXXXXXXXXXXX图3发行方标识编码规则密钥分散标识保留运营商标识区域代码5.4.2发行方标识编码规则说明：——区域代码为广西壮族自治区唯一标识，应用2个汉字（4个字节）表示；——运营商标识为广西区内运营商的唯一标识，应采用压缩BCD编码方式，由2个字节组成：第1字节应为省级行政区划代码，按照标准GB/T2260的规定执行；第2字节应为区内运营商的唯一标识号，由收费公路电子收费密钥管理单位分配并登记；——保留字节应暂定一个字节0x00；——密钥分散标识定义：•通过两级分散得到卡片密钥，第一级应采用区域代码作为分散因子，第二级应采用CPU卡内部编号作为分散因子；•通过三级分散得到卡片密钥，第一级应采用区域代码作为分散因子，第二级应采用运营商标识作为分散因子，第三级应采用CPU卡内部编号作为分散因子；•通过三级分散得到卡片密钥，第一级应采用运营商标识作为分散因子，第二级应采用区域代码作为分散因子，第三级应采用CPU卡内部编号作为分散因子,其它保留。5.5OBU的合同序列号编码规则应和OBU外壳的序号一致。5.6CPU用户卡的卡号编码规则5.6.1CPU用户卡卡号卡号为20位，应采用BCD编码。打印于卡面的编号见图4。字段具体意义见表2，发行方编号见表3，卡商编号见表4。DB45/T2123—20207987654321卡片序列号发行方编号厂商代码运营商序号卡片序列号发行方编号厂商代码运营商序号省级区域代码卡片类型生产日期生产年份卡片类型生产日期生产年份图4CPU用户卡卡号表2字段具体意义12223242当年的第n周52627187表3发行方编号对应表012表4卡商编号对应表123456789—5.6.2CPU卡内部编号的编码规则与CPU用户卡号后16位一致。5.7PSAM序列号及终端机编号编码规则应由收费公路电子收费密钥管理单位统一编码。5.8分散代码规则省级和运营商级分散代码应由收费公路电子收费密钥管理单位统一规定。用户卡分散应采用CPU卡内部编号，OBE-SAM分散应采用合同序列号。DB45/T2123—202086PSAM卡数据格式和技术要求6.1PSAM卡基本要求6.1.1基本功能要求PSAM卡应满足以下功能要求：——具有COS的接触式CPU卡；——支持一卡多应用，各应用之间相互独立；——支持多种文件类型，包括二进制文件、定长记录文件、变长记录文件、循环文件；——采用硬件DES协处理器和硬件真随机数发生器；——在通讯过程中支持多种安全保护机制；——支持多种安全访问方式和权限；——支持SingleDES、TripleDES算法；——支持多级密钥分散机制。6.1.2基本参数要求PSAM卡的参数要求如下：——存储容量应不低于8Kbytes，芯片为EEPROM；——支持T=0通信协议；——支持多种速率选择；——外部时钟不低于7.5MHz；——至少支持工作电压：2.7V～3.3V，对应的工作电流应不超过6mA；——工作温度：-25℃~+70℃,存储温度：-40℃~+85℃,相对工作湿度：1095％。6.1.3其它要求卡片的物理特性、电气特性和安全特性等应通过具有相关检测资质的第三方机构的检测。6.2PSAM卡数据格式6.2.1PSAM卡文件结构6.2.1.1PSAM卡文件结构见图5。DB45/T2123—20209MFDIR目录数据文件MF（0001h）卡片公共信息文件（0015h）终端信息文件（0016h）密钥文件基本应用目录应用公共信息文件DF01（0017h）终端应用交易序号（0018h）密钥文件宽展应用目录DF02扩展应用目录DF03图5PSAM卡文件结构6.2.1.2PSAM卡详细文件结构见表5。表5PSAM卡详细文件结构—密钥进行线路保护（明文+件密钥进行线路保护（明文+AMK_MF密钥进行线路保护（明文+DB45/T2123—2020表5（续）—DF01应用密钥采用密文+件件件6.2.1.3PSAM卡密钥用途与用法：——应用主控密钥应在卡片主控密钥的线路保护控制下装载（密文＋MAC）；——主控密钥应在自身的控制下更新（密文＋MAC）；——本密钥文件下其它密钥应在应用主控密钥的线路保护控制下装载、更新（密文＋MAC）；——应用主控密钥外部认证通过后，宜在DF01目录下进行文件创建；——应用维护子密钥应用于DF01区域的应用数据维护。6.2.2MF下的卡片公共信息文件结构MF下的卡片公共信息文件结构见表6。表6MF下的卡片公共信息文件结构11发卡方自定义FCI数据26.2.3MF下的终端信息文件MF下的终端信息文件见表7。DB45/T2123—2020表7MF下的终端信息文件6.2.4DF01下的应用公共信息文件DF01下的应用公共信息文件见表8。表8DF01下的应用公共信息文件1188446.3PSAM卡密钥说明6.3.1密钥定义6.3.1.1所有密钥应以记录的形式存储在密钥文件中。每一条密钥应包括用途、标识/版本、算法标识和密钥数据等参数信息。6.3.1.2PSAM卡中应包括以下几种密钥类型：——00h：主控密钥；——01h：维护密钥；——02h：消费密钥，能进行消费交易；——06h：MAC密钥，能进行MAC计算；——08h：MAC、加密密钥，能进行MAC和数据加密运算；——09h：圈存密钥，能进行圈存交易；——19h：MAC、解密密钥，能进行MAC和数据解密运算。6.3.1.3密钥用途字节的高3位应表示密钥分散级数。6.3.2DF01下的密钥文件结构DF01下的密钥文件结构见表9。DB45/T2123—2020表9DF01下的密钥文件结构33———6.4安全管理6.4.1安全计算方法6.4.1.1总则安全计算应涉及用户卡中的所有计算类型，包括数据加密计算、普通MAC计算、消费MAC1计算和MAC2校验等。MAC应命令响应数据域中最后一个数据元素。6.4.1.2密钥分散计算方法密钥分散应通过分散因子产生子密钥。分散因子应为8字节，将一个双长度的主密钥MK，对分散数据进行处理，推导出一个双长度的子密钥DK，如图6和图7所示。推导方法应如下所示：——推导DK左半部分的方法是：•应将分散因子作为输入数据；•应将MK作为加密密钥；•应用MK对输入数据进行3DEA运算。MK_LMK_RMK_L输入因子（8bytes）二DEA(e)二DEA(d)DEA(e)DK_L图6推导DK左半部分——推导DK右半部分的方法是：•应将分散因子求反，作为输入数据；•应将MK作为加密密钥；•应用MK对输入数据进行3DEA运算。DB45/T2123—2020DB45/T2123—2020图7推导DK右半部分6.4.1.3数据加密的计算方法应按照如下方式对数据进行加密：LD表示明文数据的长度，应在明文数据前加上LD产生新的数据块；a)应将数据块分成8字节为单位的数据块，分别表示为BLOCK1、BLOCK2、BLOCK3、BLOCK4等，最后的数据块为1～8字节；b)如果最后（或唯一）的数据块的长度是8字节的话，应转到第四步；如果不足8字节，则在其后加入16进制数“80”，如果达到8字节长度，应转到第四步；否则在其后加入16进制数“00”直到长度达到8字节；c)应按照图8所述的算法使用指定密钥对每一个数据块进行加密；d)计算结束后，所有加密后的数据块应按照原顺序连接在一起。KEY_LKEY_RKEY_LBLOCK1BLOCK2BLOCKnDEA(e)DEADEA(e)DEA(d)DEADEA(d)DEA(e)DEADEA(e)DEA(e)DEA(d)DEA(e)密文1密文2密文n图8双倍长密钥DEA数据加密算法6.4.1.4安全报文的计算方法安全报文的计算方法应根据情况的不同分以下3类：a)命令安全报文中的MAC：命令安全报文中的MAC应使用命令的所有元素产生的。如下所述：1)终端应通过向IC卡发GETCHALLENGE命令获得一个4字节随机数，后补“00000000”作为初始值；DB45/T2123—20202)应将5字节命令头（CLA，INS，P1，P2，Lc）和命令数据域中的明文或密文数据连接在一起形成数据块，这里的Lc应是数据长度加上将计算出的MAC的长度（4字节）后得到的实际长度；3)应将该数据块分成8字节为单位的数据块，表示为BLOCK1、BLOCK2、BLOCK3、BLOCK4等最后的数据块为1～8字节；4)如果最后的数据块的长度是8字节的话，应在该数据块之后再加一个完整的8字节数据块“8000000000000000”，转到第五步；5)如果最后的数据块的长度不足8字节，应在其后加入16进制数“80”，如果达到8字节长度，应转到第六步；否则接着在其后加入16进制数“00”直到长度达到8字节。按图9所述的算法对这些数据块应使用指定密钥进行加密来产生MAC；6)应取计算结果高4字节作为MAC。初始值KEY_LBLOCK1BLOCK2BLOCK3BLOCK4DEA(e)DEA(e)DEADEA(e)DEA(e)DEA(e)KEY_RDEAKEY_RKEY_LDEAKEY_LMAC图9安全报文中双倍长密钥MAC算法b)交易中的MAC：应先用指定密钥产生过程密钥，再用过程密钥计算MAC，应使用DEA加密方式产生MAC。按照如下方式产生MAC：1)应将一个8字节长的初始值设定为16进制数“0000000000000000”；2)应将所有输入数据按指定顺序连接成一个数据块；3)应将该数据块分成8字节为单位的数据块，分别表示为BLOCK1、BLOCK2、BLOCK3、BLOCK4等。最后的数据块为1~8字节；4)如果最后的数据块的长度是8字节的话，应在该数据块之后再加一个完整的8字节数据块“8000000000000000”，转到第五步。如果最后的数据块的长度不足8字节，应在其后加入16进制数“80”，如果达到8字节长度，应转到第五步；否则在其后加入16进制数“00”直到长度达到8字节；5)按照图10所述的算法对这些数据块应使用过程密钥进行加密来产生MAC；6)应取计算结果高4字节作为MAC。DB45/T2123—2020‘00’KEYDEA(e)>DEA(e)DEA(e)DEA(e)>DEA(e)DEA(e)DEA(e)MAC图10交易中的MAC算法c)此方法应为公路电子收费专用鉴别码的计算方法：1)应将文件数据进行CRC计算，产生两字节CRC0和CRC1；2)应将送入的随机数最低两字节分别更换为CRC1、CRC0，形成8字节临时数据；3)应使用计算密钥对8字节数据进行加密计算：MAC=TDES(KEY_MAC，CRC0||CRC1||Rand)。6.4.2数据的安全计算步骤6.4.2.1数据的安全计算应指对外部提供的数据进行DES变换。主要计算有：Triple-DES加密、Triple-DESMAC计算。6.4.2.2PSAM卡中完成数据的安全计算应经过两个步骤：a)应使用DELIVERYKEY命令，在卡内准备好参与计算的密钥；b)应使用CIPHERDATA命令，用产生的临时密钥对外部提供的数据进行处理。6.5应用系统的兼容性6.5.1密钥分散应采用二级或三级密钥分散，应用程序在处理请求时，应根据“发行方标识”及“密钥分散标识”判断用户终端内密钥的分散级数。“发行方标识”及“密钥分散标识”的详细定义参见5.4。6.5.2扩展目录使用应包含三个应用目录（ADF），其中基本应用目录（DF01h）为交通运输部发行的公路电子收费应用目录，装载公路电子收费应用的各种密钥。另外两个扩展应用目录（DF02h、DF03h）应为地方发行的区域应用目录，其文件结构和密钥装载由地方负责，仅在区域内部使用。DF02目录下的应用主控密钥应缺省为16个字节的“22h”，DF03目录的缺省应用主控密钥应为16个字节的“33h”。7CPU用户卡数据格式和技术要求7.1CPU用户卡文件结构7.1.1CPU用户卡文件结构图CPU用户卡的文件结构应如图11所示。DB45/T2123—2020密钥文件密钥文件MF0016持卡人基本数据文件0001DIR目录数据文件 DF DF01————（1001）0015卡发行基本数据文件0001复合消费专用文件0002电子钱包文件0018终端消费记录文件0012联网收费记录文件0008标识站文件0009保留文件6（省级应用保留）001A保留文件2（省级应用保留）001B保留文件3（省级应用保留）001C保留文件4（行业应用保留）001D保留文件5（行业应用保留）图11CPU用户卡文件结构图7.1.2CPU用户卡详细文件结构CPU用户卡详细文件结构见表10。表10CPU用户卡详细文件结构—件DAMK_进行线路保护（明文+DAMK_MF进行线路保护（明文+—DAMK_DF01进行线路保护（明文+钥DAMK_DF01线路保护（明文+DB45/T2123—2020表10CPU用户卡详细文件结构（续）001C001D7.1.3CPU用户卡应用要求7.1.3.1所有保留文件分为行业应用保留文件和省级应用保留文件，行业应用保留文件应作为将来行业统一定义使用；省级应用保留文件各省（区、市）应严格按照要求建立，宜根据需要自行选择使用，使用前应向交通运输部路网监测与应急处置中心（以下简称“部路网中心”）报备。7.1.3.2DF01应用目录下尚未定义的文件标识符应作为省级自定义应用保留，各省（区、市）宜根据需要自行定义文件类型、空间长度和操作权限等并使用，应提前向部路网中心报备；其他短文件标识符应作为行业应用保留。7.1.3.3MF文件下的应用目录文件标识符应作为省级应用保留，各省（区、市）宜根据需要建立和使用；其他应用目录文件标识符应作为行业应用保留；对于有需要拓展使用应用目录文件的省（区、市应提前向部路网中心报备。7.1.3.4应将保留文件2作为省级应用保留文件。复合应用类型标识符应指定为各省（区、市）行政区划代码，各省（区、市）在卡片初始化时应提前为全国34个省（区、市）建立标识记录。7.1.3.5应将保留文件3作为省级保留文件。应用类型标识符应指定为各省（区、市）行政区划代码，各省（区、市）在卡片初始化时应提前为全国34个省（区、市）建立标识记录。7.1.3.6应启用全国统一预留文件中的0008文件作为标识站应用文件。7.1.3.7保留文件4、保留文件5为行业应用保留文件，宜通过外部认证完成写入，不得自行使用。7.1.3.8应增加保留文件6作为省级应用保留文件。DB45/T2123—20207.2CPU用户卡数据文件说明7.2.1MF下密钥文件结构见表11。表11MF下密钥文件结构337.2.2CPU用户卡密钥用途与用法：——主密钥外部认证通过后，应使用密钥更新命令将其替换成卡片主控密钥；——主控密钥应在自身的控制下更新（密文＋MAC）；——主控密钥外部认证通过后，宜在卡片MF下进行文件创建，对MF下密钥文件进行更新；——维护子密钥应在卡片主控密钥线路保护控制下装载、更新；——维护子密钥应用于MF区域的应用数据维护，数据文件应在卡片维护密钥的安全报文方式下写；——DF01下密钥文件的应用主控密钥应在卡片主控密钥的线路保护控制下装载（密文＋MAC）。8OBE-SAM数据格式和技术要求8.1OBE-SAM文件结构8.1.1文件结构图OBE-SAM文件结构见图12。MF00FF系统密钥文件EF01系统信息文件EF02系统保留文件DF01ETC应用目录应用密钥文件EF01车辆信息文件EF02应用交易记录文件EF03应用保留文件1（行业应用保留）EF04应用保留文件2（省级应用保留）EF05应用保留文件3（行业应用保留）EF06OBU应用预留文件1（省级应用保留）EF07OBU应用预留文件2（省级应用保留）EF0AOBU应用预留文件3（行业应用保留）EF0BOBU应用预留文件4（行业应用保留）DF02应用保留目录图12OBE-SAM文件结构DB45/T2123—20208.1.2文件结构说明OBE-SAM详细说明见表12。表12OBE-SAM详细文件结构—DB45/T2123—20208.1.3OBE-SAM应用要求8.1.3.1所有保留文件应分为行业应用保留文件和省级应用保留文件，行业应用保留文件应作为将来行业统一定义使用；省级应用保留文件应严格按照要求建立，宜根据需要使用，应向部路网中心报备。8.1.3.2MF文件下的应用目录文件标识符应作为省级应用保留，宜根据需要建立和使用，应提前向部路网中心报备；其他应用目录文件标识符应作为行业应用保留。8.1.3.3应用保留文件1和应用保留文件3应作为行业应用保留文件，应用保留文件2、OBU应用预留文件1和OBU应用预留文件2应作为省级应用保留文件。8.1.3.4应增加OBU应用预留文件3和OBU应用预留文件4作为行业应用保留文件。8.2OBE-SAM内密钥说明OBE-SAM内密钥说明见表13。表13OBE-SAM内密钥说明0000000008.3OBE-SAM密钥管理OBE-SAM密钥管理见表14。表14OBE-SAM密钥管理DB45/T2123—20208.4OBE-SAM复位信息的约定OBE-SAM复位信息中历史字节的约定（共15字节）见表15。表15OBE-SAM复位信息的约定12111111149OBU初始化设备9.1应用总则9.1.1系统构成9.1.1.1OBU初始化系统应由前端系统和后台数据库系统组成，前端系统主要包括PC机、OBU初始化设备和OBU，如图13所示。OBUOBUOBU发行设备ETC应用数据OBU应用程序DSRC应用层数据链路层DSRC数据链路层DSRC物理层PC机OBU读写应用程序应用编辑接口（API）便携式读写器驱动（动态/静态库）数据链路层RS-232/以太网/USB接口DSRC应用层DSRC数据链路层DSRC物理层OBU读写应用程序5.8GHzDSRCOBU密钥SAM图13联机初始化前端系统总体架构——α接口：OBU初始化设备与OBU之间的DSRC接口；DB45/T2123—2020——β接口：OBU初始化设备驱动程序的API；——OBU初始化设备应满足数据包接口的相关技术要求。9.1.1.3由PC机、OBU初始化设备、OBU构成，各个部分的功能和接口应符合表16的规定。表16前端系统构成及接口说明接收并执行PC机指令，完成初始化流程；便携式初始化设备脱机使用时，由其自行组织数据，发起并控制发行9.1.2工作方式OBU初始化设备按照应用方式划分，应分为OBU桌面式初始化设备和OBU便携式初始化设备。采用联机工作方式时，应由PC机控制发行流程，转发PC机与OBU之间的数据通讯，数据输入、流程控制等工作均由PC机完成。采用脱机工作方式时，应由OBU便携式初始化设备控制发行流程，数据输入、流程控制等工作也均由OBU便携式初始化设备完成。9.2设备技术要求9.2.1通信接口α接口为DSRC无线链路，除了OBU桌面式初始化设备的部分物理层参数指标应符合表17的特别规定外，其他物理参数指标和OBU便携式初始化设备的所有物理参数指标应符合GB/T20851.1相关规定，链路层、应用层、设备应用应符合GB/T20851.2、GB/T20851.3以及GB/T20851.4的规定。表17OBU桌面式初始化设备部分物理参数表1≤+10dBm2<90ºβ接口包括接口物理形式、通信数据帧格式、特殊字节转义以及DATA数据域定义等应参见GB/T28423。PC机应调用封装过的API函数方式与初始化设备进行通信，API以动态／静态库的形式由初始化设备提供，应基于应用层和设备应用服务原语的接口方式。β接口应符合表18的规定，接口函数定义应按照GB/T28423规定的执行。DB45/T2123—2020表18OBU初始化设备与PC间的接口指令9.2.2.1接触式读写PSAM卡座数量应不少2个，参见GB/T16649.2的规定，支持T=0，T=1两种协议。9.2.2.2非接触式读写非接触式读写接口参见本标准的相关规定。9.2.3图像处理应支持图像抓拍、存储。9.2.4数据存储应支持数据存储功能，支持记录、文件等格式。DB45/T2123—20209.2.5可靠性MTBF≥5000h。9.2.6电池工作时间OBU便携式初始化设备在电池充满电后，应能够连续工作时间≥6h。9.3应用交易流程9.3.1总体说明9.3.1.1OBU初始化操作应包括一次发行、二次发行、防拆功能设置等。9.3.1.2OBU的信息存取以及发行应基于OBE-SAM进行。9.3.2一次发行一次发行的主要功能应包括替换OBE-SAM的系统维护密钥和应用密钥，以及更新主目录下的系统信息文件。9.3.3二次发行OBU二次发行是根据用户的个人化信息，应包括对“ETC应用车辆信息文件”的更新写入、“合同签署日期”、“合同到期日期”以及“拆卸状态”等字节的更新写入。10.1通用要求符合GB/T18239的要求：——具备声音提示功能；——具备发光二极管指示终端设备的不同状态；——读写模块消耗电流＜150mA，整机消耗电流＜300mA；——读写精度错误率＜10-5。10.2硬件接口要求10.2.1与主机接口应支持RS232、USB或RJ45接口通讯协议。10.2.2非接触式接口应符合以下要求：——频率：13.56MHz±7kHz；——通信距离：应在0mm～100mm范围内，应没有盲区，与天线平面间夹角应不大于80°;——在读写有效区域内的最小场强：1.5A/mrms；——在读写有效区域内的最大场强：7.5A/mrms；——通信速率：106Kbit/s、212Kbit/s、424Kbit/s、848Kbit/s或更高；——交易时间：终端与非接触式CPU卡完成一个完整的复合消费交易流程时间应小于300ms。DB45/T2123—2020应至少具备4个SAM卡座：物理接口应满足GB/T16649.1、GB/T16649.2的要求；a)通信接口应满足GB/T16649.3的要求；b)应能支持3V、5V工作电压的SAM；c)通信速率应能自动识别，至少支持9600bit/s～115200bit/s。10.3软件接口要求应采用调用封装过的API函数方式与IC卡读写器进行通信，API以动态/静态库的形式应支持Windows、Linux操作系统。IC卡读写器提供的动态/静态库应以Windows操作系统的ReaderAPI.dll、Linux操作系统的libReaderAPI.a命名，相应的头文件应以ReaderAPI.h命名。11RSU与车道控制器接口11.1应用总则11.1.1ETC系统构成11.1.1.1应由前端系统和后台数据库系统组成，前端系统应包括车道控制器、RSU、OBU以及IC卡。存储AVI信息DSRC通信AVI信息交互'OBU——（用户、车辆信息、道路信息、交易信息等）后台数据库系统<11.1.1.2OBU应为双片式类型，支持IC卡的读写。电子支付的功能应由IC卡实现，OBU提供IC卡至RSU存储AVI信息DSRC通信AVI信息交互'OBU——（用户、车辆信息、道路信息、交易信息等）后台数据库系统<>RSU计算机通信接口车道控车道控制系统图14ETC系统构成11.1.2接口描述11.1.2.1ETC前端应用系统总体架构见图15。DB45/T2123—2020车道控制器车道控制器ETC系统应用程序应用编辑接口（API）RSU应用驱动（动态/静态库）数据链路层RS-232/以太网/USB接口OBUETC应用数据OBU应用程序DSRC应用层DSRC数据链路层DSRC物理层RSURSU应用程序RSU应用程序数据链路层DSRC数据链路层DSRC物理层5.8GHzDSRCOBU密钥图15ETC前端应用系统总体架构11.1.2.2图15涉及到的数据接口为：——α接口：OBU与RSU之间的DSR——β接口：RSU与车道控制器之间的接口；——γ接口：应用编程接口。11.1.2.3α接口应符合GB/T20851.1～20851.4的要求，β接口应遵守本标准的规定。11.1.2.4RSU应满足上述三个接口的规范要求。β接口宜采用以下两种应用模式：a)基于专用短程通信（DSRC）应用层和设备应用服务原语进行封装的应用编程接口（API）函数方式，应以动态/静态库的形式提供，支持Windows、Linux操作系统；b)基于具体ETC应用流程的集成命令接口方式，应以接口数据帧格式的形式提供。β接口应至少支持下列一种接口形式：——标准串行接口宜采用RS-232、RS-485等，采用半双工的异步串行通讯方式，波特率115200bps；——以太网接口应采用100M及以上以太网RJ45接口，TCP/IP协议；——USB接口应兼容USB1.1及USB2.0。β接口的数据帧格式应满足图16数据帧结构，图16数据帧的各数据域应符合表19的规定。图16RSU和车道控制器通讯的数据帧格式DB45/T2123—2020表19数据域说明11.5.1总则在OBU和IC卡数据存储格式未说明的情况下应按照整型存储，高位在前。11.5.2车道控制器与RSU交互指令集车道控制器发往RSU的指令包含初始化指令、继续交易指令、停止交易指令、写入口指令、写出口和消费指令、异常处理指令等，如表20。RSU发往车道控制器的信息帧包含设备状态信息帧、地感状态信息帧、OBU号信息帧、OBU属性信息帧、IC卡信息帧、成功交易结束帧等，如表21。表20车道控制器指令数据结构llllll表21RSU发往车道控制器的信息帧DB45/T2123—2020表21（续）11.6.1卡类型应增加以下自定义类型：——卡片类型6：广西电子标签卡用于ETC的储值卡，也可以在MTC使用；——卡片类型7：广西电子标签卡用于ETC的记账卡，也可以在MTC使用；——卡片类型8：广西储值卡用于MTC的储值卡，不可以当作通行卡；——卡片类型9：广西记账卡用于MTC的记账卡，不可以当作通行卡。11.6.2RSU错误码定义11.6.2.10x00：操作成功。11.6.2.20x11：关闭天线错误。11.6.2.30x12：OBU通讯超时。11.6.2.40x13：APDU数目不正。11.6.2.50x14：车道控制器超时。11.6.2.60x80：心跳信息。——0x31：PSAM卡加密OBU认证用的随机数失败；——0x32：OBU认证未通过；——0x33：国标OBU车辆信息解密失败；——0x34：PSAM复位失败。——0x41：读IC卡文件无线通讯超时；——0x42：解析IC卡文件失败；——0x43：读0015文件失败；——0x44：读0019文件失败；——0x45：读0008文件失败；——0x46：标签返回数据帧出错；——0x47：无卡；——0x49：清路径信息失败。——0x51：复合消费初始化和写文件数据格式不正确；——0x52：消费初始化时OBU操作IC卡出错；——0x53：计算MAC1错误；——0x54：验证MAC2错误；——0x55：复合消费扣款失败；DB45/T2123—2020——0x56：复合消费取TAC码失败。11.7RSU与上位机交易流程图RSU与上位机交易流程图如图17所示。其中C8、CA、CB参见表20，B2、B3、B5、BB、BA参见表21，C1代表继续交易指令，C2代表停止交易指令，C6代表消费以及写过站信息指令，C7代表异常指令。开始开始B2B2C1C1B3B3N是否有效N是否有效OBUYC8C8读取操作完成后，读取操作完成后，根据配置清路径信息，返回B4NN是否有效卡C2是否有效卡C2YYYY是否已扣款是否已有TAC是否已扣款是否已有TACNNNNC7C6CBC7C6CBB5BBB5BB清路径信N清路径信NY是否代写入口CANBABAC1C1结束结束图17RSU与上位机交易流程图DB45/T2123—202012.1物理层RSU、OBU技术要求分别见表22、表23。表22RSU技术要求12<+10dB3<-20dB4<-30dB5<-20dB6>+25dB7表23OBU技术要求1l2<+15dB3<+15dB4<-10dB512.2数据链路层带有IC卡预读信息时，VST长度应接近128字节，N1调整为0～2。12.3交易流程12.3.1总则宜划分为通信链路建立及应用信息获取、获取OBU数据、ICC-PSAM消费交易、用户提示、链路释放等五个阶段。OBU和RSU之间的认证应包含在前两个阶段中，ICC-PSAM间安全认证过程应包含在第三个阶段中。12.3.2通信链路建立及应用信息获取阶段该阶段信息如下：——RSU：BST；——OBU：VST；——主要完成通信链路的建立，协商通信参数、应用参数，获取部分应用信息等。DB45/T2123—202012.3.3获取OBU数据阶段该阶段信息如下：a)RSU：GetSecure.Rq；b)OBU：GetSecure.Rs；c)读取OBU信息，主要是车辆信息文件中的车型信息，完成OBU和RSU间的认证。12.3.4ICC-PSAM消费交易阶段该阶段信息如下：a)RSU：Transfer_Channel.Rq；b)OBU：Transfer_Channel.Rs；c)使用多条Transfer_Channel完成ICC－PSAM的消费交易流程。费率计算由车道计算机完成，车型来自于OBU，计算过程同人工收费。12.3.5用户提示阶段该阶段信息如下：a)RSU：SETMMI.Rq；b)OBU：SETMMI.Rs；c)提示用户交易结果。12.3.6链路释放阶段该阶段信息如下：a)RSU：Event_Report(Release)，RSU释放OBU；b)RSU释放与OBU的通信连接。ICC-PSAM间交易应采用复合消费交易模式。12.5OBU对IC卡处理模式的标识OBU应通过系统信息文件中的合同版本来标识OBU是否针对IC卡进行预处理。12.6DSRC交易之外的OBU应用处理流程12.6.1VST中的预读信息应在车载设备进入天线通信区域之前预先从卡片中读出，并在车载设备进入天线通信区域收到BST后直接在VST中传送给路侧设备。12.6.2车载设备应保持预读信息与卡片内相应信息的一致性。卡片插入车载设备后，车载设备应自动执行信息预读及数据拼装操作，操作完成后车载设备进入休眠状态。卡片插在车载设备内其中信息发生改变时，进入休眠状态之前应当再次执行信息预读及数据拼装操作。12.6.3IC卡从车载设备中拔出时，车载设备应自动删除前述各项预读信息。12.6.4车载设备进入天线通信区域被唤醒之后，应将CPU用户卡上电后应当自动选择1001目录，进入待交易状态。DB45/T2123—202012.7CPU用户卡插入车载设备后的预处理12.7.1记账卡记账卡在插入车载设备后应当执行如表24所示的预处理操作。表24记账卡插入车载设备后执行的预处理操作消息←—←→—←—→——————12.7.2储值卡储值卡在插入车载设备后应当执行如表25所示的预处理操作。表25储值卡插入车载设备后执行的预处理操作←—←→—←—→——←—→——————12.8交易后OBU的卡片信息更新处理流程12.8.1总则在电子标签进入休眠状态之前，应继续完成“交易后OBU的卡片信息更新处理”流程。在交易失败的情况下，OBU应通过超时休眠等机制，确保“交易后OBU的卡片信息更新处理”的执行。DB45/T2123—202012.8.2记账卡记账卡在DSRC交易完成后应当执行如表26所示的后处理操作。表26记账卡在DSRC交易完成后执行的后处理操作—←—→——————12.8.3储值卡储值卡在DSRC交易完成后应当执行如表27所示的后处理操作。表27储值卡在DSRC交易完成后执行的后处理操作—←—→——←—→——————13非现金支付卡交易流程13.1.1ICC-PSAM交易流程应符合JR/T0025.2的规定。13.1.2储值卡和记帐卡应采用相同的文件格式和交易流程。记帐卡在封闭式入口的交易中应完成消费金额为零的复合消费交易，在封闭式出口及开放式收费站应完成实际金额的复合消费交易，从虚拟钱包中扣款。记帐卡应使用电子钱包文件，余额无实际意义。实际发生的费用应按交易记录信息从用户的关联银行帐户扣除。13.2复合消费交易流程13.2.1封闭式入口消费交易流程封闭式入口消费交易流程见表28。DB45/T2123—2020表28封闭式入口消费交易流程←———←——从返回的FCI里面可以获取IC卡卡—←———→————←———→————←———→——————←——←——→—————←———→——————→验证MAC2——←—←—————←———13.2.2封闭式出口消费交易流程封闭式出口消费交易流程见表29。表29封闭式出口消费交易流程←———←———←———→————←———→————←———DB45/T2123—2020表29（续）→——————←——←——→—————←———验证MAC1，如果正确→——————←—————←———14车道技术要求14.1ETC车道系统基本组成及功能14.1.1ETC车道系统的基本组成应分为入口车道、出口车道。入口、出口电子收费车道系统的配置设备应基本一致，主要由车道控制器、路侧设备、车牌抓拍识别设备、自动栏杆、报警设备、信息显示屏、雨棚信号灯、车道信号灯、车辆检测器及车道摄像机等组成。14.1.2ETC车道的基本功能14.1.2.1入口车道的基本功能入口车道具备以下功能：——应控制RSU与通信区域内的OBU建立通信链路，完成双向认证以及入口信息写入；——应按照OBUID及用户信息核对是否在黑、灰名单之列；——将入口车道信息写入OBU后，应根据执行结果控制车道外部设备状态，放行或拦截车辆；——系统应自动生成过车记录保存到本地数据库，同时可以通过网络上传至收费站；——应与收费站实现实时数据通信，完成数据的自动传输；如果通信链路长期故障，宜人工通过移动介质对ETC车道进行数据采集，到收费站进行数据上载以实现人工传输数据；——宜能够处理异常情况，异常情况应做报警处理，并将本次异常记录信息存储本地数据库，同时通过网络上传至收费站；——应能够处理特殊情况，凡是特殊情况应能启动相应的车道状态，如灰名单车辆，将车道状态置于ETC车道警告通行状态；如黑名单车辆，将车道状态置于ETC车道车辆阻截状态；——应接收收费站下发的系统参数及数据表格（时钟参数、费率表、黑名单、灰名单等），受控使其有效；DB45/T2123—2020——部分非关键设备发生故障时，系统应继续工作；——应自动检测其外围设备故障，将其结果存本地数据库的同时，通过网络上传至收费站。14.1.2.2出口车道出口车道具备以下功能：——控制RSU与其通信区域内的OBU建立通信链路，应自动完成双向认证，计算通行费额，扣除本次通行费额，并将本次交易信息写入OBU；——应根据交易执行结果控制车道外围设备放行、警告通行或拦截车辆，并将出口信息和入口信息组成一条完整的原始收费交易记录数据存入本地数据库，同时通过网络上传至收费站；——应按照OBUID及用户信息核对是否在黑、灰名单之列；——应与收费站实现实时数据通信；如果通信链路长期故障，应人工通过移动介质对ETC车道进行数据采集，到收费站进行数据上载以实现人工传输数据；——应能够处理异常情况，凡是异常情况应做报警处理，并将本次异常记录信息存储本地数据库，同时通过网络上传至收费站；——应能够处理特殊情况，凡是特殊情况应能启动相应的车道状态，如灰名单车辆，将车道状态置于ETC车道警告通行状态；如黑名单车辆，将车道状态置于ETC车道车辆阻截状态；——应接受收费站系统下发的系统参数及数据表格（时钟参数、费率表、黑名单、灰名单等），并受控使其有效；——部分非关键设备的故障时，系统应继续工作；——应自动检测其外围设备的故障，将其结果存入本地数据库，同时通过网络上传至收费站。14.1.3ETC车道系统的性能应满足以下性能指标的要求：——每条电子收费车道通行能力＞550辆/小时；——以20km/h的速度通过电子收费车道，每万笔电子收费交易出错≤3次；——至少保存40d的电子收费交易记录；——MTBF≥10000h；——交易时间≤270ms。14.2ETC车道布局模式电子收费车道布局模式可分为以下三种：a)自动栏杆岛内布局模式；b)自动栏杆短岛头布局模式；c)自动栏杆长岛头布局模式。14.2.1自动栏杆岛内布局模式a)自动栏杆岛内布局的基本布设具体描述如下：1)自动栏杆应设置在收费岛的后端，处于常闭状态；2)无线通讯区域应设置在收费岛的前端；3)自动栏杆距通信区域的距离较远，两者之间应形成队列；4)车道应至少设有两个地感线圈，地感线圈1用来检测车辆的驶入，地感线圈2用来检测车辆的驶离。b)功能要求：DB45/T2123—20201)应满足电子收费车道的基本功能；2)应能够正常处理ETC车道形成队列情况，不能由于队列后边的合法ETC车辆导致前边非法ETC车辆的放行；3)应拦截在ETC车道内交易失败的车辆，进行人工处理。14.2.2自动栏杆短岛头布局模式a)自动栏杆短岛头布局的基本布设具体描述如下：1)自动栏杆应设置在收费车道的前端，处于常闭状态；2)无线通讯区域应设置在收费岛的前端；3)车道应至少设有两个地感线圈，地感线圈1用来检测车辆的驶入，地感线圈2用来检测车辆的驶离；4)自动栏杆离通讯区域的距离较近，应容纳一辆车。b)功能要求：1)应满足电子收费车道的基本功能；2)应拦截在ETC车道内的非法ETC车辆，转入邻近的MTC车道刷卡通行。14.2.3自动栏杆长岛头布局模式a)自动栏杆长岛头布局的基本布设具体描述如下：1)自动栏杆应设置在收费车道的前端，处于常闭状态；2)无线通讯区域应设置在收费岛的前端；3)自动栏杆距通讯区域的距离较远，两者之间应形成队列；4)在ETC车道和邻近的MTC车道之间有一个连接道处应设置一个地感线圈；5)车道应至少设有3个地感线圈，地感线圈1用来检测车辆的驶入，地感线圈2用来检测车辆的驶离，地感线圈3用来检测车辆从连接道转入邻近MTC车道。b)功能要求：1)应满足电子收费车道的基本功能；2)应正常处理ETC车道形成队列情况，不能由于队列后边的合法ETC车辆导致前边非法ETC车辆的放行；3)应拦截在ETC车道内的非法ETC车辆，宜经地感线圈3转入邻近的MTC车道刷卡通行。15ETC标志标线设置指南15.1设置内容ETC标志标线的内容主要包括：——ETC车道预告类标志；——ETC车道信息指示类的标志；——ETC收费岛头标志；——ETC车道地面标线和文字；——ETC信息中文说明的辅助标志。15.2设置要求ETC标志标线的设置主要包括以下要求：DB45/T2123—2020——应设置统一、醒目的ETC标志标线；——应设置在收费站500m前适当位置，宜单独设置，或与收费站预告标志或出口预告标志同时设置；——“ETC车道指示标志”、“ETC广场前标志”宜设置在收费广场前和收费车道上方；——ETC收费岛头标志宜设在ETC收费岛的岛头；——ETC车道地面文字应与ETC车道地面标线配合使用；——ETC信息中文解释说明的辅助标志宜与ETC预告的标志组合设置；——标志、标线中的中、英文和阿拉伯数字应采用GB5768.2、GB5768.3中规定的交通标志专用字体，参见附录A中的A.2。15.3ETC车道预告类标志15.3.1版面15.3.1.1ETC车道预告类标志版面样式主要分为单独型和组合型两种，单独型宜用在改造项目中，组合型宜用于新建项目中。15.3.1.2具体版面样式和尺寸结构参见附录A中的图A.5～A.7。15.3.2设置要求在现有收费站预告标志的基础上增加ETC车道预告类标志时，宜采用单独型的样式附着在现有标志立柱上。现有收费站预告标志无法利用，应在前后适当的位置采用单柱式或悬臂式结构进行预告；现有收费站预告标志需要全部替换或是新建ETC收费站，宜将收费站预告和收费方式结合起来的组合型样式。15.4ETC车道信息指示类标志15.4.1版面15.4.1.1主要包括“ETC车道指示标志”、“ETC广场前标志”以及“ETC车道天棚标志”。15.4.1.2“ETC车道指示标志”应设置在收费广场渐变段起点前300m处，版面中黄色箭头表示ETC车辆的行驶方向；“ETC广场前标志”应设置在收费广场前；“设置在收费天棚上的ETC车道标志”宜附着在ETC车道正上方的天棚上。15.4.1.3具体版面样式和尺寸结构参见附录A中的图A.8～A.13。15.4.2设置要求15.4.2.1“ETC车道指示标志”宜设置在收费广场渐变段起点前300m左右，对于交通量大、路幅宽度较宽的收费站应采用门架结构进行设置，而在较小的匝道收费站宜采用单悬的结构进行设置。15.4.2.2“ETC广场前标志”宜设置在收费广场渐变段起点前，具体位置应根据现场情况确定。大型收费站、主线站的指示标志应根据现场情况适当提前。广场前指示标志宜采用单悬式结构，在条件限制或者不同方向匝道共同进入收费广场时，宜在匝道三角端处设置单柱式标志。15.4.2.3“ETC车道天棚标志”宜设置在ETC车道（或混合车道）正上方，附着在天棚上。对于特殊型式的天棚，不宜或无法进行附着时，宜采取其它结构型式，应避免遮挡信号灯。标志宜增加夜间的可视性，有条件的地区宜在标志牌的上方架设标志牌照射灯，或在标志牌上用小频闪灯勾勒出“ETC专用”字样的轮廓。DB45/T2123—202015.5ETC收费岛头标志15.5.1版面ETC收费岛头标志主要由“建议限速标志”和“辅助标志”组成，具体版面样式和尺寸结构参见附录A中的图A.14。15.5.2设置要求15.5.2.1应设置在ETC车道岛头，宜单独设置立柱，也可附着在原有岛头立柱上，应避免岛头其它设施的相互遮挡。15.5.2.2底板材料宜采用公路用玻璃纤维增强塑料等非金属类板材。15.6ETC车道地面标线和文字15.6.1版面15.6.1.1ETC车道地面标线包括：车行道边缘线、纵向减速标线等多种组合型式，应配合地面文字、警示桩等辅助设施，式样参见附录A中的图A.15～A.17。15.6.1.2ETC车道地面文字一般包括：ETC专用、限速等内容。15.6.2具体设置要求15.6.2.1ETC车道地面标线应从ETC车道相邻的两个岛头的导流标线头部开始施划，宜延长至广场直线段末端，各省（市）应结合收费广场的具体情况进行调整。15.6.2.2ETC车道地面文字应尽量布置在广场水泥混凝土路面范围内，地面文字宜采用橙黄色。各地应根据自身的管理需要增加其它辅助内容。15.7用于ETC信息中文说明的辅助标志各地应根据情况设置ETC中文解释类标志。中文说明标志应采用白底黑字黑边框，附着在ETC预告类标志下方，具体版面样式和尺寸结构参见附录A中的图A.18。16ETC专用形象标识设置规范16.1标识总体设置要求16.1.1ETC专用形象标识的设置主要包括以下要求：——应设置醒目、统一的ETC专用形象标识；——应用于与ETC业务相关的视觉识别、推广宣传；——ETC专用形象标识见图18。DB45/T2123—2020图18ETC专用形象标识16.1.2ETC专用形象标识在制作中宜选择图19中的版本。图19ETC专用形象标识各版本图示16.1.3四色模式图形宜作为印刷、喷绘使用。16.1.4单色模式图形宜作为PANTONE专色印刷、烫金、烫银、立体、刺绣、雕刻制版等工艺中。16.1.5艺术立体图形宜作为网页、印刷品等色彩表现丰富的载体。16.2ETC形象标识制图规范16.2.1版面ETC形象标识具体版面样式和尺寸结构参见附录B中的B.1。16.2.2设置要求16.2.2.1ETC专用形象标识应按照本标准的规定并根据方格制图法的相关要求进行制作。16.2.2.2标识图形电脑显示最小使用范围宽应为30px，印刷品最小使用范围宽应为10mm，见图20。DB45/T2123—2020图20标识图形最小使用图示16.2.2.3标识中文名称电脑显示最小使用范围宽应为60px，印刷品最小使用范围宽应为20mm，见图图21标识中文名称最小使用图示16.3ETC标识与中英文字体规范16.3.1版面ETC标识与中英文字体有横式组合方式及竖式组合方式。具体版面样式和尺寸结构详见附录B中的B.2。16.3.2设置要求16.3.2.1组合标识应按照本标准的规定并根据方格制图法的相关要求进行制作。16.3.2.2横式组合标识电脑显示最小使用范围宽应为120px，印刷品最小使用范围宽应为40mm，见图22横式组合标识最小使用图示16.3.2.3竖式组合标识电脑显示最小使用范围宽应为90px，印刷品最小使用范围宽应为30mm，见图图23竖式组合标识最小使用图示DB45/T2123—202016.4ETC标识标准色规范16.4.1说明ETC标识标准色色彩在识别系统中应具有超越一切形态而为先的个性特征。根据各颜色色值规范，在实际制作中宜根据不同载体选取使用。16.4.2设置要求16.4.2.1四色色值为C:0，M:65，Y:100，K:0；应用于平面印刷载体：名片、信封、信纸、宣传页等。16.4.2.2PANTONE专色色值为PANTONE716C，宜根据具体情况而定。宜应用于户外设施的喷绘、高速指示牌。16.4.2.3RGB色值为R:238，G:119，B:0，宜应用于电子类显示设备：电视、网络等。16.4.2.4打印色值为参考值C:0，M:65，Y:100，K:0；打印色彩应以打印实物，追四色印刷色样为准。16.4.2.5所有的传播材料应遵守预先设定的色彩均衡原则。桔光红宜为基础色，不同的色彩度及明度只作为亮点或点缀小范围使用。16.4.2.6ETC标识标准色见图24。图24ETC标识标准色图示16.5ETC标识辅助色规范16.5.1四色色值为C:0，M:0，Y:0，K:100，宜用于平面印刷载体：名片、信封、信纸、宣传页等。16.5.2PANTONE专色色值为PANTONE黑，宜根据具体情况而定。主要应用于户外设施的喷绘、高速指示牌。16.5.3RGB色值为R:35，G:24，B:21，宜应用于电子类显示设备：电视、网络等。16.5.4打印色值为参考数值C:0，M:65，Y:100，K:0；打印色彩应以打印实物，追四色印刷色样为准，图25ETC标识辅助色图示116.5.5四色色值为C:100，M:95，Y:5，K:0，主要用于平面印刷载体：名片、信封、信纸、宣传页等。16.5.6PANTONE专色色值为PANTONE蓝072C，宜根据具体情况而定。主要应用于户外设施的喷绘、高速指示牌。16.5.7RGB色值为R:23，G:42，B:136，宜应用于电子类显示设备：电视、网络等。16.5.8打印色值为参考数值C:100，M:95，Y:5，K:0；打印色彩应以打印实物，追四色印刷色样为准，DB45/T2123—2020图26ETC标识辅助色图示216.5.9传播材料应按照预先设定的色彩均衡原则。桔光红为基础色，不同的色彩度及明度宜作为亮点或点缀小范围使用。16.6客户服务网点标识设置规范16.6.1客户服务网点门头标识与标准字的标准组合参见附录B中的B.3。16.6.2ETC专用形象标识应用于客户服务网点门面参见附录B中的B.3。16.7卡面标识16.7.1说明ETC专用形象标识宜用于通行卡和银行卡，应参考实际设计选择响应标识位置使用。16.7.2设置要求16.7.2.1ETC专用形象标识用于通行