营销新员工培训7月23日

混凝土泵送设备的

工作原理与特点主讲人：黄琥主要内容一、混凝土泵送设备的分类

二、泵送设备型号代码及主要技术参数三、混凝土泵送设备的基本构造与工作原理四、中联混凝土泵的主要特点五、中联混凝土泵车的主要特点一、混凝土泵送设备的分类混凝土泵车载泵泵车底盘+混凝土泵底盘+混凝土泵+上装总成泵车是指具有行驶、泵送、布料三种功能为一体的这样一种机械设备；如果没有臂架，只有底盘和泵送单元，我们称之为车载（式）泵；既无底盘，又没有布料臂，就是我们所说的混凝土泵；无底盘、无泵，我们称之为布料机（杆）。按底盘分：底盘一般都选用国际品牌如瑞典VOLVO，德国Mercedes-Benz，日本ISUZU等公司生产的专用底盘，部分泵车采用国产底盘的泵车，如中联重科采用的浦沅专汽底盘和北汽福田采用的欧曼底盘，在市场上使用情况也还不错。按臂架展开方式分：R形臂架，Z形臂架，Z形臂架R形臂架特点：a.便于布置，结构紧凑、b.一般大腔进油展臂，举升力大，有效作业空间大、c.逐节展开，要求场地空阔；Z形臂架特点：

a.展臂速度快、b.施工场地要求小，易通过狭窄空间，进行布料、c.一般小腔进油展臂，举升力小，有效作业空间稍小d.非工况油缸外露，易损坏。因而一般在大臂附近用R形，软管附近用Z形臂的复合型臂加较常见。按臂架长短分：反映泵车性能的重要参数，它决定了泵车的布料作业范围，臂架越长其作业范围越大，工地适应性越强。主流泵车臂架也从37米向42—47米中联：37，40，42，46，，47，49，50，52三一：37，38，42，45，48，52，56，66发展方向：向长臂架发展1、开式电控柴油机泵HBT80.13.174RS2、闭式电控柴油机泵HBT105.21.286RS3、开式液控柴油机泵HBT80.14.174RS4、闭式液控柴油机泵HBT80.18.195RSA5、开式液控柴油机闸板泵HBT60.8.112RZ6、开式电控柴油机闸板泵HBT80.8.132RZ7、开式电控电机泵HBT60.16.110S8、闭式电控电机泵HBT60.10.75S9、开式电控电机闸板泵HBT60.7.75Z10、开式液控电机泵HBT60.16.110SB11、闭式液控电机泵HBT60.10.75SB12、开式液控电机闸板泵HBT60.7.75ZB为适应不同工况、不同应用，中联重科研制了各种型号的砼泵以满足不同用户的需求。今年面向市场的高达32种。下面将以下面的划分方式一一为大家介绍：拖泵——电机泵、柴油机泵、闸板泵特殊用途的泵车载泵自行式布料泵

摆缸结构变化，采用活塞式，屏弃了原来的柱塞式快换活塞液压系统有开式、闭式、电控、液控，不同组合给用户更大选择双泵双回路电机泵HBT50.13.90S、HBT60.10.75SB、HBT60.13.90SB、HBT60.14.90S、HBT60.16.110SB、HBT60.18.132S、HBT60.18.132SB、HBT80.14.110S、HBT80.18.132S、HBT80.18.132SA、HBT80.16.110S、HBT80.18.160S、HBT80.18.200S双电机泵HBT105.21.400S，HBT105.21.264S，HBT90.21.220S出口电机泵HBT60.10.75SCHBT105.21.400S该泵是国内最大电动力的泵动力高达400KW，使泵送力度大大加强，保证泵送顺畅HBT60.10.75SC针对国外市场而设计的一款新型泵采用闭式电控，液压环境更整洁，控制更方便1油缸增排水系统，大大提高液压油防乳化能力；

2压力较以前有所提高，使泵送更顺畅；

3快换活塞，大大减少活塞更换时间；

4VOLVOPENTATAD720VE（TAD721VE）增压中冷、水冷大功率柴油机，性能卓越，可靠性高。配有PLC电控油门系统，自动升速、怠速，环保经济.

HBT60.13.112RSB、HBT80.13.161RS、HBT60.16.174RSB、HBT80.14.174RS、HBT80.14.174RSA、HBT80.16.161RS、HBT80.16.195RS、HBT80.18.195RS、HBT80.18.195RSA、HBT100.10.174RS、HBT100.16.195RS、HBT100.18.195RS、HBT100.18.195RSA、HBT105.21.286RS、HBT110.26.390RS

在非泵送状态下,柴油机转速自动调整到怠速,泵送启动转速自动调整到正常转速后泵送开始，有效节约燃油。液压系统与柴油机功率匹配合理，适应各种海拔高度工作。闸板泵60.10.75ZB、60.10.75ZF、60.8.112RZ、60.8.90Z中联重科针对铁路等工程建设，特别在山区建设时混凝土可泵性差等特点，为用户量身定做的高吸料性闸板阀泵。中联新一代混凝土泵技术含量及配置高，品种齐全，能满足不同类型工程、不同类型用户的需求。■发挥混凝土泵的最佳泵送效率，各系统与动力合理匹配；■混凝土输送方量40～125m3/h可选■混凝土出口压力7～26MPa■泵送临界状态的混凝土、高性能混凝土，适合含砂率偏低,塌落度偏小，塌落度损失较大的场合。■连续作业，要求可靠性高的地方■冬季-15℃可施工也能正常施工

高速铁路预制梁使用的HBT80.13.132ST，BT80.18.132S，HBT80.18.160S，HBT90.18.220S，HBT105.21.264S、HBT80.18.195RS混凝土泵★动力强劲、压力高、方量大。★采用两台柴油机分别驱动两套油泵组，应用双动力功率合流技术，提升泵送压力，使泵送更顺畅有力。★对分配、料斗进行了特殊设计，摆动油缸可双作用供油提高了换向能力。★采用特殊加厚型混凝土输送管和加强型高压密封管卡，确保管道密封和耐磨。高层建筑使用高压、大排量HBT105.21.286RS、HBT110.26.390RS适合布料机、船用布料机使用的HBT100.10.110S、HBT100.10.174RS混凝土专用泵■HBT100.10.110S

混凝土泵带布料机出料量可达90m3/h以上■HBT100.10.174RS

混凝土泵带布料机出料量可达105m3/h以上适合铁路、水利工程使用的HBT80.14.110/132S、HBT80.14.174RS混凝土泵■

适合于铁路等领域混凝土可泵性稍差的场合；■适合于铁路、桥梁的高度泵送；适合铁路隧道、涵洞建设用的轨道泵,如HBT60.7.75ZB■闸板、S管均可配置轨道；■轨距600、762、900可选；■适合不同规格的轨道；■隧道、煤矿等场合存在易爆、易燃气体和粉尘，为施工的安全性，中联重科开发了HBT60.7.75SF防爆型混凝土泵，并已大量用于易爆、易燃的工程中。适合隧道、煤矿等存在易爆、易燃气体和粉尘场合的HBT60.7.75ZF混凝土泵自行式布料泵特点整机紧凑灵活，支腿跨距小首创的平衡式臂架和独特的行走底盘先进的智能化控制系统，多重安全保护成本低于泵车应用是中联铁路客运专线无喳轨道施工成套设备之一。用于雷达2000轨枕层以及日本板式基座的混凝土现场浇注施工。同时它还可作为一款常规的小型化的泵送、布料设备。柴油动力车载泵ZLJ5110THB——14Mpa/16Mpa柴油机泵

电机动力车载泵ZLJ5110THB——14Mpa电机泵日本ISUZU底盘泵车

ZLJ5281THB125-37ZLJ5381THB125-44日本HINO底盘泵车

ZLJ5282THB125-37ZLJ5300THB125-40德国Mercedes-Benz底盘泵车

ZLJ5292/3THB125-37/ZLJ5301/2THB125-40ZLJ5392/3THB125-44/ZLJ5410/1THB125-47ZLJ5400/1THB125-46/ZLJ5412/3THB125-49ZLJ5430THB125-50瑞典VOLVO底盘泵车ZLJ5294/5THB125-37/ZLJ5394/5THB125-44ZLJ5421/2THB125-47/ZLJ5414THB（装46米臂架）

ZLJ5423THB（装49米臂架）按混凝土泵车底盘分类ZLJ5281THB125-37/ZLJ5282THB125-37

ZLJ5292/3THB125-37/ZLJ5294/5THB125-37ZLJ5300THB125-40/ZLJ5301/2THB125-40ZLJ5381THB125-44/ZLJ5392/3THB125-44ZLJ5394/5THB125-44

ZLJ5400/1THB125-46/ZLJ5414THB（目前5414没上目录）按混凝土泵车臂架长度分类ZLJ5410/1THB125-47/ZLJ5421/2THB125-47

ZLJ5412/3THB125-49/ZLJ5423THB（目前5423没上目录）按混凝土泵车泵送液压系统分类公司以闭式液控混凝土泵车作为主导，所有37/40/44/46/47/49/50型号都有）公司保留原37米开式泵车ZLJ5281THB125-37ZLJ5292/3THB125-37ZLJ5294/5THB125-37增加小批量37米日野，40米日野/奔驰开式泵车即ZLJ5282THB125-37ZLJ5300THB125-40ZLJ5301/2THB125-40二、泵送设备型号代码及主要技术参数

1、拖泵中联拖泵：HBT60.16.110SB表示最大出口压力为16MPa，最大理论方量60方，额定功率为110KW，B型电动S阀拖式混凝土泵。三一拖泵：HBT60C-1810Ⅲ表示最大出口压力为10MPa，最大理论方量60方，油缸行程1800mm,S阀拖式混凝土泵。2、泵车：企业代号特种车代号整机重量产品改型编号泵车标准代号泵送方量布料高度如中联重科ZLJ5420THB125-47ZLJ5420THB125-47如：三一重工SY5381THB-45SY5381THB453、车载泵：企业代号特种车代号泵送方量标准代号如中联ZLJ5110THBZLJ5110THB泵送设备的主要技术参数

理论输送方量（M3）

理论泵送压力（Mpa）输送缸内径×行程（mm）液压系统形式分配阀形式原动机功率料斗容积（L）上料高度（mm）垂直布料高度（m）水平布料半径：布料深度（m）臂节长度

展臂角度回转角度（°）底盘型号

拖泵技术参数泵车技术参数车载泵技术参数ZOOMLION2.1泵送系统主要参数2、2007年混凝土泵车的主要参数2.2臂架主要参数2.3底盘主要参数ZOOMLION最大理论输送量m3/h120混凝土最大出口压力MPa6.5额定工作压力MPa32泵送频率min-122（开式23）料斗容积L550上料高度mm1540

液压系统型式闭式（部分37/40米开式）分配阀形式S管阀油缸缸径×行程mm130×2100混凝土缸径×行程mm230×2100液压油冷却风冷推荐塌落度cm12~232.1泵送系统主要参数ZOOMLION①37米臂架最大布料高度m36.6

最大布料半径m32.6

最大布料深度m24.9

回转角度365°

臂节数量4

臂节长度mm8650/7860/7980/8080

展臂角度100°/180°/180°/270°

输送管直径mm125

末端软管长度mm30002.2臂架主要参数ZOOMLION②40米臂架最大布料高度m39.2

最大布料半径m35.2

最大布料深度m27

回转角度365°

臂节数量5

臂节长度mm8150/7220/7230/7520/5080

展臂角度90°/180°/180°/240°/250°

输送管直径mm125

末端软管长度mm3000臂架主要参数ZOOMLION③44米臂架最大布料高度m44

最大布料半径m40

最大布料深度m32

回转角度370°

臂节数量5

臂节长度mm9100/7850/7650/7660/8000

展臂角度90°/180°/180°/250°/250°

输送管直径mm125

末端软管长度mm3000臂架主要参数ZOOMLION④46米臂架最大布料高度m45.51

最大布料半径m41.51

最大布料深度m31.6

回转角度365°

臂节数量5

臂节长度mm9350/8100/7900/7910/8250

展臂角度90°/180°/180°/250°/250°

输送管直径mm125

末端软管长度mm3000臂架主要参数ZOOMLION⑥49米臂架最大布料高度m48.2最大布料半径m43.8最大布料深度m33.6回转角度365°臂节数量5臂节长度mm10200/8600/8400/8410/8600展臂角度90°/180°/180°/250°/250°

输送管直径mm125

末端软管长度mm3000臂架主要参数ZOOMLION⑤47米臂架最大布料高度m46.2

最大布料半径m42.3

最大布料深度m33.2

回转角度365°

臂节数量5

臂节长度mm9440/8310/8275/8180/8160

展臂角度91°/180°/180°/180°/270°

输送管直径mm125

末端软管长度mm3000臂架主要参数ZOOMLION⑦50米臂架最大布料高度m49.7（自制底盘49.6）最大布料半径m46.2最大布料深度m37.5回转角度365°臂节数量4臂节长度mm8670/12510/12510/12510展臂角度185°/185°/180°/200°

输送管直径mm125

末端软管长度mm3000臂架主要参数ZOOMLION①五十铃底盘底盘型号CYZ51QCYH51Y驱动方式6×48×4轴距mm4595+13101850+4605+1310轮胎型号295/80R22.5295/80R22.5发动机型号6WF1A6WF1D发动机最大功率kW/(r/min)265/1800287/1800发动机最大扭矩N.m/(r/min)1422/11001863/1100发动机排量cc1425614256燃料种类柴油柴油燃油箱容积L380铝质400铝质尾气排放标准欧Ⅲ欧Ⅲ装备车型37米（含开式）44米2.3底盘主要参数ZOOMLION②日野底盘底盘型号FS1ERV驱动方式6×4轴距mm4640+1310轮胎型号295/80R22.5发动机型号E13CTL发动机最大功率kW/(r/min)302/1800发动机最大扭矩N.m/(r/min)1618/1100发动机排量cc12913燃料种类柴油燃油箱容积L400尾气排放标准欧Ⅲ装备车型37米/40米

底盘主要参数ZOOMLION底盘型号Actros3340/3341Actros4140/4141Actros4141驱动方式6×48×48×4轴距mm4500+13501700+4600+13501700+4600+1350轮胎型号315/80R22.5315/80R22.5385/65R22.5（前）

315/80R22.5（后）

发动机型号OM501LAOM501LAOM501LA发动机最大功率kW/(r/min)290/1800或300/1800发动机最大扭矩N.m/(r/min)1850/1080或2000/1080发动机排量cc119461194611946燃料种类柴油柴油柴油燃油箱容积L400400400尾气排放标准欧Ⅱ/欧Ⅲ欧Ⅱ/欧Ⅲ欧Ⅲ

装备车型37米/40米（含开式）44米/46米47米/49米50米底盘主要参数③奔驰底盘ZOOMLION底盘型号FM400/JHW5330F49B4EFM400/JHW5420F42A6EFM400驱动方式6×48×48×4轴距mm4900+13701995+4205+13701995+4405+1370轮胎型号12.00R2012.00R20315/80R22.512.00R20（选装）

发动机型号D13D13D13发动机最大功率kW/(r/min)294/1400~1800294/1400~1800294/1400~1800发动机最大扭矩N.m/(r/min)2000/1050~14002000/1050~14002000/1050~1400发动机排量cc128001280012800燃料种类柴油柴油柴油燃油箱容积L410铝质410铝质410铝质尾气排放标准欧Ⅲ欧Ⅲ欧Ⅲ

装备车型37米（含开式）44米/47米46米/49米底盘主要参数④沃尔沃底盘1.搅拌机构

2.料斗

3.分配机构

4.液压油箱

5.电控箱

6.拖运桥

7.冷却系统8.润滑系统9.液压系统10.柴油机11.蓄电池12.机罩

13.机架14.液压顶升机构15.泵送机构16.支地轮三、混凝土泵送设备的基本构造与工作原理1、2`主油缸3水箱4、换向装置5、6混凝土缸7、8混凝土活塞

9、料斗10、S阀11、摆动轴12、13摆动油缸14、出料口泵送工作运动模拟图混凝土泵车主要由底盘、上装总成和泵送单元三大部分组成混凝土泵车结构泵送单元上装总成汽车底盘支腿固定支座回转机构上装总成主要组成：臂架+固定支座+上转台+回转机构+支腿上转台臂架臂架总成

臂架由若干矩形臂组成,这些臂的首未端都铰结相连，通过液压缸控制它们的运动。最后一节臂支持混凝土输送管的末端胶管，混凝土输送管的固定架都焊在各节臂架上。输送管由不同长度内径为φ125mm的管子组成。第1节臂铰接在上转台上并由液压缸控制。Z形臂架由4节，或5节矩形臂，首尾铰接，液压油缸驱动节间四连杆机构;

结构要求：自重轻，刚性好，结构紧凑，作业范围大;

控制要求：平稳，轻缓，可靠;

臂架形式：三种基本形—R形，Z形，RZ形R形臂架支腿组成及形式两种基本形式X形伸缩前支腿：水平及垂直伸缩部分H形平行伸缩后支腿：水平，垂直伸缩油缸驱动，带液压锁及机械锁XH形摆动形箱形伸缩摆动式前支腿：有摆动，水平及垂直伸缩部分箱形摆动式后支腿：只有垂直伸缩油缸驱动，带液压锁及机械锁摆动形特点：支撑面大，稳定性好；油缸外置，便拆装调节XH形特点：只有直线运动，场地适应性好；油缸数少，相对成本低主要特点：前支腿X形，后支腿摆动式组合支腿组成及形式液压系统介绍分类：单泵双回路双泵双回路闭式开式液压系统按可划分为泵送液压系统、分配液压系统、搅拌液压系统、臂架及支腿液压系统。闭式液压系统流线圆弧型外形，美观大方，蕴涵着人机工程学原理，实现了设备与自然的协调，给人以赏心悦目感受。高可靠性。原装进口的液压件、优越性能的电气元件，先进的设计手段、一流的检测技术为中联混凝土泵的高性能、高可靠性提供了有力保障。四、中联混凝土泵的主要特点液压系统采用双泵双回路，泵送油路和分配油路独立，互不干涉；双信号液控换向实现了泵送与分配完美协调，进而保障了中联混凝土泵的整体性能；新型分配缓冲专利技术，确保分配系统冲击更小。泵送与分配换向采用液压逻辑阀控制方式，动作协调，泵送混凝土效率高；泵送过程中自动对泵送油缸补油，避免泄漏使死料区增多。液压管路系统重新匹配，使液压系统压力波动小，液压油寿命延长。活塞自动退回技术——采用液压机械双重限位，安全可靠,避免单一液压限位阀误动作或油缸泄漏量大，将混凝土带进水箱的安全隐患。活塞更换快捷方便，在15分种以内。正因为如此，操作人可以每个班次将混凝土活塞退入水箱内检查或涂润滑油，延长混凝土活塞使用寿命。（旧）混凝土活塞的安装（新）强制过滤、预压式双排液动柱塞式浓油泵实现间歇供油，润滑系统供油充分，润滑效果好，同时又比普通连续注油润滑降低消耗50%以上，使用成本低；新型分配缓冲专利技术运用既确保了大的摆动力矩，又极大地降低摆动冲击,提高了摆动缸和S管的使用寿命。摆动油缸双作用活塞式(新一代泵车),双作用活塞式(新一代泵车)单作用柱塞式☆在外更换摆缸时,应保证缓冲调节螺栓朝外!☆单向阀与调节螺栓是对称结构,安装尺寸相同,可对调位置!电动高低压切换，压力切换方便、可靠。高低压切换控制转阀式低压状态胶管式高压状态胶管式低压状态转阀式高压状态2号阀芯5号阀芯1号阀芯3号阀芯6号阀芯4号阀芯阻尼塞

■采用独特工艺的硬质合金眼睛板和切合环超强耐磨，大大延长了易损件的使用寿命

■泵送油缸结构作了重大改进，密封件和易损件的更换变得更容易智能控制技术在泵上得到了广泛应用，配备电控显示装置，实现智能管理，具备触摸屏实时显示工况、故障自诊、数据管理等功能。■方便操作人员熟悉操作使用说明；■人机交流，根据需要设定参数；■故障信息自动弹出，及时报警。■告知维护人员故障位置，提供解决问题的途径。■查询到多类重要的历史参数和维修记录。智能技术的应用提高了管理水平，降低了机手操作强度和维护保养难度ZOOMLION5.1液压系统的特点五中联混凝土泵车的主要特点5.2泵送系统的特点5.6动力系统的特点5.7结构件的特点5.8电气系统的特点5.3润滑系统的特点5.4冷却系统的特点5.5易损件的特点5.9人性化的设计ZOOMLION①坚持双泵双回路闭式系统全液压控制液压技术，即主泵采用恒功率控制，分配系统采用恒压变量控制系统（恒压泵），全液压换向，减少系统的换向冲击，提高了液压元件的使用寿命，因此有冲击小，寿命长，工作可靠等优点。②系统增设冲洗回路，有效降低油泵及系统温度。5.1液压系统的特点ZOOMLION③液压系统主油泵及主要控制阀类部件全部选用德国REXROTH公司成套供应，整机质量更加可靠，服务维修更加方便。④液压系统油路增设了德国自清洁系统（吸收杂种和水份），大大提高系统防污染能力和抗液压油乳化能力。液压系统的特点ZOOMLION⑤所有管路都采用锥面密封，胶管采用进口胶管，接头采用SAE国际标准进口胶管接头，基本消除液压系统渗漏油现象。

⑥可根据用户特殊要求配装的液压油增压系统，消除了油泵冷油吸油时产生的真空，可防止空气水分侵入，避免液压油因不必要的污染而导致频繁更换，减少了用油量。液压系统的特点ZOOMLION①料斗、S阀等关键受力元件的设计，采用Ｉ－DEAS计算程序对其受力状态、结构刚度、应力集中状况进行了细分网格的有限元计算，因而中联的料斗、S阀结构刚度好、工艺性佳，避免了同类产品长期输送时料斗变形及S阀断轴现象。5.2泵送系统的特点ZOOMLION②料斗、分配、搅拌系统优化设计以减少死料区，提高混凝土流动性和分配阀摆动能力，同时泵送机构的倾角控制在11°以内，大大提高了吸入效率。③摆动油缸采用Φ90mm活塞缸，两油缸并联同时作用，摆动力较柱塞式油缸大40％，提高了换向系统压力。泵送系统的特点ZOOMLION④活塞自动退回技术，采用