无人机软硬管路施工的基本方法

无人机维修与维护TheMaintenanceofUAV无人机产业学院冯成龙无人机软硬管路施工的基本方法软硬管路施工

管路知识介绍管路接头介绍管路的制作与测试校验管路的拆卸管路安装前的检查及注意事项管路的安装管路间距与管卡的安装本章内容管路知识介绍管路知识介绍管路系统的组成管路的分类管路系统的识别管路知识介绍飞机管路系统由导管、接头、管螺帽、衬套、管卡等组成一个封闭的通道，以保证液体或气体在通道中流动和传递能量。管路系统的组成管路知识介绍飞机管路系统按ATA章节系统可分：气系统（引气、加温、空调和冷气）燃油系统液压系统氧气系统水系统（饮水、排污、供水）滑油系统软管一般配合运动部件使用，或用于管路承受振动较大地地方。管路系统的组成管路知识介绍飞机管路系统总体可分为：硬导管，软导管；航空硬导管按用途分类：飞机用硬管、发动机用硬管、特种设备用硬管；航空硬导管按材料分类：碳钢系列硬管；不锈钢系列硬管（高压）；铝和铝合金系列硬管（低压）；铜和铜合金系列硬管；钛合金系列硬管（强度高、耐腐蚀、耐高温）。钛合金和氧气易着火管路系统的分类管路知识介绍航空硬管按使用工作压力分类：低压、中压和高压硬导管；航空硬管的机械性能有：塑性、收缩性、延伸率、弹性等;屈服强度、屈服极限、抗拉强度；按尺寸计算方式划分：可分为内径标定尺寸和外径标定尺寸。管路系统的分类管路知识介绍航空软导管按用途分类：飞机用软管；发动机用软管；特种设备用软管；航空硬管按使用工作压力分类：低压、中压和高压软导管。管路系统的分类管路知识介绍航空软管按材料分类：纯橡胶系列软管；棉线加强橡胶系列软管；钢丝、棉线加强橡胶系列软管；特氟隆塑料系列软管；钢丝加强特氟隆塑料系列软管；金属系列软管。管路系统的分类管路知识介绍橡胶软管橡胶软管四层缠绕钢丝加固加固层保护蒙皮内管两层棉编织带双金属丝编织带合成内管道合成内管道单金属丝编织带防火、抗滑油软管橡胶软管管路知识介绍管路知识介绍航空软管常用于强烈振动或挠度大的地方。连接运动部件和静止部件，也用于金属管道与软管之间的连接。软管的优点：富有挠性、走向方便、对弯曲无严格的要求，能吸收液压冲击及隔离机械振动的作用。软管的缺点：流阻损失大。管路系统的分类管路知识介绍管路知识介绍圆形衬套管路知识介绍金属密封垫带凸缘法兰固定座固定法兰盘密封圈型锻接头管路知识介绍紧固螺栓凸缘典型衬垫飞机管路的识别飞机管路系统的标志识别可分为两种第一种英文标记的识别

TOXIC(有毒)PHPAN(危险)FLAM(易燃)PRESSURE(压力)RETURN(回油)DRALN(排泄)红色易燃管路

FLAM燃油FUEL飞机管路的识别飞机管路的识别第二种彩带或印花燃油

滑油液压油氧气水管压缩气体供水管排污管防火气源管空调除冰外套螺母喇叭口喇叭口衬套管子管路接头的制作与渗漏测试管路接头

1.喇叭口（扩口）管路接头的制作与渗漏测试管路接头

2.非喇叭口（无扩口）管路接头的制作与渗漏测试管路接头

3.波式接头用于软管连接两个硬管，对中要求低，能降低振动的传递，用于连接润滑油、冷却剂和低压燃油系统的管路。管路接头的制作与渗漏测试管路接头

4.软管接头挤压式接头一次成型，不可更换；装配式接头可更换。管路接头的制作与渗漏测试管道的预加工包括除油、下料和去毛刺。

除油：就是除去管材内、外表面的油封油和油脂。下料：根据需要从一根长管取下适当的长度。下料可单根、多根或批量。常用下料的方法有切管器、手据、车床、铣床等。去毛刺：手工、机械方法。如：锉刀、刮刀等工具。注意：无论用哪种方法去毛刺，都应保证管端内外壁有圆滑过度，以防止在加工时管端出现裂纹。管路接头的制作与渗漏测试切管器的正确使用管子的切断

管路接头的制作与渗漏测试导管管口铰刀内旋转式铰刀去毛刺管路的制作加工管路接头的制作与渗漏测试喇叭齿铣刀锥齿铣刀导管端头去毛刺工具管路接头的制作与渗漏测试指示标记卡子半径块滑杆弯管的步骤1、向上提起滑杆。2、放置管子。3、准备放卡子于管子上。金属导管的弯曲管路接头的制作与渗漏测试注意0位标记与杆上标记应对齐4.把卡子放于管子上

金属导管的弯曲弯管的步骤管路接头的制作与渗漏测试5.弯管到希望的角度。弯管的步骤弯管到希望的角度6.提起滑杆手柄，取出弯好的管子90度标记

金属导管的弯曲管路接头的制作与渗漏测试

导管弯曲过程管路接头的制作与渗漏测试

夹具弯管大于3/8in小于3in

大口径金属导管弯曲方法有专用的弯管器。用金属混合物或者干砂填料弯曲。使用一种易熔合金代替砂，把管子放在热水中，71˚C（160˚F）熔化的易熔合金灌满。管路接头的制作与渗漏测试金属导管弯曲的要求：弯曲加工质量的高低，对导管的工作影响很大，所以金属管子在弯曲时，常出现以下现象须注意。管子弯曲部分横截面积变成椭圆甚至压瘪。管子的外壁会变薄，甚至破裂。管子的内壁会变厚，甚至起皱。当施加力的弯管松开后，管子会产生弹性回跳。管路接头的制作与渗漏测试弯折的弯曲起皱的弯曲压扁弯曲好的弯曲小于原外经的75%正确的和不正确的管子弯曲管路接头的制作与渗漏测试导管的端头加工导管弯曲成型后，需要进入端头加工，就是把导管端头加工成需要的连接头。如：扩口连接、无扩口连接、波纹连接等。管子的扩口分两种：单层喇叭口和双层喇叭口。管路接头的制作与渗漏测试

注意：制作的喇叭口和管子必须没有裂缝、压痕、刻痕、擦伤或者任何别的缺陷。手工扩口工具由扩口模块或夹模（阳模、阴模）、轭架和扩口销组成。管路接头的制作与渗漏测试手工扩口工具管子夹在虎钳上的夹模管子轭架夹模扩口工具阳模扩口夹具俯视图侧视图阴模喇叭口的制作管路接头的制作与渗漏测试导管的端头扩口方法：导管弯曲成型后清除所有毛刺，将接头配件螺帽和套筒套在管子上并将管子放入扩口工具（阴模）中合适尺寸的孔内。将夹模放入轭架内，对准夹模中的管子中心。旋转拧紧固定夹模以防滑动。进行扩口时，用一轻锤或者槌轻敲阳模几次，每敲一次，将阳模转动半圈，确定已合适地就位，再将管子从扩口工具上取下，将套筒滑到喇叭口上，以检查喇叭口的外径应当延伸到套筒端面之外1/16英寸，但不能大于套筒较大的外径。管路接头的制作与渗漏测试单层扩口端双层扩口端扩口端剖面图喇叭口的制作/s/video/BV1QK411T7kp管路接头的制作与渗漏测试套筒端面之外1/16英寸外套螺母喇叭口喇叭口衬套管子喇叭口管接头喇叭口接头管路接头的制作与渗漏测试

非喇叭口接头的制作管路接头的制作与渗漏测试非喇叭口接头的制作管路接头的制作与渗漏测试

非喇叭口接头管路接头的制作与渗漏测试无喇叭口管组件的特点无喇叭口与喇叭口导管相比较具有强度高、密封性好、重量轻、自锁抗震性好等特点，适用于高压系统。MS接头无喇叭口制作方法（预装操纵）按需要正确切管，将管子的两端面挫平，清除管内外的毛剌，装上衬套、螺帽。管路接头的制作与渗漏测试MS接头无喇叭口制作方法（预装操纵）用滑油润滑接头和螺帽的螺纹部分，将接头放在虎钳上并夹紧，并将管子牢固且垂直地保持在接头的管座中底部。拧紧螺帽（同时用手来回在转动管子）直到套筒的切割边夹紧管子为止。最后的拧紧取决于管子的材料。外径小于或等于1/2英寸的铝合金管，拧紧螺帽转动1-1+1/6圈，对钢管外径超过1/2英寸铝合金管，拧紧为1+1/6—1+1/2圈。从接头拆下管子进行检查。管路接头的制作与渗漏测试松开螺帽，检查如下MS接头制作完毕后，管子应伸出套筒之外3/32-1/8英寸，否则可能发生泄漏。衬套应当接触管子，如有间隙对于铝合金最大不超过0.005英寸，钢管不超过0.015英寸。衬套可以转动，但不可上下移动。管路接头的制作与渗漏测试进行液压压力试验⑴检查液压管路全部连接完好⑵接通电源。⑶打开截止阀。⑷提供压力测试液力管路。如果液压管路出现漏油现象应停止供压，检查漏油原因并排除。管路接头的制作与渗漏测试判断所拆卸管路系统。对所拆卸管路系统进行释压（否则会导致人员受伤或设备损坏）。对驾驶舱电门及相应的操纵手柄挂牌。对液体泄漏采取预防安全措施。如果液体溅落在飞机上，按AMM12章要求清洁。如不慎将液压油溅在皮肤或眼睛内立即用清水冲洗。管路的拆卸拆卸前注意事项准备好管路、接头封堵装置。拆卸前应对每根管路和接头作好标识。对拆卸的管路一定要堵头，防止杂质进入管路并污染管路系统，损坏系统部件造成液体渗漏。确定所拆卸下来的管路,接头存放的位置。管路的拆卸拆卸前注意事项管路拆卸旋转方向判断管路的拆卸管路的拆卸程序对拆卸的管路作标记。如有管卡应先拆卸管路的管卡。如有必要，应拆卸相邻的管路或支撑管架，电气线路等。用两把扳手，一把扳手固定，一把松开管路螺帽。然后用手同时将管螺帽脱开,并确保不改变管路的弯曲度。管路的拆卸管路的拆卸程序管路的拆卸程序管路的拆卸从飞机上拆下管组件。拆下后立即封堵管路和接头,挂上相应的标牌或挂签,放在规定的地方。（以便能辨别正确的装位置）。管路的拆卸管路的拆卸程序管路的拆卸管路的拆卸程序硬管管路、接头的检查检查管路及接头组件密封是否完好。检查管路是否有压坑和擦伤。应注意检查管端部和管接嘴的锥面吻合、光滑、清洁、无机械损伤。管路的安装检查管路安装前的检查硬管管路、接头的检查管路无变形。管螺帽裂纹。套筒或衬套无损坏。管接头螺纹无损坏。管接头锥面或管端头损坏。管路安装前的检查管路的安装检查安装前目视检查接头完好，管路内未受污染。目视软管、接头、密封面和外套是否如果发现柔性软管外套保护层有断丝情况，按以下条目处理：1.在有断丝的软管应做一个标记;2.如果在一个平面出现两根以上断丝或有几根断丝并集中在一个区域，应更换该软管。管路的安装检查柔性软管安装前的检查安装管接头的润滑接头螺纹圆锥形密封衬套安装前必须润滑管路螺纹衬套和接头组件管路安装以B737-300飞机无喇叭口接头螺纹润滑剂。

管路安装不同系统的管路接头螺纹所使用的润滑剂不同。螺纹润滑剂不允许进入管道内腔。管卡的规格和安装位置不得随意更改，若需更换或加装须按飞机维修手册的要求进行施工。硬管有弯曲的地方，在安装时应重点检查。管路与部件之间的距离；管路与导线之间的间距须符合维护手册的要求。不得用钛合金材料的管子和接头用于飞机氧气系统。管路安装管路安装注意事项确认软管安装没有发生扭转，且长度合适。注意：保持有5%~8%的松驰度在安装前确认所有的更管、软管和配合组件都有堵盖密封。在高温区域安装软管时必须采取隔热或防磨措施。确认软管与邻近的结构之间有足够的间隙。对氧气系统柔性软管维修之前，请参阅维护手册氧气系统安全预防措施和一般维护说明。如果液压油溅落在飞机表面，应立即清除干净，液压油会损坏飞机表面。管路安装管路安装注意事项安装管螺帽旋转方向判断管路组件安装程序管路安装识别管路上的标记（标识）取下堵盖。将管组件安装在正确的位置上。连接管路与安装接头，使管路伸入到接头底部，并使管路与接头呈一条直线。先用手拧紧螺帽直到螺帽接触到接头的肩部。管路组件安装程序管路安装不要偏斜更换的管路。不正确：如果拧紧将损坏扩口或螺纹，或者造成衬套裂纹。不正确：如果拧紧(在震动情况下)可能会拉出或压弯扩口。拧紧之前喇叭和肩之间的间隙为0.025英寸正确的装配和拧紧管路组件安装程序管路安装安装所有的管路管卡。用两把扳手，一把扳手保持固定接头，用另一扳手将螺帽拧紧。将螺帽拧紧至1/6-1/3圈，（一个或两个六方平面）对于有力矩值要求的管路，用一把扳手固定管接头，再用力矩扳手拧紧至规定要求的标准力矩值。具体操纵要求和步骤请参考AMM20-50-11和AMM71-00-02所提供的管路或管接头拧紧方法。管路安装管路组件安装程序安装提示：如果你为了接近管路，拆卸了电气线路，在安装管路后，一定不要忘记恢复电气线路。完成渗漏测试：先用毛巾擦干净管路和接头的油。对系统增压15分钟。路或接头组件。以判断是否有渗漏发生。如有渗漏,按手册打力矩至上线，再增压15分钟，如有渗漏应更换管路。管路安装管路组件安装程序完成操纵测试：对拆卸超过二根以上管路。你认为有可能发生错误连接。可做操作测试，检查系统工作情况。恢复相关系统，拆除所有的标记、标牌。清洁相关管路及工作场所。清点工具和设备。管路安装管路组件安装程序两次紧固到规定力矩值先拧紧接头—松开接头—再拧紧；确认管路拧紧后没有渗漏。管路安装对增压区域、支柱、燃油箱或货舱的非喇叭口管路、接头组件的安装管路安装必须按规定进行电阻值测量。测量必须使用专用的屏蔽接地的测量表。型号：AVTRONT477W、1049MEECH、AVEDH44105。测量舱壁接头与液压管路之间电阻值。安装油箱管路时，请参照油箱接头电阻测量程序进行测量。如测量的电阻值超出规定，按AMM20-10-51的非喇叭型管路组件修理。如经过处理后电阻值未达到手册要求应更换决不准允许用搭铁的方法降低电阻值。对燃油箱安装管路的要求管路安装管路安装程序硬/软管安装图例（1）安装软管正确与错误的对比硬/软管安装图例（2）不正确正确末端接适合软管硬/软管安装图例（3）硬/软管安装图例（4）硬/软管安装图例（5）硬/软管安装图例（6）安装正确的卡子擦破点结构擦破点管或软管集合软管卡子不正确正确硬/软管安装图例（7）擦破点正确不正确按要求装卡子硬/软管安装图例（8）橡胶软管与硬管连接最大倾斜偏差3度最大偏移1/16英寸柔性软管管卡管路安装力矩管路安装力矩管路安装力矩飞机上任何管路、管卡及管路间距安装位置都应符合手册标准要求。如果你发现管卡及管路间距不正确，首先应该检查你施工方法与步骤。管路的安装间距管路间距机械系统的最小间隙。有支承的位置应为0.10英寸。没有支承的位置应为0.20英寸。易燃气体：如燃油、氧气系统，无论有无支承架，电气线路、钢索之间的间距均为2英寸。液压系统的最小管路间距。有支承架，间距应为0.06英寸。没有支承架，间距应为0.25英寸。电气线路的间距，应为0.05英寸。盘状的管路，每一圈之间的间距，应为